有斑马线没红绿灯，车辆不断，想过去太难了。怎么给市政府提意见？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-05-09 11:11 标签： 没有斑马线的路口需要礼让行人吗

1.当看到同学拿着铅笔乱跑乱跳时，你应该怎么做：

假装没看见和他一起玩告诉他这样很危险

2.在走廊上玩耍时，下列行为正确的是：在走廊上行走时要轻声慢步不要跑

将上半身探出栏杆在走廊内追逐打闹

3.课间活动时，下列做法正确的是：

在楼梯上追逐打闹上下楼梯有序慢走攀爬篮球架

4.课间活动时，下列哪些游戏可以玩：

在走廊上和同学打闹嬉戏和同学在操场上踢足球在桌子上蹦蹦跳跳

5.在上操、集合等上下楼梯的过程中，最安全的做法是什么：

比比谁跑得快在楼梯上和别的同学打闹上下楼梯自觉排队，靠右边走

1.购买文具时，下列做法正确的是：

不购买有明显刺鼻气味、浓烈香味的文具只要是喜欢的文具，有点味道也没有关系可以在批发市场上买一些很便宜的文具

2.当看到同学拿着铅笔乱跑乱跳时，你应该怎么做：

假装没看见和他一起玩告诉他这样很危险

3.下列行为正确的是：

在思考问题的时候，可以咬铅笔上的橡皮可以把铅笔的尖头对着他人

不能拿着小刀和同学打闹

4.下列哪些文具对身体有害：

香味文具太白的作业本，因为太白可能是添加了大量荧光剂以上都是5.挑选文具时，下列做法正确的是：

选择色淡、无味的文具选择香香的橡皮擦选择颜色很白的写字本

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你好 我想问下在没有红绿灯的斑马线上撞死人有什么处罚 而且是在做完笔录的情况下才说死亡

* 未面谈及查看证据材料，律师回答仅供参考

  • 车祸导致死亡有可能会涉及刑事责任，具体的处罚以交警出具的事故认定书为准，如设计刑事案件，将由刑警侦查。

  • 找法网为您提供醉驾处罚、醉驾处罚的流程怎么走、醉驾处罚的标准是怎样的等内容，同时为您提供相关法规、合同、范本、案例等知识供您查询。如...

  • 在1月12日的视频抓拍专项行动中，有404名司机因在斑马线上不礼让行人被抓拍，各罚款500元。

  • 斑马线不礼让行人一次扣3分，并会被处警告或者二十元以上二百元以下罚款。机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应...

　　在一个大城市的交通主干道中，车多堵车已经是家常便饭，如果有条机动车车道是存在一个“龟速车”，那么等来的必然是堵上加堵，既然有一个，那肯定有两个三个四个“龟速车”，假设这四辆车同时堵住四条车道，那么大家其实可以下来歇息了，什么原因造成拥堵？

　　如今交管严格，驾照考试更加严格，能通过的都是数一数二的“高手”，道路上事故率也大大的降低，交通事故造成拥堵的在近几年和往年相比，大幅度的逐渐减少，当然车多会造成拥堵，这是无法避免，但是如果车多，再加上司机都在玩手机微信？微信抢红包？是不是更拥堵？答案是，必然的堵！
　　是司机突然停车抢微信红包？是司机性格就是开车不快不慢？还是新手司机龟速行驶？各种原因都可能存在！

　　如何才能使这几类人有时间观念，和群体观念？我统计有两点办法可试运行：

　　1、全程红绿灯等待时间缩短，让那些玩手机微信红包的提高群体意识，让大家一致认为这红绿灯时间太短，再不走就走不了了，“还是下车再抢红包算了”，让社会群众去督促那些绿灯不走的“低头族手机党”；

　　2、长期观察道路发现，有些车道“空空如也”，有些车道却是排起“长龙”，有些机动车车道在上下班高峰期时间能否可以多一种“特权”，比如说平时只能左拐的车道，在上下班高峰期也可以直行，平时直行的车道，在高峰期也可以右拐，而右拐的车道，高峰期也可以直行，打破传统“死板”观念；是不是就可以缓解一下交通压力？

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　　我觉得是“自觉”的问题比较大一些，所有的条条框框应该是为了规避“不自觉”设定的吧？如果这个怀疑是认可的话，那我觉得是“自觉”的问题比较大一些……

　　我觉得是“自觉”的问题比较大一些，所有的条条框框应该是为了规避“不自觉”设定的吧？如果这个怀疑是认可的话，那我觉得是“自觉”的问题比较大一些……

　　我觉得是“自觉”的问题比较大一些，所有的条条框框应该是为了规避“不自觉”设定的吧？如果这个怀疑是认可的话，那我觉得是“自觉”的问题比较大一些……

　　我觉得是“自觉”的问题比较大一些，所有的条条框框应该是为了规避“不自觉”设定的吧？如果这个怀疑是认可的话，那我觉得是“自觉”的问题比较大一些……

　　没这么复杂，只需要把路修宽一点就好，海口除了国兴大道、滨海大道这种有数的主干线，其它的道路普遍太窄了，而滨海大道这种宽度的道路，在内陆大城市中随处可见

  • 龙昆路窄吗？海秀路窄吗？白龙路现在双向8车道
  • 评论 ：瓶颈效应，木桶原理懂不？那要看其它交叉承接的道路是什么情况，你来内陆大城市看看，非居民区道路基本都是双向6车道起跳，所有环线干线8车道10车道是标配，堵车点基本都是发生在道路变径节点

　　一条国兴当然堵车，这叫瓶颈效应或木桶原理，所有的路都是国兴会怎样？没必要把责任归结到个别人，银行窗口排队长的解决方式是多开窗口，而不是让所有人都密集队形站着排队好减少从座位起立的时间，这太反智了

　　1.开车习惯不好，随意变道，玩手机，再大的路也没用。
　　2.设计不合理。以龙昆南路为例，感觉斑马线过多，应在合理的距离多建些能走电动车的行人天桥或地下通道，这样可以让行人和电动车随时过街，不必等红灯，避免千军万马等着过独木桥的拥挤场面。

  • 要搞清楚他们为何随意变道，还不是前面有“新手，低头族”？如果谁都专心开车，我相信没人愿意去冒寻缝插针风险！
  • 看问题不能只看表面啊兄弟，你以为越王勾践真的只是为了去服侍吴王？那你就太天真了。

　　私家车不坐三人以上不可上路，大力发展公共交通，上下班高峰期安排交警指挥占用空闲路口

　　第一条纯属隔靴搔痒，很不幸让楼主在路边观察到的偶然现象先入为主。

　　第二条已在实施，滨海大道、龙昆南路已有。

　　综合来看，楼主是电动车主，以电动车的行驶习惯观察机动车，且观察不全、思考不周。但仍然感谢楼主能为海口交通献言献策。

　　海口拥堵原因是马路面积不足。

　　造成拥堵的首要原因是道路规划不合理
　　我认为首要原因当然是车辆急剧增长啊
　　当初规划的时候没有考虑过长期车辆增长等因素，回过头来 还是规划不合理

　　道路设置的红绿灯路口过多是造成拥堵的主要原因，在蓝天路南航天桥与彩虹天桥之间只有一百多米，却有三个人行通道，按照斑马线前机动车必须让行人先走规则，在上下班早晚高峰期，这里车辆排长长队伍等待行人过马路后再通行，能不堵吗？
　　有明白人啊。。。去过各个大城市，哪有像海口的各种红绿灯等着你，有的是大把的天桥与地下通道，海口开车 还没起步就要刹车

　　先把海口灵山到桂林洋的路修好再说吧，这条路有100米长的路段都烂了10年没人管，真不知道当地政府是干什么的，当地政府若没有权利，那它的上级部门是哪个？为什么不出来协调一下？为老百姓办一点实事很难吗？天天谈爱国爱民，都是口号而已。
　　不管是什么历史原因，现任领导为什么不从头开始，克服困难为老百姓办点实事呢？当初二万五千里长征都能克服，今天短短的100米路都干不了，说来说去还是为民服务的觉悟不够。

　　道路设置的红绿灯路口过多是造成拥堵的主要原因，在蓝天路南航天桥与彩虹天桥之间只有一百多米，却有三个人行通道，按照斑马线前机动车必须让行人先走规则，在上下班早晚高峰期，这里车辆排长长队伍等待行人过马路后再通行，能不堵吗？
　　有明白人啊。。。去过各个大城市，哪有像海口的各种红绿灯等着你，有的是大把的天桥与地下通道，海口开车 还没起步就要刹车
　　说得对，红绿灯太多。

　　造成拥堵的首要原因是道路规划不合理
　　请问哪个城市因规划合理而不拥堵呢

  • 道路规划不合理只是促进拥堵的一个因素，并不是主要的，至少对海口来说，道路规划并没有很不合理。首要原因在我看来还是人为因素比较多，并且公共交通还要再大力发展

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