磨丁和中老铁路上面关系？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-05-04 03:50 标签： 托关系进铁路局

　　12月3日，中老铁路正式通车，承载着老挝人民发展梦想和中老友谊的交通大动脉终于变为现实。

　　“陆锁国”变“陆联国”

　　老挝是中国的友好邻邦，也是东南亚唯一的内陆国，因地势高、山地多，交通不便，全国之前只有3.5公里铁路，经济发展受限。

　　中老铁路于2016年12月正式动工，线路全长1035公里，是与中国铁路网直接连通的国际铁路，北起中国昆明市，向南过中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸，进入老挝北部地区，直达老挝首都万象。

　　中老铁路建成后，昆明至磨憨、万象至磨丁的旅行时间，分别由现在的10小时、14小时缩短至6小时、4小时以内。中老铁路沿线的旅游资源开发也将得到较大助力。老挝琅勃拉邦的世界文化遗产、万荣的美丽山水、万象的众多名胜古迹，中国西双版纳的“泼水节”、普洱的原生态茶园，将成为更多游客旅游观光的好去处。

　　此外，中国网民也在热议昆明—万象朝夕可达的“双城生活”，西双版纳等地也将从此改写不通铁路的历史。

　　中老铁路是连心路，也是发展路。中老双方将以这条铁路为依托，统筹互联互通和产能与投资合作，促进中老经济走廊建设，助力高质量共建“一带一路”。

　　建设一条路，造福一方人

　　据介绍，自中老铁路开建以来，中方共为老挝人民提供11万人次就业机会，购买老挝当地材料和物资超过51亿元人民币；为沿线村民接通水电，修建近2000公里的道路水渠，有力拉动了当地经济社会发展。

　　而从长远来看，世界银行发布的报告显示，通过与“一带一路”网络连接，作为老挝通往全球供应链纽带的中老铁路，从长期看将会使老挝的总收入提升21%；到2030年，每年沿中老铁路走廊途经老挝的过境贸易将会达到390万吨，包括从海运转向铁路的150万吨。

　　“经济依赖资源配置，中老铁路不仅是地理层面多了一条通道，更重要的在于增加了资源配置的机会，提高了资源配置的效率，从而激活老挝经济。”商务部研究院国际市场研究所副所长白明告诉记者。

　　“作为以农业为主的国家，老挝国内80%以上的农产品都出口到中国。”老挝农林部种植司副司长本占·古本纳西向记者表示，过去几年，较高的运输成本使得老挝的农产品和邻国相比缺乏优势。中老铁路开通后，万象与昆明之间的运输费用将下降40%至50%，老挝农产品价格在中国市场会更具竞争力。

　　一路向南，命运与共

　　2016年9月，中国与老挝签署共建“一带一路”合作文件——这是我们与中国—中南半岛经济走廊沿线国家签署的首个政府间共建“一带一路”合作文件。当年12月，中老铁路正式动工。

　　2021年是中老建交60周年，也是中国-东盟建立对话关系30周年。不久前，中国、老挝等十国向东盟秘书长正式提交《区域全面经济伙伴关系协定》核准书，达到协定生效门槛。RCEP将于2022年1月1日生效，为区域内的贸易、投资等领域创造更多商机。

　　终于如期通车的中老铁路，连着两个国家，更连着两国民心，成为中老命运共同体的生动载体、真实写照。为切实发挥中老铁路的辐射和示范效应，下一步，各方还将研究启动中老泰连接线建设，并进而南下同马新铁路网联通、北上同中欧班列对接，真正实现翻山越岭、通江达海。

　　我们相信，中老铁路将把老挝的“陆锁”短板转化为“枢纽”优势，成为地区互联互通的“加速器”和经济合作的“新引擎”，为包括老挝在内的地区国家铺就发展坦途。

　　出品：光明网经济编辑部

　　编辑&制作：李汶键

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中新社昆明12月2日电 中老铁路磨丁至万象铁路项目2日在老挝首都万象举行项目奠基仪式，标志着泛亚铁路网中线建设迈出实质性步伐。

中共中央政治局常委、全国人大常委会委员长张德江与老挝人民革命党中央总书记、国家主席朱马里共同为中老铁路项目奠基。

磨丁至万象铁路项目是泛亚铁路中线的重要组成部分，全长418公里，北与昆(明)磨(憨)铁路相连，往南经老挝的南塔省、琅勃拉邦省、万象省后到达老挝首都万象市。其中60%以上路段为桥梁和隧道，设计时速160公里。项目总投资近400亿元人民币，由中老双方按70%和30%的股比合资建设，预计2020年前后建成通车。

该铁路全线采用中国技术标准和使用中国设备，是老挝的第一条现代化铁路。铁路建成后，从磨憨到万象原本将近两天的车程将缩短至3个小时左右。这不仅会为老挝带来大量的中国游客，老挝本土的优质农产品等也能便捷地运送到中国内地，帮助老挝更好地融入东盟共同体。同时，铁路将来还可以与泰国、马来西亚、新加坡铁路相连，成为一条“钢铁丝绸之路”，促进中国与东盟国家间的联系与发展。

目前，中老铁路中国段玉溪至磨憨铁路先期开工段已于8月31日开工建设。中老、中越铁路国内共用部分，昆(明)玉(溪)铁路扩能改造工程正加速推进，有望年内开通。

泰国交通部此前曾宣布，中泰铁路合作项目预计12月19日奠基。到2020年前后，中老泰三国将实现火车联通往来。此外，泛亚铁路西线保山至瑞丽段12月1日也正式开工建设。(完)

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