骑行有的有点我是一点没感受到,反而非常忍受不了屁股的冲击,有啥能缓解的方法吗?

最近爱上了户外骑车这项运动,一有时间就喜欢出去蹬蹬自行车。骑车这个事儿无论是当做运动还是当做娱乐都是一百分。作为运动的话它是很不错的有氧运动,而且可以有效的锻炼臀腿肌肉。骑车久了大腿线条超级好看,臀部也会越来越紧实。作为娱乐的话,在外面骑车可以感受新鲜的空气,还可以去犄角旮旯看看以前没有注意到过的景色。一石二鸟,不亦乐乎。骑车好是好,但也有一些困扰。比如我每次出去蹬自行车一蹬就是一个来小时,可能腿部肌肉比较强壮,我蹬完腿倒是不会酸,但是这个屁股在自行车座上颠来颠去,没多久就疼得我龇牙咧嘴。按理说我这个臀部也是肥瘦相间恰到好处,可还是抵不住自行车鞍座太硬,骑行的路太不平整,真疼!有问题就想办法解决呗,总不能怕颠就不骑车了呀,这不是我的风格。我想我们平时的跑步鞋都是有缓震材料的,那自行车鞍座肯定也有,不然那些专业的自行车手一骑车就得好几个小时的,屁股岂不是都得蹬裂开了。说来也巧,随手一查就发现了一款德国品牌的自行车:Ergon,而且这个牌子就来自我附近不远的一个城市科布伦茨。Ergon公司主要致力于自行车减震领域的创新,他们率先使用赢飞力高科技迷你颗粒制作自行车的鞍座,不管是业余人士平时骑行,还是专业人士长时间训练,他们的骑行体验都得到了大大的改善。这些自行车的鞍座都是由赢飞力(BASF Infinergy)材料制成的,其实我之前对Infinergy的了解都来自我跑鞋的boost鞋底,boost是我最喜欢的跑鞋系列,轻便,弹性好,跑起来很舒服。但Infinergy材料做的自行车鞍座我确实是没有了解过,本着好奇以及我对骑车的热爱,我就从网上订了一个这样的鞍座。虽然价格不是很美丽,但这网站也太贴心了,大概是知道我也没有鞍座购买选择经验,所以网页上会根据我填写的个人身高 体重 年龄 性别 以及骑行习惯等,给我推荐最合适的鞍座。一番输入之后,网页就开始给我安利适合我的鞍座了,省心!根据它的推荐我去德国比价网找了个最便宜的就安排上了,等了一周多才拿到货,严重怀疑他们是不是骑自行车给我送的货。慢归慢,但这新鞍座的骑行体验是真的不错,高新材料制品确实是不一样!比起那颠坏屁股墩儿的普通车座来说,真是舒服太多了。之前跟姐妹一起出去骑车,我半个来小时就会嚷嚷硌屁股,但现在骑一个多小时都听不见我抱怨了,反而是她难敌我的耐力了,这算不算逆袭?虽然开了个挂,但贵在结果嘛。赢飞力(Infinergy)之所以在鞍座上能够大展优势,除了鞍座的设计以外,最主要的是跟材料本身的特性脱不开联系。赢飞力是一种发泡材料,最主要的三个特点是:高回弹性,地面冲击力和身体压力都被鞍座吸收和隔离,缓震效果一绝低密度性,轻便,可以有效减轻整个自行车的重量高舒适性,透气性好,即使长时间骑行也能保持不错的体验感其实除了自行车鞍座中可以加入赢飞力,自行车其他部位也可以最大化的利用赢飞力的优势。由赢飞力制成的自行车内胎重量更轻,而且可以提供比传统内胎两倍的高回弹性,骑行的体验感得到了全面的提高。我们普通人骑行可能没觉得车的重量影响骑行体验,但对专业的骑手或者资深骑行爱好者来说,自行车的重量是很影响骑行体验的。而赢飞力材料制成的自行车内胎可以最大限度的减轻自行车的自重,使骑行变得更加轻便。不过对于业余骑手我来说,其实有个赢飞力的车座我就很满足啦。自从有了赢飞力的加成,我更喜欢户外骑车了。运动了,也看景了,而且还不伤屁股呢,开心!

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自行车骑行屁股痛的原因有这样几个:1,自行车座椅太硬,可在座椅上套一个海绵垫子。2,座椅调得太高,以至受力不均,负重太大。3,屁股上生东西,以至一受压就疼。4,骑行时间太长,以至屁股这里血流不畅,积累成痛,可以中途下车休息一下。坐垫不舒适或者长时间骑行,是会疼。如果是男孩子,还会蛋疼,所以医生建议男生不宜经常长时间骑行,容易引起不孕。

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