为什么现在没有火车去杭州了？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-05-10 00:29 标签： 杭州去沈阳的火车

k1806次列车杭州现在在哪上车？好几年没坐过火车了，知道的告诉我下，谢谢

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诸暨到杭州的“公交火车”要来了：坐火车就像坐公交

很多人都坐过“西施号”，诸暨-杭州，二十来分钟的车程，怎一个快字了得？

　　但对于小编这种喜欢坐车慢悠悠看风景的人来说，这个速度有些太快，更何况中途不能下车。

　　最近有种“公交火车”要来了，就在几天前，国家发展改革委、住房城乡建设部、交通运输部、国家铁路局、中国铁路总公司联合出台《关于促进市域（郊）铁路发展的指导意见》，文件最后赫然出现了诸暨。

　　市域（郊）铁路第一批名单共11条铁路线，分别在北京、上海、天津、广东、浙江，诸暨作为一个县级市，能上这张名单，意义重大！

　　什么是市域（郊）铁路？

　　市域（郊）铁路是城市中心城区联接周边城镇组团及其城镇组团之间的通勤化、快速度、大运量的轨道交通系统，提供城市公共交通服务，是城市综合交通体系的重要组成部分。

　　脑子里第一个冒出来的问题：哪条铁路啊？是新建一条铁路，还是现有铁路？

　　不过，小编联系了火车站、交通局、发改后，三方都表示，文件还没有下到诸暨，暂时无法解答。

　　是不是就是去年开通的西施号？小编从不同业内人士中得到了2种判断：

　　1.　“西施号”是其中之一条，未来还将利用诸暨既有铁路线，新建市域铁路。

　　2.　排除西施号，将利用诸暨既有铁路线，新建市域铁路。根据文件上定义：市域（郊）铁路设计速度宜为100~160公里/小时，平均站间距原则上不小于3公里。“西施号”时速不符合。

　　业内人士分析：按照往常惯例，这其实相当于国家给诸暨下了一个“经营许可证”，未来就可以依据这个指导意见，去建设市域（郊）铁路。这个优势，将是诸暨北承南接的重大突破。

　　利用既有铁路线，以后就像坐公交

　　未来，诸暨至杭州东市域（郊）铁路将利用既有铁路开行列车。

　　文件要求，要优先利用既有资源，优先考虑利用既有资源开行市域列车。通过既有铁路补强、局部线路改扩建、站房站台改造等方式，扩大铁路服务城市交通的供给能力。

　　有高铁了，为什么还要这个？

　　市域（郊）铁路会比较慢一点，但胜在便宜和公交化，而且可以高效衔接诸暨通杭高铁、快客、公交，作为一个重要补充。

　　文件要求，要科学把握市域（郊）铁路与干线铁路、城际铁路、城市轨道交通等线路的合理分工，加强各种交通运输方式及不同层次轨道交通系统的高效衔接，提高城市交通组合效率。

　　简单点说就是，除了咱们的通勤式高铁西施号之外，日后，诸暨将会开通通勤式列车，价格比高铁要便宜不少。

　　这个文件的出台，诸暨到杭州东的市域铁路被列入第一批名单，开全国先河。对很多诸暨人来说，简直是一道暨阳曙光照向未来。

　　其实前段时间在网络上，一直有不少网友抱怨，诸暨高铁上行能力不足，去杭州、上海列车不够，很多都被分流到了义乌。

　　如今的这个政策，就是一剂强心剂。北承南接，其实诸暨一直在努力。在“北承南接”大会战推进过程中，诸暨市将开展以“住在诸暨”等为主要内容的“北承杭州　走进诸暨”主题月系列活动，从住、学、行、购、创业等方面入手，全面推介诸暨，深度融入杭州都市区。

标签： 诸暨;杭州;列车;城市交通

近日，因为一座农贸市场的变迁，让正进入整村拆迁尾声的皋塘村不再平静。家住江干区彭埠街道新和嘉苑的王大姐向杭州网反映，小区旁边唯一一个农贸市场——皋塘农贸市场即将被拆除，这样一来居民买菜毛不方便的。

附近唯一一个农贸市场被拆 居民、商户想问问：能建个过渡菜场么？

“要是这里被拆了的话，我们只能去环站东路上的永辉超市了。”王大姐说，和距离皋塘农贸市场1.5公里相比，超市近是近，走路10分钟不到，但是超市菜品少、瓜果蔬菜没有市场里的新鲜，可以货比三家。王大姐最后无奈说，能不能有个过渡菜场？

记者前往王女士反映的皋塘农贸市场，这里位于新风路与环站南路的东南角、皋塘东一区内部。市场东、西、南被附近的居民房包围，北部是靠近新风路的支段，附近的居民房已全部拆迁，只剩下这座农贸市场营业到最后。

市场门口上面的广告牌上，写着“皋塘社区花园菜场”。走进去，里面近百个摊位，海鲜水产、果蔬、米面油、干货……市民餐桌上需要的，基本都能在这里找到。

从最后几天的营业量来看，顾客明显少了很多。做蔬菜生意的蒋大姐一脸愁容，“7月26号才通知我们，叫我们8月3号前全部搬离，太突然了这些蔬菜都没时间处置，很多都坏掉了。”蒋大姐说，原先玉米可以卖到3元每斤的，现在2元处理价都没人要。正说着，她又倒掉了一盆臭掉的酸菜。

隔壁几个摊位的商户一听说拆迁，也都一肚子苦水，菜市场突然要拆迁，大家都没有做好准备。“这个菜市场才开张2年，突然说这里要拆迁关门了，我们何去何从都还没有着落。”做水产海鲜生意的沈大哥说，和附近买菜的居民诉求一样，他们也想问问能不能再建个过渡菜场？

明月嘉苑三区内的小菜场

居民口中说的已建成的菜场，上下三层。

距皋塘菜场1.5公里处或有一个农贸市场 已建成、何时能开放

记者在皋塘社区花园菜场附近转了转，离得最近的是皋塘东区的住户，不过这里已经整村拆迁，没有居民居住，往火车东站方向走去2公里左右，周围有新和嘉苑、明月嘉苑、彭埠花苑、钱江府等多个住宅小区。

这里住宅小区多，为了满足居民的生活需求，附近也零星开有几家小菜场。记者在明月嘉苑三区院内找到了一个菜市场，楼上、楼下，加起来不足400个平方，一楼水果、肉类，二楼蔬菜，菜品不多，没有水产和海鲜。

“这里的面积小，菜品少，只是个临时菜市场。我也经常去皋塘那边的菜市场，不过听说要拆迁了。”戚先生说，听说离小区不远处的元宝塘公园边上准备开一个大型农贸市场，现在房子也建好了，地段也很适合，但就不知道什么时候开张。

顺着戚先生指的方向，记者在明月嘉苑三区东南角、相距700米左右的大楼里，找到了一个疑似菜市场的楼房。这里位于环站南路与环站东路的交叉口上，前后有两栋楼，都没有交付使用。其中一栋楼的西北拐角处，有处缺口对外开放，走进一看，里面大概五百余平方。保安介绍，这里上下三层、原先的规划都是菜市场，由于产权方城东建投和彭埠街道未做好移交手续，这栋房子便一直空置到现在。

建设方回应：新的菜场正在初步控规中

记者来到艮山西路60号皋塘社区服务中心，社区居委会主任许智明介绍说，皋塘农贸市场成立于2016年8月，本身定位就是一个临时菜场，针对当时皋塘村内很多“马路菜场”，社区为了方便周边居民买菜生活，因此建立了现在的皋塘社区花园菜场。

今年3月8日开始，皋塘村1.138平方公里面临整村拆迁，社区菜场也在拆迁范围内。“目前，皋塘村1262户居民已全部搬迁，只留下了皋塘村农贸市场，这里将于8.3号开始拆房。”许智明说，这里原先主要用于服务皋塘村的居民，现在整村拆迁了，这里也将不考虑重建菜场的问题。

附近唯一一个大型菜场要拆迁，火车东站周围数个小区的居民买菜怎么办？居民反映的刚建好的菜场何时能投入使用？记者咨询了属地江干区彭埠街道，工作人员告诉记者，关于彭埠街道的拆迁规划，应该找建设方城东建投。

城东建投工作人员介绍，皋塘社区菜场拆迁后，正考虑在新塘路与艮山西路邻里中心建一个农贸市场，目前正处在初步控规当中，等待相关部门批复。至于这个菜场的规模，城东建投表示，还在设计中，目前能确定的是这里将提供菜场功能。而对于居民说的元宝塘公园西侧已建成的农贸市场，他们则表示否认，此处不是城东建投的管辖范围。

（原标题《皋塘菜场要拆迁了 杭州火车东站附近的居民去哪儿买菜？》，原作者刘文昭 实习生 柳菁。编辑周杭）

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