大事小事都知道，本节目由记录美好生活的抖音APP特约播出。下载抖音APP，让我们一起了解时下最新的热点话题和新闻资讯，随时随地满足你的好奇心。最近这些年，电动车因其轻便快捷的特点，无论是在城市还是农村，都广受老百姓的青睐。外卖小哥送餐骑，短途上班的也喜欢骑，好多家长接送孩子为了方便也选择骑。与此同时，电动车引发的交通事故、火灾等安全问题也逐渐凸显。今年4月15日，号称史上最严的电动自行车新国标正式实施，其中对电动自行车的车速限值、整车质量、脚踏骑行能力等技术指标进行了强制性规定，全面提升了电动自行车的安全性能。然而最近却有热心观众通过抖音APP向我们爆料，说销售人员还在忽悠他买旧标准的电动车。
抖音用户：我个人对电动车新国标的事儿是有些了解的，可前几天我去买电动车的时候，却发现销售人员一个劲的忽悠我买新国标之前的车。按着规定，这种车不是不应该卖了吗？可销售人员却告诉我，不用考虑这个，新国标的那一阵风已经过了，现在根本就没有人管这事儿。我现在就很纠结，如果我买了老国标的车子，后期的使用会不会受影响，电动车这事儿现在究竟是怎么管理的啊？
新国标实施半年多 旧标车辆仍然在售
按着这位抖音用户的说法，记者对石家庄部分电动车市场进行了走访调查，果然发现了这位抖音用户所说的问题，不少商家仍在销售旧国标的电动自行车。
不符合新国标标准的老式电动自行车仍大行其道，甚至在这家品牌店，店内店外一二百辆电动车中，竟然仅有三辆是符合新国标的。
商户们介绍说，这些其实大都是库存车。根据新国标的相关规定，4月15日之后，这些旧国标的电动车就应该退出市场了，并且各地也应结合当地实际，对各类电动车上牌登记，并针对旧国标车辆设置过渡期，过渡期后便需要强制退出，将不得在市场上销售以及上路行驶。而对于这样的规定，一些商户却置若罔闻，对购车者采取各种忽悠。
新国标中还规定：除了电动自行车外，时速不超过50公里，不可以载人的叫电动轻便摩托；时速超过50公里，能够载人的是电动摩托车；而这两类车辆都属于机动车，不仅需要上机动车车牌，购买强制保险，驾驶人还须持有相对应的驾驶证件。但面对这些新规定，这些商户却不以为然。
确实，骑过电动车的人都有感受，相比电动自行车，电摩和电轻摩的续航里程更长，速度也更快，所以在商家的这番说辞下，很多消费者就选择了旧国标的电动车。那为什么会有这么多商家对新规不管不顾呢？相关部门对此就没有监管吗？
新标实施半年有余 我省仍未落地执行
难道真如商家所说？记者随后向当地市场监管部门进行了了解。
石家庄市桥西区平安市场监督管理所工作人员：一直管着呢，别听他们说，也都登记库存了。国家有个限定的期限，为了减少企业压力，老国标有个期限，就是截止到什么时候就不允许卖了。
记者：那截止到什么时候就不允许卖了？
工作人员：我记着，好像大概是4月26日。
记者：明年4月26日就不能卖了？
工作人员：对，就不允许卖了。
那这是不是就意味着，到2020年4月26日，市场销售的电动车就要按照新国标的规定登记上牌、分类管理呢？就此，记者又咨询了各市交管部门。
记者逐一咨询全省各市交管工作人员后，得到的答复都是没有接到相关通知，新规目前还没有落地执行，而这样的局面也对消费者在选车购车上产生了一定的影响。
大家的担心也不是没有道理，没有明确的要求，自己买电动车心里确实没底。其实，据我们了解，目前电动车新国标已经在很多省市开始执行了，就说我们的近邻，山西太原，早在去年的5月1日就正式实施了《太原市电动自行车管理条例》，对《条例》实施前购置的不符合国家新标准的电动自行车实施为期一年的过渡期管理，过渡期间停止旧标车辆的销售。明年1月1日起，太原市将严格管理，对不按规定登记上牌的各类电动自行车，依法予以查扣。咱们省电动车的登记上牌及分类管理究竟会从什么时候开始呢？带着大家的诸多疑问，记者辗转联系上了河北省自行车电动车协会的秘书长。
相关政策正在制定 多方期盼新规早日落地
河北省自行车电动车行业协会秘书长 王志
咱们河北应该是这么考虑的，有关部门希望每出台一项政策，是有法可依的，充分征求生产企业，商家和消费者的意见后，出台一个比较切实可行的法规，然后再执行咱们的上牌政策。
王志介绍，相关职能部门也和他们召开过座谈会，相关的政策目前正在商讨制定。
河北省自行车电动车行业协会秘书长 王志
应该不会太长（时间），我们希望是政策进一步出台，包括上牌能够尽快提上日程。我们的想法是，咱们河北省出台政策以后，过渡期尽可能给我们一个比较长的时间。你比如说有的省份是一年，咱们河北可不可以是两年或者是三年，这样会更好。第一，库存好处理；第二，消费者买了车子以后，三年之内，电动车的寿命三年也就差不多了，可以很放心的去使用。
而在目前政策并不明晰的情况下，王志也建议大家在选购电动车的时候，能够切实考虑自己的实际需要，尽可能的去选择新国标车辆。
国家标准已经执行实施半年多，我省的配套政策还在制定过程中，落地执行还没有详细的时间表。而这在相关学者看来，是管理层面的反映慢半拍。
虽然咱们省的相关实施细则没有出台，但从其他出台规定的省市来看，4月15日之后，市场禁止销售超标电动车是明文规定。而且，消费者已经购买并且正在使用的超标电动自行车都要进行淘汰。电动车新国标是强制性标准，体现的是国家意志和标准的权威，这是绕不过去的坎儿，是大势所趋，早晚都要必须执行的。我们期待“另一只靴子”尽快掉下来。
