开江苏安动能源甲醇新能源燃料燃料加注站需要投资多少钱?

氢能周报是中国节能协会氢能产业委员会(HEIC)打造的全新栏目,包含氢能时政、地方资讯、氢企动态、国际资讯、协会动态、会员动态等版块,每周一期,为大家整理国内外氢能的最新行业动态。在这里,你可以全面了解各国氢能政策与风向,掌握各地与企业的氢能发展动态。

1、财政部等三部门:印发延续新能源汽车免征车辆购置税政策!含燃料电池汽车

9月26日,国家财政部、税务总局、工信部联合印发《关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》,明确对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车,免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车,通过工业和信息化部、税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。自《目录》发布之日起购置的,列入《目录》的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车,属于符合免税条件的新能源汽车。

2、国家发改委等五部门:鼓励采用绿氢,探索氢燃料电池动力技术在客船等应用

9月28日,工业和信息化部、发展改革委、财政部、生态环境部、交通运输部联合发布《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》。《实施意见》在氢能方面提出:到2025年,液化天然气(LNG)、电池、甲醇、氢燃料等绿色动力关键技术取得突破。推动甲醇、氢等动力技术应用。加强船用氢燃料电池动力系统、储氢系统、加注系统等技术装备研发,探索氢燃料电池动力技术在客船等应用,鼓励采用太阳能等可再生能源电解水产生的绿氢。加强和改进船舶运营管理。完善纯电池动力、甲醇、氢燃料等船舶技术规范,建立电动船舶充(换)电标准体系。 

3、山西省推进氢能产业发展工作方案:力争2023年底前获批国家燃料电池汽车示范城市群

8月18日,山西省发展和改革委员会、山西省工业和信息化厅发布关于印发《山西省推进氢能产业发展工作方案》的通知。《方案》提出:2022年底前,研究氢能产业发展政策规范,制定加氢站建设运营管理办法,开展氢能示范应用,局部探索氢能“制、储、运、加、用”一体化发展。2023年底前,氢能产业发展制度政策环境进一步完善,力争获批纳入国家燃料电池汽车示范城市群,支持建设一批加氢站,氢能示范应用推广取得一定成效,氢能产业链进一步提质升级。2025年底前,形成较为完善的氢能产业发展制度政策环境,构建较为完备的氢能产业链体系,氢能示范应用取得明显成效。

4、广州市能源发展“十四五”:构建氢能产业链,打造南方氢能枢纽

9月26日,广州市人民政府办公厅发布关于印发《广州市能源发展“十四五”规划》的通知。《规划》在氢能方面提出:积极探索能源新型利用方式,完成广州市能源新型利用方式研究,将氢能作为新能源发展的重点。提升氢能生产和消费能力。加快加氢站等基础设施建设,支持具备条件的地区和主体开展加氢站示范建设,支持制氢加氢一体站,加氢加油合建站等综合能源站建设。“十四五”期间,建设广州石化氢燃料电池供氢中心等氢能制备项目4个,累计建设加氢站约50座。加快氢燃料电池物流车、专用车、公交车、环卫车示范运营,推广氢能及燃料电池在电力、热力等领域应用,加快探索氢能在轨道交通、无人机、通信移动基站等领域应用。构建氢能产业链,以龙头企业带动产业链全面发展。

1、远景内蒙古赤峰零碳绿氢一期项目开工

9月24日,远景零碳技术(赤峰)有限公司零碳绿氢一期项目在赤峰高新区元宝山产业园正式开工建设。该项目是赤峰市今年重点项目之一,是打造绿色低碳园区的重要支撑,是优化产业结构、推动转型发展和促进工业高端化、智能化、绿色化的战略之举。该项目共分三期,一期将于明年6月建成投产,投产后将为园区企业提供零碳绿氢,建立起清洁能源的产业链条,从而带动一批配套产业发展。

2、黑龙江哈尔滨打造寒地氢能产业先行示范区

9月27日,哈尔滨市政协召开《打造我市寒地氢能产业先行示范区的建议》重点提案督办协商座谈会。今年,九三学社市委会在提案中,围绕打造寒地氢能产业先行示范区提出要加强顶层设计,编制氢能产业规划,实施“龙头”带动计划,打造寒地氢能产业集群,组建氢能科技创新研究院等建议。会上,市发改委通报了重点提案办理情况。今年7月出台的《黑龙江省推动氢能产业发展实施意见》,提出打造哈尔滨氢能技术研发与应用示范试点。目前,市发改委正在制定《哈尔滨市贯彻落实〈黑龙江省推动氢能产业发展实施意见〉工作任务清单》,推动氢能产业加快发展。

3、总投资85亿元!上海临港21个氢能产业项目签约

9月28日下午,在2022临港新片区氢能大会上,21个氢能产业项目现场签约,涵盖制氢装备,燃料电池核心材料、关键零部件,研发检测功能性平台等氢能和燃料电池产业多个领域,涉及总投资额约85亿元。活动现场,氢能产业发展基金、氢能特色产业园区和上海市储氢装备产业计量测试中心正式揭牌。临港新片区氢能投资基金是由临港新片区管委会和临港集团等联合共同发起设立的,投资领域覆盖氢能“制、储、运、用”全产业链及相关领域。

4、内蒙古发布2022年度风光制氢一体化示范项目

9月29日,内蒙古自治区能源局发布2022年度风光制氢一体化示范项目的通知,共评估优选了示范项目7个,其中鄂尔多斯市3个、通辽市2个、包头市1个、锡林郭勒盟1个,建设新能源168万千瓦,其中风电124万千瓦、光伏44万千瓦,电解水制氢6.3万吨/年。

5、内蒙古自治区首台套1000标方碱性电解槽正式下线

9月29日,亿利阳光谷库布其低碳产业园500台套碱性电解槽生产线正式投产,内蒙古自治区首台套1000标方碱性电解槽正式下线。据公开数据显示,2022年全球电解槽装机容量在2.2GW以上,预计到2030年达到100GW、约10万台套的需求量。数据显示,该电解槽采用了高电流密度技术,实现了单槽制氢产量1000Nm3/h,能耗4.3-4.6kWh/Nm3H2;实现了无人值守、全自动化运行、远程一键启停;实现了从源头降低制氢用电的费用,大幅降低了绿氢成本。

6、全球首款氢动力人形机器人在濮阳发布

9月28日,氢生活、AI未来——全球首款氢动力人形机器人发布暨濮阳“两能”融合战略签约仪式在“中原氢城”濮阳举行。在全球首款氢动力人形机器人“一行”发布的同时,濮阳与优必选科技就人工智能与氢能“两能”融合达成战略合作,积极探索和实施以人工智能驱动新能源发展战略,助力实现我国“碳达峰、碳中和”的目标,推动经济绿色高质量发展。

7、上海临港新片区首座纯氢加氢站正式投入使用

近日,上海自贸区临港新片区首座纯氢加氢站——同汇路加氢服务站正式投入运营。该加氢站由申能集团、中国石油和临港城投共同投资的上海中油申能氢能科技有限公司开发建设。主要为临港新片区中运量T2线列车、部分常规氢动力公交车提供加氢服务。同汇路加氢服务站占地约5亩,设计加氢能力2000kg/12h,氢气加注压力35MPa。进站口的转弯半径超过30米,并在站台内设置了两台加氢机,可以同时为两辆30米长的中运量T2线列车加氢。

1、吉电股份大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目获核准(备案)

吉电股份9月23日晚公告称,公司日前收到吉林省发改委《关于大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目核准(备案)的通知》,核准大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目(风电部分), 大安市按照属地原则备案大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目(光伏部分、制氢合成氨部分),原则同意大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目实施。据悉,大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目总投资63.32亿元,建设地点位于大安市两家子镇、乐胜乡、海坨乡、吉林西部(大安)清洁能源化工产业园。项目建设风电项目700兆瓦,光伏项目100兆瓦;新建1座220千伏升压站,配套40兆瓦/80兆瓦时储能装置;新建制氢、储氢及18万吨合成氨装置。

2、“东方红”氢能源燃料电池洗扫车研发成功

9月23日,在中国一拖特专车分公司,工作人员对研发成功的首台“东方红”18吨氢燃料洗扫车进行测试。据悉,该车型采用多级氢安全,实时监控燃电系统、储氢瓶等氢气浓度状态,保证使用过程中氢气的安全性。氢燃料作为清洁能源,18吨氢能源燃料电池洗扫车一次加氢可以续航里程400Km,可以更好地适应环卫车的使用需求。

3、陕西旭强瑞氢能重卡交付投运仪式圆满举行

9月23日,陕西旭强瑞清洁能源有限公司“绿色动力,氢享未来”氢能重卡交付投运仪式圆满举行。公司此次共交付投运11辆氢能重卡。车辆采用高压35MPa大容量储氢系统,具有强劲动力,通过高低温、耐候性和耐久性验证,续航里程>300km,其低氢耗、可靠性、环保性等综合性能突出,唯一排放物为清洁水,真正实现“绿动力,零污染,零排放”。将用于旭强瑞公司内部短倒及韩城、陕北、山西等周边长途供应运输。

4、丰田Mirai将在北上广佛开展网约车等示范运营活动

9月26日,丰田表示,为了加速氢燃料电池汽车在国内的普及,丰田计划将111辆Mirai,通过广汽丰田汽车有限公司在北京、上海、广州、佛山开展包括短租车、网约车、专线巡游车在内的大规模示范运营互动,继续为低碳出行贡献力量。与此同时,还将积极与当地政府及氢能企业共同推进70MPa加氢站的规划和建设,构筑氢燃料电池汽车发展的基础设施。

5、雄韬股份预计下半年氢燃料电池订单与去年相比有较大幅度增长

9月26日,雄韬股份在互动问答中指出,累计至2022年6月底,公司的氢能源订单有393辆。特别是国家氢能示范城市群政策出台后,今年下半年的氢能订单数量将在重卡等其他领域有望实现重大突破。据介绍,公司正在推进产学研项目,在反向电解水制氢、海上制氢等方式上尝试新的制氢方法。此外,即将建设深圳大鹏制氢加氢一体化加氢站,预计日加氢量可达500KG。雄韬股份表示,公司目前在钠电池已经取得不错的研发进展。电池回收方面,子公司湖北雄韬环保已获得铅酸蓄电池、锂电池(包括动力电池、储能电池等)相应的回收资质、排放指标、环评等手续。

6、全球首套绿氢零碳流化床高效炼铁新技术示范项目在鞍钢开工

9月27日,鞍钢集团氢冶金项目开工仪式在鞍钢鲅鱼圈钢铁基地举行。该项目是全球首套绿氢零碳流化床高效炼铁新技术示范项目,采用国际先进的电解水技术,实现绿氢规模化高效制备;开发流化床炼铁新技术,突破原料适用性和还原效率难题;集成关键技术,实现高金属化率直接还原铁的连续生产。

7、硅烷科技登陆北交所,以高纯度硅、氢材料打破国外技术垄断

9月28日,河南硅烷科技发展股份有限公司正式登陆北京证券交易所。硅烷科技在解决“卡脖子”问题、产业链延链补链等方面发挥了重要作用。硅烷科技本次成功IPO,所募集资金将用于硅烷装置冷氢化系统技改项目、500吨/年半导体硅材料项目及补充流动资金,加速关键技术突破。

8、北京科锐积极布局IGBT、光储充氢技术

北京科锐在机构调研时表示,随着电力体制改革的持续推进,公司近年来在巩固配电设备产品领域优势的同时,积极布局IGBT、光储充氢技术,并联合业内头部企业,积极探索发展新能源业务和综合能源服务业务,努力为全行业合作伙伴提供从新能源发电、储能、充电、氢能运用、综合能源管理等一体化解决方案。

9、国内首台大功率氢能机车正式投入线路试验运行

近日,国内首台大功率氢能源调车机车“氢龙一号”在国能新朔铁路举行了首发试验运行,“氢龙一号”是面向轨道交通领域的首款大功率燃料电池系统,额定功率400kW,是目前全球功率最大的轨道交通燃料电池系统,该燃料电池系统的储供氢系统配置了国富氢能28*210L高压储氢瓶,总储氢量达到140kg,是目前国内储氢量最大的车载氢系统。

10、续航55公里!国内首款量产民用型氢能自行车上市

9月29日,据永安行官方消息称,国内首款大规模量产的面向消费端的永安行氢能自行车Y400正式上市,苏州、昆山、常熟等城市也将作为首发城市,消费者有望在10月份就能购买该车。据悉,该车官方售价12800元,此售价包含未来五年为消费者提供维护保养和500瓶氢气换装的服务。该车型采用了额定功率为300W的燃料电池系统及低压AB5合金固态储氢装置,其容积0.7升,由氢气发电机直接给电机供电,变速功能由骑行者的脚踏来控制,其通过车辆内置氢气发电机的电化学反应而产生的动力。由于不需要电池,所以这款车相比于电动自行车更为安全,而换氢时间仅为10秒钟。

11、90吨甲醇燃料!中国石化实现国内首次船舶甲醇加注

9月29日,中国石化燃料油公司在广州南沙港为我国首艘自主研发建造的甲醇双燃料船舶首航加注90吨甲醇燃料,成为我国第一个开展甲醇燃料加注作业的船燃供应企业,为我国航运业新能源加注提供了成功经验。该船为中国船舶集团旗下广船国际自主研发建造的4.99万吨甲醇双燃料化学品/成品油船首制船,配备了世界领先的甲醇双燃料驱动系统,可采用燃油、燃油水合物、甲醇、甲醇水合物4种燃料模式驱动,能够控制燃烧状态以降低废气排放,无需安装废气处理系统即可满足国际海事组织最高等级排放要求,最高可减少75%的碳排放。

1、全球首个海上风电制氢平台在法国落成

据外媒报道,9月22日,法国总统马克龙抵达圣纳泽尔(Saint-Nazaire)项目现场,为法国第一个商业规模的海上风电场揭幕。与此同时,在圣纳泽尔港,法国绿色氢气技术开发商Lhyfe启动了其Sealhyfe海上制氢平台项目,该平台由浮动风力涡轮机提供电力,同时结合了太阳能、风能和波浪能。据Lhyfe介绍,Sealhyfe项目是世界上首个海上绿氢生产平台,将开始为期18个月的试点。据了解,Sealhyfe项目电解槽由普拉格能源(Plug Power)提供,为PEM电解槽。

2、美国首例天然气掺绿氢发电示范项目报告:掺氢35%碳排放减少14%

美国纽约电力局9月23日宣布,成功利用绿氢与天然气混合燃料发电,减少了改装通用电气燃气轮机的碳排放。据了解,该项目位于美国纽约长岛萨福克,布伦特伍德小型清洁发电厂,由纽约电力局、GE和法国液化空气集团的子公司Airgas合作牵头启动。这是美国首次对现有天然气发电设施的改造,该设施能够使用氢气与天然气混合来为工厂供电和发电。

3、美国能源部公布《国家清洁氢战略与路线图》,致力成为绿色制氢大国

9月23日,美国能源部公布了《国家清洁氢战略与路线图》草案,该路线图全面概述美国氢气生产、储运和应用的潜力,阐述清洁氢将如何助力美国脱碳和经济发展目标。希望到 2030 年生产 1000 万吨清洁氢能源。可知为了终结导致气候变化的化石燃料污染,增加氢燃料的生产,现已成为拜登政府的一个高度优先事项。

4、日本提出2030年全球氢能供应量增至9000万吨

9月26日,日本经济产业省等在东京举办各国部长共商促进利用氢能源的“氢能源部长会议”。为实现去碳化,会议提出力争到2030年使抑制二氧化碳排放制造的全球氢能供应量增至9000万吨,今后将在全球共享这一目标并加快行动。

甘肃xx县新能源科技有限公司

甲醇基础燃料生产及加注站建设项目

1.2项目承建单位介绍 3

1.6主要经济技术指标 5

第二章 项目背景及必要性可行性分析 7

2.1项目提出背景 7

2.2本次项目发起缘由 8

2.3项目建设必要性分析 10

2.3.1降低石油依赖保障国家能源安全的需要 10

2.3.2符合我国环保新能源产业发展方向 10

2.3.3以醇基液体燃料代替燃煤绿色环保可降低成本 11

2.3.4高碳资源低碳绿色发展的现实要求 12

2.3.5消纳甲醇产能过剩弥补天然气供应不足的需要 12

2.3.6项目建设是解决大气污染的主要途径 13

2.3.7增加就业带动相关产业链发展的需要 14

2.3.8促进项目建设地经济发展进程的的需要 14

2.4项目可行性分析 14

第三章 行业市场分析 20

3.1我国节能环保产业发展状况分析 20

3.2我国醇基燃料行业发展概述 21

3.3醇基燃料产业发展意义分析 21

3.4我国甲醇燃料市场发展分析 22

3.5民用甲醇燃料市场前景分析 23

3.6车用甲醇汽、柴油市场发展分析 25

第四章 项目建设条件 27

第五章 总体规划方案 30

5.4工程管线布置方案 33

5.6加注站设计说明 37

第六章 产品方案及技术方案 40

6.4产品生产规模确定 40

6.5甲醇基础燃料生产工艺流程 41

第七章 原料供应及设备选型 43

7.1主要原材料供应 43

第八章 节约能源方案 46

8.1本项目遵循的合理用能标准及节能设计规范 46

8.2建设项目能源消耗种类和数量分析 46

8.3项目所在地能源供应状况分析 47

8.4主要能耗指标及分析 47

8.5节能措施和节能效果分析 48

第九章 环境保护与消防措施 51

9.1设计依据及原则 51

9.2建设地环境条件 51

9.3 项目建设和生产对环境的影响 52

9.3.1 项目建设对环境的影响 52

9.3.2 项目运营期产生的污染物 53

9.4 环境保护措施方案 53

9.5环境管理与监测机构 55

第十章 劳动安全卫生 58

10.3.3生产中防止误操作的措施 60

10.3.5机械及坠落意外伤害防范措施 60

10.3.6安全色和安全标志设计 61

第十一章 企业组织机构与劳动定员 63

第十二章 项目实施规划 65

第十三章 投资估算与资金筹措 67

第十四章 财务及经济评价 72

14.3经济效益评价结论 75

第十五章 风险分析及规避 77

15.2.1不可抗力因素风险规避对策 78

15.2.4资金管理风险规避对策 79

第十六章 招标方案 80

第十七章 结论与建议 85

附表1 销售收入预测表 86

附表2 总成本表 87

附表3 外购原材料表 88

附表4 外购燃料及动力费表 89

附表5 工资及福利表 90

附表6 利润与利润分配表 91

附表7 固定资产折旧费用表 92

附表8 无形资产及递延资产摊销表 93

附表9 流动资金估算表 94

附表10 资产负债表 95

附表11 资本金现金流量表 96

附表12 财务计划现金流量表 97

附表13 项目投资现金量表 99

附表14 资金来源与运用表 101

甲醇基础燃料生产及加注站建设项目

1.1.2项目建设单位

xx县新能源科技有限公司

1.1.3项目建设性质

1.1.4项目建设地点

报告编制人:杨刚186 工程师

1.1.6项目投资规模

项目的总投资为6180.00万元,其中,建设投资为5630.00万元(土建工程为2166.40万元,设备及安装投资3184.50万元,其他费用为169.83万元,预备费109.27万元),铺底流动资金为550.00万元。

项目建成后可实现年均销售收入为12338.18万元,年均利润总额1435.52万元,年均净利润1076.64万元,年均上缴税金及附加为44.51万元,年均上缴增值税为445.12万元;投资利润率为23.23%,投资利税率31.15%,税后财务内部收益率15.94%,税后投资回收期(含建设期)为6.77年。

1.1.7项目建设规模

本项目分两期进行建设,其中:一期主要建设醇基燃料生产生产厂区,占地面积30亩,总建筑面积13222.00平方米;二期计划在15个乡镇,每个乡镇建设一个加注站,每个乡镇加注站用地面积400平米;项目建成达产后年生产销售醇基燃料40000吨。

项目主要建设内容及规模如下:

1.1.8项目资金来源

本项目总投资资金6180.00万元人民币,资金来源为项目企业自筹。

1.1.9项目建设期限

本项目分二期建设,一期工程建设从2019年6月至2020年5月,计1年,一期主要建设醇基燃料生产区项目,一期投资3200万元;二期工程建设从2020年7月至2021年6月,计1年,二期主要建设15个乡镇加注站,二期拟投资2980万元;工程建设工期共计2年。

1.2项目承建单位介绍

1. 《中华人民共和国国民经济和社会发展“十三五”规划纲要》;

2. 《国家中长期科学和技术发展规划纲要(年)》;

3. 《能源中长期发展规划纲要》();

4. 《石油和化学工业“十三五”发展指南》;

5. 《绿色制造工程实施指南(年)》;

6. 《国务院关于加快发展节能环保产业的意见》;

7. 《“十三五”节能减排综合工作方案》;

8. 《建设项目经济评价方法与参数及使用手册》(第三版);

9. 《工业可行性研究编制手册》;

10. 《现代财务会计》;

11. 《工业投资项目评价与决策》;

12. 项目公司提供的发展规划、有关资料及相关数据;

13. 国家公布的相关设备及施工标准。

(1)充分利用企业现有基础设施条件,将该企业现有条件(设备、场地等)均纳入到设计方案,合理调整,以减少重复投资。合理利用资源,整合资源,精深加工,延伸产业链,以期实现资源最大利用和效益最大化。

(2)坚持技术、设备的先进性、适用性、合理性、经济性的原则,采用处于国内领先水平的项目公司自行研究的实用技术,设备选用国内最先进的,确保产品的质量,以达到企业的高效益。

(3)认真贯彻执行国家基本建设的各项方针、政策和有关规定,执行国家及各部委颁发的现行标准和规范。

(4)设计中尽一切努力节能降耗,节约用水,提高能源重复利用率。

(5)注重环境保护及节能降耗,在建设过程中采用行之有效的环境综合治理措施。

(6)注重劳动安全和卫生,设计文件应符合国家有关劳动安全、劳动卫生及消防等标准和规范要求。

本研究报告对企业现状和项目建设的可行性、必要性及承办条件进行了调查、分析和论证;对产品的市场需求情况进行了重点分析和预测,确定了本项目的产品生产纲领;对加强环境保护、节约能源等方面提出了建设措施、意见和建议;对工程投资、产品成本和经济效益等进行计算分析并作出总的评价;对项目建设及运营中出现风险因素作出分析,重点阐述规避对策。

1.6主要经济技术指标

本项目重点研究“甲醇基础燃料生产及加注站建设项目”的设计与建设,项目的建设符合我国化工行业发展的方向和产业政策,符合地区经济发展的要求。项目建设能给企业带来良好的经济效益的同时为解决国家能源问题作出巨大贡献,为企业发展壮大奠定了坚实的基础,同时还可以增加就业岗位,促进和带动当地经济的发展,为财政增收,符合各方利益要求,社会效益明显。

项目针对石油资源日趋短缺和石油价格持续高位运行、我国大宗化学品产量不足等问题,开发利用丰富的大宗资源,低成本、规模化制备醇基液体燃料,可以节约与部分替代石化燃料油,降低了化学工业发展对石油资源的依赖。项目的实施,有力促进了非石油路线制备大宗化学品的技术进步,为加快化工原料多元化以及工艺路线变革提供了技术支撑,社会、经济和环保效益显著。

该项目属绿色环保新能源项目,具有理想的发展潜力。预期项目市场需求旺盛,不仅可以满足市场对醇基液体燃料的极大需求,还将稳步推动当地化工业发展,推动新能源产业长足发展,更可大力带动区域经济发展,保障国家能源战略安全,缓解“油荒”。项目将带动当地就业,增加当地利税,带动当地经济发展。项目建设还将形成集聚效应,拉大石化产业链条,对项目地经济发展起到很大的促进作用,项目建设具备广阔的市场发展空间,因此,本项目的建设不仅会给项目企业带来更好的经济效益,还具有很强的社会效益。所以,本项目建设十分可行且迫切必要。

第二章 项目背景及必要性可行性分析

本报告有中投信德杨刚工程师编制,请勿复制!如需全文或报告的定制询下面杨刚本人。

当投资者打算进行投资时面临着多种选择,如选择了股票投资,就要了解股票的基础知识和投资策略,接下来,小编分享关于《华昌化工投资200亿氢能源》的文章,希望对你有所帮助!喜欢的朋友可以收藏本网站。

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电解槽概念上市公司有哪些?

焦作万方:河南省重点电解铝企业,中国第一家采用大规模预焙电解电池技术实现工业化的电解铝工厂;主要业务是铝冶炼和加工、铝制品、金属材料销售;形成了相对完善的煤电铝加工一体化运营模式;公司年电解铝产能为420,000吨;19年,电解铝和铝产品收入为/zb_users/upload/editor/water//6361a9ada46e9.jpeg" title="华昌化工氢产能20万吨 华昌化工投资200亿氢能源">

氢能源产业链中游储运加注上市公司

氢能源产业链中游储运加注上市公司

中石由位于北京市昌平区的福田加氢站和位于张家口市崇礼区的太子城服务区加氢站,分别作为北京冬奥会北京赛区和张家口赛区的首个加氢站已经投入运营,北京、张家口地区的新增加氢站将在 2021年底建成。

中石化将加快发展以氢能为核心的新能源业务,拟规划布局 1000座加氢站或油氢合建站、7000座分布式光伏发电站点。截至2020年底,中国石化销售有限公司累计开展加氢站试点项目27个,加氢站点分布在广东、上海、浙江和广西等地。

氢能产业方面,公司首个撬装式加氢系统在德阳建成, 自主研发的四川首套加氢站用高压储氢容器顺利完工。自主研制 60-110 千瓦燃料电池发动机系统通过国家强检,标志着公司产品已实现了对作为国家示范期重点的中重型、中远途应用的覆盖。

在氢能领域,公司做了相应布局,主要产品有燃料电池氢气瓶、运氢长管和加氢站储氢瓶组。燃料电池氢气瓶又包含车载储氢瓶、无人机用储氢瓶、备用电源储氢瓶等。

河钢集团计划先建设两座加氢示范站,并联合重卡、电堆、动力系统等相关的科研院所和厂家,尝试开展重载卡车“柴改氢”的批量示范运营。通过重载卡车的示范运营,逐步扩大“柴改氢”在京津冀地区的应用。

公司在内蒙古建设 8座加氢站,2019年已建成第一座加氢站,2020年建成并投产国内第一座民用液氢工厂,2021年又建成内蒙古乌海市第一座移动加氢站,并为乌海市50辆氢能公交加注氢气。公司已成功率先探路长距离运输,为液氢的规模化运输积累宝贵的数据经验。

公司与重庆地大工业技术研究院签订战略合作协议拟成立合资公司将通过新建加氢站、油氢合建站、气氢合建站等形式建设氩、油、气、电四站合一的项目快速推动重庆市加氢站的建设布局。

公司氢气充装站项目生产规模(产能)为:加工氢气能力 3*1607公斤/天。目前项目试生产报告正在审批中,预计2021年四季度投入运营。

公司承担了国家氢燃料电池重点研发计划,已完成燃料电池测试系统和 110kw级燃料电池电堆的制备及测试验证;公司自主研发的35MPa加氢机、加氢站智慧站控系统、加氢站安全连锁控制系统等已应用于承建的河北钢铁集团邯郸、唐山两个示范加氢站的建设。

公司已建成投运的佛山南庄站内制氢加氢加气一体化站应用了光伏绿电电解水制氢技术,除了绿电制氢外,该站还配备了站内天然气制氢设备。公司已成立了制氢装备研发团队,不断加大制氢关键技术研发投入,积极 探索 扩大光伏电解水制氢在制氢加氢项目中的应用。

公司是国内首家箱式加氢站解决方案供应商,一直积极持续加大对氢能领域的投入力度,自主研发的多项氢能加注设备关键部件率先打破了国际垄断;公司还承建了多个国家级、省级氢能典型示范站的建设。

公司在氢燃料储氢瓶技术领域处于领先地位。公司所生产的 35MPa高压储氢气瓶已批量应用于氢燃料电池 汽车 及燃料电池备用电源领域,70MPa高压储氢气瓶承担北京科委和国家 科技 部等重点项目,目前已完成研制工作,处于第三方认证阶段。

公司投资设立航天氢能有限公司,氢能公司将发挥航天煤炭清洁高效利用技术优势,深入推进航天氢技术产业化,投资氢气、合成气等工业气体运营,逐步发展成为集工业气体运营、氢能技术设备研发制造、氢燃料供应链运营、三废治理及运营于一体的综合性投资平台。

公司正在进行氢燃料电池车用液氢供气系统及配套氢阀的研发工作,该产品是对目前应用较多的车用高压供氢系统的补充,主要用于氢燃料电池重卡,液氢供气系统产品样品现已试制完成有待进行装车试验,配套氢阀有待交付第三方进行试验。

公司主要针对航天领域相关单位小批量配套液氢气氢贮罐、场内液氢运输车和液氢气氢输送管道,尚未大面积推广。在加氢站液氢贮罐方面目前已有相关样品,但限于国内标准及认证问题,尚未加液使用。

公司已开始全力开拓氢能、天然气等新能源领域流体控制部件市场,服务国内新能源加注主流客户。目前,加氢设备电磁阀处于客户验证和产品生产认证阶段。

公司为超低温制冷氦气压缩机组研发了专用密封件,此类制冷机组可应用于储氢领域的氢气液化。公司正在按计划分阶段开展氢产业链中压缩机、隔膜泵以及氢燃料电池上相关零部件的开发工作。

公司主要是通过生产提纯高纯氢气,同时利用高纯氢气延伸生产电子特气及电子化学品,并负责储存和运输,将氢气及电子特气等提供给给电子半导体、光伏、医药、新能源等下游客户。

华昌化工 氢能源潜力龙头,化工绩优

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华昌化工属于燃料电池、氢能源、煤化工题材。

1.华昌化工属于燃料电池题材概念股

概念解析:公司经营计划:优化氢能产业布局。依托张家港市氢能产业基础,打造制备、储运、燃料电池与整车生产、示范应用的全产业链核心区。支持昆山、张家港等氢燃料电池研发、制造企业创新突破。

2.华昌化工属于氢能源题材概念股

概念解析:公司与林德有一个合资公司--林德华昌(张家港)有限公司,公司提供氢气资源,合资公司提纯,向园区内外资企业销售工业氢气。该合资公司成立于2007年,本公司持股25%。

3.华昌化工属于煤化工题材概念股

2018年10月9日,华昌化工投资设立苏州市华昌能源 科技 有限公司(以下简称“华昌能源”),自此,华昌能源成为了华昌化工氢能源业务实施的主体。

据悉,近两年以来,华昌能源实现了65kW发动机的市场运用(5辆示范应用公交大巴运行良好)、3*3kW多工位测试平台实现了销售、完成了国家重点专项百千瓦级测试台的建造等任务。并在氢燃料电池电堆、发动机、测试系统和测试服务等领域初步形成布局。

2021年,华昌化工燃料电池电堆产品产能为200台/年,2022年可达400台/年,实现翻倍。

在应用方面,华昌化工与金龙联合 汽车 工业(苏州)有限公司、江苏港城 汽车 运输集团有限公司合作的25辆公交大巴完成交付,近日正在上牌照,近期将投入运营。预计3-4月份,华昌化工还将交付10台辆(第一批)氢燃料电池重卡 汽车 ,并投入运营。

此外,公司在加氢站上也有一定布局。

据悉,公司加氢站及配套设施技术改造项目试生产方案(论证),通过了政府部门组织的专家审查,取得专家组签字验收意见。目前,公司已安排项目试生产。氢气充装站项目试生产方案(论证)已接受了政府部门组织的专家初步审查,正在按专家意见进行整改,从整体上来看,项目基本达到可使用状态。

华昌化工(002274.SZ)公司依托于控股子公司苏州华昌能源,产业拓展的重点为燃料电池电堆及发动机、兼顾燃料电池测试系统。现阶段主要包括公交大巴示范运用取得订单,加氢站、充装站等12月份投用;公司将按计划推进,做好示范运用及研发。加氢站规模为500kg/d、35Mpa,加工氢气能力3*1607公斤/天。预计2021年四季度投入试运营。当前经济形势错琮复杂,很难做出准确、长期判断;作为本公司来讲,在当前状况下,对企业盈利能力仍保持较乐观判断。

从氢能研发上来看,华昌化工进行了较大投入。

2021年6月,华昌化工与南京大学研发团队合作设立氢燃料电池催化剂联营企业。此后还与电子 科技 大学成立联合研究院,且研发团队通过苏州慧创能源 科技 合伙企业(有限合伙)直接持有华昌能源股权。

华昌化工表示,目前,其子公司华昌能源电堆产品已迭代到第三代,为后续产品定型提供了较可靠保障。

氢能源制氢: 公司煤制气的氢气主要后续生产化学品,但也可外供。年制氢产能20万吨。

氢提纯: 公司与林德有一个合资公司--林德华昌(张家港)有限公司,公司提供氢气资源,合资公司提纯,向园区内外资企业销售工业氢气。

氢能源加氢:200亿投资的加氢项目,加氢站,加氢站日加注能力为500kg、35Mpa。预计 2021 年四季度投入试运营。

氢能源燃料电池电堆:依托于控股子公司苏州市华昌能源 科技 有限公司,产业拓展的重点为:燃料电池电堆及发动机、兼顾燃料电池测试系统。目前燃料电池电堆产品产能 200 台/年、2022 年可达 400 台/年。

氢能源催化剂: 2021 年 6 月,公司与南京大学研发团队合作设立氢燃料电池催化剂联营企业。此后还与电子 科技 大学成立联合研究院,且研发团队通过苏州慧创能源 科技 合伙企业(有限合伙)直接持有华昌能源股权。

氢能源发动机: 据悉,近两年以来,华昌能源实现了65kW发动机的市场运用(5辆示范应用公交大巴运行良好)、3*3kW多工位测试平台实现了销售、完成了国家重点专项百千瓦级测试台的建造等任务。并在氢燃料电池电堆、发动机、测试系统和测试服务等领域初步形成布局。目前,5台HCEA60发动机已在张家港港城公交实现示范运行,单车运营里程已超过50,000公里,累积运行里程超30万公里。

氢能源整车: 在应用方面,华昌化工与金龙联合 汽车 工业(苏州)有限公司、江苏港城 汽车 运输集团有限公司合作的25辆公交大巴完成交付,近日正在上牌照,近期将投入运营。预计3-4月份,华昌化工还将交付10台辆(第一批)氢燃料电池重卡 汽车 ,并投入运营。

区位优势:证券时报网讯,据张家港发布,9月1日,华昌化工与港城汽运、金龙 汽车 、中国外运正式签署了共建绿色氢港战略合作协议;华昌化工与港城汽运、金龙 汽车 正式签署了氢能重卡示范项目。根据协议,四方将在氢燃料电池重卡应用领域展开氢燃料电池重卡发动机研发、整车集成、燃料电池重卡应用端示范运作及市场推广等合作,共同推动氢燃料电池重卡替代传统燃油重卡、推进氢燃料电池重卡的市场化应用。据介绍,张家港是《长三角氢走廊建设发展规划》中明确的“氢走廊核心点”。

张家港连续两年举办氢能产业人才峰会,旨在广邀天下英才、共话氢能产业大好前景、共绘“中国氢港”发展蓝图。此次,该市联合广大企业、重点高校、科研院所,协同共建氢能领域人才培训实习基地,将进一步拓展“政产学研”合作空间,打造氢能领域人才集聚新高地,为氢能产业发展提供强大的智力支持。

中车氢能产业园落成启用 张家港正加速建设“中国氢港”

氢能政策利好不断 上市公司集中布局

继“风光”之后,氢能也受到资本热捧。

如今,碳中和已是大势所趋,但新能源的应用仍然呈现“梯次布局”的态势。虽然我国氢能产能已位居世界第一,不过短期内,氢能在新能源中并未占据主力地位。

这并不影响企业在氢能赛道上的布局。“如果从营收角度来看,氢能在公司营收中占比并不高,但是公司看好这一板块的发展势头。”华昌化工人士说道。

2021年,在“双碳”目标下,中国石化提出做“第一氢能公司”的目标。

在“一基两翼三新”产业格局推动下,中国石化氢能产业格局正在快速搭建。据了解,中国石化计划到“十四五”末建成约1000座加氢站。近日,中国石化集团资本有限公司与上海舜华新能源系统有限公司签署增资协议,宣布战略入股上海舜华,积极布局氢能装备领域。

事实上,中国石化已位居国内氢能产量第一梯队,其有着丰富的氢气生产和利用经验,在氢能产业链涉及的关键材料和基本化学品方面也具有优势,同时公司具有发展氢能业务的网络优势。

积极布局氢能的公司并非中国石化一家。

威孚高科内部人士表示:“公司主要是依托此前收购的两家海外公司开展业务。主要发展方向是面向电堆核心零部件‘一膜两板’(膜电极、石墨双极板、金属双极板),目前来看这个板块是燃料电池的核心业务。”

2020年,威孚高科氢燃料电池核心零部件产品实现销售收入7739.7万元。威孚高科内部人士表示:“目前这部分营收大部分还都在海外的两家公司,未来我们会在国内布局建厂。”

在威孚高科发布公告一天后,华昌化工也发布了关于氢能源产业拓展的相关内容。公告中提到了包括氢气充装站项目、加氢站项目以及氢燃料电池发动机在内的多个项目的进展情况。

对此,华昌化工内部人士表示:“从投资金额来看,同公司的营收相比还是比较小的,公司在氢能方面主要是依托子公司在做,大概投入有2亿元。不过,公司前期做了比较多的工作,未来肯定会向这个方向侧重。”

此外,美锦能源于2022年1月1日发布公告称,为推动公司氢能业务持续发展,进一步完善氢能产业链布局。2021年12月31日,美锦能源全资子公司青岛美锦嘉创投资管理有限公司(作为普通合伙人)及宁波梅山保税港区美锦美和投资管理有限公司(作为有限合伙人)共同出资设立的美锦氢扬(青岛)股权投资合伙企业[有限合伙,以下简称“美锦氢扬”,曾用名氢美嘉至(青岛)股权投资合伙企业(有限合伙)]与风氢扬氢能 科技 (上海)有限公司(以下简称“风氢扬”)及其现有股东共同签署《增资协议》,以自有资金总计人民币2000万元对风氢扬进行增资。本次增资完成后,美锦氢扬将持有风氢扬10%的股权。

观察入局氢能的公司不难发现,中国石化此前长期从事石油勘探开发及油品冶炼及销售相关内容,华昌化工的主营业务占比中,营收比重最高的则是煤化工业务,而威孚高科则是一家以 汽车 核心零部件产品的研发、生产和销售为核心的公司。

众多公司集中进入氢能市场,但各家的心态也各有不同。

“目前来看,燃料电池这一块发力点还是集中在大巴车等运输车辆方面,此前投放了5辆,这一次又投放了25辆,还没到大规模生产的时间,还是需要逐渐投入,要慢慢来。”华昌化工内部人士说道。

中国石化方面依托自身的氢能资源以及遍布全国的加油站资源,在加氢站的建设方面具备优势。

而威孚高科则在布局氢能方面较为聚焦。“公司当前主要是聚焦在氢燃料电池核心零部件产品这一块,因为公司自身在 汽车 零配件方面有着相应的技术积累。”威孚高科内部人士说。

氢能之所以可以引得众多企业布局,在于氢能作为清洁能源的属性以及来源广泛的特性。

相关业内人士提到,氢能是非常优秀的清洁可再生能源。燃烧1公斤液氢产生的热量是同量汽油的3.2倍,而且没有污染。此外,由于加氢方式与传统燃油车几乎相同,这样就可以满足长续航里程的需求,未来氢燃料电池会在长距离运输的货运车辆上占据较大优势。

但在相关业内人士看来:“氢能并不是什么新鲜事物,2000年就已经有氢燃料电池 汽车 被研发出来,但是当时的制造成本过高,让其只能停留在实验室阶段。”

而如今,成本仍然是制约氢能产业发展的重要因素之一。“在氢能这一块的研发刚刚起步,都处于市场导入阶段,目前的成本还是比较高的,现在各地政府都在积极推动。”威孚高科内部人士说。

近年来,氢能产业经历了从早期推广,到2019年首次写入《政府工作报告》,随后,在“十四五”规划和2035年远景目标纲要中,氢能在前瞻谋划未来产业中被提及。

2022年1月8日,在出席氢能相关活动时,山东省委书记李干杰表示,氢能是能源绿色转型的重要载体,也是实现碳达峰、碳中和的重要抓手。“我们将把发展氢能作为推动产业转型升级、加快能源结构调整的重要引擎。”

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我国在“力争2030年前实现碳达峰,2060年前实现碳中和”的影响下,投资者对清洁能源的板块一直处于乐观态度。

2021年上半年,全国各地陆续发布推动氢能和燃料电池产业发展的新措施,据统计数据显示,浙江、江苏、宁夏、北京、天津、贵阳、河北等地相继出台氢能发展规划或扶持措施。

随着各类投入落地,技术革新,氢能地位有望在未来逐步提升,相关政策会渐趋明朗,整体格局也将会迎来 健康 有序发展。

申万宏源表示:预计至 2050 年,随着氢燃料电池的技术突破与规模效应带来的成本下降,由于氢燃料电池续航能力强、低温适应能力强、能源补给时间短等优势,不仅氢燃料电池车的渗透率将快速上升,其他交通运输领域对于氢能的应用也有望迎来重要转折点。

华昌化工: 最新滚动市盈率25.29倍 ,中报净利润8.50亿元,净利润同比增长6078.20%

华昌化工是中国化工百强企业,江苏较大的肥料制造商,苏州市十大民营企业之一,目前,企业已经形成了煤化工、盐化工、石油化工等多产品的产业格局。

公司是以煤气化为产业链源头的综合性的化工企业,主营业务为化工原料、化工产品、化肥生产;金属材料、建筑材料、日用百货、煤炭销售。

滨化股份:最新滚动市盈率22.22倍,中报净利润9.75亿元,净利润同比增长5492.42%

滨化股份已发展成为主业突出、产业链完整的综合型化工企业集团,产品覆盖全球100多个国家和地区。是我国重要的环氧丙烷及烧碱产品生产商和三氯乙烯、油田助剂供应商,获全国重点耗能产品能效领跑者标杆企业。

公司主营业务为有机、无机化工产品的生产、加工与销售,主要产品为烧碱、环氧丙烷等。

英力特:最新滚动市盈率27.33倍,中报净利润1.72亿元,净利润同比增长1724.97%

是宁夏第一家生产氯碱、氰胺类产品的企业,三十多年来,产品一直畅销不衰,深受国内外用户的欢迎。公司拥有的热电机组为电石的生产提供了电力,自产电石又为下游产品聚氯乙烯提供了生产原料,形成了以地方煤炭资源为依托、以电力生产为基础、以聚氯乙烯和烧碱生产为核 心、废物综合利用为一体的产业链。

公司主要业务为电石及其系列延伸产品的生产和销售;聚氯乙烯、烧碱及其系列延伸产品的生产和销售;特种树脂生产及销售

兴发集团:最新滚动市盈率21.01倍,中报净利润11.41亿元,净利润同比增长730.05%

公司采用了国内领先的生产技术和设备,生产工艺处于国内领先水平,黄磷和硫磺制酸能耗获全国重点行业能效领跑第一名,技术实力在行业内处于前列。

公司主营业务为磷矿石开采及销售,磷酸盐、磷肥、草甘膦等磷化工产品及其他化工产品的生产和销售。

诚志股份:最新滚动市盈率16.93倍,中报净利润7.39亿元,净利润同比增长458.15%

诚志股份是全球唯一拥有D-核糖完整知识产权的企业,清华大学控股的高 科技 上市公司,也是清华大学在清洁能源、半导体显示材料和生命医疗等领域 科技 成果转化的产业平台。

公司的主要业务包括工业气体及基础化工原料的综合运营,半导体显示材料的生产,销售生命 科技 产品的生产和销售以及工业大麻的种植,研究,加工及其产品的销售。

卫星石化:最新滚动市盈率22.03倍,中报净利润21.26亿元,净利润同比增长348.10%

国内首家拥有C3产业链一体化的上市公司,也是国内最大的丙烯酸生产企业。通过国内首家引进美国UOP的丙烷脱氢制丙烯技术,成为国内首家拥有自产丙烯并往下游延伸的丙烯酸生产商。

公司一直致力于C3产业链的发展,覆盖丙烯、丙烯酸、丙烯酸酯、丙烯酸酯纺织乳液、聚丙烯酸钠盐(高吸水性树脂)等产品的研发、生产与销售

三维化学:最新滚动市盈率8.61倍,中报净利润1.24亿元,净利润同比增长347.28%

三维化学的硫磺回收工艺国际领先,替代进口,公司已发展成为集化工石化技术和产品研发、工程技术服务、催化剂及基础化工原材料生产销售于一体的特色化学 科技 公司。

公司是一家以服务石化、化工、油品储运和煤化工行业为主的国家高新技术企业。主营业务为化工石化技术和产品研发、工程技术服务、催化剂及基础化工原材料生产销售。

沈阳化工:最新滚动市盈率6.70倍,中报净利润3.50亿元,净利润同比增长278.75%

公司是我国重要的化工原料生产基地之一,主导产品以氯碱为龙头,以氯碱两翼高附加值为核心,形成了烧碱,盐酸,液氯,糊用聚氯乙烯树脂,农药等产品链。

公司主要从事氯碱化工产品的生产和销售、石油化工产品的生产和销售、聚醚化工产 品的生产和销售以及槽车运输租赁业务等。

中国石化:最新滚动市盈率6.98倍,中报净利润365亿元,净利润同比增长259.51%

中国石化是中国大型油气生产商,炼油能力排名中国第一位的最大一体化能源化工公司之一,是一家上中下游一体化、石油石化主业突出、拥有比较完备销售网络、境内外上市的股份制企业。

公司从事石油与天然气勘探开发、管道运输、销售;石油炼制、石油化工、煤化工、化纤及其它化工生产与产品销售、储运,化工产品和其它商品、技术的进出口、代理进出口业务;技术、信息的研究、开发、应用。

齐翔腾达:最新滚动市盈率16.93倍,中报净利润14.26亿元,净利润同比增长200%

齐翔腾达是甲乙酮的龙头企业,国内行业排名第一,世界产能排名第五。公司生产的甲乙酮产品纯度一直保持在99.9%以上,与国际知名公司的产品质量相当。

公司主营业务为将碳四原料转化成高附加值精细化工产品的研发、生产和销售。主要产品有甲乙酮类、顺酐化工类、化工其他类、供应链管。

新奥股份:最新滚动市盈率21.15倍,中报净利润19.64亿元,净利润同比增长170%

公司实际控制人新奥集团(占大股东威远集团80%股份)已逐步发展成为城市燃气专业运营商,为全国14个省,市,自治区80多个城市提供集开发,储运,分销于一体燃气综合服务业务。

公司主要业务涵盖液化天然气生产/销售与投资,能源技术工程服务,甲醇等能源化工产品生产、销售与贸易,煤炭的开采、洗选与贸易。

山西路桥:最新滚动市盈率14.38倍,中报净利润0.93亿元,净利润同比增长163.47%

作为山西交控集团、路桥集团唯一的高速公路资产上市平台,公司可灵活实施并购策略和资本运作,有效整合山西区域内的高速公路资产,切实提升公司可持续发展能力和抗风险能力。

公司从事的主要业务为高速公路管理与运营,通过对高速公路进行综合开发经营、提升高速公路各种服务为主要经营模式,并按照行业监管部门制定的收费标准对过往车辆收取通行费来回收投资并获取收益。

鲁北化工:最新滚动市盈率13.42倍,中报净利润2.72亿元,净利润同比增长152.61%

公司是山东省较大的磷复肥、复合肥和水泥生产企业,在全国海盐生产行业中居中游地位。拥有自主知识产权和自身特色的核心技术-石膏制硫酸联产水泥技术,该技术达到国际领先水平。

公司所从事的主要业务为磷酸二铵和复合肥料的生产、销售,水泥产品的生产与销售及原盐、溴素的生产与销售。

六国化工:最新滚动市盈率12.04倍,中报净利润1.52亿元,净利润同比增长132.23%

公司拥有“六国”、“施大壮”、“淮海”三件中国驰名商标,深受市场认可,在国内市场具有较大影响力。

公司主营业务为化肥(含氮肥、磷肥、钾肥)、肥料(含复合肥料、复混肥料、有机肥料及微生物肥料)、化学制品(含精制磷酸、磷酸盐)和化学原料的生产加工和销售,是华东地区规模最大的磷复肥和磷化工一体化专业制造企业。

河钢股份:最新滚动市盈率15.13倍,中报净利润14亿元,净利润同比增长102.05%

公司是国内最大钢铁上市公司之一,整体工艺装备达到国际先进水平,同时也在钒钛钢铁冶炼和钒产品生产技术方面处于世界领先地位,初步形成了精品板材、精品建材和特色钒钛四三大精品基地。

公司的主营业务为黑色金属的冶炼和加工。公司的主要产品包括棒材、线材、型材、热轧带钢、热轧板、冷轧板、镀锌板、彩涂板、宽厚板、焊管、五氧化二钒、钒氮合金、钒铁合金等系列。

力帆 科技 :最新滚动市盈率9.32倍,中报净利润0.37亿元,净利润同比增长101.44%

公司已形成覆盖全国主要地区的产能布局,自主掌握V缸发动机核心技术,在行业里具有领先地位。

公司主要从事 汽车 (含新能源 汽车 )、摩托车、发动机、通用汽油机的研发、生产及销售(含出口)及投资金融, 其中 汽车 产品涵盖轿车、SUV及多功能乘用车(MPV)三大类别。

骆驼股份:最新滚动市盈率15.47倍,中报净利润4.91亿元,净利润同比增长100.85%

公司积目前已经在全国拥有四大生产基地, 汽车 起动蓄电池产销量已位居行业前列,具有较强的抵御风险能力。公司拥有覆盖全国的销售网络和完善规范的服务体系,积累并拓展了大量优质的客户资源。

公司主要从事蓄电池的制造和销售,主要产品为铅酸电池、再生铅、锂电池等。

中材 科技 :最新滚动市盈率15.54倍,中报净利润17.89亿元,净利润同比增长100%

公司形成以中材叶片(全国第一)为代表的复合材料制品、以泰山玻纤(全国第二)为代表的玻璃纤维及玻纤制品两大支柱型产业,实现玻纤及复合材料领域价值链的整合。

公司围绕新能源、新材料、节能减排等战略性新兴产业方向,主要从事风电叶片、玻璃纤维及其制品、锂电池隔膜、高压复合气瓶、过滤材料及其他复合材料制品的研发、制造和销售。

注意:上述公司根据业绩报表等公开资料整理归纳,仅作为分享以及交流学习,不作为买卖依据;

(上述部分公司近期股价已有较大涨幅,切勿追高,切勿追高,切勿追高!)

看完本篇文章《华昌化工投资200亿氢能源》,希望对你有所帮助,最后提醒大家,股市市场有风险,投资需谨慎。

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