火车上的烟味为什么这么大火车会冒黑烟？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2023-09-16 12:40 标签： 火车上的烟味为什么这么大
国产列车主要是故障率不行，青藏线原本打算东风系列大概是DF8高原型（不确定是DF几）之类的上，但是故障率一直很高，最后进口的GE的车。至于车型设计我不太了解，但是这些年一直有新车出现，仅仅动车就有新曙光（内燃，99年）、蓝箭（电力，2000年）、中原之星（电力，01年）、中华之星（电力，02年打破全路速度记录）等等，但是因为故障率高，技术方面还存在争议，而且高铁上马迫在眉睫，一狠心签了西门子、阿尔斯通、川崎、庞巴迪这四家合资制造。普速车型主要是90年代初定型比较多，因为路网扩大，尤其货运缺口大，东风的几款主力DF8之类都是那时候定型的，但是DF4D，DF11G/Z都是00年以后开始生产的。电力方面主要有SS（韶山）8（1991年）SS9G（1999年）SS7E（2001年）。04年之后的新车型都改叫“和谐”系列，货运方面刷新了很多功率记录，内燃的主要有HXN3、HXN5（分别是与EMD和GE合作）美国人搞内燃货运重载还是很在行的，动不动就全列两万吨什么的。电力主要是HXD1（西门子）HXD2（阿尔斯通）HXD3（这个算是自研的）HXD3B（庞巴迪）等等。我们基本上都是先仿造再修改的，包括自主动车，现在主要问题是车够快路不够好，大提速一次就诞生好多新车型。

我要回帖

更多关于 火车上的烟味为什么这么大 的文章

 

随机推荐