老人走斑马线闯红灯怎么划分责任?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-09-27 21:49 标签： 自行车斑马线闯红灯被撞谁的责任

来源：襄阳文明网　　责任编辑：代丽思　　时间：

　　在日常生活中，一些市民为了图方便、省时间，过马路时不走斑马线，随意闯红灯、翻护栏，无视交通安全。这不但影响正常的交通秩序，还存在极大的安全隐患。 

　　为了倡导市民遵守交通规则、安全出行，我市将“过马路走斑马线，不闯红灯，不翻护栏”列入“襄阳文明20条”第17条。 

　　7月14日，记者走访襄城、樊城等地的十字路口及部分主干道。在鼓楼十字街，记者观察许久，发现市民都能按着信号灯指示自觉通过斑马线，未见到有闯红灯、不走斑马线的行人。“以前十字街这块闯红灯现象挺多的，自从开始‘创文’，又有了交警和文明志愿者的提示引导，现在大家都很自觉了。”家住红花园社区的王先生说，不走斑马线、斜穿或乱穿马路的行为是陋习，这种坏习惯必须纠正，不然会引发很多交通事故。 

　　行人跨越护栏乱穿马路，是影响城市交通的一个难题。“我觉得那些心存侥幸，为了图方便翻越护栏的人，真是太不珍惜自己的生命了。”市民吴女士说，在马路上“自由”穿梭，这种行为是对自己生命的不负责，还增加交通隐患。 

　　记者随机采访了几位司机，他们均表示在驾车行驶过程中最怕行人翻越交通护栏或从破损的护栏内钻出，生怕哪天一时反应不过来，刹不住车。“现在这种现象少了，大家的安全意识提高了。”司机钱师傅说。 

　　文明解读： 

　　为了少走几步路，无视红绿灯、斑马线、过街天桥、交通护栏等设施，在马路上任性穿梭，违反交通规则，是极不文明的行为，不仅破坏了自身形象，更损害整座城市的文明形象。 

　　过马路看信号灯、走斑马线是市民应该遵守的交通规则，不翻越护栏是对自己生命安全的负责。 

　　文明交通需要每个市民共同参与。我们只有从自身做起，自觉遵守交通法规，才能创造文明、和谐的交通环境。（襄阳日报全媒体记者 曾晓薇） 

今天我们来聊一件对车主很不公平的事，咱们国内的交通法则上有一条，司机开车在外需要礼让行人，这一点众多司机都是没意见的，礼让行人就礼让行人了，咱们中国本就是礼仪之邦，礼让行人多大点事啊。但是当真的到了要礼让行人的时候，众多车主就感觉到了严重的不公平，例如行人闯红灯，自己撞上去，为什么自己要负一半的责，对于这一点相信很多司机都是不服气，心理不平衡的，行人犯的错，为什么要让司机来为之买单呢？今天咱们就来了解一下行人闯红灯，司机的责任究竟有多大。就像上面说的，礼让行人没问题，如果是在没有信号灯的路中央，行人突然窜出来，那就停下等等，在其他什么路口行人冲出来，自己看见了也是会让的，包括行人闯红灯，只要自己看见了，百分之八十的车主都不会撞上去，但是行人闯红灯，自己撞在自己车上这一点，难不成还是司机全责？这样的情况相信车主们都遇见过不少次了，明明是车辆的绿灯，行人非要闯过来，这就造成了行人闯红灯的举动，在这里如果司机看到了，都会停止，让行人先走，但是如果司机没看到，行人是自己闯红灯，不小心冲到司机面前，司机没来得及刹车，导致撞了上去，这个时候司机不应该全责吧。这个时候司机的确不是全责，但也不是次责，如果行人闯红灯被司机撞上，这样的情况分两种，一种是司机过红绿灯，过斑马线的时候没有减速行驶，而是看到自己绿灯就冲出去了，这样的情况，司机是一半以上的责任，虽然过斑马线没有减速这个理由有点牵强，但没办法，谁让行人是“弱势”群体呢？而且交规也不是我们说了算。第二种情况就是司机在过人行横道的时候减速慢行了，但是减速过后，还是撞到了行人，千万别以为这样就是司机就无责了，如果司机减速慢行了，还是会有百分之三十的责任，因为行人是“弱势”群体，所以法规上面，只能让司机来多礼让了。车主遵守交规，路人闯红灯撞上责任算谁的？交警说完，车主崩溃了。虽然说这一点对于司机来说的确挺不公平的，但是法规的存在就是用来遵守的，法规作用也是减少事故发生，试想一下，如果没有这条规定的话，如果行人闯红灯司机撞上去，司机无责，行人全责的话，应该至少有一半的司机都不怎么会礼让行人了吧，这样不但会增多事故，而且还都是大事故。

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松原交警队正式发文：机动车斑马线不礼让，罚；行人不走斑马线，罚！ 为了保障人民群众生命财产安全，创造平安畅通和谐的道路交通环境，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和有关规定，按照公安部统一安排部署，严禁机动车不礼让斑马线；严禁行人在灯控路口乱闯、抢信号灯；严禁行人过街不走斑马线等违法行为，现就整治行动的有关事项通告如下： 一、行人过街不走斑马线、闯红灯、翻越护栏、不按规定横过机动车道等违法行为，按

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