上海地铁8号线今天运行吗?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-05-17 22:01 标签： 明天上海地铁1号线通知

  • 春节期间（2月1日至6日）5号线，6号线部分区段实施整治；5号线莘庄至银都路临时停运，颛桥至奉贤新城，颛桥至闵行开发区段正常运行；东川路站至奉贤新城站、东川路站至闵行开发区站区段列车运营间隔为12分钟。 6号线上行区段（东方体育中心方向）实施单向双向运营模式，华夏西路至东方体育中心区段使用下行线单线双向运行，港城路至高青路运营间隔为5分30秒，高青路至东方体育中心行车运营间隔为22分钟。

  • 【新闻】上海地铁2 9号线将在春节期间停运整修 如图所示，1/23～2/2日2号线淞虹路～徐泾东停运，市区前往虹桥火车站请乘坐10号线（或者71路伪BRT），同时在淞虹路安排了接驳虹桥东交通中心（近机场）以及上海动物园站的免费巴士。 1/25～29日，9号线松江新城～松江南站将独立单线双向运营，区间行车间隔将高达18分钟，前往松江南站乘车需要预留充足时间。

  • 2017年春运期间 上海地铁将对1、8号线人民广场站（2号线人民广场站除外） 2号线张江高科站、8号线沈杜公路站 进行临时停运改造 明天1月17日！1、8号线人民广场站率先开始停运改造！ 三站的改造时间分别为： 1、8号线人民广场站：1月17日-2月10日 2号线张江高科站：1月21日-2月10日 8号线沈杜公路站：1月25日-2月8日 改造结束次日即恢复正常运营 期间上述三座车站将临时停运，不上下客 建议市民乘客通过网络绕行或地面交通方式出行 1月17日-2月10日1、8

  • ■进出上海高铁停运 长三角铁路部门决定，7月25日19时至7月26日12时，进出上海高铁列车全部停运。下一步，铁路部门将密切关注台风路径变化，根据风速雨量和灾害影响程度等实际情况，动态调整列车开行方案。 （记者 王力） ■地铁15条线路调整 记者昨日15时20分获悉，上海地铁所有地面、高架区段暂停运营，停运持续到今天。轨道交通3号线、5号线、16号线、17号线、浦江线、磁浮线全线停运，1号线、2号线、4号线、6号线、7号线、8号线、9号线、10

生活在魔都，最离不开的出行工具就是轨道交通。上海地铁今年将通过开通新线，增能提效，运营延时，进一步提升乘客获得感。那么上海地铁网络下一步将如何发展？愈发庞大的轨道交通网络如何安全有序运营？今天中午，市人大代表、申通地铁集团董事长俞光耀作客“上海发布”的两会工作间，和大家交流有关上海地铁的话题。

微访谈：1、8号线人民广场站为何要停运改造？

今天是1、8号线人民广场站停运改造第一天。网友@KELLY42895问，为何近年来持续进行车站改造？市人大代表、申通地铁集团董事长俞光耀说，上海地铁工作日客流达1020万人次以上，最高达到1152多万人次。1、2、8号线是客流王，人民广场站客流压力巨大。此次改造将在1、8号线人民广场站厅内增加楼梯、自动扶梯和无障碍电梯，改造以后，1号线通行能力提升25%，8号线提升50%。

微访谈：地铁站改造为何选择春节前后？

网友@Kelvin是海鲜问，地铁站改造为何都放在春节前后？俞光耀说，这几年来我们探索出来一个规律，上海在春节左右，乘坐地铁的人相对最少。因此我们就选择在春节的时候停运改造，这样就能最大限度地减少对乘客的影响。

微访谈：到2020年，上海将建成850公里轨交网络

@杨浦弘毅@流着蓝色的血等网友都很关心，上海地铁下一步的规划和建设进展。俞光耀说，到2020年，上海将再建216公里地铁，共9条新线，包括：5号线南延伸段、9号线三期、8号线三期、10号线二期、13号线二期三期、14号线、15号线、17号线、18号线等。

微访谈：停运改造期间，可拨打提出建议

俞光耀说，1、8号线人民广场站25天的封闭施工是为了地铁出行更安全、更便利、更畅通，请广大市民和乘客理解。在停运改造过程中，市民如果有建议，可通过上海地铁的微博@上海地铁shmetro、微信，或拨打反映。

微访谈：上海地铁未来建设的新线将基本采用A型车

有网友问，地铁在规划设计阶段会考虑未来可能出现的新情况吗？俞光耀说，上海将建设更科学、更完善的地铁系统，不断适应城市发展的需要，也要有规划的前瞻性。比如，除个别接驳现有C型车的线路外，上海地铁未来建设的新线将基本采用A型车。以后还会结合上海实际，引进信号系统、车辆系统、轨道系统的新技术、新装备。

微访谈：努力减少故障，提升准点率

俞光耀说，上海地铁一直在努力提高运营质量，在管理上下功夫，尽量减少故障引起的晚点，提高准点率，现在上海地铁的准点率已经跻身世界前6。

微访谈：8号线三期采用全自动驾驶技术，将于年内通车

未来，上海地铁系统将更先进！俞光耀说，将于今年通车的8号线三期就将采用先进的全自动驾驶技术。全自动驾驶系统的好处就是在安全性能上比人工操作更加可靠，它依靠设备、科技来保证安全，同时效率也更高。今后上海地铁会结合国情和城市特点，引进更先进的技术。

微访谈：今年，上海地铁这6条线路有望继续增能！

很多网友关心，今年地铁有没有进一步的增能计划？俞光耀说，今年1、4、9、10、11、13号线计划增能！①1号线增能主要集中在北段（上海火车站—富锦路），计划年底前将开行交路调整为“莘庄-富锦路”单一交路；①6月底，9号线最大运用列车数计划由46列增为50列；佘山-杨高中路的最小行车间隔由3分钟缩短为2分30秒。③6月底左右，11号线一期、二期最大运用列车数计划由66列增加为70列；早高峰期间增加高峰覆盖时段，南翔-三林区段最小行车间隔缩至2分钟。

微访谈：上海地铁将对列车主要部件全程数字化控制监控，确保运营安全

地铁运营安全一直是广大市民关注的重点。俞光耀说，上海地铁将提高科技保安全水平，通过物联网、互联网对列车主要部件进行全程数字化控制监控。同时转变管理体制机制，为全国乃至全世界创造和积累运营经验。此外，还将不断优化队伍结构，提高员工素质。

微访谈：今年大部分地铁线有望周五、周六晚继续延时

网友@茶杯犬的天问，上海地铁未来会延时运行吗？俞光耀说，计划今年4月1日起，1、2、7、8、9、10号线（不含2号线东延伸）逢常态周末（周五、周六）及节假日前最后一个工作日延长运营60分钟（其中，1、2、8号线是在2016年12月初延时30分钟基础上再延时30分钟，累计60分钟）；而从2017年7月1日起，3、4、6、11、12、13号线，逢常态周末（周五、周六）及节假日前最后一个工作日也有望延运60分钟。

微访谈结束：地铁将与市民建立更畅通的沟通渠道

俞光耀说，这些年我们和乘客有很多沟通渠道，电话、微博、微信等等，每个公司还会召开乘客座谈会。另外，通过“平安地铁志愿者”APP，有数万志愿者加入。下一步，我们还将在集团、公司特别是车站层面建立分层分类的乘客沟通平台，让大家随时能反映问题，形成“地铁+社会共治”的局面。感谢上海市民、乘客对上海地铁的配合理解，新的一年上海地铁会更加努力，让地铁成为广大市民出行的首选！

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