从磨丁做火车多久可以到万象？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-05-23 14:06 标签： 中老挝铁路万象到磨丁

  • 阅读图文材料，完成下列要求。

    中老铁路北起中老边境口岸磨丁，南至万象。按照规划，它向北接中国云南省新建的玉溪—磨憨铁路，向南，将建设连接泰国，乃至马来西亚等国铁路干线，承载着老挝从内陆“陆锁国”到“陆连国”的转变之梦。2017年11月中老铁路六个标段，均在全面开工建设，计划2021年12月底竣工通车。

    (1)说出中老铁路建设中遇到的主要自然障碍。

    (2)简述中老铁路运营后对老挝的意义。

  • 阅读图文材料，完成下列要求。

    2015年12月2日，中老铁路老挝段举行开工奠基仪式，连接老挝首都万象与云南昆明

    的中老铁路老挝段（磨丁至万象）举行开工奠基仪式。这段铁路预计将于2020年建成。2015

    年12月19日中泰高铁合作项目（曼谷至廊开）奠放，预计明年5月实现项目全线开工建设。

    建成后可经老挝与中国境内铁路相连，直通中国云南省。

    果敢位于缅甸东北部，是一个以汉族为主体的自治区，年平均气温18—200C，降水1600

    毫米，属边缘热带季风气候，夏秋雨热同季，冬春温凉干燥，是世界茶源地之一，有着丰富

    的古茶树自然资源，其树种为云南原生大叶种和阿萨姆种，分别是高端普洱茶和红茶的优质

    原料。下图为东南亚部分区域简图。

    （1）分析缅甸将首都从沿海城市仰光迁到内陆城市内比都的原因。

    （2）简述中老铁路、中泰高铁建设对云南的意义。

    （3）简述果敢发展茶叶产业的有利区位条件。

    （4）针对开凿克拉地峡运河的设想，日本积极支持，新加坡坚决反对，说明两国不同态度

  • 阅读图文材料，完成下列要求。

    2015年12月2日，中老铁路老挝段举行开工奠基仪式，连接老挝首都万象与云南昆明的中老铁路老挝段（磨丁至万象）举行开工奠基仪式。这段铁路预计将于2020年建成。2015年12月19日中泰高铁合作项目（曼谷至廊开）奠放，预计明年5月实现项目全线开工建设。建成后可经老挝与中国境内铁路相连，直通中国云南省。

    果敢位于缅甸东北部，是一个以汉族为主体的自治区，年平均气温18--20℃，降水1600毫米，属边缘热带季风气候，夏秋雨热同季，冬春温凉干燥，是世界茶源地之一，有着丰富的古茶树自然资源，其树种为云南原生大叶种和阿萨姆种，分别是高端普洱茶和红茶的优质原料。

    下图为东南亚部分区域简图。

    （l）分析缅甸将首都从沿海城市仰光迁到内陆城市内比都的原因。

    （2）简述中老铁路、中泰高铁建设对云南的意义。

    （3）简述果敢发展茶叶产业的有利区位条件。

    （4）针对开凿克拉地峡运河的设想，日本积极支持，新加坡坚决反对，说明两国不同态度的理由。

  • 阅读图文资料，完成下列问题。

    中缅铁路通道即中国昆明一缅甸皎漂规划线路，由我国瑞丽口岸出境连接缅甸木妞，向西南到缅甸深水港皎漂。中缅铁路通道全线新建线路822. 66 km，中国境内4.95km，缅甸境内817.71km，桥隧总长301. 398km，占线路总长36. 6%，铁路建设对沿线国家和地区有重要影响。

    (1)简述中缅铁路沿线地形特征。

    (2)简析中缅铁路多桥隧的原因。

    (3)简述该铁路建设中应注意的环境问题。

    (4)简析铁路建设对该国社会经济的影响。

  • 阅读图文材料，完成下列要求。

    材料一 即将修建“中巴铁路”北起新疆喀什，南至巴基斯坦瓜达尔港。图甲为中巴铁路规划线路及周边地区示意图。

    材料二　 图乙为“喀什和瓜达尔气候资料图”。

    （1）简述瓜达尔港的主要区位优势。

    （2）比较喀什和瓜达尔两地气候特征的异同。

    （3）分析中巴铁路建设难度较大的自然原因。

    （4）简述印度河流域棉花种植的有利条件及农业生产可能产生的环境问题。

  • 阅读图文材料，回答下列问题。

    下图为“中巴铁路”（北起新疆喀什，南至巴基斯坦瓜达尔港）规划线路及周边地区示意图。

    （1）分析自然条件对中巴铁路建设的不利影响。

    中巴铁路沿线地区及其附近的铁、铝土、铬矿、大理石和宝石等矿产资源比较丰富。

    （2）结合中巴两国经济特点，说明“中巴铁路”对巴基斯坦发展的意义。

    2016年1月10日，在巴基斯坦北部印度河支流吉拉姆河畔，中国三峡集团承建的卡洛特水电站主体工程开工，坝址西距首都伊斯兰堡直线距离约55千米，年发电32.13亿度。

    （3）分析卡洛特水电站建设的有利条件。

  • 阅读图文材料，完成下列要求。

    云南省玉溪市新平县马鹿寨村，全村近700人，海拔1 300～2 600米，属于极少数民族极偏远山区的最贫困村寨之一(如左图)。从马鹿寨村到镇上集市路途崎岖、路况复杂，车程长达3个小时。该村出产的沃柑皮薄肉嫩、味甜多汁、口感极佳。该地的沃柑园以土地流转方式承包给外来企业，由企业统一种植、管理和销售，果树山泉灌溉，全程人工监管除草。当地农户可以向企业收取土地租金，并参与种植获得收入，但目前大部分村民因固有观念影响不愿加入其中。

    《我们在行动》是东方卫视推出的中国首档精准扶贫公益纪实节目，由明星、企业家组成的“助农团队”深入贫困地区，通过电视、线上和线下等全方位渠道，共同打造精准扶贫的完整闭环(如右图所示)。在“助农团队”的帮助下，《我们在行动》节目组录制的沃柑节目播出后仅16天时间，马鹿寨村的150吨超过2万箱沃柑全部售罄。

    (1)简析马鹿寨村出产的沃柑品质优良的原因。

    (2)简要说明该地种植沃柑采用梯田模式的原因。

    (3)据材料分析马鹿寨村经济贫困落后的原因。

    (4)结合《我们在行动》节目中“马鹿寨村沃柑”项目的成功案例，阐述其对中国农村贫困地区经济发展的启示。

  • 阅读图文材料，完成下列要求。

    云南省玉溪市新平县马鹿寨村，全村近700人，海拔1 300～2 600米，属于极少数民族极偏远山区的最贫困村寨之一(如左图)。从马鹿寨村到镇上集市路途崎岖、路况复杂，车程长达3个小时。该村出产的沃柑皮薄肉嫩、味甜多汁、口感极佳。该地的沃柑园以土地流转方式承包给外来企业，由企业统一种植、管理和销售，果树山泉灌溉，全程人工监管除草。当地农户可以向企业收取土地租金，并参与种植获得收入，但目前大部分村民因固有观念影响不愿加入其中。

    《我们在行动》是东方卫视推出的中国首档精准扶贫公益纪实节目，由明星、企业家组成的“助农团队”深入贫困地区，通过电视、线上和线下等全方位渠道，共同打造精准扶贫的完整闭环(如右图所示)。在“助农团队”的帮助下，《我们在行动》节目组录制的沃柑节目播出后仅16天时间，马鹿寨村的150吨超过2万箱沃柑全部售罄。

    (1)简析马鹿寨村出产的沃柑品质优良的原因。

    (2)简要说明该地种植沃柑采用梯田模式的原因。

    (3)据材料分析马鹿寨村经济贫困落后的原因。

    (4)结合《我们在行动》节目中“马鹿寨村沃柑”项目的成功案例，阐述其对中国农村贫困地区经济发展的启示。

  • 阅读图文材料，完成下列要求。

    云南省玉溪市新平县马鹿寨村，全村近700人，海拔1 300～2 600米，属于极少数民族极偏远山区的最贫困村寨之一(如左图)。从马鹿寨村到镇上集市路途崎岖、路况复杂，车程长达3个小时。该村出产的沃柑皮薄肉嫩、味甜多汁、口感极佳。该地的沃柑园以土地流转方式承包给外来企业，由企业统一种植、管理和销售，果树山泉灌溉，全程人工监管除草。当地农户可以向企业收取土地租金，并参与种植获得收入，但目前大部分村民因固有观念影响不愿加入其中。

    《我们在行动》是东方卫视推出的中国首档精准扶贫公益纪实节目，由明星、企业家组成的“助农团队”深入贫困地区，通过电视、线上和线下等全方位渠道，共同打造精准扶贫的完整闭环(如右图所示)。在“助农团队”的帮助下，《我们在行动》节目组录制的沃柑节目播出后仅16天时间，马鹿寨村的150吨超过2万箱沃柑全部售罄。

    (1)简析马鹿寨村出产的沃柑品质优良的原因。

    (2)简要说明该地种植沃柑采用梯田模式的原因。

    (3)据材料分析马鹿寨村经济贫困落后的原因。

    (4)结合《我们在行动》节目中“马鹿寨村沃柑”项目的成功案例，阐述其对中国农村贫困地区经济发展的启示。

  • 阅读图文材料，完成下列要求。

    云南省玉溪市新平县马鹿寨村，全村近700人，海拔1 300～2 600米，属于极少数民族极偏远山区的最贫困村寨之一(如左图)。从马鹿寨村到镇上集市路途崎岖、路况复杂，车程长达3个小时。该村出产的沃柑皮薄肉嫩、味甜多汁、口感极佳。该地的沃柑园以土地流转方式承包给外来企业，由企业统一种植、管理和销售，果树山泉灌溉，全程人工监管除草。当地农户可以向企业收取土地租金，并参与种植获得收入，但目前大部分村民因固有观念影响不愿加入其中。

    《我们在行动》是东方卫视推出的中国首档精准扶贫公益纪实节目，由明星、企业家组成的“助农团队”深入贫困地区，通过电视、线上和线下等全方位渠道，共同打造精准扶贫的完整闭环(如右图所示)。在“助农团队”的帮助下，《我们在行动》节目组录制的沃柑节目播出后仅16天时间，马鹿寨村的150吨超过2万箱沃柑全部售罄。

    (1)简析马鹿寨村出产的沃柑品质优良的原因。

    (2)简要说明该地种植沃柑采用梯田模式的原因。

    (3)据材料分析马鹿寨村经济贫困落后的原因。

    (4)结合《我们在行动》节目中“马鹿寨村沃柑”项目的成功案例，阐述其对中国农村贫困地区经济发展的启示。

从热带雨林，到雪山峡谷，云南这座几乎拥有全部类型自然风光的旅行大省，永远能用它的热情换来游客关注度的西双版纳；

又比如和版纳处于同一条路线上，用茶和咖啡吸引了无数年轻人的普洱。

在今年12月2日正式开通的中老铁路，将彻底结束普洱和西双版纳两个州市不通火车的历史，而且这条铁路的终点，并不在国内，而是在老挝万象。

10月16日运抵老挝万象的“澜沧号”动车组

中老铁路预计将于今年12月2日，老挝国庆节当天通车，老挝段北起边境口岸磨丁，向南经老挝北部的南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万荣省后到达老挝万象市，全长414公里。

中老铁路国内段更受大家关心，也真的可以为旅行者带来更多的便利。

中国段即连接云南玉溪和中老边境磨憨口岸的「玉磨铁路」，正线全长508.53公里，设计速度为每小时160公里，这条铁路开通之后，昆明到西双版纳的时长，将从大巴车的12小时、自驾的7小时，缩短到只要3个小时。

而且铁路在西双版纳区域内，设计了5座车站，野象谷站、西双版纳站、橄榄坝站、勐腊站、磨憨站，对于景点分布不算集中的版纳来说，是相当贴心了！

这条云南隐秘路线，究竟有哪些好看好玩？

「滇山惟多土，故多壅流而成海，而流多浑浊，惟抚仙湖最清。」

抚仙湖被古人称为「琉璃万顷」，关于它的澄清之美，大旅行家徐霞客早就在《徐霞客游记》中亲自认证了。

云南省第一深水湖泊，最深处有155米，湖面面积212平方公里，比滇池更小，但蓄水量却是滇池的15倍。

足够的深度也赋予了抚仙湖足够梦幻的颜值。如果从远处看去，纯粹的蓝，可能是旅行者对它的第一印象，这块蓝宝石一样的湖泊，只靠色彩，就已经征服了无数旅人。

同时它又相当沉静，风力不大的日子里，只有当你真正走近它时，才会意识到水波的流动，随着对湖泊的进一步探索，尽管湖水已经越来越深，但很多人还是会产生「清可见底」的错觉。

这就是抚仙湖的「仙气」所在了。

但这也不是一座容易让人产生距离感的湖泊，帆船、人力船、脚踩船、皮划艇.，总有一款能让你泛舟湖上。

环湖骑行、徒步、寻找红嘴鸥，当然也是必不可少的玩法，作为一个度假体验和自然风光并重的目的地，抚仙湖的存在，更羡慕昆明人了！

一到夏天，就会被「红伞伞 白杆杆」洗脑，作为云南人的精神支柱，吃菌子是头等大事。

如果是在夏天开启一次玉溪之行，怎么能不感受下菌子的鲜美再启程？玉溪易门县被称为「菌子之乡」，这里盛产牛肝菌、干巴菌、鸡枞、松茸、青头菌、鸡油菌、虎掌菌等野生菌种类200余种。

在吃法上，不同菌子有不同的烹饪方式，炒饭、煮汤烩菜、火锅、红烧都让人垂涎，玉溪本地还流行用「舂」的形式，菌子烤熟，配上香椿籽、花椒、辣椒等作料舂成菌泥，一勺一勺挖着吃，更入味好吃。

乘列车向南，一路可以途经玉溪境内的峨山站、罗里站和元江站，车窗右侧，就是绵延千里的哀牢山了。

这里是古哀牢国的东部边界，记录了「第一个傣族政权」神秘的过往。如今仍可以看到遗存的「花腰傣」文化、如梦如幻的那诺云海梯田景观、穿过原始森林的小溪和瀑布、末代世袭土司的庄园。

元阳梯田名气之大，险些让旅行者忽略了哀牢山中那些更为隐秘小众的梯田，比如那诺云海梯田。

那诺乡是滇中有名的哈尼族之乡，由于这里距离哀牢山山顶不足百米，哈尼族人选择采用梯田的方式来征服地形的劣势，耕种庄稼。

四时皆美的梯田云海景观已经渐渐被外界所知，它的最佳的观赏季节是冬季，主要集中在10月至次年3月，梯田与云海日出，晚霞与梯田倒影，出片很容易。

去那诺乡的路上，会经过一个乡镇叫羊街乡，每3/8号赶集，赶集的时候比较热闹。那诺乡每2/7号赶集，遇到节假日还可能遇到哈尼族的扇子舞等活动表演。

如果你能远离主干路线继续深入探索，在那诺乡以西，就是撒玛坝梯田了。

哈尼族自称为「摩咪然里」，即「天然神之子」。他们是最早驯化野生稻的民族之一，也是在漫长历史中，勤耕不辍地将一座座山头雕刻成梯田的民族。

其实凡有哈尼族居住的地方，必有梯田，从撒玛坝再向东，便是最著名的元阳哈尼梯田，但撒玛坝依然有停下一看的理由。

世界最大规模的梯田，4300多级梯田，海拔从最低处的600米可以上升至最高的1880米。

「世界最大」的规模，和不时出现的云海，几乎让人很难一眼看全这座梯田，它也许不如元阳梯田的精致梦幻，但大气磅礴的风貌永远可以令游客惊叹于哈尼族人的智慧与毅力。

「南恩」在傣语中意为「银白色的水」，这一形容对于南恩瀑布来说恰如其分。

南恩瀑布气势洪大，上下落差有100多米，七月至八月丰水期，是这里最美的时候。

瀑布距离戛洒镇很近，开车导航到「南恩瀑布停车场」，约45分钟就可到达，而且南恩瀑布格外慷慨，这里不收取门票，也没有大门，把车停在路边便可与其相会。

元江之后，墨江、宁洱都已属于普洱的范围，提起这座茶马古道上城市，很多人的第一反应是「茶」，不过它更是一个云南宝藏旅行地。

普洱，除了世界上最大的古茶园，你还能看到最原汁原味的多民族特色，近年来，「国产咖啡之光」的名片成了它又一大吸引力。

茶马古道上曾经的重要驿站，鼻溪古镇位于墨江县联珠镇北部，是一座几乎找不到什么商业气息的古老小镇。

碧溪古镇原名是碧朔，后改名为碧溪，尽管这座古镇给人的第一印象常常是「小」，但就算在短短几百米的一条街，也会不经意间就错过几十个历史文化保护单位。

碧溪古镇游客不多，很多喜欢它的到访者，都认为这是一座活着的古镇，有居民、有生活、有烟火气。

景迈山位于普洱市澜沧县，景迈、芒景其实是同一座山，傣族、布朗族、哈尼族和佤族世居于此。

山北称这座山为景迈山或白象山，山南则称之为芒景山或哎冷山，几个民族千年来共享一座茶山，种茶史可追溯至公元180年，在云南众多茶山之中，这座古茶山的规模之大，保存之好，令人惊叹。

大平掌古茶园是景迈山的核心古茶园，这里生长着一棵一千多年的茶树王，古树参天，古茶树与森林交错生长，空气中弥漫着丝丝甜味，是茶树和森林的特有味道。秋季茶花满山的时候，甜和香的气息更是明显。

景迈-芒景地区村落众多，其中最有看点的是翁基古寨和糯干古寨，刘昊然、彭昱畅、尹昉的电影《一点就到家》中，许多场景都出自这两个村寨。

整个景迈芒景山地区在冬季都是观看云海的胜地，从清晨到下午1点，近处流动的云雾把山林和古寨揽入怀中，远处的云海拍击着山峦，如果遇到晴朗夜晚，还能见到月下云海的奇观。

距离普洱市区约15公里左右的小凹子咖啡庄园，近年来知名度越来越高，当地人都叫它小wā子。

80多岁的庄园庄主廖爷爷，从1988年开始种植咖啡豆，也是将云南咖啡推向世界的功臣。

庄园里咖啡品种多达三十多种，这里可以体验从「种子到杯子」的全过程，咖啡种植、采摘、制作到品鉴的全过程，尽情畅饮。

如果喝了太多咖啡睡不着，这里夏夜流萤，秋冬星空，也是拍摄和观赏星空、萤火虫等自然环境绝佳地点。

从野象谷站开始，中老铁路中国段，在西双版纳傣族自治州内设计了5座车站，几乎可以满足旅行者对于这片雨林之地的所有出行需求。

// 中科院西双版纳热带植物园

作为中国面积最大、收集物种最丰富、植物专类园区最多的植物园，在中科院西双版纳热带植物园，可以一次性打卡成千上万的植物品种。

园区占地面积11.25平方千米，约16个故宫大小，想在一天内把整个园区游览一遍，不小难度

植物园分为东、西两个游览区，其中观赏性高的植物专类园区主要集中在西区。

包括展现热带雨林独特植被生存模式「绞杀缠绕」景观的榕树园、拥有王莲的水生植物园、拥有全球460多种棕榈植物的棕榈园，夏季的萤火虫夜游也在这一区域。

东区为开发程度较低的原始热带雨林区，弯弯曲曲的木栈道贯穿其中，可以轻松漫步在热带雨林里。

最知名的景观是大板根，大的板根高达10多米，宽可以横向延伸10多米，形成巨大的侧翼，非常壮观。

西双版纳境内5站之一的勐腊站，距离望天树景区已经很近了。

望天树是西双版纳州特有的树种之一，仅分布在州内勐腊县的补蛙、景飘等地。望天树高度可达七八十米，是热带雨林的标志性树种，还有「林中巨人」的称呼，它的存在，是中国拥有热带雨林的证明。

在勐腊的望天树景区，你能做的不只是走在地面上仰视这些奇树，而是可以在36米高的树上行走，在500米长空中走廊中，用上帝视角平视、俯瞰热带雨林。

望天树景区的空中走廊是用粗大的铁索在高大的望天树之间连接建成，相当刺激但也很安全。

告庄星光夜市位于洪景大金塔的脚下，独特的宗教建筑和当地人文元素融合，是当地最具规模、最有特色的夜市。

这里售卖商品种类齐全，除了美食，还包含当地特色服饰、工艺品和土特产，换上当地民族服饰，漫步夜市中边走边拍，也是很热门的玩法

夜市旁边就是湄公河·六国水上市场，还可以乘坐游船夜游澜沧江。

// 曼听公园/总佛寺

曼听公园曾经是傣王的后花园，如今则是西双版纳最古老的公园，当地人习惯称之为「春欢园」，寓意灵魂之园。

园内有民族文化广场、藤本植物区、热带兰圃、孔雀园、佛教文化区、植树纪念区等8个区域，还有保存完好的500多株古铁刀木林及植被，气氛和环境都很优雅。

从曼听花园出来，旁边就是，这里是西双版纳佛教信徒拜佛的中心，也是西双版纳佛寺中等级最高的佛寺，距今已有1300多年的历史。

如果说曼听是傣王的容貌，那么总佛寺更像是这里的精神象征，总佛寺拥有典型的东南亚寺庙风格，建筑大气雄伟，梁柱雕刻精美，寺中有维罕大殿、佛学院教学楼等建筑。

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摘要 您好！中老铁路北起云南省会昆明,南至老挝首都万象,由中国段、老挝段两段组成.其中老挝段北起老中边境口岸磨丁,南至老挝首都万象,全长422.4公里,

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您好！中老铁路北起云南省会昆明,南至老挝首都万象,由中国段、老挝段两段组成.其中老挝段北起老中边境口岸磨丁,南至老挝首都万象,全长422.4公里,

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