今年玉溪江川区建机场最新消息机场要动工吗

目前江川机场处于正常报批状态,本来民用运输机场报批就很难,从提出到投入使用差不多要10年,玉溪第一次提出是2016年,到现在也不过才4年。玉溪的思路很清晰,因为没进民航十三五规划,所以一开始是报批通用机场,按照民用4c机场来进行建设,后面通用机场获批以后,玉溪奇迹般的进了民航十三五规划,所以也就没按原来的思路继续搞了,就按照正常的报批程序了


现在,玉溪民用运输机场选址已经获批,就在江川龙泉村,正在进行后续的报批工作,按照正常的时间点,开工时间应该在2021年以后,从机场高速的开工时间可以看的出来


很多人不明白民用运输机场是个什么东西,和通用机场有什么区别,最主要还是跑道的区别,通用机场最高也就是3B的跑道,只能起降一些小型机,也就是民航包机,而民用运输机场基本都是4c起,4c可以起降B-737,和A320,基本能满足需求,航站楼面积从上次的环评来看,3900平方米只有玉溪站的三分之一,比昭通机场稍微大点,和澜沧机场差不多


另外,需要说明的一点是,玉溪机场从原来的纯货运机场改为客货共用了,不要再问能不能客运了,至于航线能开多少,这个看玉溪政府的充值力度了,反正从环评来看,客运不是最主要的,货运才是,可以参考省内其他机场,基本上只有大理丽江版纳保山这些比这个大


对了,还有就是,别再对通用机场抱有太大希望,这个东西对于我们来说,基本上影响不大,除了增加噪音,没什么好处


确实没有征地,我们这片是17年做了测绘,储备中心那边让我们签字认可面积,四至范围。后面就没有下文了。


可能会等滇中引水告一个段落吧,不知道会不会有冲突。


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来源: 玉溪市交通运输局、玉溪交通:微信公众号

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