3000左右通勤自行车有推荐吗?

170的身高,最好是骑着舒服点的,谢谢




你的要求是骑得舒服,首先需要告诉你骑行并不舒服,其次骑车都想舒服的人,每天拎着20寸的车上公交会崩溃的所以我第一句就问你,需要经常抬么?…结果你需要坐公交,这是包括上地铁以外对折叠要求最高的使用环境了。这种使用条件就不要想着大车了,我甚至都想推荐412,不过考虑到你是新手,14寸车骑5公里对于你,难度超过上公交……


要上公交就14寸得吧 舒服不要考虑啦


折叠不是为了放后备箱容易些吗?通勤直接骑,折啥?上啥公交?想上公交共享单车就行了


这个牌子可以了解一下,我16年骑到现在,加改装也没花到3000




我上班单程15公里,20寸大行sp18轮组改的451,个人感觉都骑车了还坐啥公交直接骑回家


我台卖给你吧600块!足够你骑了!平均极速45


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有朋友问:预算3000,想买辆适合代步通勤的国标电动自行车,有没有什么推荐?品牌是雅迪好还是小牛、九号好?那今天就给这些品牌的3款3000左右的国标电动自行车做对比。最后附有总结表格,感兴趣的车友留意一下。

如果单从品牌来看,雅迪属于比较传统的车企,这几年稳坐老大,稳扎稳打,小牛和九号更偏向网红品牌,走的是“智能化”的道路,经过挑选,锁定了 雅迪 DE2、小牛 F0、九号 A35 进行对比。

为了方便大家查看,这3款车都会从 价格、外观、电池、续航和细节 5个方面分析。

光说价格的话,雅迪这款车其实优势不大,如果它的价格现在还是刚发售时候的2999元,那我一定会毫不犹豫地给大家推荐这款,但是正是由于这款车非常受欢迎,所以它的价格有所上涨,现在想拿下已经要3499甚至3799了。

外观上,全包裹一体车型,正面圆润侧面利落,不是特别小巧的电自类型,买这一辆车,家里男女都能骑,实用性很强。

电池和续航方面,DE2可装配 48V15Ah/48V20Ah/48V24Ah 三种电池,续航分别能够达到 45/75/100公里。这个续航能力还是不错的,最低配其实都已经比大多数的国标车跑得快了。

其他细节,前碟后鼓、舒适液压减震、LED大灯、超清数码仪表、真空胎、安全P档,舒适度和安全性都不错,但没什么智慧功能。

价格方面,小牛另类于传统车型,所以整体价格是常年保持稳定的,这款车价格在2699—2999之间,如果真心动的话也可以到线下门店看看有没有以旧换新,能更优惠一些。

从外观上看,这款车非常有气场,三体大灯,一体式车身塑件,整车线条非常利落,女性骑的话这个反差还是很让人心动的。

电池与续航上,48V15Ah汽车级锂电池,续航50公里,日常通勤代步够了。

F0宣称的“人体工程学”设计

其他细节,虽然F0属于GOVA系列,但这个价格让它只能是“阉割版”,除了有小牛独特基因的外观外,其他的仪表盘、定速巡航、行车灯、减震、人体工程学设计都没有太大的特色。

如果非要说有什么不同,应该就是它可以直接装配儿童座椅,用它接送孩子更加方便。

价格上,与小牛相同,九号的车价一般波动也不大,且线上线下价格不会相差太多,车主可以按照需要自行选择购买方式,这款A35的参考价为2899。

外观上看,依然是九号特有的风格,前脸九号标志,灰+亮绿的配色大胆,多色可选,细节到位。

电池和续航方面,48V13Ah的锂电池,续航41公里,但如果通勤不长,单程3公里左右的话也是可以做到一周一充的。

其他细节,加宽坐垫更舒适、真空胎、高碳钢车架、加宽脚踏、加上全面质保。但是这款车采用的是双弹簧减震,减震的舒适度不如液压。

智能化方面,九号的A、B、C系列相差不大,都有无钥匙解锁,乘坐感应,边撑感应,三重定位和异动报警,这些智能化功能对年轻人来说还是比较友好的。

这3款车怎么选,可以直接按照这个来:追求长续航选择雅迪 / 追求性价比选择九号 / 追求使用体验的选择小牛。

现在品牌电动车的价格普遍偏高,但其实3000元左右的车配置性能就已经很齐全,质量、续航都不会差,完全能够应付日常需要。

雅迪、小牛、九号,这三个品牌你更相信谁?欢迎评论留言。


笔:颜涛涛科技(上海)有限公司创始人、突破营销理论创始人

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