红绿灯路面标线只能右转左转会怎么样有只有一个信号灯的路口可以右转吗?

你好,红绿灯路口直行左转右转是一条道,右转压实线会罚款吗?

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要根据是否有交通信号灯来判定,有信号灯的,让优先行驶的先行,无交通信号灯的应该是直行让右转。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定:
第五十二条机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外,还应当遵守下列规定:
1、有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行;
2、没有交通标志、标线控制的,在进入路口前停车瞭望,让右方道路的来车先行;支路让主路先行,
3、转弯的机动车让直行的车辆先行;
4、相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

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红绿灯是箭头灯,当左转和直行灯均为红灯时,如果没有右转弯箭头指示灯,是可以右转的,不算闯红灯,因为:
1、如果该路口的交通信号指示灯,有“右转指示灯”,且为红灯的情况下,在右转弯车道的车辆是不可以右转的。
2、根据《道路交通安全法实施条例》第38条的规定:“红灯亮时,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。”所以如果该路口的交通信号指示灯,没有“右转指示灯”,即使有直行或左转红灯的情况下,在右转弯车道的车辆也是可以右转的,但是在右转时需要注意避让行人。

中华人民共和国道路交通安全法实施条例
第六十八条?非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口,应当按照下列规定通行:
(一)转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行;
(二)遇有前方路通阻塞时,不得进入路口;
(三)向左转弯时,靠路口中心点的右侧转弯;
(四)遇有停止信号时,应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的,停在路口以外;
(五)向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时,在本车道内能够转弯的,可以通行;不能转弯的,依次等候。

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红绿灯通行规则全面的图解什么样子?

有没有圆点红绿灯通行规则图解?刚上路,对路口的3个圆点的红绿灯很茫然,谁能帮我解释下?

依次给你解释: 图1:不能左转和直行,如果当时交通允许的话,是可以右转的。 图2:相当于图1,但如果已经越过禁止线的可以继续通行。 图3:左转、直行、右转都可以。 图4:左转不行,直行和右转都可以。 图5:左转可以,直行和右转不行。 图6:只能直行。 图7:红色时左转和直行都禁止,绿色时都可以通行。注意了,这种交通灯没有设置右转,它相当于右转一直是绿灯,随时都能右转。

各种路口红绿灯的通行规则?

遇到红灯时车(包括自行车 摩托车 电动车)不能直行,也不能左转,但可以右转通行。
遇到绿灯时车可以直行,也可以左转右转(特别注意红绿灯上面的指示方向箭头)。
方向灯为绿灯时是可以向红绿灯上面的指示方向箭头方向行驶。
方向灯为红灯时是不可以向红绿灯上面的指示方向箭头方向行驶。
红绿灯又称为交通信号灯,是以规定之时间上交互更换之光色讯号,通常设置于交岔路口或其他特殊地点,用以将道路通行权指定给车辆驾驶人与行人,管制其行止及转向之交通管制设施。
交警支队要求,各交警大队严格落实道路交通安全法律、法规、规章及有关技术标准关于交通技术监控设备执法取证的有关要求,对不按规定通行交通违法的证据严格审核把关。
对有证据证明救助危难、交通信号指示不一致等情形的,一律不得录入道路交通违法信息系统;对已录入系统的交通违法记录,要完善异议受理、核查、处理工作规范,最大限度减少执法争议。
据交警支队相关负责人介绍,各镇街交警大队在具备条件的地方,要积极推广在路口增设辅助信号灯和信号灯倒计时装置,便于驾驶人行驶中及时观察和辨认交通信号灯,提示、引导驾驶人安全通过路口。
要加强路口通行管理和执法管理,对非机动车和行人闯红灯交通违法,要在加强教育、劝阻的同时依法进行处罚。


新交通法在没有红绿灯的十字路口是直行优先还是左转优先?

没有红绿灯的十字路口,哪个方向的车优先通行?法律是这样规定的

我是新手,红绿灯的交通规则是什么?

一、十字路口红绿灯规则 十字路口至少会配备两组红绿灯,一般为箭头指向型。掉头车辆不依赖红绿灯情况(但很多路口直行需要过停止线,则需按照左转信号灯通行),左转时确保安全;直行车辆依据红绿灯通行;右转车辆不依赖红绿灯,注意避让直行车辆。 二、T型路口红绿灯规则 掉头车辆不依赖红绿灯情况,左转时确保安全;左转车辆依据红绿灯通行;右转车辆也不依赖红绿灯。 三、直行路口的红绿灯规则 直行路口仅采用一组红绿灯,红灯亮时,直行停止,绿灯亮时,直行通行。对于允许掉头的路口,红绿灯均可掉头,但一些地方为了保障安全可能会特别标识“红灯时掉头”,这个时候只能在红灯亮时掉头。需要特别说明的是,在路口前如果看到禁止掉头标志的话,说明此路口禁止掉头,务必要注意不要违反法规。 交通法规,全称中华人民共和国道路交通安全法,是为了维护道路交通秩序,预防和减少交通事故,保护人身安全,保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益,提高道路通行效率,制定的法规。

交通规则红灯停绿灯行小诗歌


1、民警叔叔顶呱呱, 全心全意为大家, 来往车辆听他话。红灯亮,要停下, 绿灯亮,才能行,安全行车人人夸。 2、过马路,左右瞧,大家要走人行横道。公路若无斑马线,执行通道误打闹。远离汽车不猛跑,迅速通行安全好。 3、红绿灯,像眼睛,一只绿来一只红,红眼瞪你让你停,绿眼看你让你行,如果你要不听话,警察叔叔来批评。 4、红灯停绿灯行,做个守法小公民。交通事故像弓弩,横过马路看左右。路上不嬉戏玩耍,文明行路返回家。斑马线路我来走,平安长大是大事。头手不伸窗外去,自我保护最安全。 路边栏杆不要爬,不做马路小猛虎。先下后上真懂事,礼让孕妇和老人。家长老师都放心,自身安全最重要。交通规则要牢记, 我们争做好公民。 5、遵守交规,储蓄安全,心无交规,路有坎坷。狭路相逢,让字当头,礼让礼让,人车无恙。违章超速,危机四伏,违章超载,得不偿失。酒后驾车,拿命赌博,一次车祸,一生痛苦。处罚违章,毫不留情,遵守交规,关爱生命。居安思危,有备无患,生命一次,平安一生。

交通法规有规定过红绿灯限速多少吗?


红绿灯或者斑马线时,没有时速限制,但不能超过该条道路的限速;如果红绿灯是出现在道路的十字路口或者转弯处,则时速不可以超过30码。一般是30到60之间。 通过红绿灯路口需知:接近路口提前减速,然后注意观察,在确保安全的情况下以相对低的速度通过,高速过路口,容易冲撞电动车、行人或是出租车。 机动车行驶速度,应参照道路交通安全法实施条例45条规定机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上,机动车不得超过下列最高行驶速度: (一)没有道路中心线的道路,城市道路为每小时30公里,公路为每小时40公里; (二)同方向只有1条机动车道的道路,城市道路为每小时50公里,公路为每小时70公里。 扩展资料:十字路口红绿灯超过限速通过是会拍照的。 认定一辆车闯红灯,会有三张照片佐证。分别在车辆过线前,过线后和驶入路口。“驶入路口这张就能明确,车辆是否在红灯情况下强行通过。 3 张照片会明显记录二、车辆在红灯过程中的位置移动。 电子眼认定闯红灯违法需要3张照片,只要不再过线后再位移,不会被处罚。 参考资料来源:百度百科-中华人民共和国道路交通安全法

十字路口遇到红绿灯时的左转弯规则。

左转:如果有专门的箭头灯,必须按灯指示。有左转待转区,直行绿灯,左转红灯时,驶入待转区,左转绿灯亮后可以继续走。 如果没有专门箭头等,直行绿灯亮后,左转车辆在不影响对向直行车辆的情况下左没有禁止掉头标志时,可以掉头,但禁止左转时,也禁止掉头。 扩展资料: 十字路口红绿灯规则: 一、遇到红灯时车(包括自行车 摩托车 电动车)不能直行,也不能左转,但可以右转通行。 二、遇到绿灯时车可以直行,也可以左转右转(特别注意红绿灯上面的指示方向箭头)。 三、方向灯为绿灯时是可以向红绿灯上面的指示方向箭头方向行驶。 四、方向灯为红灯时是不可以向红绿灯上面的指示方向箭头方向行驶。 五、红绿灯又称为交通信号灯,是以规定之时间上交互更换之光色讯号,通常设置于交岔路口或其他特殊地点,用以将道路通行权指定给车辆驾驶人与行人,管制其行止及转向之交通管制设施。 六、交警支队要求,各交警大队严格落实道路交通安全法律、法规、规章及有关技术标准关于交通技术监控设备执法取证的有关要求,对不按规定通行交通违法的证据严格审核把关。 七、对有证据证明救助危难、交通信号指示不一致等情形的,一律不得录入道路交通违法信息系统;对已录入系统的交通违法记录,要完善异议受理、核查、处理工作规范,最大限度减少执法争议。 八、据交警支队相关负责人介绍,各镇街交警大队在具备条件的地方,要积极推广在路口增设辅助信号灯和信号灯倒计时装置,便于驾驶人行驶中及时观察和辨认交通信号灯,提示、引导驾驶人安全通过路口。 九、要加强路口通行管理和执法管理,对非机动车和行人闯红灯交通违法,要在加强教育、劝阻的同时依法进行处罚。 十字路口无红绿灯通行规则: 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第五十二条 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,除应当遵守:准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行;向左转弯时,靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯,夜间行驶开启近光灯; 之外,还应当遵守下列规定:有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行;没有交通标志、标线控制的,在进入路口前停车瞭望,让右方道路的来车先行;转弯的机动车让直行的车辆先行;相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

红绿灯时间变化有什么规律

没有具体规律,交通部门根据干路、支路的流量分配红绿灯的时间


先左转,后直行,直行前期,禁止右转,后允许右转。平时右转一直长亮绿灯,直行时行人可以行走。直行完后,另一个方向依次亮灯。


您说的是红绿灯的变化规律吗?

先左转,后直行,直行前期,禁止右转,后允许右转。平时右转一直长亮绿灯,直行时行人可以行走。直行完后,另一个方向依次亮灯。
间隔时间不一定,根据不同路段有不一样的设定值。一般情况下东面红的时候西面也是红,北面和南面是绿。随后的变化是南面北面的绿灯变黄灯,然后3秒后黄灯变红灯的同时西面和东面红灯同时变为绿灯。有的地方是不一样的。


红绿灯的闪烁有什么规律可言吗?如果有,是怎样的啊?

灯在闪了就是从9秒倒计时


?红绿灯在时间上的设置有什么规律,是根据什么原理设置的》

时间长短是人为设置的,没有什么特别的规律,
要说有的话,就是车流大的方向绿灯时间设置长点

哦,应该是这样吧,比如左右方向红灯了,你要计算左右走向车流比如刚过线,要到对面还要多少秒,需要延迟多少秒,前后才亮绿灯,不然左右车还没完前后就开始走了,不行,另外如果有人行道,你还要计算一般行人到对面的时间。


遇到红灯时车(包括自行车 摩托车 电动车)不能直行,也不能左转,但可以右转通行。 遇到绿灯时车可以直行,也可以左转右转(特别注意红绿灯上面的指示方向箭头)。 方向灯为绿灯时是可以向红绿灯上面的指示方向箭头方向行驶。 方向灯为红灯时是不可以向红绿灯上面的指示方向箭头方向行驶。 红绿灯又称为交通信号灯,是以规定之时间上交互更换之光色讯号,通常设置于交岔路口或其他特殊地点,用以将道路通行权指定给车辆驾驶人与行人,管制其行止及转向之交通管制设施。 交警支队要求,各交警大队严格落实道路交通安全法律、法规、规章及有关技术标准关于交通技术监控设备执法取证的有关要求,对不按规定通行交通违法的证据严格审核把关。 对有证据证明救助危难、交通信号指示不一致等情形的,一律不得录入道路交通违法信息系统;对已录入系统的交通违法记录,要完善异议受理、核查、处理工作规范,最大限度减少执法争议。 据交警支队相关负责人介绍,各镇街交警大队在具备条件的地方,要积极推广在路口增设辅助信号灯和信号灯倒计时装置,便于驾驶人行驶中及时观察和辨认交通信号灯,提示、引导驾驶人安全通过路口。 要加强路口通行管理和执法管理,对非机动车和行人闯红灯交通违法,要在加强教育、劝阻的同时依法进行处罚。


开车的时候,绿灯亮时准许车辆通行(转弯车辆不能妨碍直行行驶的车辆通行),黄灯亮的时候已经越过停止线的车辆可以继续行驶,红灯亮时禁止车辆通行(不妨碍其他可以通行车辆行驶可以右转)。行人过红绿灯时,红灯停绿灯行(走到一半时红灯亮的,在路中心线处停留等候)。 依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第三十八条 机动车信号灯和非机动车信号灯表示: (一)绿灯亮时,准许车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行; (二)黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行; (三)红灯亮时,禁止车辆通行。 在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口,非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。红灯亮时,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。 第三十九条 人行横道信号灯表示: (一)绿灯亮时,准许行人通过人行横道; (二)红灯亮时,禁止行人进入人行横道,但是已经进入人行横道的,可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。 第四十条 车道信号灯表示: (一)绿色箭头灯亮时,准许本车道车辆按指示方向通行; (二)红色叉形灯或者箭头灯亮时,禁止本车道车辆通行。 第四十一条 方向指示信号灯的箭头方向向左、向上、向右分别表示左转、直行、右转。 第四十二条 闪光警告信号灯为持续闪烁的黄灯,提示车辆、行人通行时注意瞭望,确认安全后通过。 扩展资料 《中华人民共和国道路交通安全法》 第二十五条 全国实行统一的道路交通信号。交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。 交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准,并保持清晰、醒目、准确、完好。根据通行需要,应当及时增设、调换、更新道路交通信号。增设、调换、更新限制性的道路交通信号,应当提前向社会公告,广泛进行宣传。 第二十六条 交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。 第八十九条 行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者五元以上五十元以下罚款;非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的,可以扣留其非机动车。 第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的,依照规定处罚。 参考资料来源:百度百科-《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

开车的时候,绿灯亮时准许车辆通行(转弯车辆不能妨碍直行行驶的车辆通行),黄灯亮的时候已经越过停止线的车辆可以继续行驶,红灯亮时禁止车辆通行(不妨碍其他可以通行车辆行驶可以右转)。行人过红绿灯时,红灯停绿灯行(走到一半时红灯亮的,在路中心线处停留等候)。 依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第三十八条 机动车信号灯和非机动车信号灯表示: (一)绿灯亮时,准许车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行; (二)黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行; (三)红灯亮时,禁止车辆通行。 在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口,非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。红灯亮时,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。 第三十九条 人行横道信号灯表示: (一)绿灯亮时,准许行人通过人行横道; (二)红灯亮时,禁止行人进入人行横道,但是已经进入人行横道的,可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。 第四十条 车道信号灯表示: (一)绿色箭头灯亮时,准许本车道车辆按指示方向通行; (二)红色叉形灯或者箭头灯亮时,禁止本车道车辆通行。 第四十一条 方向指示信号灯的箭头方向向左、向上、向右分别表示左转、直行、右转。 第四十二条 闪光警告信号灯为持续闪烁的黄灯,提示车辆、行人通行时注意瞭望,确认安全后通过。 扩展资料 《中华人民共和国道路交通安全法》 第二十五条 全国实行统一的道路交通信号。交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。 交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准,并保持清晰、醒目、准确、完好。根据通行需要,应当及时增设、调换、更新道路交通信号。增设、调换、更新限制性的道路交通信号,应当提前向社会公告,广泛进行宣传。 第二十六条 交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。 第八十九条 行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者五元以上五十元以下罚款;非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的,可以扣留其非机动车。 第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的,依照规定处罚。 参考资料来源:百度百科-《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

十字路口的红绿灯时间是根据什么设定的?


武汉市公安交管局负责人表示,武汉市内大多数红绿灯都是固定时间设置,该市正在逐步推行智能感应红绿灯,这种红绿灯可以自动搜集车流量信息,根据通行车辆的多少自动调节红绿灯的时长。 交叉口交通信号控制机均按事先设定的配时方案运行,也称定周期控制。一天只用一个配时方案的称为单段式定时控制;一天按不同时段的交通量采用几个配时方案的称为多段式定时控制。 最基本的控制方式是单个交叉口的定时控制。线控制、面控制也都可用定时控制的方式,也叫静态线控系统、静态面控系统。 扩展资料: 2004年上海市人大代表张敏递交了关于红绿灯时间设置应考虑行人的书面意见。张敏发现,她每天上下班要经过的徐家汇路重庆南路路口由于下沉立交改造之后,为行人设置的绿灯时间太短,许多人在该路口过马路时不得不小跑,对老人或残疾人更是困难。 徐家汇路、重庆南路口是市中心两条交通主干道的交叉点,交通流量非常大。徐家汇路下立交建成后,虽然缓解了徐家汇路东西方向直行车辆的拥堵,但是从徐家汇路左转上南北高架和从南北高架下匝道下来的直行和右转车辆还是在地面通行,交通流量仍然居高不下。 而碰到年纪大的或腿脚不方便的人就经常会看到这样的场景,他们被困在了马路中央,不知道是往前走还是向后退,两边疾速行驶的车辆让他们进退两难。 参考资料来源:人民网-武汉市政协委员建议科学设置红绿灯时长 参考资料来源:人民网-上海人大代表建议红绿灯时间设置“跟着人走”

红绿灯时间是怎么设置的

最短绿灯时间 每个相位都必须运行在一个安全时间内,一般情况下, 交通信号灯信号控制需要在控制器上设置每个相位的最短绿灯时间。 相位跳越时间 对于具有地面感应检测条件的控制器,一般情况下,某个相位如果在一个时间段内没有检测到车辆时,这个正在执行的相位能够提前结束,跳越到下一个相位。这种控制叫低流量下的相位跳越。执行这种相位跳越的最大时间,称为相位跳越变换时间。 一般情况下,相位跳越变换时间短,则交叉口的控制水平和效率较高。然而较短的变换时间对卡车通过不利,因为卡车清空时间长度较大。 车辆清空时间 车辆清空时间是指在一个相位绿灯时段结束时,黄灯与红灯时间的总和。在这段时间内,允许驾驶者在绿灯结束的末尾,黄灯执行时间段,安全进入和通过交叉口(清空),或者在停车线位置能够安全的停车。 最大绿灯时间 ①最大绿灯时间是一个相位能持续绿灯的最长时间。每一个相位的最大绿灯时间必须根据相关规定来确定,或应用满足交通部门要求的计算信号配时软件的结果。 ②信号控制器可以有MAX1,MAX2和8个预测最大值。当不止一套最大值可使用时,绿灯时间设计为绿灯最大值计划。最大值计划可在定时绿信比里被调用,也可在不同的周期、绿信比和相位差的方案中被调用。


请问红绿灯是怎么设置的?时间是怎么规定的?

通过时间来控制的,并不是通过车的流量来控制,时间是可以自己设置的,假如设置变换的时间为一分钟,那么不管有没有车,到一分钟的时候就自动切换红绿灯了!


交通灯(红绿灯)的时间设置

1、单交叉口的定时信号配时的基本方法可见《交通管理与控制》,人民交通出版社,杨佩坤,吴兵主编。P91-P104.
需要考虑的主要因素有:
一、各进口及各方向的实际交通流量和设计流量
三、各进口道车道渠化方案
四、上下游线控影响及行人和自行车的通行

2、对时间设置优化的方法主要有干道协调控制、区域协调控制和自适应控制系统,能根据实际的流量状况实时调整各相位的绿灯时间。


我是新手,红绿灯的交通规则是什么

交通环岛的运行规则是什么?(有红绿灯的)


交通环岛的运行规则:机动车进、出环形路口时,出路口的先行。这是为了避免环岛内堵车。先出后进,就跟坐公交车先下后上一样的道理。 环岛是交通节点的一种特殊形式,属于平面道路交叉。环形交叉的地段也俗称环岛、转盘等。 环形交叉由环形车道和一个中心岛组成,这种设置使得任何一个方向而来的交通流量进入环岛后,均需以环岛的中心圈以单一方向旋转行驶,直至转向所需的行驶方向而离开。 因为它不需要信号灯、减少了交通冲突点、提高了交通安全系数、造价比高架桥便宜等原因,通常认为环形交通优于十字交叉。 但是随着交通的发展,交通量日益庞大,以至于在环形交通处的交通流出现了自锁现象,在中国大陆及台湾某些繁忙的环形交通口不得不安装交通信号灯来控制交通,至此,环形交通已经完全失去了它的意义。而且环形交通增加了行人过街的危险系数。 扩展资料: 中国秦始皇时已有交通环岛,考古发现陕西多处秦直道 陕西省考古研究院日前在对秦直道这条秦始皇时修建的古代“高速公路”考古发掘时,发现了当时修建的交通环岛遗址。 秦直道是中国境内保存下来的为数极少的古代交通要道遗址之一,由秦始皇下令30多万大军历时两年半修建。它北起九原郡(今内蒙古包头市九原区),南抵秦都咸阳附近(今陕西淳化县北甘泉宫),全长700多公里,基本保持南北走向,故称“直道”。 除作为与长城相辅助的“高速公路”之外,秦直道还是兼具军事、贸易、文化等功能的交通大道。 陕西省考古研究院对秦直道进行了多次考古调查。在最近一次的考古发掘中,考古人员对陕西甘泉县方家河秦直道的发掘,弄清楚了秦直道下山、过洛河的线路问题,即不是在圣马桥直接过河或向下游延伸过河,而是围绕圣马桥墩台下坡并转弯180度后从上游过河,圣马桥墩台可谓中国古代道路交通环岛的首次发现。 据考古人员称,在秦直道的考古发掘中,类似这样的交通环岛此后还发现了四五处。 参考资料来源:百度百科-环岛 中国经济网-中国秦始皇时已有交通环岛 考古发现陕西多处秦直道

有明确箭头指示的信号灯就不说了!不管是十字还是丁字路口,要看交通信号灯管制的是几条道(指单向面对信号灯的车道),如果只有一个灯或两个灯(都无明确的指示方向)两条车道,那么直行、左转、右转都受管制。如果是两个灯,三条车道的话,那么右转方向不受管制,左转和直行受管制。三个灯,三条车道的话则都受管制。


车辆掉头时要看红绿灯吗,要是前方是红灯也可以掉头吗


要看,前方红绿灯路口左转为红灯,一般情况下是不可以掉头的。 车辆掉头看不看信号灯要看实际情况或是路段的相关标志、标线或是“信号灯”的提示等。有可以掉头不用看信号灯的,也有要求看信号灯的。 一、首先要掉头满足的条件: 1、地面和空中没有禁止左转弯和禁止掉头的标志、标线 2、左侧中心线有一段虚线(大约10米左右,根据路口大小施划)或无线 3、若有路中栏杆,栏杆从车辆停止线起拆除至虚实线连接处 4、路中心虚线与实线连接处有允许掉头的指示标志 二、可不看信号灯可掉头: 1、车辆不越过路口左转道停止线 2、不占压路口分道实线、人行横道线、导流线、安全岛等交通标线 3、不妨碍其他车辆和行人正常通行 4、提示:不看信号灯即可掉头的路口方便了掉头车辆快速驶离,但掉头车辆不享有优先通行权,不得妨碍其他车辆和行人正常通行,一旦发生事故将承担责任。 三、需要看信号灯情况: 1、有掉头信号灯:若有则需要信号灯变绿色后方可。 2、无掉头信号灯:须等左转信号灯为绿灯时。 3、无左转信号灯:只有圆头信号灯的路口,须等绿色信号灯亮起方可。 4、提示:掉头时须越过路口停止线和人行横道线依次掉头,不能在人行横道线上掉头。 闯灯情况: 1、遇红灯过线即停车 如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线,但立即停住了,这种闯红灯不会进行处罚,要是过线后还有明显的位置移动,就要被处罚。电子眼拍摄闯红灯的3张照片为:前轮越过停止线,后轮越过停止线,以及前轮超过对面的停止线。 只有当这3张照片齐备时,才会被认定为闯红灯,在新规中扣6分。 2、交警指挥下闯红灯 当信号灯与交警手势发生冲突时,机动车驾驶人要服从交警的现场指挥。如果因交警现场指挥“被闯红灯”,驾驶人可以到事发地交警大队开具调流证明,免于处罚。 当事人若对处罚有异议,可通过行政复议、行政诉讼等渠道申诉解决。 3、遇红灯车身全越线停车 如果车辆全身越过停止线后没再继续移动,这样并不算闯红灯。但这种情况是越线停车,根据《道路交通安全违法行为记分分值》第4条第5项,“行经交叉路口不按规定行车或者停车的,一次扣2分。” 以上内容参考 百度百科——闯红灯

没有红绿灯的十字路口,开车应该遵循什么原则?


机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,应当遵守下列规定: 1、有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行; 2、没有交通标志、标线控制的,在进入路口前停车瞭望,让右方道路的来车先行; 3、转弯的机动车让直行的车辆先行; 4、相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。 扩展资料: 机动车通行规定: 在道路同方向划有2条以上机动车道的,左侧为快速车道,右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶,未达到快速车道规定的行驶速度的,应当在慢速车道行驶。摩托车应当在最右侧车道行驶。 有交通标志标明行驶速度的,按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的机动车超越前车时,可以借用快速车道行驶。在道路同方向划有2条以上机动车道的,变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。 参考资料来源:百度百科-中华人民共和国道路交通安全法实施条例

1。遇到红灯时车(包括自行车 摩托车 电动车)不能直行,也不能左转,但可以右转通行(不管在那个路口,右转不受红绿灯限制)。
2。遇到绿灯时车可以直行,也可以左转右转(特别注意红绿灯上面的指示方向箭头)。
3。方向灯为绿灯时是可以向红绿灯上面的指示方向箭头方向行驶。
4。方向灯为红灯时是不可以向红绿灯上面的指示方向箭头方向行驶。
红灯时,是不许左转弯的。如果是国际信号,它会显示左转绿灯,可以左转弯。红灯时是可以右转弯的。但有很少一部分地方要按右转弯指示灯右转。
道路交通安全法实施条例
机动车信号灯和非机动车信号灯表示:

(一)绿灯亮时,准许车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;

(二)黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行;

(三)红灯亮时,禁止车辆通行。
在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口,非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。

红灯亮时,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。

(一)绿灯亮时,准许行人通过人行横道;

(二)红灯亮时,禁止行人进入人行横道,但是已经进入人行横道的,可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。

(一)绿色箭头灯亮时,准许本车道车辆按指示方向通行;

(二)红色叉形灯或者箭头灯亮时,禁止本车道车辆通行。


开车遇到没有红绿灯,没有交警指挥,也没有交通指示标志的路口,要懂得如何让行,小心做错负全责。

本发明涉及一种交通标线和车道指示线,具体涉及一种具有交通信号灯功能的交通标线及可变更的车道指示线。

随着社会经济的发展,车辆越来越多,行驶在路上的有大型车辆,也有小型车辆,其驾驶室的高度不一样,驾驶员的视野也不一样。当在路口时,如果在小型车辆的前方是大型车辆,那么,小型车辆驾驶员的前方视野将会被大型车辆阻断,使得小型车辆的驾驶员不能看到交通信号灯,那么,小型车辆要么在看不到信号灯的情况下通过路口,要么等大型车辆开远之后再通过路口,这要么造成小型车辆可能违反信号灯的规定,使行驾驶员心里不踏实,要么造成通行效率低下,发生交通拥堵。

同时,发生交通拥堵另一个主要原因是:道路车道指示线的设置与实际车辆多少之间不协调,即存在往某个方向的车辆较多,而设置的此方向车道指示线的车道不足,或者(同时)往另一个方向的车辆较少,而设置的此方向的车道指示线的车道没有充分利用。

本发明针对上述不足进行了改进,发明了一种具有交通信号灯功能的交通标线及可变更的车道指示线。

本发明所采用的技术方案是:由可显示信号颜色的交通标线、位于车道中的可变更的车道指示线组成;

所述交通标线是由可以显示信号颜色的发光体制成;

所述交通标线包括左转车道交通标线、直行车道交通标线和右转车道交通标线,所述左转车道交通标线包括左转车道停止线、左转车道左分隔线,所述直行车道交通标线包括直行车道停止线、直行车道左分隔线和直行车道右分隔线,所述右转车道交通标线包括右转车道停止线、右转车道右分隔线;

所述信号颜色为红色、绿色;所述信号颜色还包括黄色、白色;

所述发光体可以发出红光、绿光;所述发光体还能发出黄光、白光;

所述左转车道停止线、所述左转车道左分隔线、所述直行车道停止线、所述直行车道左分隔线、所述直行车道右分隔线、所述右转车道停止线、所述右转车道右分隔线可以单独控制其内部发光体所显示的颜色。

所述发光体的控制电信号与交通信号灯采用同样的控制方式;

所述发光体安装于基座上,所述基座上方覆盖透明体,所述透明体与马路路面同平面安装;

所述车道指示线由可以显示所述信号颜色的所述发光体制成;

所述车道指示线布置在每一个车道内,同时包括指示直行方向发光体的直行指示线、指示左转方向发光体的左转指示线和指示右转方向发光体的右转指示线;

所述直行指示线、所述左转指示线和所述右转指示线能够分别单独发光,也能够两个同时发光,也能够三个同时发光。

图1为本发明的交通标线和车道指示线三车道示意图。

图2为本发明交通标线结构示意图。

下面结合附图来进一步说明本发明的具体实施方式。

如图2所示,先在需要设置交通标线和车道指示线的马路1上开槽,将安装有发光体2的基座3置于槽内,在基座上设置透明体4,使透明体上表面与路面5处于同平面。

以三车道为例,按图1所示设置交通标线,在第一车道100设置第一车道停止线110、第一车道左分隔线111、第一车道左转指示线120、第一车道直行指示线121、第一车道右转指示线122;

在第二车道200设置第二车道停止线210、第二车道左分隔线211、第二车道左转指示线220、第二车道直行指示线221、第二车道右转指示线222;

在第三车道300设置第三车道停止线310、第三车道左分隔线311、第三车道左转指示线320、第三车道直行指示线321、第三车道右转指示线322和第三车道右分隔线312。

先设置车道指示线内发光体的默认值,假定将默认值设置为第一车道为左转车道、第二车道为直行车道、第三车道为右转车道,即:第一车道左转方向发光体显示绿色、直行方向发光体和右转方向发光体显示红色或者不发光;第二车道直行方向发光体显示绿色、左转方向发光体和右转方向发光体显示红色或者不发光;第三车道右转方向发光体显示绿色、直行方向发光体和左转方向发光体显示红色或者不发光;

当其中一个车道的车辆较多,而另外车道没有车时,可以将没有车的车道内的车道指示线颜色改变为与车辆较多的车道内的车道指示线一样的颜色,或者增加与车辆较多的车道内的车道指示线一样的颜色。

当直行车道内有很多车辆,而左转车道内没有车,可以将左转车道内的车道指示线的颜色改变为直行方向发光体显示绿色、左转方向发光体和右转方向发光体显示红色或者不发光,或者将左转车道内的车道指示线的颜色改变为左转方向发光体和直行方向发光体显示绿色、右转方向发光体显示红色或者不发光。即:将左转车道变为直行车道或变为左转和直行的混合车道。这样,需要直行的车辆就可以从原左转车道内直行。

同理,也可以将右转车道内的车道指示线的颜色改变为直行方向发光体显示绿色、左转方向发光体和右转方向发光体显示红色或者不发光,或者将右转车道内的车道指示线的颜色改变为右转方向发光体和直行方向发光体显示绿色、左转方向发光体显示红色或者不发光,即:将右转车道变为直行车道或变为右转和直行的混合车道。这样,需要直行的车辆就可以从第三车道内直行,同时,也不防碍右转车辆从第三车道内通行。

同理,可以对左转车道或右转车道做相应的改变。

以车道指示线内发光体为默认值为例,即第一车道为左转车道、第二车道为直行车道、第三车道为右转车道。

左转车道交通标线内的发光体的颜色与左转方向信号灯的颜色一样,即:当左转信号灯为绿色时,左转车道停止线和左转车道左分隔线内的发光体也显示为绿色;当左转信号灯为黄色时,左转车道停止线和左转车道左分隔线内的发光体也显示为黄色;当左转信号灯为红色时,左转车道停止线和左转车道左分隔线内的发光体也显示为红色。

当小型车辆被大型车辆阻挡前方的视线而看不到设置于对面路口的交通信号灯时,驾驶员可以通过左转车道停止线或者左转车道左分隔线来判断交通信号灯,这样就可以安全和快速的通过路口,既避免了违章及违章可能引发的危险,又实现了高效的通行。

直行车道交通标线内的发光体的颜色与直行方向信号灯的颜色一样,即:当直行信号灯为绿色时,直行车道停止线、直行车道左分隔线和右转车道左分隔线内的发光体也显示为绿色;当直行信号灯为黄色时,直行车道停止线、直行车道左分隔线和右转车道左分隔线内的发光体也显示为黄色;当直行信号灯为红色时,直行车道停止线、直行车道左分隔线和右转车道左分隔线内的发光体也显示为红色;

当小型车辆被大型车辆阻挡前方的视线而看不到设置于对面路口的交通信号灯时,驾驶员可以通过直行车道停止线或者直行车道左分隔线或者右转车道左分隔线来判断交通信号灯,这样就可以安全和快速的通过路口,既避免了违章及违章可能引发的危险,又实现了高效的通行。

右转车道交通标线内的发光体的颜色与右转方向信号灯的颜色一样,即:当右转信号灯为绿色时,右转车道停止线和右转车道右分隔线内的发光体也显示为绿色;当右转信号灯为黄色时,右转车道停止线和右转车道右分隔线内的发光体也显示为黄色;当右转信号灯为红色时,第丰车道停止线和右转车道右分隔线内的发光体也显示为红色。

当小型车辆被大型车辆阻挡前方的视线而看不到设置于对面路口的交通信号灯时,驾驶员可以通过右转车道停止线或者右转车道右分隔线来判断交通信号灯,这样就可以安全和快速的通过路口,既避免了违章及违章可能引发的危险,又实现了高效的通行。

当车道增多时,采用类似的方法都可以实现同样的目的。

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