要知道闪电SPECIALIZED说白了就是美利达MERIDA的一个子品牌，是早些年美利达收购的品牌，车子也基本全部由美利达代工。闪电的车子配置其实很低，这些年完全靠全国各地闪电经销商一起吹捧，卖到天价。TREK崔克其实档次并不比闪电低，只是在中国市场走比较务实的路线。TREK崔克号称美国品牌不过由于所有的自行车都是由捷安特中国昆山工厂代工，就一个贴牌货而已，品质经常出问题。由于TREK崔克和捷安特自行车品质是出了名的渣，前段时间中央电视台等各大媒体早爆料了，捷安特公司之前代工生产的TREK崔克品牌自行车产品由于品质严重问题导致骑车人瘫痪，后来捷安特公司又召回近百万台捷安特品牌缺陷山地自行车，而且捷安特公司还是台毒企业，因为捷安特公司骨子里就是绿色台商，其创始人即老板董事长刘金标是老独了，是唯一一个担任蔡蝇蚊资政的企业负责人，美利达是支持一个中国的良心企业，而且产品比捷安特更好一些。所以，正如同样配置的自行车，捷安特品质和美利达无法比一样，TREK崔克的品质也不如SPECIALIZED闪电，对于四个自行车品牌捷安特、美利达，崔克，闪电，其实都是中国产的，同样配置的自行车，当属美利达性价比最高，而且品质更出众，作为一个中国人，如果要买国产自行车强烈建议大家选购美利达，支持美利达！抵制老独捷安特.

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1、山地车选购山地车，顾名思义，山地车，被设计用来跑山地的单车，这是设计初衷，不过相信大家也不能成天在山路上跑， 所以在非山地路面玩车的话就没有讨论的必要了。所谓入门山地车，就是让新手认识山地车的构造及基本原理和掌握部分维修技术的车，基本上只要玩下去， 这车肯定是要换掉的，因为随着自己的提升， 对车车的要求越来越高， 况且入门级的山地车的 强度几乎不能保证长时间的激烈运动。这类车也没什么性价比可言。新手挑选山地车的时候会问“xx的山地车好还是 xxx的山地车好呢？ ”这样的问题数不胜数，那我要问你，你需要 一辆什么样的山地车呢？什么是好”？实话告诉你吧，入门级别的山地车几乎都一个样，与其纠结配置型

2、号啥的不如多骑一下找个正确的姿势为以后做准备（如果有以后）。车架的选择：165cm以下的使用16寸以及15.5寸车架165175cm, giant车架用S号，其他用17寸的车架175185cm, 18 寸185195cm, 19 寸195以上的可以自己取试试20寸或者21寸的，以上仅供参考，因人而异。品牌的选择山地车品牌众多，即使玩车已几年，目前仍有一些小众品牌不认识。为避免新手选购到一些山寨品牌，在此我简单介绍下比较大牌的品牌（品牌只介绍国内规模较大、认可度较高的，其他例如SANITCRUZ（外号：三条裤子）、 GT （美国自行车生产厂家神话）、SPECIAL1ZED （闪电）、CANNON

3、DA回能戴尔）、BIANCHI （比安奇）等，虽然是大牌，但是并不普 及，而且在国内不容易买到，在此就不做介绍了）。No.1 TREK美国崔克，全球最大的自行车品牌， 其产品价格从不等，但是崔克在中国目前 还只是一个奢侈品的概念， 因为经营策略、关税等等的原因，崔克20000元以下的车配置在 同价位中偏低，尤其几千元级别的山地车，价值主要集中在其车架上，其他配件不敢恭维。No.2 GIANT台湾捷安特，中国最大的自行车品牌，捷安特的车型涵盖城市休闲车、山地车、旅行车、折 叠车、公路车，产品线非常广，可供选择的车型非常多， 其山地车从代步用的通勤车到大强 度专业级别的速降车

4、都有。目前中国市场上呈现捷安特、美利达两足鼎立的形势，捷安特万元以上车型尤其是软尾（前后双避震车型）为全世界性价比最高的车型 ，没有之一。捷 安特 XTC系歹U车架，是其铝合金车架的核心产品，因为采用7系铝合金，强度高、重量轻、管壁薄、硬度高，这些赋予了 XTC系列车型很强的踩踏刚性，能量损失较小，无论是长途骑行， 还是越野，XTC系列车架都会让你感到得心应手。No.3 MERIDA台湾美利达，中国第二大的自行车品牌，相比捷安特，美利达更专注于山地车研发和生产， 其生产的勇士、公爵系列车型，是进藏最多的车型，由此可见美利达在业内的地位和认可度； 美利达的核心技术是HFS一次性液压成型技术，如果

5、说捷安特的XTC系列偏竞赛，那么美利 达的HFS则更注重舒适性和车架的造型工艺。很多人奇怪为什么美利达既然有HFS这项技术，为何不生产更高级别的 AM FR DH车型？答案很简单，因为 美利达持有业内最富盛名的重 车品牌SPECIALIZED闪电49%勺股份，在大陆更是以10000元以下的中低端山地车为主攻市 场，其价位的车销量位居全国同价位系列车型之首。业内流传着一句话：5000以内买美利达，买捷安特，10000以上自组，全避震车买捷安特。小小吐槽一下， 不完全赞同这样的说法，美利达挑战者系列仍然是我整车的首选。No.4 XDS国产，

6、喜德盛，其实吧，如果单从配件价值角度考虑，性价比蛮高的，奈何其LOG或计得太过山寨，江湖人称“插得爽”，凭良心说，如果对外形不是太在意的话，这个牌子的车还是很值得考虑的。其他国产的一些品牌， 包括大家耳熟能详的 永久，可惜了，曾经的国内第 一，现在没落了还有例如雅驰等号称美国的品牌，凯路仕等号称法国的品牌，我就不赘述了。总之一句话，入门级别的新手，我只会推荐美利达和捷安特一一不仅仅是因为我做美利达一 这也是圈子内的共识。下面介绍美利达和捷安特的车型，打算买车的新手们可以重点关注下。因为车子配置升级以及区域价格销售等缘故，在此我只能提供一个参考价，具体以实体店为准，另因为车型众多，我只列出比较受

7、欢迎的款式。随车工具西山地车，工具是必备的，荒山野岭基本上没有修车的地方，不排除有钱的打电话叫救援的可能性。工欲善其物必先利其器， 内六角扳手是必备的，常用的又6mm, 5mm, 4mm。 这三个一定要用质量好的工具，质量差的工具的制作公差比较大，极易弄坏内六角螺丝。补胎片，胶水，小锂，气筒 。补胎的东西我去自行车配件店铺里花了5块钱搞定，包括 48片补胎片一个胶水一个小锂一个，没必要要买专业的，比较贵。气筒的话看自己的钱包买， 不多解释，最好别买可以打前叉的。 如果是碟刹车，入门级别的基本是六钉碟片，碟片螺丝基本上是T25螺丝，所以配一把质量好的T25扳手也是可以的。 螺丝刀，十字的就可以。

8、有新手会问，有没有便宜一点的入门车？如果连一辆入门车的钱都拿不出的话，你就应该先考虑 怎样赚钱；毕竟山地车的后续费用不少。买车的预算不仅仅是单车的价格，还有头盔 的预算以及必要工具的预算，头盔必备！切记。关于入门车升级的问题。本人亲身体会，换了某个件导致其他的不平衡，比如atx660换了卡飞24速以后，指拨的不配套，于是自己改指拨，长刹把对于越野来说是个大败笔，于是换了分体，后来发现牙盘很软，换了 410方孔，然后换了坐垫，换了前叉，换了车把，换了轮组，最后是一个零件不剩。说这么多就 是觉得升级很麻烦，费事费钱。捷安特与美利达选购1000以内主要为学生车，变速速别少，V刹，一般上下学，偶尔来个

9、短途旅行够用了，坚实程度超乎 你想象；缺点：重、速别为18-21速，在城里或者平路骑骑可以，越野或者长途的话还是算 了。推荐车型：美利达达卡捷安特风赛卡; 元多为通勤代步，上下班、上下学用，速别 18-21速，能适当进行稍远一些的骑行 推荐车型：美利达勇士 310美利达勇士 350捷安特追逐者系列捷安特欧野系列上下学、锻炼身体用，还能做此级别算作真正的入门级山地车，不仅可以满足日常上下班、 为长途骑行用，速别21-24速，部分车型支持或已安装碟刹。 推荐车型：美利达勇士 560捷安特ATX-2900此价位定位为城市娱乐级别，多半车型已安装

10、机械碟刹，变速24速，长途和进藏的主力军，强度更高，尤其美利达公爵系列的车架已采用TFS技术制造，车身造型更为美观，强度更高，部分车型已能基本适应越野骑行，这个价位车型较多，最热销的要数公爵6XX系列和ATX 7XX系列。这两款车也是目前会泽骑行界的主流车型。适合人群： 上下班、锻炼、长途用人 群。推荐车型：美利达13款公爵600/660捷安特ATX 770D捷安特TALON3 该级别定位为专业入门级别，捷安特的车架已采用 XTC顶级铝合金车架，美利达的也拿出看 家本领HFS一次性液压成型技术，这个价位的车，车架各有千秋，配件已达到专业级水准， 速别27速，减震前叉全部为油簧

11、减震，部分车型已采用油压碟刹，城市骑行已发挥不出它 们真正的优势，一般山路如履平地。适合人群：长途、越野人群。推荐车型：美利达领航者550美利达挑战者350/360捷安特XTC0该级别的车已达到专业训练级别，XTG HFS中档油压碟刹，中空一体牙盘，培林轴承花鼓,双层车圈，shimano/sram专业级27-30速变速系统，轻量化，高强度这些意味着什么，你懂的。适合人群：越野！压马路过个小沟小砍小菜一碟。推荐车型:美利达挑战者700美利达挑战者500美利达挑战者650捷安特talon2捷安特talonl捷安特XTC 770捷安特XTC 00该级别已是

12、专业级别，30速、更高级别的油压碟刹，部分前叉已采用油气前叉（即一般称呼的气叉），这个真没得说的了，差不多达到铝合金硬尾车架的顶峰了，每一件都是艺术品。适合人群： 奔放、经济宽裕的人群，你要学会驾驭这匹野马！推荐车型：美利达挑战者800美利达挑战者850捷安特talon 0全避震山地车俗称软尾，所谓全避震，就是前面有减震前叉，并且后轮还有后避震，越野那个爽啊美利达的软尾，很久以前出过一款 DH之后FR DH就从美利达的产品中消失了，现 在市场 上最大强度的美利达重车也就是只达得到 AM级别的96至尊；而捷安特的软尾，前文我已经 说了，性价比最高，没有之一。卜面开始，价位由低到高:排名第一的，毫

13、无疑问当属捷安特的 YUKUN XC级别的软尾，5500左右的价位，跌破软尾 整车的底线，要知道，一般的软尾，光是车架+后胆就不止这个价了这样的价格，也只few V.鼻同样是XC级别的软尾， 双气室前义，XT大套件, 软尾首选。wGIANT REIGN AlW另1，XANTHEM俗称安神）配置了 fox float rp23后胆，ROCKSHOX SID用其 15000左右的1价位（anthem有好儿个型号，价位小同）, XC前后fox , XT,同样价位的车，性价比无出其右。GIANT GLORY FR/DH级别的车，看它的前叉就了解它在山路上是何等强悍!美利达96至尊，DT前叉，DT后胆

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贵与不贵，其实懂车的人一看便知，捷安特和MERIDA美利达自行车都是台湾品牌，中国大陆制造，同样配置的车，捷安特自行车价格和MERIDA美利达差不多，但是捷安特自行车质量实在是很差，前段时间中央电视台等各大媒体早爆料了，捷安特公司之前代工生产的TREK崔克品牌自行车产品由于品质严重问题导致骑车人瘫痪，捷安特公司召回近百万台捷安特品牌缺陷山地自行车，而且捷安特公司还是台毒企业，因为捷安特公司骨子里就是绿色台商，其创始人即老板董事长刘金标是老独了，是唯一一个担任蔡蝇蚊资政的企业负责人，MERIDA美利达是支持一个中国的良心企业，而且产品比捷安特更好一些。作为一个中国人，要买国产自行车强烈建议大家选MERIDA美利达，支持MERIDA美利达！抵制老独捷安特

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贵与不贵，其实懂车的人一看便知，捷安特和美利达Merida自行车都是台湾品牌，中国大陆制造，同样配置的车，捷安特自行车价格和美利达Merida差不多，但是捷安特自行车质量实在是很差，不久之前中央电视台等各大媒体早爆料了，捷安特公司之前代工生产的崔克TREK品牌自行车产品由于质量严重题导致骑车人瘫痪，捷安特公司召回近百万台捷安特品牌缺陷山地自行车，而且捷安特公司还是台赌企业，因为捷安特公司骨子里就是绿色台商，其创始人即老板董事长刘金标是老独了，美利达Merida是支持一个中国的良心企业，而且产品比捷安特更好一些。作为一个中国人，要买国产自行车强烈建议大家选美利达Merida，支持美利达Merida！抵制老独捷安特

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山地车现在骑的人确实比公路车要多很多。关于国产品牌捷安特和MERIDA美利达自行车都是中国台湾品牌，中国大陆制造，同样配置的车，捷安特自行车价格和MERIDA美利达差不多，但是捷安特自行车质量实在是很差，前段时间中央电视台等各大媒体早爆料了，捷安特公司之前代工生产的TREK崔克品牌自行车产品由于品质严重问题导致骑车人瘫痪，捷安特公司召回近百万台捷安特品牌缺陷山地自行车，而且捷安特公司还是台毒企业，因为捷安特公司骨子里就是绿色台商，其创始人即老板董事长刘金标是老独了，是唯一一个担任蔡蝇蚊资政的企业负责人，MERIDA美利达是支持一个中国的良心企业，而且产品比捷安特更好一些。作为一个中国人，要买国产自行车强烈建议大家选MERIDA美利达，支持MERIDA美利达！抵制老独捷安特

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捷安特美利达都差不多的台湾品牌，都在中国大陆生产，同样是国产车。美利达的性价比不仅不如捷安特而且更不如喜德盛。一会前叉断裂，一会车架开裂，一会又是刹车问题，这些都是可以导致人身伤残甚至死亡的品质问题啊。在中国到处坑大陆人。最后要不是被国家质检总局强制召回，否则有多少人要受到生命威胁啊。所以同样买国产自行车，最好还是买喜德盛的。要知道美国崔克自行车都是喜德盛代工的。

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捷安特和美利达都是国内最好的合资品牌。关键是看同价位下什么配置。变速器是禧玛诺那个型号的，轮胎、刹车的品牌型号，车架及轮圈、轮毂材质品牌

捷安特自行车网购专卖店京东旗舰店的捷安特自行车价格是否有优势？捷安特和美利达哪个好？

看来你是一点都不懂自行车啊，其实很多人和你一样，告诉你吧，捷安特的
自行车很多都是两年前的老款，捷安特这个公司很黑的台商，不久之前中央电视
台等各大媒体早爆料了，捷安特公司之前生产的自行车产品由于质量严重题导致骑
车人瘫痪，国家质检总局勒令捷安特公司召回近百万台产品严重缺陷自行车，而且捷
安特公司还是台赌企业，其董事长创始人刘金标就是一个彻头彻尾的老独份子，美利达
是一家具有良知的中国自行车企业，而且产品比捷安特更好一些。作为一个有良知的中国
人，建议大家选择支持一个中国的良心企业美利达，大家共同抵制台赌捷安特的卑劣行径！抵制老毒捷安特！

这两个品牌都是同级别的品牌，没有说哪个好哪个不好，在一些自行车顶级赛事中，例如环法，都能看到这两个品牌的车队，而且两个品牌的产品线都很长，从低端入门到高端竞赛都有，最后建议买自行车还是不要选择网购，车架的大小和结构还是需要自己去试骑一下，因为车架尺寸不合适在骑行过程中会对身体造成损伤

捷安特官网为何没显示捷安特自行车价格？另外捷安特京东旗舰店自行车价格是否便宜？美利达好还是捷安特好

它官网不是销售平台，不显示价格也是为了保护经销商的利益。它家的网站，爱显示什么是人家的自由。就像你出门穿什么衣服，是你的自由。别人不能指定你只穿内裤出来。
京东店的车是否便宜，是要有对比的。你自己和你当地的车店对比就可以了。你也可以看交易记录，价格不合适是卖不动的。如果很多人买就证明价格不虚。
美利达好还是捷安特好，这要看具体的车的。捷安特的价格多数要贵一点。但东西不见得不值得它贵那一点。另外这2个品牌只是中端品牌而已。

就山地自行车而言美利达自行车和捷安特哪个好？另捷安特自行车天猫旗舰店上的捷安特自行车价格怎样

关于这个，很多自行车店老板都说自己经销的品牌好。事实是捷安特和美利达自行车都是台湾品牌，中国大陆制造，同样配置的车，捷安特自行车价格和美利达差不多，但是捷安特自行车质量实在是很差，前段时间中央电视台等各大媒体早爆料了，捷安特公司之前代工生产的TREK崔克品牌自行车产品由于品质严重问题导致骑车人瘫痪，捷安特公司召回近百万台捷安特品牌缺陷山地自行车，而且捷安特公司还是台毒企业，因为捷安特公司骨子里就是绿色台商，其创始人即老板董事长刘金标是老独了，是唯一一个担任蔡蝇蚊资政的企业负责人，美利达是支持一个中国的良心企业，而且产品比捷安特更好一些。作为一个中国人，要买国产自行车强烈建议大家选美利达，支持美利达！抵制老独捷安特