从红安县到天河机场的客车价格？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-05-06 12:53 标签： 红桥客运站到安国汽车时刻表

对于黄陂和新洲来说，北边没有一个地级市确实不利于交通建设，武汉的城际列车只会先通地级市首府，县或者县级市要通轨道交通还要够等，比如纸坊，因为南边有地级市咸宁，纸坊于是就能有城际火车站，黄陂西边有地级市孝感，于是汉孝城际在黄陂就附设了2站。

但由于黄陂和新洲北部只有3个县（县级市），轨道交通短期内不会去他们那里，于是黄陂前川和新洲邾城想搭顺风车搞几个车站的愿望也就落空了。

前些日子，红安县提及引进武汉地铁事宜，相关信息如下：

7月16日，红安县召开了红安与武汉同城化轨道交通规划对接协调会，规划有2条线，一条是从红安县城到黄陂前川接7号线，另一条是从红安县城到新洲仓埠接22号线。想法虽好，但估计是10年以后的事了，想和武汉连通地铁的县市很多，汉川、孝南、鄂州和红安都曾以官方名义公开发表意愿，但现实是只有鄂州一家能达成，因为人家好歹也是地级市，地铁当然比你县或者县级市先通。

让我们看看武汉北部的几个县市为融入武汉所做的努力吧。

10年前，湖北规划有经过天河机场-前川-红安-麻城的城际铁路，线路基本和现有的武麻铁路一致（但没有详细说明是新修一条还是在原武麻铁路上改造），规划中在前川设有一站，我记忆里，规划这条铁路时，汉孝城际都还没敲定路线。

但10年后，武咸、汉孝、武黄和武冈城际都先后通车，甚至连仙桃都快有了，武麻城际不说开工修建，居然在规划上完全消失了。

2017年，长江新城规划出炉，给黄陂和红安规划了一条市域快线火车，起点位于7号线黄陂广场站，往北经过王家河后，分为两段，一段去木兰景区后，一段去红安。

这几年又很少听说这个规划了。

对于红安、大悟和麻城这些地方来说，虽然她们都有自己的行政隶属（孝感市和黄冈市），但融入武汉仍是她们要富裕的唯一选择，要想融入武汉，交通必须放在第一位，而轨道交通比之高速公路，对民生的效果更为显著。

无论是城际列车和市域快线，还是地铁，只要运行速度在100Km/h以上，红安到武汉市中心不会比光谷东和葛店慢，当然票价相对会高一点，小编感觉全程如果控制在15元以下，对很多在汉打工做生意的红安人来说，每天早晚回家将不会是个梦了。

对于黄陂来说，当然是欢迎轨道交通通往红安的，如果能接黄陂广场站，对前川当然是件好事，这座火车过来的都是前川的潜在顾客啊。

武汉北部需要一个地级市

武汉西有孝感，南有咸宁，东有鄂州和黄冈等地级市，GDP都过了千亿，经济发展在湖北省来说也居中上游水平，但北边三县大悟红安和麻城加起来还不到700亿，确实需要湖北加大投入了。

如果这三个地方组成一个地级市是不是会好很多呢？比如组成湖北省楚北市？

黄陂和新洲当然是希望北边有个地级市的，除了经济上可以带动黄陂和新洲的北部区域发展外，交通方面也会搭到许多顺风车。

红安县位于，西接武汉，南连武汉，总面积为1796平方千米。在2017年，红安县实现地区生产总值（GDP）153.81亿元，其未来发展潜力不可限量。其中，新建的红安新型产业园也起到经济发展推动作用。那么，红安新型产业园具体是怎么规划的呢？详情如下：

一、红安新型产业园介绍

红安县新型产业园位于湖北省红安县觅儿寺镇，于2010年12月16日动工建设。园区距离中心40公里、武汉外环红安出口18公里，离武汉天河机场50公里，武汉火车站25公里，长江阳逻集装箱专用码头30公里。

武汉“一小时经济圈”的卫星城，处在“1+8武汉城市圈”的紧密圈层，县属五个乡镇与武汉市接壤，素有武汉“后花园”之称。 

二、红安新型产业园是怎么规划的？

按照工程规划，产业园内将分别建设天然生物科技产业区、机械电子工业区、家具产业区、汽车配件工业区和物流区。

红安县新型产业园建设一周年之际，一年引资近300亿元，签约落户项目达到82家，已开工26家。预计企业达产后年产值100亿元、税收10亿元，提供2万个就业岗位。

随着落户企业的不断增多，园区四次调整远期控制规划，从最初的3平方公里拓展到现在的126平方公里。已建成6纵11横路网101公里，铺设各类管网285公里，建桥梁20座，架设供电线路95公里,绿化面积53万平方米，已建成区达到30平方公里。

 （本系列均为南方周末、南方人物周刊原创，限时免费阅读中）

自武汉封城那天起，余楠一直留在家乡湖北黄冈红安县。此前黄冈确诊病例仅次于武汉，红安在黄冈下辖县市中确诊病例最多。封城之后，余楠每天都在写日记，记录这段生活，以下为日记节选。

红安，大雪中的执勤者 （请输入图片来源/图）

（本文首发于《南方人物周刊》）

以前回乡我总有好多抱怨，但是现在，我又和这里融为了一体。工作在外的人，由所在城市开具接收函可以离乡复工，但我哪里也不想去。危险真正解除，我才能安心离乡

不知道什么原因，我头痛了一整天。儿子跑过来，陪他玩时他爱说一句跟我学的话，“爸爸你别怕，我会保护你。”

一批救援物资通过直升机抵达红安

1月23日 腊月廿九 阴

传言了两天的封城消息，还是来了。

点开群里链接，看到了政府通告。朋友圈全在刷屏，微信群都在议论，最不愿看到的事情还是发生了。

大前天晚上，钟南山院士接受采访时表示新冠病毒“肯定人传人”，到这一刻，这段时间受关注的焦点有了定论。网上有消息说老人家建议封城，我们都觉得不可能，春运最高峰来临，华中枢纽封城，交通半壁岂不是要瘫痪？除非——除非，必须这么做！

很快，一些现场视频出现在各个群：汉口站广场上，拖着行李箱的乘客跑向进站口，每条进站通道都站着武警，身后站门关闭；天河机场出发厅外，大批警车一字排开，值机窗口全是改签的长龙。传言成真，连迎接除夕的天气都爬满阴霾。

春节期间，红安许多社区已经封路

同学群里，曾经的同桌在清晨的雾中离开武汉。夜里两点多，他在某门户刷到了封城消息，一早就开车送孩子去山东的外婆家。放下孩子，他没进门就驱车返汉。接下来孩子和看护他的姥姥很可能都要隔离，但是他没有办法，妻子是医生，她要上前线。同桌和妻子可能比普通人更能预计接下来的局面，封城的举措也从侧面表明了事态的严重。他们的非常之举对我们群里的人是个提醒：每个人、每个家要为后面的封城生活有所准备。

武汉不安全了，那我们红安呢？这个离武汉仅有半个多小时高铁、一小时出头车程的县城，有数万人在武汉工作生活，鄂A的车牌差不多比本地牌还多。晚上就看到了黄冈市政府通告，内容差不多就是把白天武汉的通告改个城市名。紧随武汉之后，黄冈、鄂州两座武汉的邻市将在今晚24时封城。

明天是大年三十，往年此刻，万家灯火之下家家都在张罗明天的年饭。在我们湖北，很多地方都没有年夜饭。家乡红安的习俗，年饭是早饭。几天来各种传言压在心头，大家把更多精力都放在了抢口罩上，包括我家在内，没有像往年一样操办年饭。我站在阳台，想透口气，楼下人车稀少，节日景观照明也没有开启，小城也半点没有过年的心思。

接下来会怎样，不知道。我很忐忑，很不安。

海南的红安人捐赠的物资

手机和网络，比以往任何时候都显得重要。上午一醒马上就看官方发布，果然防控指挥部发布了新公告。从今日上午12时开始，红安开始封城。县境所有进出路口，对过往车辆及人员实行疫情排查防控，不漏一人一车。

妻子做了一顿特别的年饭：火锅。新冠病毒怕

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