电动电瓶车撞上违停的货车后死亡机动车责任怎样划分?

大货车违法停在路边,导致电动车追尾死亡,大货车车主应该负多少责任?责任如何划分?

关于交通事故的问题,特别是出现重大财产损失、人员伤亡事故的,哪怕是让事故科交警来回答这个问题,没有事故现场调查,和比较详细的描述,他也无法给予直接答案,因为一起交通事故的责任认定,有很多种因素,并非想象的那么简单!

不过我们参考日常新闻里的相同案例,大货车主要责任的可能性很大,但也有同等责任划分的例子,例如我之前看过的一个案例,和您描述的标题相似,只不过那个事故是在夜晚,最终死者家属将货车司机告上法庭,电动车车主驾驶非机动车,在道路上行驶,未遵守有关交通安全的规定,行驶过程中不注意观察路况,导致追尾,对本次事故的发生具有一定的责任。

货车司机夜晚停车,将未按照国家安全技术标准,粘贴车身反光标识的载货汽车,违规停靠在路边,对其他车辆的通行造成妨碍,为事故的发生埋下了隐患,对本次事故的发生也具有一定的责任!综合分析事故现场勘验笔录、绘图、当事人询问笔录及交通事故认定书,电动车与大货车车主在事故中的过错相当,一审法院认定,两人对该事故承担同等责任!

从以上案例中分析,这种事故判定同等责任的情况也有,而有证据证明大货车违规停车,比如停在禁停路段,停在非机动车道,违反规定摆放警示标志等行为,大货车司机负事故主要责任的几率很大,但是最终判决如何,还是以交警出具的交通事故认定书为准,这个一般不会出现较大的异议!

正常情况,交警一般会这样认定,电动车未注意观察路面交通情况,遇险情采取措施不当,是造成事故主要原因,而道路上违停妨碍其他车辆通行,是造成事故的次要原因。因此,电动车负事故主要责任,大货车负次要责任。当然,大货车就算无责,并不代表不赔付。

发生交通事故时,交强险不仅承担被保险人有责任时依法应由被保险人承担的损害赔偿责任,而且还要承担被保险人无责任时其相应的损害赔偿责任。所以就算大货车无责,交强险部分也会对受害人进行赔偿。

交警在处理此类事故时,一般会分三种情况进行认定。

如果很远的地方就可以看见违停车辆:

比如“事故发生在能见度高的白天,在一般城市道路上,后车由于驾驶员驾驶不当造成追尾的,后车一般应负全责。”如果被追尾的车辆是违停,也会受到处罚,追尾是否负全责,还要结合当时具体情况具体分析。”

如果是高速公路上违停,双方都有责任

“如果事故发生在高速公路、高架桥等明确禁止停车的道路,且紧急停车未按照规定设置应急指示标志,发生了追尾事故,后车有责任,前车也要承担一定责任,双方都不能免责。”

能见度低导致追尾,前车需要承担责任

比如“事故发生在大雾天气,能见度相当的低,车辆违停,导致后车追尾”,前车需要承担主要责任。

此外,需要明确一点,如果停驶车辆对事故的发生有明确的因果关系,即使仅在路边停放被后方追尾,违停车辆也是要承担一定责任。明确事故发生的因果关系,对于判罚非常重要。

大货车违停路边,后车追尾出现的事故,要大货车负主责这是非常不公平的,大货车只是违反了交通违停,不是开车撞了你。就算没有违停车辆,骑车人违规骑车,也回样会出现事故。我想请问,如果路边是一棵树,出了事故园林局是否会赔尝。路边那么大障碍物,骑车人看不到吗?所以主责应该是骑车人,司机次责,只能是人道赔尝。如果判货车主责,只会助长很骑车人会认为只要路边有违停车辆,出了事故就会是违停车辆全责,交警部门要实事求事,公平公正。不能拿弱者一词说事,广大司机朋友同意顶起

骑车人盯着手机埋头骑车,存在安全隐患,是人人都知道的道理。可是,还是有不少人管不住自己,在行驶中看手机,导致险象环生。近日,我市交警部门就通报了一起交通事故案例,女子骑电动车低头看了眼手机,撞上了路边一辆违停车辆,面临十万余元的赔偿。

电动车在机动车道行驶撞上违停车辆

记者了解到,电动车驾驶人因为低头看手机导致交通事故的发生,其实并不是个例,不过该事故案例比较有典型性,因为事故双方都负有责任。

事发当天,女子王某驾驶电动车经过凤阳路与珠城路交叉口东侧机动车道时,一头撞上了路边停靠的白色私家车车尾部,王某当场从电动车上摔了下来。

事故发生后,交警部门调取了事发路段的监控发现,私家车停在路边斑马线的位置上,而导致王某撞上私家车的原因正是她边骑车边看手机,而且车速很快。事故造成两车受损,王某面部受伤。

对于该事故双方的责任划分,交警部门认定:王某驾驶非机动车不按规定车道行驶,并在驾驶非机动车时低头看手机,是造成了此起交通事故的主要原因,承担此起交通事故的主要责任;机动车本身也存在违停的违法行为,承担此起事故的次要责任。

随后,交警部门对王某驾驶非机动车未在非机动车道内行驶的违法行为处以罚款50元;对于机动车驾驶人席某驾驶机动车违反禁令标志的违法行为,处以200元罚款,记3分。据了解,轿车的维修费用高达十余万元,电动车驾驶人将面临巨额赔偿。

对于该起交通事故,交警部门表示,驾驶电动车要按规定行驶,有非机动车道的在非机动车道内行驶;没有非机动车道的,在最右侧的机动车道内靠右行驶。驾驶电动车、摩托车时,遇路口要减速慢行,观察瞭望,不能有玩手机等妨碍安全驾驶的行为。另外,驾乘电动车要戴合格的摩托车专用安全头盔,因为它在关键时刻能保命。

边骑电动车边看手机真的很危险

连日来,记者走访了我市多处路段发现,不少市民存在骑车玩手机的现象,其中外卖员、快递员居多。

在航华路上,记者在人行道上正常行走。忽然,一位白衣年轻人骑着一辆黑色的电动车斜着正面冲过来,差点儿撞到记者。仔细一看,这名年轻人手里拿着手机,手机里还不时传来信息声。原来,该男子因为看手机回信息,单手丢把骑电动车,没有控制好方向和速度。

不一会儿,记者看到一名外卖员,一边骑电动车一边看手机,专心致志。他骑着电动车在记者身边过去的时候,记者对他拍照,他也一无所知。这位外卖员埋头骑车数十米,一直到航华路与胜利路交叉口才将手机收起。

没过一会,一辆快递三轮车引起了记者的注意。快递三轮车在机动车车道上行驶的非常缓慢,后方不时有机动车鸣笛声,快递三轮车车主仿佛没听见一样,照样缓慢地开着。当记者赶至与电动三轮车方向平齐时才恍然大悟,该车主正专心致志地看着手机。

在纬四路与胜利路交叉口,记者在路口观察了半个小时。在这段时间里,10位市民边骑电动车边看手机;5位市民边骑电动车边打电话;11位市民在等红灯时开始刷手机,当绿灯亮起时,他们还没有察觉。

骑车玩手机隐患不比开车看手机小

在走访中,记者也遇到了不少遵守交规的电动车驾驶人。

在纬四路与胜利路交叉口,一名女士正在等红灯的时候,手机响了。她拿起手机接起来,在电话没有接完的时候,绿灯亮了,该女士仍然站原地直到结束通话,这时红灯又亮了起来。当绿灯再次亮起,她才从容地骑上电动车准备离去。

记者和她攀谈起来,她说:“我以前一个朋友,在骑车的途中接了个电话,结果发生车祸,腿摔断了。从那时候起,我就在骑电动车时从不接电话看手机,就专心行驶。”

“骑车看手机隐患不比开车看手机小。一旦发生事故,可能受伤严重的还是电动车驾驶人。”市民高先生说,“事故发生刹那,电动车驾驶人很有可能刹不住车,撞上路边石墩、行驶的机动车等,人很有可能就直接从电动车上飞出去了。我曾经就亲眼看到两次类似的交通事故。”

边骑车边使用手机,是马路上的陋习。不少人以为,电动车车速不快,觉得自己控制得住,没有太大危险。然而,骑电动车接打手机的隐患并不比“开车接打手机”小。

“边骑车边使用手机,是马路上的陋习。在玩手机的过程中,当前方有一辆冲你而来的机动车,也没有办法做出一个基本的防御性的驾驶动作,或者说个人保护性措施,连最基本的减速躲避的动作,都来不及采取。”据交警部门介绍,在日常生活中,一些送外卖、送快递的骑手为了赶时间,经常边接打电话边骑车,存在严重的安全隐患。电动车驾驶人注意力不集中,对路况有所忽略,极易引发交通事故。如果骑电动车玩手机等行为造成交通事故,将按照交通法规进行相关事故认定,相关人员需要担负相关责任。交警再次提醒广大市民,时刻牢记遵守交通法规,文明安全出行。(完)

他没动,你动你全责。他违停不是你撞他的直接原因,基本是这样。


IP属地:四川来自9楼

这种事情也分很多种情况的,比如打没打双闪,车里有没有司机,路段是否禁停或特殊路段(施工,弯路,交叉口,窄路,车站附近等),这些因素都会影响到责任判定。其实说白了,还是看处理事故的交警怎么说,人家怎么说怎么有理。

看情况,但违停次责跑不了
如果电动车有酒驾或者逆行等就他主责违停次责,如果电动车正常行驶,单纯是电动车眼瞎撞上去,违停主责

都懂不懂啊?这事各处理各的,违停处理违停的,撞车处理撞车的

我要回帖

更多关于 电瓶车撞上违停的货车后死亡 的文章

 

随机推荐