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福州市轨道交通6号线工程火灾自动报警系统及气体灭火系统

一、原公告项目名 称：福州市轨道交通6号线工程火灾自动报警系统及气体灭火系统采购项目

四、更正（补充）事项及内容：

1、请问：如同一合同中既包含火灾报警及气体灭火系统的供货，也包含火灾自动报警及气体灭火系统安装，是否既可作为供货业绩，又可作为安装业绩？即可以重复计算得分。

答：同一合同中供货和安装业绩可分别计算。

2、招标文件第41页“4 价格（通用条款第18 条）18.3 本合同价格为人民币固定价，……”。请问：固定价是指固定单价还是固定总价？

答：按招标文件执行。本合同价格为人民币固定单价，其中服务费用据实结算，最多不超过服务费投标报价。

3、招标文件第120页“注：1此表为报价汇总表之安装费分项报价表，投标人应根据用户需求书设备型号表，报出各分项安装费报价。上述项目应由投标人参 考城市轨道交通工程预算定额、本地相关规定及投标人的工程经验进行合理报价”。请问：本次安装投标报价，投标人是否可自行选用定额进行报价？工程量清单报价是否需要提供综合单价分析表？

答：按招标文件要求。安装费用由投标人参 考城市轨道交通工程预算定额、本地（项目所在地）相关规定及投标人的工程经验进行合理报价，并提供综合单价分析表。

4、招标文件第5页投标人须知前附表3.2条款合格的投标人“投标人须具有合格有效的安全生产许可证和中华人民共和国住房和城乡建设部颁发有效消防设施工程专业承包一级资质”，原消防设施工程设 计与施工一体化资质由中华人民共和国住房和城乡建设部统一颁发，现新版施工资质由各省住房和城乡建设厅颁发，设 计资质由中华人民共和国住房和城乡建设部统一颁发，建议将“中华人民共和国住房和城乡建设部颁发有效消防设施工程专业承包一级资质”改为“有效消防设施工程专业承包一级资质”？

附：中华人民共和国住房和城乡建设部全国建筑市场监管公共服务平台资质查询截图

答：投标人须具有合格有效的安全生产许可证和建设行政主管部门颁发有效消防设施工程专业承包一级资质。

5、 投标人近 5 年内须至少具有 1 项已投入试运营的国内城市轨道交通工程正线火灾自动报警系统及气体灭火系统的供货业绩且近 5 年内至少具有 1 项已投入试运营的国内城市轨道交通工程正线火灾自动报警系统安装业绩。请问正线业绩所指的车站及区间有没有数量要求？该业绩是否指和地铁业主签的合同业绩？

答：正线相关业绩对车站及区间数量无具体要求，有效业绩的认定按招标文件要求执行。

6、招标文件用户需求书中有气体灭火系统安装的用户需求书，但招标文件写明气体灭火系统是仅供货，请明确气体灭火系统的安装是否在本次招标范围。如是，请补充气体灭火管网部分的工程量清单。

答：本项目招标范围中不含气体灭火系统安装。

7、火灾自动报警系统中的线缆及管材的主材费用填报在何处，是否在2.3.4火灾自动报警系统安装费分项报价表的综合单价内？

答：火灾自动报警系统中的线缆及管材的主材费用填报在相关综合单价内。

8、根据招标文件要求，投标截止时间为2019年2月13日10时15分，中间有个法定节假日（春节），为了更好的制作招标文件，是否可以适当延期？

9、招标文件第14页16.2.4条要求对用户需求书做出逐条响应，请问：是否可提供用户需求书WORD版？

答：可提供用户需求书可编辑版电子文件，如电子文件与纸制文件不符以纸制文件为准。

10、招标文件第89页，要求““潘墩站～万寿站（含）部分报价表”与“万寿站（不含）～机场站部分报价表”中单价保持一致，如不一致招标人有权根据较低的单价调整总价。”

火灾自动报警系统用户需求书（二）专用技术要求 第3页，以上16 个站及其地下区间隧道与“3 站3区间”的费用单价应基本一致。

请问：两处对单价一致性存在矛盾，请问以哪个为准？

答：投标人投标报价中同一开项的单价应保持一致，如不一致招标人有权根据较低的单价调整总价。

1、用户需求书通用技术要求第1页“1、总则中第7）条要求消防联动控制盘需要通过CCC认证及型式检验”。但据我方了解消防联动控制盘目前没有CCC认证和型式检验报告，建议取消消防联动控制盘通过CCC认证及型式检验的要求。

答：删除用户需求书通用技术要求第1页“1、总则中第7）条要求消防联动控制盘需要通过CCC认证及型式检验”描述。

2、用户需求书专业技术要求气体灭火系统部分正文之前有一个总则，此部分内容与用户需求书通用技术要求中的“1、总则”重复。请问：是否需要删除？

3、用户需求书专业技术要求气体灭火系统部分第24页“2.9.2.2管网设 计5）全线按照各系统最大一个保护区用量的100%设置备用量。”招标文件中没有提供备用钢瓶的数量，请提供备用钢瓶的数量。

答：本线最大一个保护区为郑和站低压开关柜室，该保护区设 计用90L钢瓶数量为40瓶。此数量即为备用钢瓶数量。

4、用户需求书专用技术第二分册第一部分车站及风井第一小节设备供货中第88页要求备用全线最大一个防护区所需的气体数量，用户需求书专用技术第二分册第二部分车辆基地及控制中心第一小节第80页要求备用每一个车辆基地最大一个防护区所需的气体数量，请问是否按照要求均需配置，如需配置请分别提供数量？

答：福州6号线正线和车辆基地备用气瓶数统一考虑， 90L备用钢瓶数量为40瓶。

5、用户需求书专业技术要求气体灭火系统部分第24页“2.9.2.2管网设 计7）储存装置的储存压力采用15.0MPa（20℃）,并设置压力指示器及泄压装置，泄压动作压力为23±1.15MPa（表压）。8）每个防护区应设置能自动动启动装置。当一个防护区设有二个以上选择阀时，应有确保手启动的选择阀，选择阀应备有手动启动装置同时开启的措施。在集流管封闭管段设置安全泄压装置，泄压动作压力为23±1.15MPa。”

按照GB《气体灭火系统及部件》的5.11要求，其动作压力值由企业自行确定，并通过型式检验和3C认证许可。

建议将“泄压动作压力为23±1.15Mpa”修改为由投标人根据选用的产品检测报告自行提供压力等级。

答：气灭管网泄压动作压力按GB《气体灭火系统及部件》执行。

6、招标文件用户需求书专用技术要求气体灭火系统部分第26-27页2.10.1灭火剂储存钢瓶中“10）钢瓶应满足DOT或EEC或TüV检测标准。”

问：DOT标准不是中国强制要求的标准，是美国运输部的要求。国内气体灭火系统产品按照DOT钢瓶认证是不被认可的，是无法通过3C认证的。GB《气体灭火系统及部件》对钢瓶的要求是明确的，见如下条款：

如DOT钢瓶在本项目中使用的话，而GB5099标准钢瓶又是必须要的，那就是说钢瓶在国内使用是需要双标准认证的，但是目前国内通过型式认证的是没有这样的认证的产品的。建议取消DOT标准的要求。

答：取消灭火剂储存钢瓶中“10）钢瓶应满足DOT或EEC或TüV检测标准。”的要求。

7、招标文件用户需求书专用技术要求气体灭火系统部分第27页“2.10.2 储存钢瓶容器阀及其组件4）采用的正压密封结构及非金属（聚四氟乙烯）密封垫要求可长期与灭火剂接触而不发生损坏、变形，确保长期良好的密封性。”由于该密封材料是由各企业自己设 计确定的，非公开材质，为企业内部控制。建议密封垫的材质修改为非金属。

答：删除非金属密封垫中聚四氟乙烯材质的相关要求。

8、招标文件用户需求书专用技术要求气体灭火系统部分第28页“2.10.2 储存钢瓶容器阀及其组件6）应带有压力表开关，压力表平时不带压，检测时，可打开压力表开关，进行压力检查；”国内产品绝大多数厂家无压力表开关，如有压力表开关的，那是因为他们的压力表不能长期带压，从而设 计了压力表开关。目前市场上是采用压力表加装单向阀来实现压力表在线检查和更换的。因而建议取消压力表开关一说，改为“压力表可以在线检修和更换，无需通过放气来实现压力表检修和更换”

答：储存钢瓶容器阀及其组件需满足“压力表可以在线检修和更换，无需通过放气来实现压力表检修和更换”的功能。

9、招标文件用户需求书专用技术要求气体灭火系统部分第28页“2.10.3.1 气动启动瓶(引导钢瓶)4）设置有压力表开关，以便于压力表的校验和测量；”国内产品绝大多数厂家无压力表开关，如有压力表开关的，那是因为他们的压力表不能长期带压，从而设 计了压力表开关。目前市场上 是采用压力表加装单向阀来实现压力表在线检查和更换的。因而建议取消压力表开关一说，改为“压力表可以在线检修和更换，无需通过放气来实现压力表检修和更换”

答：气动启动瓶(引导钢瓶)需满足“压力表可以在线检修和更换，无需通过放气来实现压力表检修和更换”的功能。

10、招标文件用户需求书专用技术要求气体灭火系统部分第31页“2.10.9 选择阀9）阀体材质为铜合金，……。”由于各气体灭火系统生产的选择阀选用的材质不同，国内产品绝大多数厂家为不锈钢材质，建议将阀体材质修改为铜合金或不锈钢，并以投标人产品通过型式检验和3C认证为准。

答：选择阀阀体材质为铜合金或不锈钢。

11、招标文件用户需求书专用技术要求气体灭火系统部分第35页“2.10.14.2 气体灭火集中报警控制器32）采用壁挂式安装，防护等级不低于IP44。”据调查国内无厂家可满足IP44的要求，建议取消IP44的要求。

答：在环境恶劣时需考虑气体灭火集中报警控制器需考虑防护等级不低于IP44的措施。

12、招标文件用户需求书专用技术要求气体灭火系统部分第40页“2.10.26 管材（管道、管件）　5）管道的规格及壁厚“灭火剂输送管道规格及壁厚表2.1-1”中的管道壁厚与图集07S207中规定的管道壁厚不一致，请问是否以图集07S207中规定的管道壁厚为准？

图集07S207中规定的壁厚如下：

答：IG541选择阀上游管道76 x 6.5的规格及壁厚需按照国家标准76 x7实施；其余管道规格及壁厚按用户需求书标准实施。

13、招标文件用户需求书专用技术要求气体灭火系统部分第44页“2.11.3 选择阀安装　2）选择阀上有气体流动方向标志，安装时按照标志的方向将选择阀安装在气体输送管上。DN32～DN100 的选择阀用丝口连接，采用螺纹连接的选择阀与管道连接处采用活接头。” 国内主要气灭厂家和地铁线路的选择阀连接方式为选择阀前端 螺纹连接，选择阀后端与系统管网采用法兰连接。本条建议修改为采用螺纹连接的选择阀与管道连接直接通过螺纹连接或采用活接头。

答：厂家自行确认连接方式。

14、招标文件用户需求书专用技术要求气体灭火系统部分第42页“2.10.29系统计算软件　3）投标人应提供滨海新城站的水力计算书（精算）做为投标文件的一部分。” 为便于投标人对灭火系统的设 计用量进行校核。因为招标文件里面的表格计算钢瓶容积是80L，材料表的钢瓶容积是90L。请提供气体灭火系统设 计要素表的可编辑版（EXCEL）。

答：不提供本线可编辑版（EXCEL）设 计计算表，厂家需根据用户需求书参数核实计算。

15、招标文件用户需求书专用技术要求气体灭火系统部分第15页“2.1.5.4车站级构成　消防值班员应能通过综合监控工作站来实现系统的复位。主要功能包括：

？  能够监视火灾报警系统每个元件的工作状态；

？  能查询用户操作记录和报警记录；

？  能控制火灾报警控制器复位、消音；

？  具有界面锁定及授权退出功能；

问：根据以上综合监控工作站的功能描述，综合监控工作站可对消防报警系统进行复位和消音，与现行外部系统不可操作主机的规范有冲突，请问该项功能是否为必须满足？

答：删除用户需求书专用技术要求火灾自动报警系统部分第15页“能控制火灾报警控制器复位、消音”描述。

16、招标文件用户需求书专用技术要求气体灭火系统部分第22页“2.1.5.12 吸气式感烟火灾探测系统方案1）系统概述　吸气式感烟火灾探测系统包括集中监控工作站（即图形显示终端，用于车辆段及停车场）、集中编程显示模块（用于车站）、探测器主机和采样管网。” 请问：如吸气式感烟探测器系统无集中编程显示模块设备，是否可采用优于编程显示模块的人机界面来实现上述功能？

答：投标人在满足相应技术要求的前提下，可根据自身产品特点提出优化方案。

17、招标文件用户需求书专用技术要求气体灭火系统部分第23页“2.1.5.12 吸气式感烟火灾探测系统方案2)与车站FAS接入方式　利用车控室的显示模块背后的继电器卡上的可编程继电器通过FAS 的输入模块向火灾自动报警系统（FAS）主机提供相应的报警信号和故障信号。”请问：根据标书要求现场吸气式感烟探测器均配置多组继电器，是否通过现场预留的火警继电器接入火灾自动报警系统更符合安装习惯？

答：投标人可根据自身的产品特点选择相应的接入方式。

18、招标文件用户需求书专用技术要求气体灭火系统部分第75页“2.1.9.2.20 防爆消火栓按钮（2） 消火栓按钮应为可编址”问：如无此智能设备，是否可以通过外配防爆消火栓按钮加输入模块的方式来实现该功能要求。

答：按招标文件要求执行。

19、招标文件用户需求书专用技术要求气体灭火系统部分第76页“2.1.9.2.22 输出模块（1）采用……。提供一对常开触点，触点容量：1A/24V DC”问：该要求和现执行的规范有冲突，建议改为“提供一对有源输出，输出容量：1A/24V DC”

答：按招标文件要求执行。

20、请问：在专用技术要求第一分册“火灾自动报警系统”的P97中，（3）吸气式感烟探测器第一条“四路采样管，每路采样管能输出独立的报警信号”， 是为了实现两点报警联动的功能，请问可否结合以往工程经验、在满足消防规范（如两点报警联动等）和招标文件其他要求的情况下，为控制工程造价，根据设置场所、区域的不同，建议“采用四路采样管，每个吸气式探测器能输出独立的报警信号”？

答：吸气式感烟探测器调整为“四路采样管，每路采样管能输出独立的报警信号或四路采样管，每个吸气式探测器能输出独立的报警信号”。投标人在满足消防规范的前提下，可根据自身产品特点根据车站、场段等不同区域的具体特点提出产品及设置方案，并按照其产品方案的数量进行报价。厂家的吸气式感烟探测器如采用“四路采样管，每个吸气式探测器能输出独立的报警信号”方式，全线吸气式感烟探测器数量调整为（地下车站13座共14×13台、预留车站地下车站3座共14×3台、高架站1座共9台，场段数量不变）。

21、招标文件用户需求书专用技术要求气体灭火系统部分第74页“2.1.9.2.16   探测器底座（3）探测器底座应防水，底座不应带电子线路板。”多数厂家生产的探测器底座是没有防水功能的，请问：是否可采用加装防水底座的方式来实现该功能要求？

答：FAS探测器底座如无防水功能，需安装防水底座。

22、请问：在专用技术要求第一分册“火灾自动报警系统”的中，此次招标清单中的感温电缆的数量偏大，按照本单位其他地铁线的经验，感温电缆只敷设在站台板下及电缆夹层内，感温电缆与感温电缆控制器的数量是否可以调整？

23、招标文件用户需求书专用技术要求气体灭火系统部分第26页“2.10.1灭火剂储存钢瓶1）混合气体（IG-541）气体钢瓶材质30CrMo，钢瓶设 计压力不低于系统50℃时的最大工作压力，采用钢制无缝钢瓶，以满足17.2MPA的储存压力。全线钢瓶规格及充气量应统一，由于受土建尺寸不可调整性，地下空间紧张，气瓶间狭小，钢瓶容积要求必须采用80升或90升气瓶且优选90L气瓶(且保证全线统一), 投标人依各家产品特性自行选择。”由于90L钢瓶目前地铁项目的主流材质为35CrMo, 90L、30CrMo钢瓶目前厂家生产很少。建议将混合气体（IG-541）气体钢瓶材质修改为不低于35CrMo。

24、招标文件用户需求书专用技术要求气体灭火系统部分第27页“2.10.1灭火剂储存钢瓶9）钢瓶铭牌标志材质应为不锈钢。”建议将钢瓶铭牌标志材质修改为根据各家产品实际情况确定。

25、招标文件用户需求书专用技术要求气体灭火系统部分第30页“2.10.6高压释放软管2）释放软管是一种加强软管，用于连接阀门排放口与集流管管接头，连接头材料为铜合金。连接瓶头阀接口为阴螺纹，每根软管都有内置单向阀防止当钢瓶拆卸时引起系统药剂的损失。” 国内主要气灭厂家和在地铁线路上使用的高压软管接头材质是不锈钢，建议将接头材质修改为铜合金或不锈钢。

答：气体灭火高压释放软管接头材质为铜合金或不锈钢。

26、招标文件用户需求书专用技术要求气体灭火系统部分第32页“2.10.13喷嘴3）选用铜合金并装饰性镀铬，美观、耐腐蚀性好。”由于各厂家的喷嘴材质不一样，国内主要气灭厂家的喷嘴材质为不锈钢，建议将此条修改为：选用铜合金或不锈钢，美观、耐腐蚀性好

答：气体灭火喷嘴材质为铜合金或不锈钢。

27、招标文件用户需求书专用技术要求气体灭火系统部分第45页“2.11.8高压释放软管的安装2）高压释放软管的内置单向阀能防止部分钢瓶拆下后（软管仍连在集流管上），其它钢瓶喷射时引起系统药剂损失。”由于各厂家的产品设 计形式是不一样，建议将此条修改为：高压释放软管的内置或在系统中单独设置单向阀能防止部分钢瓶拆下后（软管仍连在集流管上），其它钢瓶喷射时引起系统药剂损失。

答：高压释放软管安装需满足“高压释放软管具有防止部分钢瓶拆下后（软管仍连在集流管上），其它钢瓶喷射时引起系统药剂损失。”的相关功能。

28、招标文件第136页，商务标的内容有“关键系统/部件制造商的声明”，“关键系统/部件制造商出具的授权 函”两个文件。

请问：（1）由于关键系统/部件的认定存在不一致性，请具体列明需要出具“关键系统/部件制造商的声明”，“关键系统/部件制造商出具的授权 函”的设备产品名 称。

29、请提供样板站滨海新城站CAD电子版图纸，用于完成气体灭火系统的详细水力计算。

答：提供滨海新城站电子版图纸。

30、由于本次招标范围不含气体灭火系统安装，气体灭火部分是否只需对设备标部分的用户需求书进行逐条响应即可？

31、招标文件第105页，各部分报价均应根据实际情况报出，不应采用“已含”、 “免费”等各种形式的零报价，否则将按不利于投标人的原则处理。

请问：从招标清单来看，根据各厂家设备的特性不同，部分设备不需要单独配置，比如手动报警按钮已自带电话插孔、外围设备（各类探测器、报警按钮、模块等）自带短路隔离器等。如果采用这类设备，就不再需要单独的消防电话插孔或者隔离模块，请问这一类设备的报价该如何处理？

答：自带短路隔离器的外围设备需要满足规范要求的短路隔离功能，若能满足上述要求且在本工程中不再额外采用短路隔离器则厂家可以不要对隔离模块进行单独报价（厂家应附相应的说明材料），其它设备报价按招标文件执行。

32、招标文件第182页“附表三：技术评审标准及分值分配表”第12项: 隔离模块应具有业绩。

请问：目前部分火灾报警系统设备厂家的外围设备（各类探测器、报警按钮、模块等）自带短路隔离器，无单独设置的隔离模块，是否可取消对隔离模块的业绩要求。

答：如外围设备自带短路隔离器，则该外围设备应满足招标文件对隔离模块的业绩要求。

33、火灾自动报警系统用户需求书（一）通用要求第1页：消防联动控制盘应通过国家 CCCF 认证及型式检验。

请问：（1）经与国家消防电子产品质量监督检验中心联系咨询，消防联动控制盘为非强制性检验产品。建议取消消防联动控制盘的CCCF认证和型式检验要求。

（2）火灾自动报警控制器（联动型）已经包括了消防联动控制部分，整体通过CCCF认证，是否可采用与火灾自动报警控制器（联动型）配套的消防联动控制盘？

答：（1）删除火灾自动报警系统用户需求书（一）通用要求第1页“消防联动控制盘应通过国家 CCCF 认证及型式检验。”描述。（2）可采用与火灾自动报警控制器（联动型）配套的消防联动控制盘。

34、火灾自动报警系统用户需求书（二）专用技术要求第68页：“机柜厂家必须通过 ISO9001 质量认证和 ISO14001 环保认证，以及 GB/T21563轨道交通，机车设备冲击振动试验认证，并提供相关证书。”

请问：GB/T21563所适用的范围为安装在轨道交通车辆上的设备，而消防立柜安装于地铁车站的车控室内而非机车上，建议取消消防立柜需要通过GB/T-21563《轨道交通  机车设备  冲击和振动试验》的认证要求。

答：按招标文件要求执行。

35、火灾自动报警系统用户需求书（二）专用技术要求第73页：“红外对射式感烟探测器应能可靠地探测所有烟雾，浪涌保护器全套红外对射式感烟探测器应由一个探测器和一个反射器组成，探测器内包括有一个红外发射器及一个红外接收器。”

请问：此处所提的浪涌保护器是笔误还是要求每组红外对射都需要增设浪涌保护器？

答：火灾自动报警系统用户需求书（二）专用技术要求第73页修改为：“红外对射式感烟探测器应能可靠地探测所有烟雾，红外对射式感烟探测器应由一个探测器和一个反射器组成，探测器内包括有一个红外发射器及一个红外接收器。”

36、火灾自动报警系统用户需求书（二）专用技术要求第97页：“吸气式感烟火灾探测器：四路采样管，每路采样管能输出独立的报警信号。”另外在第146页，2.2.4火灾自动报警系统主要设备清单中，吸气式感烟探测器的型号规格中要求采用“4管4地址型”。

请问：目前市场上满足此项要求的吸气式感烟探测器生产厂家只有一家，建议取消“每路采样管能输出独立的报警信号”和“4管4地址型”的特殊要求。

答：吸气式感烟探测器调整为“四路采样管，每路采样管能输出独立的报警信号或四路采样管，每个吸气式探测器能输出独立的报警信号”。投标人在满足消防规范的前提下，可根据自身产品特点根据车站、场段等不同区域的具体特点提出产品及设置方案，并按照其产品方案的数量进行报价。厂家的吸气式感烟探测器如采用“四路采样管，每个吸气式探测器能输出独立的报警信号”方式，全线吸气式感烟探测器数量调整为（地下车站13座共14×13台、预留车站地下车站3座共14×3台、高架站1座共9台，场段数量不变）。

37、招标文件技术评审标准及分值分配表中序号19“满足用户需求书要求，且系统的安全性、可靠性优异，且能够提出详尽的合理化建议。近五年以来所投品 牌气体灭火管网子系统主要设备（钢瓶、选择阀、单向阀、喷嘴）国内地铁有效业绩优于用户需求书通用册总则（1.1 节第十条）中相关要求并附业绩证明。横向比较最优者。”

请问：设备业绩要求是否为10个站以上的正线已竣工验收的业绩？有效业绩证明是否要求提供合同及用户证明？

答：（1）设备业绩要求按照招标文件执行。（2）用户需求书通用册总则（1.1节第9条和第10条）有效业绩证明改为合同证明及开通/竣工验收证明。

38、招标文件设备分项报价表中瓶组架是按照T计算的，一般厂家的瓶组架是按瓶组为单位计算的，建议报价表中“瓶组架”单位为修改为瓶组，数量按照对应的气瓶数量和启动装置数量。

39、设备报价中火灾自动报警主机是否需要报到板卡级？

答：按照设备清单中主要设备名 称报价。

40、请明确本次投标中的气体灭火系统是不是不含安装，只是安装督导？

答：本次招标仅为设备供货及安装督导，不含设备安装。

41、请问备用气瓶组报价是否计入到备品备件报价中？气体灭火系统备用气瓶组的报价是计入“潘墩站～万寿站（含）”中还是计入“万寿站（不含）～机场站”中？

答：备用气瓶组的报价计入“潘墩站～万寿站（含）”。

42、招标文件要求备品备件报价由分火灾自动报警系统和气体灭火系统2个系统组成，按设备（含随机软件）总价百分之三（3%）计入总价。请问：备品备件的报价是否需要分报警、气体2个系统分别达到3%？

答：备品备件的报价需要分报警、气体2个系统分别达到3%。

43、用户需求书（二）专用技术要求第一分册火灾自动报警系统第17页培训系统构成“2） FAS 培训终端包括1 台2000 点FACP、1 台GCC 图形工作站（含软件）、1 台感温感温光纤主机”，而招标对应清单中无感温光纤主机，请问报价清单培训系统中是否需要增加1台感温光纤主机？

答：增加1台感温光纤主机。

（三）招标文件修改部分

本项目的投标截止时间和开标时间均修改为：2019年2月13日9时45分（北京时间）。

其余按招标文件要求。当招标文件、招标文件的澄清、修改、补充、标前更正公告等在同一内容的表述上不一致时，以最后发出的文件为准。本内容作为《招标文件》的组成部分，与《招标文件》具有同等法律效力。

五、更正（补充）后购买采购文件时间、地点、方式: 采购文件随同本项目采购公告一并发布。

六、更正（补充）后网上报名：/

七、更正（补充）后响应文件提交的截止时间：/

八、更正（补充）后开标（询价方式：报价公开）时间（系统引用时间）及地点：/

九、采购人名 称:福州地铁集团有限公司

十、代 理机构名 称：中机国际招标有限公司

消防的技术要求具体内容是什么，下面建筑网为大家解答。

一、消防工程开工前的审批

消防工程开工前由建设单位应当到当地公安消防机构领取并填写《设计防火审核申报表》，设有自动的工程，还应领取并填写《自动消防设施设计防火审核申报表》。建筑消防工程应当按照国家工程建筑消防准进行设计，建设单位应当将消防设计图纸及有关资料报送公安消防机关审核；未经审核或者经审核不合格的，建设行政主管部门不得发给施工许可证，建设单位不得施工。经公安消防机构审核的建筑工程消防设施需要变更的，应当报经原审核的公安消防机构核准；未经审核的，任何单位、个人不得变更。

施工必须选用依照产品质量法的规定确定的检验机构检验合格的不燃或难燃材料。

（一）灭火系统的安装技术要点

1.消火栓灭火系统的室内消火栓给水管道若管径≤100mm时，采用螺纹连接；大于100mm采用法兰或卡箍式连接。阀门通常采用闸阀或蝶阀。消火栓箱安装分为明装、暗装和半明装，管道通过钢筋混凝土水箱壁，应安装刚性或柔性。安全阀、压力表、泄水管、水位指示器、等，应符合规范要求。安装在室外的地上、地下式消防水泵接合器，温度在-20℃以下时应采取相适应的保温措施，以防冻结。

2.自动喷水灭火系统的管子公称直径≤100mm时，应用螺纹连接；其他用焊接或法兰连接。喷头布置的水平距离应根据火灾危险等级确定。 报警阀组安装应先安装水源控制阀、报警阀，在进行报警阀辅助管道的连接。水力警铃应安装在公共通道或值班室附近外墙上，应方便检修。

3.干粉灭火系统管道包括气体管道和干粉管道，这两种管道要求洁净，不能锈蚀。

4.气体灭火系统施工前应对灭火剂贮存容器，容器阀、选择阀、液体单向阀、喷嘴和阀驱（起）动装置等系统组件进行外观检查。系统安装前应检查灭火剂贮存容器内的灭火剂充装量与充装压力，并对选择阀、液体单向阀、高压软管和阀驱（起）动装置中的气体单向阀逐个进行水压强度试验和气压严密性试验。容器的储存区域不允许无关人员进入。二氧化碳储存容器（瓶组）及配套的容器阀、单向阀和集流管应设置在专用房间内，安装在有可能引起爆炸危险的可燃气体、蒸汽或粉尘等场所的气体灭火管道，应设防静电接地装置。

（二）火灾自动报警系统施工技术要点

1.火灾自动报警系统的配管、布线，应符合现行国家标准的规定。

2.火灾探测器分成感温、感烟或感光探测器、气体探测器和复合探测器五种基本类型。探测器安装距墙壁、粱边的水平距离≥0.5m。探测器周围不应有遮挡物。探测器至送风口的水平距离≥1.5m。感温探测器的安装间距不应超过10m，感烟探测器的安装间距不应超过15m。探测器宜水平安装，当倾斜安装时，倾斜角≤45℃。

3.手动火灾报警按钮安装在墙上距地面（楼）高度1.5m处。应安装牢固，并不得倾斜。按钮的外接导线，应留有10cm以上的余量。

4.火灾报警控制器在墙上安装是，其底边距地（楼）面高度≥1.5m处。落地安装时，底边高出地坪0.1-0.2m。控制器的主电源应直接与消防电源连接，控制器的接地应牢固。

5.消防控制设备在安装前，应进行功能检查，消防控制设备外接导线的端部，应有明显标志。

6.系统的工作接地线应采用铜芯绝缘导线或电缆金属管，工作接地线与保护接地线必须分开，保护接地导体不得利用金属软管。

7.火灾自动报警系统调试前，先对探测器、区域报警控制器、集中报警控制器、火灾报警装置和消防控制设备等逐个进行单机通电检查，正常后方可进行系统调试。火灾自动报警系统通电后，应按现行国家标准的要求对报警控制器进行各项控制功能和联动功能检查。火灾自动报警系统在继续运行120h无故障后，填写调试报告。

（三）送风、排烟系统施工要点

1.防火阀应单独吊装。从防火墙至防火阀的风道应采用厚度为1.5mm以上的钢板制作。

2.送风、排风口的安装，须在风口外配δ=2.0mm钢制法兰短管，并将法兰固定在风管上，然后将送风口外框固定在短管上，最后将百叶风口和防火阀连接。

3.通风排烟管道材质和制作要求，

排烟系统风管板厚若无要求，可按高压系统风管板厚选择。非金属复合风管板材的覆面材料必须为不然材料，具有保温性能的风管内部绝热材料应不低于难燃B1级。风管制作所采用的连接件均为不燃或难燃B1级材料。

防排烟系统风管的耐火应符合设计规定，风管的本体、框架、连接固定材料与密封垫料，阀部件、以及柔性短管、消声器的制作材料，必须为不燃材料。

三、工业工程项目消防系统施工的关注点

在电力、石化、冶金、矿山等工业工程的消防工程，与民用和公共建筑消防工程有着许多的共同之处，但也有各自的特点和要求。

发电厂与变电所容易发生火灾的主要部位是电气设备、电缆和油系统，发电厂还具有高频电磁干扰、高温、高湿及高粉尘环境（运煤部分）；变电所的大型变压器有基本置于室外，存在着气候与环境的影响，消防设计和施工时必须考虑到这写特点。

变电所的火灾绝大部分是带油电气设备所引起，因此，采用化学灭火器中干粉及卤代烷两种灭火器对油类火灾的灭火效能较高，而且存放时间较长。

火力发电厂的生产车间多，重要性突出，多采用消防水泵、防火门、水喷淋系统、水喷雾系统、二氧化碳系统等。根据发电厂的特点，火灾探测报警与灭火系统在机组容量200MW及以上的发电厂的火灾报警区域的设置是：每台机组为一个火灾报警区域；控制楼、微波楼和通信楼为一个火灾报警区域；运煤系统为一个火灾报警区域；点火油罐区为一个火灾报警区域；消防水泵采用双电源或双回路供电有困难时，宜采用柴油发电机作动力。对变压器的防火、油罐防火的探测趋选择、消防自动灭火设置、消防水泵房设置视具体情况而定。电厂自动喷水灭火系统，可以使用湿式喷水灭火设备、预作用喷水灭火设备、雨淋喷水灭火设备水幕灭火设备。各地公安部门对电厂区域的消防提出要求，一般电厂都设置消防车和消防站，先进行自救。

石油化工工业发生的火灾爆炸性火灾多，大面积流淌性火灾多，立体性火灾多，火灾损失大、影响大，及时扑灭初起火灾对减少火灾损失、防止发生较大危害具有非常重要的意义。因此，使用的灭火剂是能够有效地破坏燃烧条件、中止燃烧的物质，主要有水、泡沫、干粉、二氧化碳等。常用的灭火设施可分为自动灭火设施（由消防供水水源、供水设备、喷头、管网、报警阀及火灾报警设施等组成，能够自动作用喷水灭火，并同时发出火警信号）、半自动灭火设施（如炮沫灭火设备、蒸汽灭火设备）和人工操作灭火设施（主要有灭火器、消防栓及半固定式蒸汽灭火系统）。