闪电自行车品牌，闪电自行车等级？捷安特和闪电哪个好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-06-14 19:03 标签： 比捷安特更好的自行车

排行榜123网依托全网大数据，根据品牌评价以及销量评选出了2022年学生山地车十大品牌排行榜，前十名分别是闪电/Specialized、崔克/Trek、永久/Forever、凤凰、喜德盛/XDS、千里达、迪卡侬、捷安特、UCC、美利达 。如果您正在查找学生山地车什么牌子好？那么本学生山地车十大品牌榜单可供您作为选购参考，我们致力于用最真实的用户数据推荐口碑最好的学生山地车品牌，让您选得放心。(榜单每月更新一次)【展开】

更新时间：2022年06月1日

排名规则：学生山地车十大品牌排行榜618甄选品牌根据每个品牌的综合评价、人气指数、搜索指数等大数据进行排序，排名公正客观。

也许你刚刚才完成公路车入门，也许你已经慢慢发现“一入公路深似海，从此预算是路人”的真谛，但你不会永远满足于“入门”状态，你的下一辆车很有可能是一款大牌中高端车型，但是中高端车并不代表售价遥不可及，努努力，面包会有的，和顶级车差距不大的高端车也会有的！作为一个骑行爱好者，最令人兴奋的事可能莫过于拥有一辆环法车手同款战车吧，但是参加环法等赛事的顶级战车售价可不是每个人都能消费得起，现在，不如走进车店，试试这些和顶级战车相似却更能负担得起的车型吧。这些车与顶级车型在性能表现和整体结构上十分相似，最大的区别就是售价更为亲民。

当然，有人会说了“小编你骗人，这些车还是很贵”，没错，这些明星车款并不是绝对意义上的“两三千就能买到”的便宜，但它们的价格相比于顶级豪车确实更加便宜、更能为大众接受。这些车不是简简单单的高端型号“复制品”，而是沿用了相同科技的竞赛级单车。这六款来自佳能戴尔、崔克、闪电、捷安特、Canyon和Pinarello的车，同样能使你获得竞赛基因，与顶级车相同的车架、稍稍降低的配置，能使你花更少的钱便获得与顶级车型性能差距很小的战车，只要升级车轮、变速、把组等部件，就可提枪上阵征战四方。


闪电，作为三支顶级车队的主赞助商，旗下车型Tarmac深受车手喜爱，在所以车型配置中，使用与顶级车相同车架的3000英镑（约26000人民币）这一款最具性价比，而Tarmac最入门的1500英镑（约13000人民币）车型使用的是上一代车架。上一代车架与新款车架非常相似，稍有变化的是尺寸、管型和集成的坐管夹，此坐管夹可支持更多坐管型号。


如果你对Froome骑的Pinarello Dogma F8十分之喜欢，但是面对6199英镑的起售价，口袋却掏不出如此多钞票时，建议你看看Pinarello推出的“亲民F8”――Gan。Gan与“狗妈”F8的车架不论从几何还是管型都十分之相似，但使用的不同碳纤维降低了整体的售价，全套105套件的Gan整车只需2399英镑（约20000人民币）即可拥有。


可能你和Kristoff之间的差距就是一辆Canyon Aeroad，购买这种网络直销品牌最大的好处就是省去中间商赚差价，台词很熟悉对不对？Canyon没有车店和分销商，这意味着一台入门配置的Aeroad仅需2149英镑（约18000人民币）就能领回家，与顶配相同的车架、风洞设计优化、Ultegra套件和Mavic Cosmic Pro轮组，买到就是赚到，What are you

佳能戴尔的Super Six EVO高模版车型在车友中十分受欢迎，新款更是提升了气动性和舒适性并且更为轻量。这是在所有能负担得起的预算车辆中使用最为昂贵的高模碳纤维车型，和Cannondale-Drapac车队的车架完全相同，并且搭配Ultegra套件和Mavic Ksyrium轮组，性价比十分之高。

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你说的是大闪电啊，呵呵，所谓的闪电自行车，名字听上去溜得很啊，但是东西好么，值这个价么，完全的炒作，全部都是Specialized闪电自行车公司和经销商到处给小白消费者不断洗脑瞎及巴扯。其实闪电完全就是靠吹出来的品牌，其实在美国就相当于美利达大路货，完全就是靠跑量的。而且闪电自行车其实是台湾美利达公司收购的一个品牌，当年美利达品牌起步不久，市场占有率极低，为了扩大自身市场份额，美利达公司刻意隐瞒收购事实，完全可以全面控股闪电，为何持股49%？难道这家企业脑子有病？都当消费者是傻子，满满的套路。至于美利达收购代工的闪电自行车，性价比真的很一般性价比真的超烂，全部都是靠吹嘘炒作起来的，坑了很多中国经销商。


闪电包括崔克品牌是国际大牌，但车子性价比低啊。1.5万以内不建议闪电崔克，还是捷安特美利达选，包括迪卡侬，喜德盛。山地车2万以上、公路车3万以上再看看这种牌子吧。你能问这种问题说明应该不太可能会话这么多钱买自行车，还是别看了不适合你。


在自行车行业浸淫过的人都了解，其实SPECIALIZED闪电说白了就是美利达自行车的一个副牌，是早些年美利达收购的品牌，车子也大多数由美利达工厂贴牌代工。闪电的车子配置其实很低，这些年完全靠闪电中国公司、全国各地闪电经销商以及一些闪电**死忠粉一起吹捧这个牌子，卖到天价。那个号称美国品牌的崔克自行车，其实很多自行车都是由捷安特自行车中国昆山工厂贴牌代工生产，就一个纯国产贴牌货而已，由于崔克公司盲目追求销量，所以质量经常出现各种问题，甚至引发人身伤害，致人身亡的严重恶性事故。而且说白了崔克自行车产品其实并没有什么亮点，就是靠品牌公司和国内经销商不断忽悠顾客，崔克“吹客”，天天向顾客吹嘘，不断给顾客洗脑，时常灌顾客迷汤，让消费者感觉飘，把一个马东，把一个专属定制，可以崔上天，让你觉得你买到了全世界最好的自行车，而且没有之一，只有唯一！！！还有那个大闪电（行业中人称只有大SB才买的牌子），套路绝对的太深，老衲算是领教了。
更让人可笑的是，那些打雷牌**粉口中所谓的大闪电，其实说白了根本没有什么技术上的突破和创新，每年主要是换换涂装，搞两个限量版，套路死忠粉，坑蒙傻白甜，疯狂割韭菜，收割一大波智商税！一个车架成本五千多竟炒到五万，还搞限量抢购，真的都当消费者各个都是傻子白痴！最可恶的是闪电自行车还是一个彻头彻尾毫无底线的辱华品牌！闪电自行车公司的卑鄙、龌龊、无耻、公然搞分裂国家的罪恶行径早就被很多真正有良知的车友公之于众，底裤被扒了个干净，阴险、狡诈、无耻、丑恶嘴脸彻底暴露无遗！与此同时，一些阿谀逢迎、奴颜卑膝、摇尾乞怜的中国闪电自行车经销商、闪电自行车员工以及许可馨、方方、杨舒平之类的闪电**死忠粉立马跳了出来，拼命替闪电自行车品牌各种洗白，活脱脱一副卖国求荣、唯利是图的丑恶奴才汉奸嘴脸！另外说到崔克自行车其实和闪电自行车一样其实就是一个贴牌货，完全是靠吹嘘收割消费者智商税的存在，堪称自行车行业两大最强智商收割机，没有更强，只有最强！要知道崔克、闪电两个自行车品牌在美国就和捷安特、美利达一样完全靠跑量的大路货品牌，烂大街的存在。进入中国都成顶级品了，只要有脑子的人一想就能明白，崔克和闪电简直就和几十年前的KFC肯德基，麦当劳模式如出一辙。看来在国内有些人不经过几十年的教化还真不能醒悟，原来它们在美国其实都是廉价的垃圾食品和大路货！


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