> 高德地图上的位置为什么不能分享到他人的微信或qq上呢?

高德地图和百度地图哪个更准更靠谱？用过的网友都说一下。接下来看20位网友们怎么说，高德地图VS百度地图。

小编分别选取相同出发点到机场，用两个地图给出路线规划，百度地图和高德地图分别给出如下不同结果：

从图中比较看出，两者都给出了三个方案选择，但各自方案却不相同。高德的方案给出的是穿过市中心，但距离短的路线。百度地图给出的是远离市中心，路线长但拥堵较少的路线。但他们都给出了相同的最佳方案，也是我常使用的方案路线。

另外，百度地图出行场景更多样化，除有常用的公交，驾车、步行外，还有专车、骑行的场景。如没有自驾车的出行，百度地图的专车功能显得更方便。

用两个地图的实时路况功能分别查看了今天因施工禁止通行的路段，如图显示：

高德地图显示该路段禁止通行，而百度地图显示该路段畅通着。实际情况该路段确实在施工中，在这点上，百度的数据并不准确，没有实时反映出路况状况。同样的情况还反映在在建路段施工中，如下图：

两者对相同路段相同时间车流数据

在交通导向性中，我把两者地图对相同位置放大到相同比例（200米）。高德地图的能将一些小路显示的很清晰，而百度地图上却完全看不到较小的路段。这对地图使用体验影响非常不好。

总结：在路况数据上，导行服务上高德要由于百度，但百度的专车服务同样非常方便。

地图除了导行，越来越多的生活服务场景依赖于地图，下面是高德地图和百度地图生活服务内容。从下图看出，百度在生活服务O2O上，明显要比高德地图的更全面，更细致，分类也更丰富。

最近几天的真实体验，我用的高德地图，同事用的百度地图。由于项目原因公司派车去广西干活，我工作是天然气管道，所以地点很分散，包含了11个城市，但是工作地点都比较偏僻。基本都是在微信上得到了位置分享后导航过去，百度地图在导航乡间小路时明显能力很差，无法导航至指定地点，经常是地图上没有路。而高德地图都能准确走到站场。

从地图细致程度上，高德完胜百度。但是在城市里使用，不需要走很多乡间小路，百度做的更人性化。百度地图周边功能，软件优化做的不错。高德地图就是准确度高。

百度导航走大路，高德导航钻胡同。

首先，百度地图位列第一，活跃渗透率达到5.154%，周人均打开次数为5.9次。按照百度此前公布的数据，百度地图用户量已超5亿，市场份额超70%，各大Android市场总下载量超32亿；每日提供导航服务2亿公里、位置服务超720亿次，在国内地图导航市场保持领跑的态势。高德地图位列第二，活跃渗透率为5.082%，周人均打开次数为7.8次。在周人均打开次数上，高德地图是前十名中最高的。

不要怪我不请自来，因为我觉得这个问题我都发言权。因为我调查过。有调查就有发言权嘛。我算是个宅男，爱研究东西的宅男，也是个爱钻牛角尖追求最完美的宅男，我要求我用的东西一定是我最喜欢的。我就曾经研究过百度地图、高德地图、谷歌地图。我把这三个地图从定位反应速度、定位准确精度、道路详细程度、操作是否方便等等方面花了我一个下午的时间摸透了（宅男认真起来你们都害怕）。

首先说定位速度：分别从室内、室外做对比

（我还记得当时拿着手机满大街跑）。百度地图定位最快其次是高德再其次是谷歌。

定位准度方面：谷歌定位最准其次是高德再者百度

详细程度方面：谷歌老大其次百度再者高德，尤其是谷歌的卫星地图着实让我爱不释手。其他俩都不行。

操作方面：百度第一其次高德再者谷歌

所以我果断排除高德，我在考虑要谷歌详细的卫星图呢还是要百度的定位快易操作呢？最后决定用百度，毕竟卫星图看看过过瘾就行嘛还耗流量。谢谢

说两个亲身经历吧，那时候志玲姐姐的声音可是火极了

1.曾经用高德导航回家，总共60公里的路，最后多绕出去30公里，因为是春节期间，全城畅通，所以并不存在躲避拥堵的情况。到家以后越想越不对劲，重新导航还是绕路。把起点在地图上移了200米，结果就正常了，就因为在同一条路上200米的差距，30公里……

2.上面那件事过了几个月，下班回家，离家最后1公里的时候通常有两条路选择。A路红绿灯少，B路红绿灯多，如果不拥堵a路较快，如果出现拥堵的情况下b路会通行速度快很多顶多10分钟，而a路则不好说，所以每天下班在选择的路口都会看一下地图。那天同时看了，百度和高德，百度显示a红，b绿，高德显示都是绿的。由于那时候为了志玲姐姐，用高德比较多，果断选择相信高德，拐两次以后坏了，a路堵得死死的500米到家的路，堵了40分钟，没有交通事故。就在这一天，还在a路上，高德地图从我手机里消失了，从此再也没回来过。

其实导航业内原来最靠谱的是高德导航，而不是什么地图什么的，凯立德的导航也是相当不错的，导航的最早的数据还是严谨的，毕竟是专业做导航用的，后期由于需要兼顾其他用户需求与兼顾用户其他需求，都开始向地图靠拢，而高德导航数据也不再频繁更新，渐渐被边缘化了，即便如此，我还是建议各位，用导航导，别用地图导，做导航，百度导航比百度地图靠谱，高德导航比高德地图靠谱

作为高德的老用户和百度的新用户，功能我就不说了，我就说说这两个地图的缺点。

高德我用的最久，本来我就准备老死在高德地图了，但是直到有一天西安地铁3号线施工把最拥堵的科技路好多路口封了，高德却还按原来没封路的导航，直接导致我迟到。第一次没更新也就算了，我给他上报了封路，可是高德就是不改，我连着上报了三天，高德还依旧导航封路的地段，让我迟到了2次。没办法我只好忍痛放弃高德。

选择百度地图是因为它正确绕开了封路地段。但是随着不断使用我发现了百度很多小毛病，比如测速不准，高德基本误差在2公里以内，而百度至少在5公里，导致我每次都报超速；离线地图自动更新有bug，更新一半会停下，而且不能切换手动更新;偏远地区没有小路显示，会绕很远;有时候语音提示和路口提示没有，也不知道是不是bug;可能是百度用户少，地图的路况显示更新缓慢，好多次我就是路况指示器，我过去的地方颜色才开始变等等。

真相一：用户体量上百度占优势 高德一直在回避数据问题

针对高德提出的用户数超过7亿，百度回应称：“阿里前脚要发射卫星，高德后脚就乘上了爸爸的火箭。按这种火箭速度，高德超越淘宝、支付宝指日可待，永福当上阿里董事长走上人生巅峰不远了。但是数据不是光靠吹的，第三方的数据早已啪啪打脸！”

百度指出，3月份高德地图appstore的介绍里显示，3.2以用户正在使用，此后高德相继发布消息表示，8月用户达到6亿，9月底用户数已经达到7亿。“中国互联网信息中心统计的数据，截止2016年6月，中国网民总数7.1亿，按这个速度测算，保守预计到明年今天，火星用户都得装上高德地图。”百度回应称。

而针对高德引用艾瑞数据提出的日活，百度也表示，除了艾瑞数据，其他数据机构不是这么看的，其引用联通和易观指出，百度地图的月活超过了高德，在9月份的月活人数和环比增幅方面，百度不仅实现了双杀，高德甚至出现了负增长的情况。

而对于数据问题，在这场论战中高德表示关键是看敢不敢让在地图上加第三方检测代码。紧接着，高德地图又列出多组实例，开辟了另一个口水战场，说明高德在用户端、设备端、汽车厂商、交通等领域的覆盖情况。 针对高德地图的最新“发难”，百度地图尚未作出回应。

真相二、负面事件缠身 百度已被网民打入冷宫

作为中国网络搜索行业的老大，百度搜索一直是网民搜索工具的第一选择，而其最关键的商业模式“竞价排名”一直广受诟病。特别是魏则西事件，不加审核的医疗广告推广，让患者走向了迷途，导致了最后的惨剧，百度代替莆田医院成了“杀人真凶”。以及后续报道的赌博类信息事件，又让百度的竞价排名推上风口浪尖。

在网名的印象中，百度俨然已固化为“无社会责任企业”，企业形象大打折扣。品牌形象的崩塌后果是非常严重。

来看看网友是怎么评价的“wow0wow：赞高德。杭州发生过两起百度地图直接导航去蒲田系医院了，地方报纸都报道过，正经医院也向百度地图投诉了。”

真相三、第一之争很重要？用户体验才是王道

出行市场的“战争”由来已久，从网约车到共享单车是拳拳到肉的金元战争，而两大地图厂商之间的争端发展到目前还都是借助社交媒体、互联网评论人士等各方资源，进行排名论战。但是胶着现象则几乎相同。 作为移动互联网的基础设施，地图业务之间的竞逐局面在所难免。

正如高德所描述，地图应用正渗透到出行、汽车厂商、O2O、政府交通等各个领域。此前，即便在阿里和腾讯共同投资的滴滴出行app内，也发生了地图暗战，腾讯用自身的腾讯地图替代了高德，这才有了阿里扶持神州为高德寻求数据入口的传言。

在线地图不仅仅是地图，而是一个流量入口，用户的多少以及活跃度决定了在线地图的行业竞争力，决定了以在线地图为入口的综合服务水平竞争力，比如基于地图的吃喝玩乐全产业链竞争。他还表示，双方看似在争夺在线地图行业老大的位置，实则是双方希望通过此次事件向外界传达谁的用户活跃量高，谁提供的用户价值比较高。

看到很多专业的回答，作为使用者，用了一段时间后才弄明白点，准确与否不是软件自带的，而是靠使用者的反馈，和平台的定位决定的；例如：有五十台车再等红灯，五十台使用高德地图，没有用百度地图，那高德地图就会显示前方拥堵，而百度地图就不会显示拥堵，反之一个道理。所以谁的用户多，谁的就准确。

如果是驾车出行的话，百度地图建议只做个参考，如果你对线路不是很熟悉(个人觉得很熟悉的标准是至少走过20次以上，并且最近一次是三天以内)的建议严格依照高德地图的指示。当然啦，高德地图对于笨人来说似乎确实不太好用甚至不好用，很多功能和优先级需要手动设置。例如躲避拥堵优先或者高速优先，不走高速，避免收费优先之类，都需要根据个人习惯去设置。

但是在实际使用中，高德地图是在车流越多的地方越准确，尤其是一些普通地图上找不到的细小通车路以及实时路况方面，做得非常好！无论是拥堵，事故和施工等情况推荐的绕行路线，还是走错路口后快速的路径重新规划，都很不错。

诚然，高德地图各种好，但是个人也遇到过高德的一些槽点，在这里分享一下，使用高德千万小心自由市场！千万小心自由市场！千万小心自由市场！重要的事情说三遍！似乎是因为自由市场车辆通行少，所以高德收集到的数据就少(具体是不是这个原因我也不知道，只是猜测)，反正高德地图是不认识自由市场的拥堵，明明通行速度都已经小于10km/h了，依旧是“畅通”。这一点一点要请我小心，如果看到高德地图指给你拐进去的口是满是行人跟自行车甚至地摊儿的自由市场，果断不要听高德的，想办法绕路！

之前一直用高德地图，后来发现越来越不好用了。推荐用百度地图。百度地图虽然在语音播报上有时会出错，可是确实是很精准清明假期游完时，在一高速分岔路口，如果按记忆中的路线走比较近，但是导航确让走右侧分岔路，并且是在未到路口提前几分钟播报的，当时比较诧异。结果当车行驶到分岔路口时发现刚刚封闭了记忆中较近的路口。

其实推荐路线大都差不多，主要是planB啥的，因为很有可能因为不熟悉路况就错过路口导致重新规划路线，这时候就考验app的算法了。个人还是喜欢百度地图，街边的商店什么的都很齐全，还有街景功能，貌似高德没有？

没有阿里系。高德基本就被市场淘汰了。高德地图定位就是导航，在导航市场刚开始的时候说穿了都是些文化素质不高的长途货车司机在用。口碑还是可以的。但2010互联网时代开始深入生活后，导航新贵出现了。国外已谷歌为代表，国内已百度为代表开始上台表演。背后其实就是资金和市场的博弈。这时高德基本就是旁观了，毕竟不是互联网公司。直到撑不下去了，阿里出现了。BAT不是瞎说的，人家都有的武器阿里不能没有。双方于是走到了一块。有了巨鳄的资金支持加上理念的改变这才活了下来。相反，百度从一开始从娘胎里出来就是带着最先进的理念。照着谷歌抄作业可以说出身就是在巨人的肩膀上。你说哪个厉害？至于导航？算法再精妙也就那几条路。你能看的出哪个厉害我就觉得你是哪家的托了。正真其实比拼的是大数据极其大数据的利用。这个就是百度的强项了。高德我看连呵呵我都懒得说了。要追上百度我看还是要一定的时间的。所以我！推荐百度！

我是自行车爱好者。2012年开始骑长途，那会儿用高德，开始还好，结果有一次去一个景点，它给我导航导错了导到山沟里去了，完了我车胎还通了，后来骑着铁轱辘骑了20公里到的最近的城镇，那气的我再也没用过高德。再后来用百度才发现高德地图显示的那个景点位置是错的。2015年，兼职送外卖，市区里，有些偏僻地方也用百度地图，使用途中也发现百度地图也有错误，我看有纠错选项，就点了，然后再选择正确地点。过了两天竟然有北京的百度地图客服给我打电话确认，挺好的。

高德和百度都在用，春节自驾游全望它。他们在省道高速还行的。到了乡道就不行了。春节去永州，张家界，贵洲自驾游，遇到乡道导航导我翻山越领，都擦低盘了，不靠谱啊。地图是死的，人是活的，可以问路，路人告诉我前面这是抄近路翻两座大山，摩托车还行小车上不了，高德百度多聪明抄近路。还有一交导我上火车轨道。记忆最深一次在铜仁，翻了半小时的山路无路可走，停下来等别人来接，很深的黑夜，前面两百米半山上一串串灯光在飘过来，开始以为是汽车大灯，越来越近，越来越不对路，没声音的，不是汽车。像灯笼，若隐若现，最后不见了。害怕到极点。最后是朋友驱车来带路。真是山区啊。过了几天问了朋友，才知道这是他们村在舞龙。深夜在山上串门。

自从有高德和百度地图做对比之后，坐过数次神州专车并好奇的问了每一位司机，包括沈阳、杭州以及佛山，所有司机无不说高德更精准而且经常更新！为什么网上的评论却大相庭径呢？！另外，百度的地图部门N年前就被另外一个部门给合并了！如果像网上形容的那么好，在下实在无语！！！

给大家发百度地图和高德地图大家自己看啊！铁路和公路都通车了高德地图上都看不到，要导航一定设计不到这些新线路吧

曾经和几个常用导航的驴友群朋友聊过这话题，沿海岸地区用高德的比较多，二三线内陆城市用百度的比较多，远离城市的旅游景点百度比较精确，高速公路高德相对好点，但遇到整路修建的百度会跟进比较快。男人比较喜欢用高德，女人比较喜欢用百度，纯个人观点也许并不正确，其实用习惯了就行。

以前一直用高德，而且也在不断地优化，人性化，可是后来就发现，高德让我绕路很远很远，地铁给我乱说下站点。后来，给高德反馈了意见，有一次得到了答复：就是核实不到，没办法核实之类的，让我提供图片等等。后来有次导航步行，直接包到一栋建筑绕一圈，又绕回出发点继续走？我就截图反馈了，结果没回复我了。 百度地图？之前别人都说出行用高德，找吃得用百度。 不过，现在两个都下载了，只要不是赶时间，就对比一下。 还有前几年回家过年，有段路在修桥，高德提前提醒了，还规划好了从乡间的那种叉路走的，那次真的让我觉得真心6！ 那种乡间的路，有些地图根本就没显示出来。

有句话不知大家听过没有，“高德在重庆会迷路”。说说我的使用经历：高德我就用了一次，感觉用不顺手，果断卸载。之后就一直用百度地图，百度地图总的来说还是很贴心的，限速拍照、前方拥堵、通过拥堵时间，都会细心的告诉你，而且带你走的绝对是最近的一条路，不会带你绕圈子。有一个缺点就是刚上车的时候他好像搞不清楚方向，要行动一小段路之后才会告诉你应该怎么走。要说靠谱，我还是选百度地图。

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