上海地铁线路14号线与1号线在黄陂南路站相隔多少距离

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-10-01 03:09 标签： 上海黄陂南路地铁站

地铁14号线、18号线一期北段


14号线和18号线的不少情况↓

网友喜大普奔，纷纷表示能睡懒觉了！





14号线的乘坐感受怎样？

14号线西起嘉定封浜，东至浦东金桥，贯穿上海市中心，途经嘉定、普陀、静安、黄浦和浦东新区五个区，线路全长38公里，共设地下车站31座（本次开通30座）。可以与其他13条地铁线路换乘，被网友戏称“换乘王”。


今天早晨6点30分，记者从西边的临洮路站上车，一路向东至一大会址·黄陂南路站。据观察，6点到7点之间，14号线客流比较平稳，学生较多。车厢内不算拥挤，整体乘坐的舒适度比较高，而且作为上海又一条无人驾驶的线路，安全、效率、准点等方面感受度都很好。


记者注意到，定边路、真新新村、真光路站上车的客流较多，基本都是嘉定、普陀方向的居民。到了真如站，有几节车厢的座位已经坐满了乘客。


一大会址·黄陂南路站，也同样是1号线和14号线的换乘车站。相比于以往只有1号线，这一站点今天的客流有所增加，但现场秩序井然，换乘通道没有出现拥挤或者对冲的情况，所有标识都非常清晰，换乘大概3分钟步行时间。



8点左右，静安寺站的进出站人流量在1000人左右，较为平稳。8点30分，该站2号线进站客流约900人，与平日持平，14号线进站客流约500-600人。


不少乘客是第一次乘坐14号线，下车后驻足在地图前，寻找走向目的地的最佳路线。


在华山医院上班的李女士从浦东来，她告诉记者，14号线的地铁口离家较近，今天第一次乘坐，感觉特别好，“最大的感受就是，我早上可以多睡一会儿了，起码节省了10-15分钟。”


14号线还运用了不少高科技，比如采用大容量全自动驾驶系统，站在车厢两头，轨道一览无遗。


站台的电子屏幕就在站牌边，抬头可见，其中不仅包括了时间、列车间隔、列车方向等信息，最下方还特别增加了“拥挤度”信息。14号线是8节编组，每节车厢的拥挤度都显示在屏幕中↓


8点22分，静安寺到站的8节车厢都是＜5%的绿色拥挤度，很舒适。9点03分早高峰时段，8节车厢依旧都是＜5%的绿色拥挤度。


今后，乘客就可以参考“拥挤度”，选择较为舒适的车厢，分流人群。

18号线一期北段乘坐感受如何？

本次开通初期运营的18号线一期北段为去年南段的延伸，运营里程约21公里，设18座车站，全部为地下站。线路南起御桥站(不含)，北至长江南路站，途经浦东、杨浦、宝山三个区。18号线为全自动运行线路。


而18号线一期北段的开通，则方便了很多家住周浦地区的市民。

“上班单程节约了大概1个小时，我可以多睡一会了。”家住周浦的王先生告诉记者，18号线的开通对他来说是很重要，他在浦东民生路附近上班，原先上班没地铁，单程需要约1个半小时，“今天一早我就是坐18号线去上班的，只花了半个多小时，从此上班（地铁）一部头。”


2021年12月30日，上海地铁18号线江浦路站。 受访者供图

18号线江浦路站站长成瑜告诉澎湃新闻记者，18号线江浦路站6号口，直接连通新华医院儿科综合楼大楼前，可大大方便患者就医。


记者另从上海地铁运营方获悉，18号线复旦大学站的1号口因为疫情原因暂不开通。

如果你要前往复旦大学邯郸校区，可以在“复旦大学”站下车，从2号出口出，距离邯郸路上最近的校门大约100米。


随着14号线、18号线一期北段的通车

上海地铁已拥有5条全自动驾驶线路

（10、14、15、18号线、浦江线）

运营里程增至167公里

今天起，凭“随申码”可乘公交、轮渡

试点用户还可乘部分轨交线

市民在“随申办”APP、随申码微信、支付宝小程序中完成“随申码”的交通场景授权配置，并签约支付渠道后，即可实现随申码的开通使用。


目前，久事集团已经完成本市1560条地面公交线路（不含奉贤BRT及松江有轨电车）、全部17条浦江轮渡线路的软硬件改造，实现“随申码”在地面公交、轮渡的全面应用。

因轨道交通改造工作量较大，为此，申通地铁将分期、分批对市民进行开放，今年将率先在10条地铁线路和磁悬浮进行试点，具体站点为5号线（东川路至奉贤新城）、9号线（芳甸路至曹路）、10号线、13号线、14号线、15号线、16号线、17号线、18号线、浦江线和磁悬浮。

本文综合自：上观新闻、上海新闻广播、澎湃新闻、上海发布等

相关作者：束涵、黄海华、周依宁、陈逸欣、陈斯斯

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