在日常学习、工作抑或是生活中，大家一定都接触过作文吧，借助作文人们可以反映客观事物、表达思想感情、传递知识信息。一篇什么样的作文才能称之为优秀作文呢？以下是小编收集整理的共享单车的作文，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

　　东方的天空飘浮着层层粉红的霞，淡淡的薄雾如同一层洁白的纱，金黄的树叶似一只只翩翩起舞的蝶，在微风的拂动下轻轻旋转飘落。侧耳倾听……阵阵清脆悦耳的鸟鸣声和车铃声由远而近，仿佛闯进了梦一般的仙境里。

　　一个个行色匆匆的身影，陆陆续续地从不同的街口出发，打破了晨的宁静。他们奔向的是同一个地方，那里，一排排整齐的共享单车正静悄悄地停留在干净清爽的停车区里，等待着人们去行驶它的使命。

　　不知从什么时候起，城市里兴起了共享单车，颜色是亮亮的橙，大大的车筐，飞快的齿轮，车座可以调整高度，服务着每一个需要帮助的人。

　　叮!轻轻的一声响，共享单车被成功开启，一个带着墨镜的叔叔，骑上车子心满意足地走了。几个阿姨说说笑笑，不约而同地跨上了车子，向着自己的目的地驶去。共享单车不仅可以锻炼身体，而且方便快捷，只要用手机扫描车上的二维码就可以随借随还。不仅绿色环保，减少二氧化碳，而且随心所欲，想到哪里就到哪里。骑上共享单车，微风拂过脸面，疲倦顿时一扫而空，舒服极了。共享单车，让整个城市都变得更加美好、和谐起来。

　　路边，时常能看到这样的情景：如果有人不小心把车停错了位置，总有人善意地提醒对方;如果有碰倒了旁边的车，也会有人把他们扶起来，默默地整理好单车，把车整齐地排成一排。

　　共享单车不仅简便了大家的出行方式，也联结了城市的文明，它们像一朵朵橙色的凌霄花，在人们心中悄然绽放，静静流芳。

　　仿佛是一夜之间，福州的大街小巷突然出现了许许多多的“小黄车”――共享单车。

　　作为市民的出行工具，曾经是马路上最常见的自行车，这些年来已经被满街的更便捷的汽车、电动车取代了。这些车身上喷着二维码的自行车，为什么会一下子火了起来？我带着疑问去问爸爸，爸爸说周末带我去体验一下。

　　星期六上午，我兴致勃勃地跟着爸爸一起去光明港公园，准备骑一骑共享单车。

　　在公园入口处就停着几辆黄色的自行车，我打量着崭新的车子，却找不到开锁的钥匙：“爸，我要骑这辆自行车，可是，怎么没有开锁的钥匙呀？”

　　“哦，看到车座底下的二维码了没？开锁的工具在这呢。”说着，老爸从口袋里掏出手机，点了微信“扫一扫”，又对着车上的二维码扫了一下，只听“咔嚓”一声，自行车锁就开了！好神奇啊！

　　“爸爸，为什么手机扫一下二维码，车锁就能开了呢？”我问。

　　“这就是科技创新的力量啊！扫了这个二维码，智能手机通过借助互联网技术，自行车的管理公司电脑网络后台接收到讯息，发出自动开锁的信号，这样自行车就可以实现远程开锁，租车的人花并不多的钱就可以随时骑行了。”

　　“爸爸，扫二维码开锁骑行的自行车，与小区门口那些锁在桩上的自行车相比，又有什么不同呢？”我脑子里有问不完的问题。

　　爸爸回答说：“我们现在借的这类共享单车，采用手机APP扫一扫来开锁用车，车上还安装了GPS定位系统，随时随地都可以还车。停车时只需要在规定的白线自行车停放点锁好车子就可以了，不用再到固定的车桩去还车，减少了很多的麻烦。这就是创新给人们带来的好处啊！”

　　多好啊，共享单车的出现，不但为城市环保出力，为市民绿色出行提供了可能，更为人们的生活带来了便捷。

　　我由衷地为共享单车点赞！更为有创新意识的人们点赞！

　　一辆辆崭新的小黄车，停放在城市的各个角落，成了石家庄街头的一道亮丽的风景。在我的软磨硬泡下，妈妈也下载了APP，从此小黄车成了我的出行最爱。

　　周六，阳光灿烂，我和妈妈商量好骑上小黄车去公园赏秋。可是接连看到几辆小黄车，不是没了车座子，就是少个脚蹬子，好不容易远远看到一辆好一点的车子，我兴冲冲地跑过去，拿起手机准备扫码，却发现二维码被人故意破坏了！一辆辆破损的小黄车就像一张张受伤的脸，在哭诉着它们悲惨的遭遇！我们出去玩的好心情完全被破坏了，我冲着妈妈直嚷嚷：“怎么这样呀，太缺少社会公德了！”妈妈刚张嘴说什么就被眼前的一幕打断了。

　　前方不远处十几辆倒地的小黄车，横七竖八，正在被一个小男孩一辆一辆扶起来。这个孩子大约七八岁，个子不高，圆圆的小脸上一双大眼睛格外有神。只见他一只手扶着车把，一只手抬着车座，紧紧咬着下嘴唇，费力把地上的车子按照顺序摆放整齐，边摆放边说：“好了，又摆好了一辆。”可是他的年龄太小了，力气有限，一会儿工夫就气喘吁吁的。我很受感动，急忙跑过去和小男孩一起行动起来，这时一个路过的叔叔也加入了“扶车”的队伍。

　　不一会，倒地的小黄车都被我们扶了起来，排得整整齐齐的，就像一条黄色的长龙。我问小弟弟你怎么想起去做这件事情呢？小弟弟说：“小黄车是为我们服务的，我们应该爱护它呀！”

　　妈妈一边用赞许的目光看着小弟弟一边对我说：“看吧！孩子，不文明只是个别行为，就像打开窗子有新鲜空气进来的同时，也会偶尔飞进几只苍蝇，但是主流是美好的，省会这个大家庭还是和谐的，文明的！”

　　小弟弟和妈妈的话让我陷入了深深的思考：之前我总是抱怨市民的素质低，觉悟差。但没有想到通过自己的行动也能带动其他的人，为提高文明素养尽自己的一份力。而小黄车是省会这个和谐大家庭的一员，就像我们的朋友，给我们带来了便利，方便了我们的生活，我们每个人都应该从自身做起，对身边不爱护或损坏小黄车的行为及时制止和劝说，从自己做起爱护小黄车！

　　相信有了千千万万个小男孩一样的人，我们的家园会更文明，更和谐！

　　最近你骑车唰唰的飞过街道时应该感受到了骑行世界增添了不少色彩吧？

　　从原来的OFO、MOBIKE，到现在的小鸣单车、bluegogo共享自行车也可以说让骑行圈变得更加热闹起来了！

　　但共享单车的出现方便了民众，却也出现了各种新问题，让许多国人开始反思：中国国人目前素质，还不足以享受共享经济。其实，这就是文明问题。文明是人与人之间和睦的关系，是洗净心灵的肥皂，是多一份的关爱。文明时时刻刻都在我们身边，只要我们注意着它，就会发现。文明是我们一生中最重要的东西，它有时甚至比我们的生命还重要。

　　还记得吗――“有时候文明是多一些耐心的等待，有时候文明是多一点点分享，有时候文明离我们只不过几十厘米的距离，有时候文明只不过是一张纸的厚度……”耳熟能详的广告语向市民阑述了文明的意义。

　　文明随处可见，只是往往被人们忽略。而他们又怎知，那被忽略的小细节就是文明啊！这样，文明从某中意义上来说，也是对人细心和耐心的考验。一片碎纸，你捡起来了吗？一个残疾人，你尊重他了吗？一张笑脸，你回敬了吗？一声对不起，你说出口了吗？我想，要做到文明并不难。有时候路上一句普通的问候，一个简单的手势，都体现了人与人之间的相互尊重，会让人感到温暖，感到幸福，让文明之风吹到我们生活中的每一个角落。

　　一个人的文明体现了一个家庭的文明；一个家庭的文明体现了一个社会的文明，一个社会的文明，体现了一个国家的文明。小小的文明或许微不足道，但汇集起来，却会让我们因为自己是中国人，拥有文明国而骄傲。

　　2008北京奥运会向外国人展示中国风采的同时，文明也是我们不可忽略的问题。文明的面貌，体现了中华民族国民的素质，也从侧面告诉他们，中华民族自古以来被称为文明古国确实是实质名归。

　　如果我们拥有文明，就拥有和谐的氛围。我们学习文明礼仪，不仅仅是在口头上，重要的是行动上。把文明融入到我们的学习、生活中。让文明之花盛开在我们每个人的心中，从我做起，从身边的小事做起，让我们都做文明人吧！

　　最后，让我们一同记住：“我们每个人迈出一小步，社会就将迈出一大步。”创建文明城市――人人有责。

　　共享单车依托于人与人之间的信用，针对部分人对这种关系的破坏，我们不应退缩于一块称为“国民素质不高，我们玩不起”的龟壳里。切忌因噎废食，相反，我们更应该相信共享单车的可行，拒绝自我否定，拒绝认为国民素质太低的陈旧观点。

　　共享单车就像是一个刚诞生的生命，充满了人们美好的期待和祝愿，若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物，岂不是更大的伤害？新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的，阵痛让母亲痛苦，但不能扼杀新事物出生带来的欣喜、改变，乃至革新，真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈，消灭伤害，而非母亲的自我否定和对新生事物的扼杀。

　　我们相信共享单车的可行，因为它客观上方便着人们的生活，促进着人们的进步，要看到的不该是有一帮人破坏规则，不守秩序；而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。我们相信共享单车，也是因为国民素质是在稳步提升的，尤其是在新的一代人中，素质教育更是被提及又提及。知礼明让已成为了新一代中国人奉行的标准。我们有理由相信，同时也有资格去接受这样一种经济形式。

　　故步自封，不知实际变化的断言是武断、狭隘、缺乏价值的，正如同水源一般，诚然，方今中国确实有一些水面有污浊，便若是自我否定，自我放弃，自我封闭，放弃从新事物变化中汲取活的水源，结果是会且只可能是越来越坏的。现如今一部分人素质不够，不能以偏概全地认为所有人都不够格。一棒子抡死了所有人，那谁又知道断言人所期待的“现在”之后的哪一分哪一秒该是我们玩得起共享单车及其类似共享经济的时候呢？

　　人总是带着原始破坏性的，所有以才有了伏契克临终一句：“人们，我爱你们，可你要警惕”，让人们小心，但是我却认为应该“人们，你要警惕，可我爱你们”。局限于阴暗的树木必将枯

2017数博会上，创始人胡玮炜发表了主题为“智能共享单车，让城市更美好”的演讲。

1、良好的生产基础和对本质、自然生活向往的价值观是推动共享单车在中国首创的主要原因。

2、人工智能是智能共享单车的重要管理方式。

3、共享单车的共享是运营的共享，把每个用户都当成是产品的一部分。

下面是演讲内容（有删减）：

大家！谢谢大家还能坚持到现在听我的演讲！坐了一个下午非常累，我特别理解刚才主持人说如果爱情是各个板块的话，作为女人来说会非常美好。但很多人骑摩拜就是谈了恋爱，非常多人告诉我骑了摩拜谈了恋爱。

在讲自行车之前，首先讲讲贵阳。昨天晚上到了之后，就感觉非常凉爽，周边是好山好水。但贵阳又是非常现代化的城市，和在很多地方看到的城市有相象的地方，比如说非常漂亮的高楼，但又有非常不一样的地方，它有自己的独特文化。

今天上午参加了开幕式，非常震撼我！我看到了贵州省政府全球化的视野，以及对科技的追随。同时大家又强调了人文的、社科的，我觉得这就是科学和人文，自然和现代，非常有意思、非常有魅力的融合，这是我到贵阳非常深的体会。

讲到自行车，大家对自行车并不陌生，今年是自行车诞生两百周年。在199年之前，欧洲人发明了第一辆自行车，但80年代的时候，中国才是自行车的王国。在那个时候，出行的生态结构里，自行车占60%以上。在过去的二十年、三十年，我们都在发展四轮汽车，为什么在这个时间点，自行车能够回归城市呢？

基才说的，两百年前有了自行车，两百年以后，摩拜创造了智能共享单车，让自行车回归了城市。共享单车是摩拜首创，在此之前没有智能共享单车这个生物。为什么它可以全球首创呢？很大的背景是中国的移动互联网，已经是世界领先了，比如移动支付，在全球的其他城市都没有中国这样的基础。在中国有很好的生产基础，去年中国生产了8000多万辆自行车，其中2200万是中国内部消化，其他都是出口了其他国家。基于这两点，这是从技术层面上来说，现在是让自行车回归城市，变成一个现实非常重要的背景。

从价值观上来说，过去三十年，我们认为物质极大化的发展生活，在朋友圈晒的是跑了马拉松、去旅游，人们分享的东西不是占有了什么，而是本质是什么，而是并不能用物质买到的愉悦，开始讲到断、舍、离的价值观，想回到更本质、更自然的生活。正是基于以上两个背景，才有了摩拜让自行车回归城市的基础。

基于这两个基础，我们在产品、技术层面做了什么呢？智能自行车不是过去意义上的自行车，比如说我们用了全铝车身，它不会生锈，不会变成城市垃圾。我们用了免充气轮胎，不需要很多人工充气，用了五福轮毂，还有可升降座椅，还有刹车，用了轴传动，可以让自行车不掉链子。

基于我们对自行车的重新研发和重新定义，去年4月22号，我们投放的第一辆自行车，我们的每辆自行车都有自己的编码。第一辆单车无障碍健康运行了365天，截至今年4月22日，它被1975个人解锁，骑行了2021次，奔跑了4850公里，这是一辆自行车的生命轨迹。

刚才主持人讲了它超过450万辆，服务了80个城市，每天超过2000万辆的骑行。在成都，地铁服务250万用户，而摩拜单车在成都服务300万用户，我们认为摩拜单车已经成为了继巴士、地铁之后的第三大公共出行方式之一。

看一下摩拜在互联网层面的科技。刚才所有的演讲者讲的都是互联网打破了时间和空间的阻隔，摩拜单车是把这件事情往前更加推进了一步，实现了最大规模人和物的交流。摩拜单车下一个APP用扫一扫的功能已经被熟知，用微信小扫一扫也可以用单车。我们用了北斗、GPS和格洛纳斯，可以通过位置信息找到它，扫一扫就可以解锁，同时每天产生5TB的出行数据。

这么大的产品难道靠人工管理吗？需要多少人？不是，我们通过技术管理，通过人工智能的方式管理。接下来会有几个比较简单的例子告诉大家我们会通过什么方法在我看来是有生命的自行车。

我们有个叫“魔方”的人工智能大数据平台。比如说地铁有四个出口，每个出口的数据不一样，通过算法和技术追踪，发现A出口人流量不一样，所以我们可以在A出口放更多的车。同时可以天气预测第二天的起行量，黑色是预计的出行量，红色是真实的出行值，相差并不是很大。因为有百万级的智能共享单车，需要通过科学、高效、安全的运行方式。

刚才一直讲共享单车，在讲共享单车不仅仅是单车的共享，更是运营的共享，我们把每个用户都当成是产品的一部分。举个简单的例子，在时段，自行车在热点区域不能被满足，这时候通过红包车的调度，把没有在热点区域出现的自行车点亮，让人们骑上10分钟就可以拿到红包，一方面有趣味性，同时也可以帮助我们很好的调度这些车。我们有78个小时未骑行的自行车会点亮红包，人们会这些车骑到需要的地方也可以点亮红包，所有都是基于我们有魔方和智能的LPL。

我们会有一些停车的热点，引导和示范更好的停车。魔方对城市的价值就是城市、低碳城市和健康的城市。我们依托于12家数据研究机构和我们一起研究的，而且我们愿意把数据分享给政府和研究机构，才能让城市在管理和规划上不断优化。

前面讲了那么多，看上去自行车是非常简单的交通工具，每个人每天的出行就一点几公里，十几分钟，看一些数据，我们和一些数据机构一起发布了白皮书。在过去一年里，全国骑行总距离达到了25亿多公里，相当于往返月球3300次，这些骑行相当于为地球减少了54万吨碳排放，这些骑行相当于减少了17万辆小汽车出行的碳排放，相当于种了3000万棵树，共享单车投放以后，用户小汽车出行的次数减少了55%，这是我们基于摩拜的用户得出的结论，黑摩的也减少了53%，70%的黑摩的司机改行了。

自行车不仅仅是一种交通工具，已经成为人们的一种生活方式，人们通过实际的骑行距离与实际距离的比例时会发现，有时候人们是用骑行的方式欣赏风景，他没有找最短的骑行距离，而是寻找最有趣的骑行距离。

大概只有凌晨4点摩拜会有非常短暂的喘息，除此之外都是密集移动。一开始我以为是深圳年轻人比较多，是不夜城。后来他们告诉我，深圳有很多夜间工作人员，比如清洁工、建筑工人或者酒吧工作人员，在没有摩拜的时候，他们只能等着坐公交车，也打不起车，有了摩拜以后，摩拜成为了下班以后的交通工具。这就是科技的魅力，科技是工性的，但它折射的出的是人性最美好的一面。谢谢！

骑共享单车出事故保险怎么赔
　　两会正在火热进行中，共享单车也成为两会代表、委员热议的话题之一。共享单车风靡全国大中城市，但随之而来的乱停乱放、车辆损毁、私人侵占以及发生交通事故后的保险理赔等问题也受到社会的广泛关注，保险作为一种独特的安全保障确实有让人们的骑行更为安全、安心的作用。

　　2月15日，厦门叶女士在小区附近骑上一辆ofo共享自行车。尽管在骑行前仔细检查了车轮、坐垫等设施，但3分钟后，由于刹车失灵，在途经一段斜坡时，叶女士失去平衡，整个人飞出车外，脸部着地，重重地摔在路沿石上。经诊断，叶女士为鼻骨骨折和右眼球挫伤。

　　由于叶女士的事故原因主要为刹车失灵，因此ofo共享单车方面承认此为工作疏忽，同时已启动保险理赔程序。他们承诺，叶女士的医药费将全额理赔，相应的精神损失费、误工费也会和保险公司沟通后，尽快跟进。

　　另据记者了解，各地还有几起类似用户骑共享单车发生事故的情况，存在事故原因需交警认定等情况，只有取得交警部门的合理责任认定，共享单车的经营者就可以在其责任范围内对客户进行赔付。

　　地方立法引入保险机制

　　用户在使用共享单车时发生事故，出了风险怎么办？该如何保护共享单车用户的合法权益呢？保险在其中扮演着不可或缺的角色。

　　例如，去年12月27日，深圳市发布《关于鼓励规范互联网自行车服务的若干意见(征求意见稿)》，明确界定了政府、企业及市民的责任和义务，要求提供相关服务的企业应购买相关保险、须设立押金专用账户、建立用户个人信用管理制度，并要求将用户违法违规信息纳入个人信用记录。深圳的地方立法引入了保险作为一种风险管理和社会管理的手段，有利于共享单车的健康发展。

　　今年1月9日，成都市交委正式对外公布《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见(征求意见稿)》，明确企业是共享单车投放和经营管理的主体，鼓励企业为使用者购买意外伤害保险及第三者责任险，并有一定的赔偿额度；同时对服务过程中发生的安全责任事故等承担先行赔付责任。该试行意见适用于成都市五城区及高新区、天府新区成都直管区，其他区(市)县参照执行。

　　共享单车保险应运而生

　　据记者了解，目前多家共享单车企业已为自行车购买产品责任险。例如，摩拜单车宣布和众安保险达成战略合作。如果用户在使用单车时，因为自行车本身的原因发生意外伤害事故，并因该意外伤害导致身故或残废，或者造成第三方人身伤害或财产损失，且经司法、行政等部门判定生效，摩拜方面将承担经济赔偿责任，这一赔偿由保险公司负责。

　　ofo共享单车为用户购买的用车保险包括附加意外伤害医疗保险和旅行人身伤害意外保险。在规范使用ofo共享单车的骑行过程中，被保险人遭意外伤害，可申请报销合理且必要的医疗费用，经判定若符合被保条件，可获得最高1万元赔偿。

　　哈罗单车与中国平安达成合作，其定制的骑乘人员短期意外伤害保险，保险金额分为意外伤害保险金额和意外伤害医疗保险金额，意外伤害保险最高额度为30万元，意外伤害医疗保险金额最高1万元。如恶劣天气骑行发生意外事故，用户将会得到双倍赔偿。

　　摩拜、ofo等品牌共享单车的兴起，给人民群众带来了便利。但是，社会上也出现了一些不和谐的现象。个别人对共享单车理解上的偏差，或私存一些狭隘的想法，导致共享单车出现被破坏、盗窃等现象，侵犯了共享单车经营者或供应商的财产权，这些人应承担相应的法律责任。

　　在北京市金融街的人行道边停着不少共享单车。

　　阳光法律工作室法律顾问分析认为，先从法理上看，共享单车并不是所有权上的共享，仅是因其使用上的特性决定其使用权的共享，就相当于你打了一辆出租车，你可以付费使用，但绝不是你打的出租车是属于你自己的，简单来说，其实共享单车应该叫做“第三方短时租用自行车”；既然是短时租用，那么，该车的产权应当归属共享单车经营者或供应商，任何其他第三方仅为该车的租赁使用方，所以，理应珍惜爱护他人物品，不得损坏。(根据《刑法》第二百七十五条)，否则应承担相应责任，更不能盗窃和私自改变该车使用性质，(根据《中华人民共和国治安管理处罚法》第四十九条)，上述为共享单车其产品在法律上的司法保护条令。

　　对盗窃共享单车的行为：《中华人民共和国治安管理处罚法》第四十九条规定：“盗窃、诈骗、哄抢、抢夺、敲诈勒索或者故意损毁公私财物的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款；情节较重的，处十日以上十五日以下拘留，可以并处一千元以下罚款。”

　　对损坏共享单车的行为：《中华人民共和国刑法》第二百七十五条规定：“故意毁坏公私财物，数额较大或者有其他严重情节的，判处3年以下有期徒刑、拘役或者罚金。故意毁坏公私财物，数额巨大或者有其他特别严重情节的，判处3年以上7年以下有期徒刑。”

　　另外，故意毁坏他人财物构成犯罪的，也还要承担民事赔偿责任。根据《中华人民共和国刑法》第36条第1款的规定，由于犯罪行为而使被害人遭受经济损失的，对犯罪分子除了依法给予刑事处罚外，并应当根据情况，判处赔偿经济损失。