5000元的公路车该怎么选？

这是小行星最近在后台收到的最多的问题，已经是社畜工作的我才想起现在又到了学生们放假的时候了，大家都想着要买新车呢。

而5000元左右的预算是最常见的，对于初/高中生而言这个价位一般的父母都能接受，而对大学生暑假做些兼职就可以赚到这笔钱。

小行星针对这个问题咨询了我们公司里的几位“老司机”，他们给出了几个购车的解决方案和其中的利与弊。

购买品牌整车是多数人的选择，也是个很不错的选择，5000元的价位的公路车一般使用的是铝合金车架，不过是比一两千元的自行车要更高级的铝合金车架，它们在制造中会使用更好的工艺，更好的管型，从而带来更好的刚性、更轻的重量。

而这个价位的车子的前叉一般都使用碳纤维材料，碳前叉有比铝合金更好的吸震性，能提供更舒适的骑行体验（因为多数震动会从前轮传递到手部），并且由于铝合金前叉非常沉重，换成碳纤维后整车的重量会大大降低。

捷安特、美利达、闪电、崔克等品牌都是很值得购买的，他们产品的设计、做工和售后等都比较不错（毕竟是大牌子）。

捷安特、美利达等厂家会比较注重车子整体配置，一般在这个价位上会装配禧玛诺的Tiagra 20速套件，有一些使用105套件（可能会贵一千元左右），虽然这是最低级别11变速套件，但它的功能和最顶级11速套件是一模一样的（这个禧玛诺官方是承认了的），只不过因为使用的材料的不同会重一些（顶级套件的更顺滑的手感主要来自于更好的线管）。

而闪电、崔克之类的厂家则因为定位相对高端一些，会使用比较好的车架而较低级的变速套件（20速或18速），而为了进一步控制成本降低价格，往往不会使用整套的禧玛诺产品，而会使用副厂或是低一级的刹车、牙盘、飞轮、链条等配件。

除此之外一些品牌会在涂装设计和油漆工艺上下功夫，这也意味着更高的成本，不过我相信很多人都很乐意为此买单。

大品牌的产品确实会一定的品牌溢价，一方面是因为他们基本都是在门店销售销售成本较高，另一方面他们还有广告营销的投入，其中就包括了赞助职业车队的费用。

虽然5000元买不到职业车手们使用的顶级碳纤维公路车，但车上的很多技术和设计都是从顶级款上下放下来的，尤其是最需要经验积累和测试验证的车架几何设计，并且说实话，多数人骑不出入门款和顶级款的区别，更别说是新手了。

还有一点就是品牌整车一般价格都还可以优惠，一般是会赠送车价一定百分比的装备配件，你可以选择头盔锁鞋之类的必需品，而一些老款车型则更是会直接打折促销，说不定就有正好适合你需求的车型。

网购组装车和小品牌整车

捷安特、闪电之类的品牌都有着自己的网店，不过碍于线下店的关系，他们都是不会打折的，即使是搞活动促销送东西，优惠力度也远远没有门店里大，并且下单之后车子也是被发到当地门店组装，然后消费者再去店里提车的，所以对于这种品牌而言，你还不如去车店买。

而一些小厂家由于线下门店有限，甚至本来就没有专卖店，价格就相对更优惠一些，选择一些有一定销量或是有一定知名度的品牌或者店家购买一般也不会有什么问题。

一些品牌是只通过网上销售，因此价格就非常有优势，有时还能提供选配定制服务，你可以将你不满意的默认配置更换成你想要的，比如套件或轮组、还有车把、鞍座等等部件。

比如这款Carbon Smith的公路车，使用东丽T700碳纤维材料，搭配全套105套件，价格甚至都不到5000元！同时也有更高级配置可以选择。

作为消费品，自行车其实贬值也挺快的，同时也有很多人会因为买了新车之类的原因而出售自己的旧车，因此购买二手会是非常划算的选择，当然前提是你能接受车上装的老款配件、车架和配件上的磨损甚至磕伤以及比较过时的涂装。

5000元的预算甚至都能够买到一些大品牌的碳纤维整车，不过对于碳纤维车架而言，你需要更仔细的检查车架是否有收到损伤，以及是否被修补过，最好进行仔细的检查以及拍X光片。

很多二手交易平台上都有相当多的车源，你可以针对你需要的价位或者品牌车型进行选择，然后咨询卖家车子的实际情况，由于是大件商品，最好找本地或者是距离较近的卖家，可以节省运费和减少物流损坏的风险，甚至可以直接当面交易。

虽然由于产品相对小众，并且在相对贵一些的价位上基本没有什么骗子和卖假货的（几百元自行车是假货的重灾区），还是要相对谨慎一些，一些车店会在社交媒体上发布一些二手车信息，这种车子相对就靠谱的多，有时候甚至还能享受质保，不过缺点是在5000价位的车子会比较少，一般都是更高端的款型甚至都是顶级款。

无论你在哪种渠道购买，拿到车后最好要找靠谱的车店帮你检查车辆，避免被坑，并且通常你买来的二手车也需要做个保养和更换变速、刹车线管、链条之类的耗材。

公路车是分车架尺码的，所以在购买时要特别注意，一般而言170左右身高的车子的库存是最多的，二手车源也最多，更大或者更小的车架相对会比较少一些。车架尺码会根据车架的立管尺寸来标注尺码（红标部分），一般是以52、54、56cm这样来标注的。

错误尺码的车子不仅会让你的骑行体验变得糟糕，甚至还可能对你身体造成伤害。因此产生的纠纷也是屡见不鲜。 车架选错引纠纷，盲目装Pro惹的祸？

公路车尺码选择可以大致参考下表，由于不同厂家之间的尺码标注和车架几何会有差异，最终还是要以厂家给出适应身高为准的为准，如果你喜欢的车架没有你的尺寸，千万别为勉强使用不合适的车架。

加钱这件事可以说是非常常见了，有不少人的最终买的车子可能是原本预算价格的几倍甚至更多，如果你的预算不是那么紧张的话，如果看到你非常喜欢，但是又稍微超一点预算的车子的话，别犹豫，把它买下来！

如果你每次骑车时都在后悔为什么不咬咬牙买下那辆更贵的车子，那你骑车的体验将会很糟糕，说到底，我们骑车更多的是为了娱乐、放松而不只是单纯为了锻炼身体或是训练。

最后送上在送上这张经典的图片作为结尾，祝各位都能买到自己心仪的公路车~