绍兴荔湾地铁站几号线1号线经过越秀外国语学校吗?

图吧公交 >> 绍兴公交查询 >> 从越秀外国语学院(西大门)到高铁绍兴北站坐公交车最快需要多久?绍兴公交线路繁多,要到高铁绍兴北站,首先要熟悉绍兴高铁绍兴北站的公交路线情况。从越秀外国语学院(西大门)到高铁绍兴北站怎么走?图吧公交为您提供越秀外国语学院(西大门)及高铁绍兴北站的公交驾乘信息,以及越秀外国语学院(西大门)及高铁绍兴北站的相关信息。让您充分了解从越秀外国语学院(西大门)到高铁绍兴北站怎么走最方便,得多久,如何乘车,打车费用多少等信息。具体路线如下:最佳路线:从越秀外国语学院(西大门)到高铁绍兴北站大概路程20.89公里,全程约需62分钟,途经15个站点,共换乘1次,换乘车辆线路有68路→BRT1路。具体怎么走:从越秀外国语学院(西大门)
约步行42.0米到越秀外国语学院(西大门),
乘坐68路经过3站,在鲁迅中学(东大门)下车;
约步行2.0米到鲁迅中学,
乘坐BRT1路经过12站,在绍兴北站下车;
约步行104.0米便到达终点高铁绍兴北站。
越秀外国语学院(西大门)到高铁绍兴北站其他路线:路线2
从越秀外国语学院(西大门)到高铁绍兴北站大概路程21.57公里,全程约需62分钟,途经13个站点,共换乘1次,换乘车辆线路有63路→BRT3路支线。
路线3
从越秀外国语学院(西大门)到高铁绍兴北站大概路程19.9公里,全程约需62分钟,途经17个站点,共换乘1次,换乘车辆线路有2路→15路区间快线。
路线4
从越秀外国语学院(西大门)到高铁绍兴北站大概路程21.07公里,全程约需64分钟,途经16个站点,共换乘1次,换乘车辆线路有177路→BRT1路。
路线5
从越秀外国语学院(西大门)到高铁绍兴北站大概路程20.33公里,全程约需65分钟,途经13个站点,共换乘1次,换乘车辆线路有60路→15路区间快线。
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图吧温馨提示:从越秀外国语学院(西大门)到高铁绍兴北站坐出租(打的)的费用是:0元。
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2023-07-26 09:33
绍兴轨道交通集团
导语 绍兴地铁2号线一期工程全长10.8公里,设站9座,全部为地下站,起点为镜湖医院站,终点为檀渎站,沿洋江路敷设,途径站点见正文。
  2023年绍兴地铁2号线一期开通运营如下:
  途经站点:
  镜湖医院站
  梅山广场站(可换乘1号线)
  后墅路站
  袍谷站
  袍中路站
  洋泾湖站
  恂南站
  豆姜站
  檀渎站
  2号线简介:
  绍兴地铁2号线一期工程全长10.8公里,设站9座,全部为地下站,起点为镜湖医院站,终点为檀渎站,沿洋江路敷设。经过3年多的不懈努力,2号线一期工程顺利建成,与1号线在梅山广场站换乘,将开启绍兴地铁“组网运营、双线换乘”的发展新阶段。
  开通及运行时间:
  2号线一期开通运营时间具体为:
  ① 7月26日(开通首日):12:00—22:30;
  ② 7月27日及以后,全天运行时间为:6:00—22:30;
  具体时间以车站信息为准。
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  2023绍兴地铁2号线一期乘车票价
温馨提示:微信搜索公众号【绍兴本地宝】关注后在对话框回复【2号线】可获绍兴地铁2号线开通最新消息、首末班运行时间、发车间隔时间、票价、在哪里买票、有无优惠政策等信息。
发布日期:2022-01-06 08:25
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近日,绍兴轨道交通官网发布了两条重磅规划内容:《绍兴市城市轨道交通第二期建设规划环评公众意见征询》和《绍兴市城市轨道交通第二期建设规划社会风险评估公示》。一、项目概况本期建设规划共4个项目,包含2号线二期工程、3号线一期工程,4号线一期工程、5号线一期工程,以及配套的车辆段、停车场、车站、主变电所等相关工程,总规模约95公里,本规模为征求意见稿,最终以国家批复内容为准。规划线路情况如下:(一)2号线二期工程2号线二期:在目前2号线一期基础上分别向东、西延伸。项目东段起于袍江区域越兴路站(不含),经孙端街道、道墟街道、上虞经济技术开发区,终于上虞中心城区,全长25.9公里,高架线占比68.7%;设车站9座,平均站间距2.87公里。项目西段起于镜湖核心区越西路站(不含),终于东浦街道大善江,全长3.9公里,为地下敷设;设车站3座,平均站间距1.3公里。(二)3号线一期工程3号线一期:项目起于越城城西山阴路,经城西片区、镜湖核心区、镜湖湖东片区、三江口区域,终于滨海新城,全长30.5公里,高架线占比44.3%;设车站16座,平均站间距2公里。(三)4号线一期工程4号线一期:将现有1号线支线拆分为4号线,并在此基础上向南延伸。项目起于黄酒小镇区域黄酒小镇站(不含),经青甸湖区域、绍兴古城、迪荡新城、城东经济开发区,终于皋埠街道,全长20.2公里,全线地下敷设;设车站15座,平均站间距1.44公里。(四)5号线一期工程5号线一期:项目起于越城城东天姥路,经城东经济开发区、则水牌片区、袍江经济技术开发区,终于镜湖湖东,全长14.5公里,全线地下敷设;设车站11座,平均站间距1.45公里。绍兴市城市轨道交通二期建成后,可形成中心成环成网、对外放射直连的形态。其中1号线、2号线在镜湖核心十字相交构建了骨架形态,4号线、5号线环绕镜湖和越城形成扣环突出了城市中心,构建了成环成网的形态;1号线、2号线、3号线经过镜湖核心后分别向西、向东、向北放射,直连萧山、上虞和滨海片区,构建了中心对外放射的线网。绍兴市城市轨道交通二期建设规划示意图(最终以国家批复为准)二、征求公众意见的主要内容征求意见建议主要包括:对项目的支持态度,项目规划建设及运营对安全、环境等社会风险可能存在的影响,对当地经济社会发展的影响等。非社会风险方面的内容不在本次公众参与征求意见范围内。对本项目的意见建议,可自公示之日起7日内,通过电话、电子邮件等形式反馈给项目建设单位或社会风险评估单位。
信息来源:区融媒体中心

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