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(1) [飞机舱位等级分布图]飞机座位编号及舱位等级

(2) [飞机舱位等级分布图]飞机 座位等级 L 是什么,有飞机座位分布图吗（要详细）!

先解决你的问题.　　1 、这个是舱位等级代码,说明买到的是L舱位的机票.这个仅仅是航空公司用来结算机票时衡量这个舱位的价格的；不同的舱位不同的折扣票价,仅此而已!其他没有任何的区别!　　舱位名称： 7.5折经济舱　　舱位代码： L　　运价基础： Y*75%　　适用旅客类型： 普通散客　　成人票价： Y*75%　　儿童票价： Y*100%*1/2　　退票规定： 不论在航班起飞前后提出退票,均按票面价收取10%的退票费；　　签改规定： 不得签转；在客票有效期内,不论在航班离站前或后,同舱位免费变更,不限次数.　　这个舱位在你换登机牌的时候没有什么影响.都是在经济舱内的,先到先挑位置.　　2、同时给你一些相关知识：　　F舱为头等舱公布价；　　A舱为头等舱免折、常旅客免票；　　C舱为公务舱公布价；　　D舱为公务舱免折、常旅客免票；　　Y舱为普通舱（经济舱）公布价；　　S舱为联程、缺口程等特殊舱位；　　B舱为普通舱9折；　　H舱为普通舱85折；　　K舱为普通舱80折；　　L舱为普通舱75折；　　M舱为普通舱70折；　　N舱为普通舱65折；　　Q舱为普通舱60折（含教师、医护人员、县级（含）以上劳模）；　　T舱为普通舱55折；　　X舱为普通舱50折（含学生、长者（年满55周岁的中国大陆公民））；　　U舱为普通舱45折；　　E舱为普通舱40折；　　W舱为普通舱35折；　　R舱为普通舱30折；　　O舱为普通舱25折；　　Z舱为代码共享留座专用舱；　　V舱为常旅客专用舱（国航知音卡旅客订座）；　　G舱为普通舱免折和常旅客免票；　　相信你会欣然给出最佳答案了.

(3) [飞机舱位等级分布图]<盘点>各型飞机舱位分布-今日头条

飞机购票时，有没有看着一堆字母和数字的机型而头痛？这些不同机型内部座位有什么区别？本文搜集了现在主流客机机舱座位分布。

可以增加别的波形 如锯齿波方波等，实现信号波形的输出和混合输出，对初学者有用

无论你是出国旅游，还是留学或探亲，有时十多个小时的空中之旅是逃不掉的，虽然你坐了那么多次的长途飞行，

但有些事情机长和空姐不说，你未必知道！

最近，英国知名生活时尚类Fashionbeans网站发表了一篇文章，

飞机上25个不为人知的秘密，空乘们守口如瓶多年！近日匿名内部人士揭晓 ...

看看有哪些事是你平常坐飞机时所不知道的，也许你会觉得有趣、好玩或是吃惊...

飞机上的安全提示一定要听懂，紧急状况下能保命

飞机起飞前的广播经常提醒大家氧气面罩的正确使用，但你真的懂了吗？紧急落下的氧气面罩，你一定要用力拉氧气面罩上的细绳，才能吸到氧气！

另外，当氧气面罩掉下来的那一刻起，只有15分钟的供氧时间。不过，这15分钟也足够飞行员驾驶飞机降低到你可以正常呼吸的高度。

但记住，你必须先将自己的氧气面罩戴上再去帮助其他朋友。否则你救不了自己，更帮不了他人。15至20秒为最佳佩戴时间，因为在万米高空无氧状态下，人只有15秒左右清醒的时间。

除了瓶装水，飞机上任何水都尽量别喝！

前Delta航空雇员透露，大多数飞机上饮用水的水质没有问题，包括常温水、冰水和热水，美客机航班上的饮用水都受到环境保护署（EPA）的严格规范。

但是对于盛水的器皿，EPA就没有十分严格的规定了，至于飞机上提供热水、热茶、咖啡的机上水管多久清洗一次，可能连空姐们自己都不知道！

经过EPA的一项研究发现，在受调查的每8个主要商业航班旗下的飞机中，至少有1架飞机“中奖”，水箱中检测出大量的菌群。

这样没有卫生保证的水，会影响到飞机上的大部分饮用水服务，包括热水、热茶、煮的咖啡，而飞机上的咖啡壶也很少清洗过，美媒也曾多次报道：

“空姐绝不会在飞机上喝热开水！只喝瓶装的矿泉水。”

所以还是建议大家，在飞机上只喝瓶装水和饮料，不要喝咖啡或茶，因为在飞机上煮的咖啡或泡的茶，水温都不达标，无法杀灭水中的细菌。同理，冰块也不要加。

可有些人平时有喝热水的习惯，那飞机上的热水不能喝，怎么破？有网友支招，他经常会自带个空瓶子，过完安检后，他就会在机场灌满热水，然后拿到飞机上去喝。

飞机是世界上最安全的交通工具

网上曾经讨论过，坐飞机哪里最安全，甚至还流传着飞机座位安全比较图，这个很扯。安不安全，取决于发生危险时的状况，哪爆炸哪最不安全，中部爆炸，中部的乘客最不安全，如果成功迫降并正常打开，显而易见的是坐在紧急出口的乘客多数情况下更有机会逃生。

到目前为止，飞机依然是世界上最安全的交通工具，根据国际航协IATA航空运输安全报告2016年的数据，机毁人亡的事故率为0.39/百万架次。

自1945年以来飞机坠毁致死事件发生数量最多的国家是美国，俄罗斯和巴西分别排名第二和第三。

飞机比你想象的要脏很多

飞机作为公共交通工具，一天下来要经历成百上千的旅客，就算有些物品一天换一次，座套一个月换一次，依然改变不了飞机上灰尘多，病菌多，污损多等问题。

飞机上你经常接触的地方，比如地毯，小餐桌，扶手，安全带，洗手间内的按钮等等，看上去虽然是干净的表面，但有时由于时间紧迫其实是很少清洁杀菌的。

最脏的地方当属椅背后面的储物袋。一上飞机你是不是马上把随身带的小件物品放到那个蒌子里，别怪没提醒你哟，那里可是最脏的地方，因为上一位乘客也许在那个蒌子里放的是纸尿裤或呕吐物什么的...

重点来了，千万不要在飞机上光脚，千万不要把吃的东西直接放在桌板或篓子里！建议先用湿巾清洁一下小桌板，并使用随身携带的一些食品袋来包装食物。

调暗灯光、收好桌椅板，并不是随便说说的

起飞后的3分钟和降落前的8分钟，被称为“魔鬼11分钟”，

调暗机舱内灯光，收好桌椅板，打开遮阳板，是为了发生紧急状况时方便逃生的举措，让你可以看清外面，方便撤离。

在夜间抵达目的地之前，客舱的灯光通常比较昏暗。这是为了让你在出机舱时能够更快适应外界的光线。

飞机上为什么要强调乘客关闭电子设备？

手机信号其实并不会影响飞机的起飞，但是会非常干扰机长。试想一下一架飞机上几百人的手机开机，飞行员要在这几百个干扰信号里准确接受来自塔台的指挥信号，这得多累呀。

为了确保自身的安全，还是不要心存侥幸，听从空姐指挥在起落时关闭电子产品吧！

不过，你会发现，空姐们有时却躲在后边玩起了手机...

你睡了，飞行员也可能睡了

根据英国驾驶员协会委托的调查显示，在500名调查的机长当中，有43%的机长认为在过去半年，曾经有因为疲劳而危害他们的驾驶，有56%的机长承认他们曾经在飞行途中打瞌睡，醒来后发现副机长也在打瞌睡，对于一些长途飞行的飞行员来说，因为时差的缘故，经常会感到很疲劳。

一位不愿透露姓名的机长表示，自己曾经在一次长途飞行途中，和副机长约定休息一小会，但是当他醒来之后，发现副机长竟然睡着了，于是心里瞬间冰冷，马上检查飞机的各项状态，虽然如今很多飞机上都配备了报警装置，但是有的时候，当自动驾驶设备失灵了，发出的警报声很小，如果睡着了可能听不到。

航空公司一般会安排给空乘人员有2.5小时到4.5小时的休息时间，她们睡觉的地方叫Crew Bunk（空乘卧铺）。

入口就隐藏在一个门片里，当然想进去是需要密码的。为了安全起见，空姐一般先打探一下四周，然后一熘烟的工夫消失的无影无踪。

大部分机型空姐的闺房就设置在飞机的顶部，里边长啥样？

闺房虽小，但五脏俱全，枕头、厚被子、床垫通通都有，还有阅读灯、储物格、小镜子与衣服挂钩，大概和胶囊旅馆差不多。

据一位美国空姐爆料，有一次她们发现居然有个乘客在里面呼呼大睡，原来是一位粗心的空姐忘了锁门，这位乘客甚至不知道这里是“非工作人员禁入”，还以为是飞机升级了呢...

还有一位网友说曾经被空姐邀请进Crew Bunk（空乘卧铺）里休息，非常的贴心...

两名飞行员不能吃同样的食物

飞机上一般会配有两名飞行员，正副机长，他们的餐饮不得相同，而且严禁分享。

其实，这个很好理解，就是防止两个人同时中毒，都中毒了谁开灰机呀。

飞机上机长的权力大过天

根据《民航法》的规定，机长在其职权范围内发布的命令，民用航空器所载人员都应当执行。总之，机长就是空中的国王，小臣民想要闹事，机长怎么处置你都不为过，开些罚单都是小意思，逮捕你也是正常的。

紧急情况下，一切决策都在机长的安排下进行。

密封包装里的东西，不代表它是新的

根据美国某飞机耳机供应商的内部人士爆料，哪怕完整包装的耳机也不是全新的，都是重复利用的。

飞机上的靠枕和完整密封的毛毯，当然也都不是新的，有些甚至没人清洗，只是经过定期消毒后重新包装的而已。

建议大家，最好还是使用自带靠枕上飞机，这样会比较安心。

带着宠物一起飞？这事你得三思而后行

宠物通常被当作随身托运行李，被安置在行李舱内，那儿的噪音有多大，这么说吧，人呆在那个地方，即使戴着耳机也无法忍受一会。可你的宠物被关在笼子里暴露在这样的噪音下，飞行长达十几个小时，肯定会让你心爱宠物开始怀疑狗生，甚至会抑郁的...

飞机上的洗手间是可以从外面打开的

在飞机降落之前，厕所的门很可能被一直锁上，禁止使用。但人有三急，如果你实在需要解决，这里有一个小秘密告诉你，在“禁止吸烟”或者“厕所”的标志后面藏着一个解锁装置。

只要你提起折片滑动门栓，就可以轻松从外面解锁了，千万不要在里面做什么羞羞的事哟...

在美国很多场合，小费都是要送上的，但你尝试过给空姐小费吗？哈哈，你给个试试，空姐说不定会接受的！特别在长途飞行中，有网友试过，小费就等于会被优待，具体什么优待，自己想哈...

地球人都知道，飞机餐那叫一个难吃，有钱仁的头等舱花式品种倒是不少，可是也没有美味到哪里。

事实是，难吃与高空环境味蕾敏感度有关，因为机舱内的湿度低、空气干燥、气压的变化，导致了味蕾的敏感度降低，也就是吃啥都没有平时香，所以还是下飞机大吃一顿吧。

明明贴了“易碎品”的标志，东西还是碎了

即使你的托运行李贴上了“易碎” 贴纸，有些工作人员会将你的行李摔得更重；如果行李上标签哪面朝上，通常那一面就会朝下。

其实工作人员是不会理会行李的摆放方向，一切都以可不可以放得进机舱为主。他们唯一关心的只是快速装卸完而已，对那些标签往往忽略。

不要怕麻烦，行李一定要上锁！

记得锁上你的行李！因为你的行李在经过输送带准备被托运时，任何人都可以轻易偷取行李中属于你的物品。建议购买经过TSA认证的行李锁，如果TSA人员需要检查行李内的东西，他们会有指定锁匙解开锁子。

为什么你的托运行李丢失了

以下是各种行李丢失的情况，请对号入座：

1）TSA（美国运输管理局）出于随机或者例行都会将你的行李托出来检查，可能由于时间过长导致你的行李没有被装上飞机。

2）由于行李房内的工作人员工作失误引起的，因为经常会用临时工过来帮忙。

3）简单粗暴，行李被装错了飞机而已。

4）行李托运之后，由于工作人员太忙，没有及时处理而没搭上飞机。

5）尽量早点托运行李，因为行李在关闭机舱门之后运到，是搭不上飞机的。

6）但也不要提前太早托运行李，也容易被工作人员遗忘。

7）行李自己长腿从行李车上走下来了，更悲催的是没有人看到。

搭乘大航空公司的飞机不等于更安全

人们都有个误解，大航空公司会更安全，其实这跟大航空公司没关系，而是和真正值机的飞行员是否有经验密切相关的。

目前多数大型航空公司招聘国内路线的飞行员时，只需5000小时的飞行经验即可。有时你买的是大航空公司的机票，而飞行员则是借调自小航空公司的。

超售时，记得要现金赔偿

还记得前段时间美联航的事件吧，就是因为超售引起的，下次遇到类似情况，一定要拒绝自愿换乘，除非给你提供了可观的赔偿金。

如果你不想下机，就有工作人员上来打你，那你一定要找个人帮你拍照，没准你就发家致富，走向人生巅峰了...

飞机引擎坏了，会不会立马坠落

众所周知，飞机不是像鸟儿那样扇动着翅膀飞翔，而是由发动机的“洪荒之力”推上蓝天，发动机除了提供推力以外，我们在飞机上照明的灯光，客舱里吹的空调，卫生间里的水源都离不开发动机的卖力工作。

首先，飞机上有两个引擎，如果其中一个无法工作，那机长可能会返航或迫降在最近的机场。当飞机的两个引擎都无法运作时，飞机还是可以以每5000 feet 滑行 6miles 的方法前进。所以假设你的飞机高度为35,000 feet，你的飞机还可以滑行 42miles。

飞机延误，空姐其实比你还着急

飞机延误了，机长和空姐都不知道啥时候起飞，有时候连空管都不知道。特殊情况时，确实没人知道，所有人得到的消息就是三个字：等通知。

空姐的工资是从关闭舱门的那一刻算起，到舱门开启的那一刻结束。所以飞机必须起飞了，机组人员才能拿到工资。那些浪费在停机坪上的准备时间、登机时间是不计算在内的。

飞机重着陆是机长技术不好吗？

如果飞机降落时当地的天气很糟糕（比如下雨），飞机会以比较重击的方式降落，很多乘客可能以为是因为机长的技术不好，其实这样做是为了增加抓地力，让轮子不受跑道上积水影响而打滑。

起飞后，可以升级到头等舱吗？

起飞前想要升舱却不能如愿总是让人懊恼。不要着急，飞机在关闭舱门之后，空姐可帮助升至商务舱或头等舱。虽然这种做法并不常见，但是如果你提出了恰当的要求，

比如隔壁那位一周没洗澡了，前面是一路哭3小时没停的婴儿，后面是练佛山无影脚的熊孩子，没准有可能升舱，下次不妨试一试。

大前提是头等舱要有位子...

飞机被雷劈是很常见的事情

每架飞机平均飞行1万公里，就会遭遇一次雷击。别担心，飞机都有释放电荷的装置，就算闪电劈过来，一般也打不中飞机。就算打中了，飞机全身都是导体，电流不会传到人身上。至于雷击酿成的空难，要么是仪器被电坏，要么是油箱密封不足、起火了。

上次一由于雷电击中而导致飞机失事发生在50年前的1967年，而且现代飞机的设计已经是“耐雷击”了。

就算经常坐飞机，也不是人人都会知道飞机上的那些秘密。作为一名好奇宝宝，如果你也曾对这些问题感到困惑，那么了解这10个为什么的答案，或许会让飞行旅途增添一些好心情。

为什么空乘最讨厌乘客点零卡可乐

对于减肥人士，除了选择小推车上的白水，想过瘾喝口可乐一般很难实现，因为很多航空公司并不提供零卡可乐。原因是零卡可乐的配方令它更容易产生大量泡沫，倒一杯泡沫少的零卡可乐的时间是普通可乐的一倍，而倒一杯泡沫少的普通可乐的时间又是倒其他非碳酸饮料的三倍，所以一位名为Heather Poole的空乘表示更愿意节省时间服务更多人。

同时国外一位机长在博客These Gold Wings上也给出了飞机上为什么不直接提供听装可乐让乘客自己倒的理由：因为空间有限及价格成本，航班上只能携带少量听装饮品，其中还要包括必备的啤酒。真的想喝零卡无糖可乐，要么自己在安检后买一瓶，要么选择飞国外航线或外航航空公司（提供零卡可乐的几率高）。

为什么黑暗中能一眼认出飞机制造商

想在黑夜中判断一架低空飞行的飞机是哪家制造商制造的，方法很简单。如果它机翼最两端的灯是闪一次就停顿，然后又闪一次又停顿，并且一直保持此频率，那么它是波音公司制造的飞机；如果闪两次停顿，然后再闪两次又停顿，并且一直保持此频率，那么它是空中客车公司制造的飞机。

为什么飞机上的座椅不总和舷窗对齐

飞机上的座椅没有一排排对齐舷窗摆放，似乎有点怪异，但是这得怪航空公司。YouTube上的《我的今日发现（Today I Found Out）》频道在探究这个问题时发现，座椅排列完全不考虑舷窗的位置，是因为航空公司自己决定每一架飞机上有多少排座位，而每一家航空公司决定放置座椅的排数并不相同。

为什么瓶装水不能通过安检

即使是最了解飞机冷知识的人，可能也不知道为什么瓶装水在安检中是违禁物品。不允许带一瓶水通过安检既是出于安全的考虑，也有时间花费的因素。美国交通安全管理局（TSA）的安检扫描仪已非常先进，但让它们分辨出瓶子里装的是水还是化学试剂仍然是件难事。

为什么飞机的往返时间会不一样

我们操纵飞机保持一个相对空气的速度飞行，这就叫做“空速”。而同时空气也是在运动的，也就是说，在顺风中飞行时，飞机的实际速度就是空速加风速，逆风时候恰好相反。所以，相同距离的飞行，顺逆风情况下所需的时间相差很多。例如北京—洛杉矶航线，去程12小时，返程则要多40-50分钟。

为什么明明是第3排却显示为31排

为了空勤在临时更换机型或合并航班的时候可以轻松转换，航空公司基本地统一了座位排号的命名方式。以下为常见国际航空公司座位号代表的意义：

1-5排：适用于双通道飞机头等舱；

6-24排（不含13、14排）：适用于单通道飞机头等舱、双通道飞机公务舱；

25-30排：适用于所有飞机的超级经济舱；

31排起：适用于普通经济舱。

为什么空乘工作没有想象中美好

乘务员的工资是从飞机门关上那一刻起才开始计算的，国内航空公司普通经济舱的普通乘务员薪酬标准为平均70元/小时，底薪平均为3,000元/月。此外，由于极地高空辐射明显高于其他地区，尽管有研究表明极地飞行中的宇宙射线辐射暂并不会对空勤人员身体构成过量剂量，但航空公司还会额外提高对飞越极地的航线（如北京—波士顿、北京—纽约等）的飞行或过夜补助。

为什么升舱不发生在你身上

长途飞行，尤其需要宽大的座椅来应对接下来的腰酸背疼，可商务舱、头等舱的机票价格也不太能让大多数空中飞人承受，好在还有免费升舱这招可以用。但如何能让一脸“抱歉、不能帮您免费升舱”的地勤人员松口，诀窍很重要。除了衣着得体、晚办登机这些小概率事件，你还可以根据国外调查，选择泰国航空、墨西哥航空、新加坡航空、汉莎航空这些优先奖励会员升舱的航空公司。

为什么不安装栅格保护引擎

2016年上映的影片Sully唤起了人们对鸟击这种灾难事件的关注，而9月5日日本航空公司客机左翼引擎起火也最先怀疑是否遭遇鸟击。加装护栅确实能起到保护引擎的作用，但为此导致的进气损失和增大引擎重量，也是一大经济成本问题。再有，现普遍应用的涡扇叶片锋利程度足以抗击普通小型鸟类，机场也有鸟害预警防制系统。即使遭遇了大型鸟击，还可以凭借另一侧完好的引擎安全着陆，双鸟击事件概率极低。

为什么飞机上的空气“有点鲜”

大部份人都以为飞机上的空气不流通，所有人困在机舱呼吸同样的空气，如有乘客生病就很容易被传染。但事实并非如此，飞机上的空气可能是你一生呼吸过最清新的空气，因为飞机上用的回风空气净化技术是最先进的。部分国外航空公司使用的AirManager系统能去除几乎所有有害微生物、污染物和有毒物质，且能吸附0.1um的微粒，单次灭菌率可达到99%。气态污染物则通过活性炭装置去除。

旁边那个回答基本把该说的都说了。不过属于炒大锅饭，有些东西并不属实。给大家纠正一下，另外增添一些东西。

1:毛毯脏不脏得分情况。如果您比较闲，可以查一下当天您所乘坐的航班之前有没有执行过任务。一般早上起飞的航班，毛毯都是非常干净的。因为每天都会进行一次清洗。

2:飞北上广的空姐普遍颜值要好一点。因为这些航线属于特殊重点航线，我们称为精品航线，乘务员是会经过选拔的。

3:金卡会员福利多多噢，可以得到空姐的重点照顾。但是摸屁股等等事情完全是大家臆想出来的。说点靠谱的，金卡会员找空姐要电话的成功率很高，一般不会拒绝，但至于理不理你，看个人水平了。

4:餐食也许会很难吃，但一定是很卫生的，因为我们自己都会使用。这一点航空公司是不敢出任何差错的。