请问长距离通勤电动车什么牌子的好？台铃续航100公里电动车和雅迪谁续航更远？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2023-10-08 15:35 标签： 台铃续航100公里电动车

2023-06-22 16:57:29
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我是一个购物追求货比三家，性价比至上的人，选电动车也不例外，这次趁着618的活动，想挑选一款合适的电瓶车，在正式挑选之前，去多家品牌门店和网上对比，特得出此攻略，希望能对大家挑选电动车有些许的帮助。（PS：卤煮是个汉子，但对于这种萌萌的小电驴非常喜欢。坐标长沙。）我的要求如下预算：2000~3000。不想为了台电动车花费太多，毕竟打工人一个月攒不下几个钱。而且这个预算经过考量，算是性价比还不错的一个区间了。性能：60V20A。我对性能要求不高，能代步就行，但是续航又不能太低，充电麻烦不说，走得也慢，一个电池是12V，正常1V大概是1~2公里的续航，所以48V的就直接排除了。颜值：需要圆头的（可爱型的），由于媳妇儿对车子的颜值有要求，因此，适合男性风的车子就被排除掉了。品牌：还是看好实体店比较多的大品牌，哪怕是二线，因为这玩意儿还是讲究一个售后，万一车子在前不着村后不着店的地方抛了，好歹还有个求助的门路。以我一个电动车市场小白的认知，对于电动车品牌的排名如下，不喜勿喷。超一线：小牛、九号一线：雅迪、爱玛二线：台铃、绿源、立马、新日三线：小刀、本田、新大洲、哈啰、五星钻豹其他线：其他品牌恕我直言，我的认知没有啥子数据参考，就是这段时间了解到的，认知有限，不一定准确，不作为参考标准，我只是从知名度和价格的角度去考量的。经过一周两城三店四品牌五型号的对比，大致考量如下：（以卤煮坐标长沙为例）小牛是以性能强劲著称，但是低端（4000往下）的电动车往往因为动力太强劲而续航不足令人望而却步，5000往上能买小牛，往下的话还是多考量一下，去实体店看了一回，弃了。九号：以智能化著称，有着许多大大小小有用没用的智能化体验，喜欢猎奇的可以冲，寻常代步还是到此为止吧，价格也是比肩小牛才有的冲，看了一回，弃了。雅迪：以品质著称，被同事安利为如果不知道买什么品牌，就买雅迪。质量这块应该是没的说的，但是性价比这块确实差了点，去两个地方的三家店进行过考察，雅迪欧曼3.0算是这个价位能拿得出手的了（满足我上述条件的），但奈何2399的前后鼓刹只有50KM续航，2699的能跑70KM，也是前后鼓刹，在这里我顺便解释一下碟刹鼓刹。碟刹：和汽车的刹车一样，能够更快更短距离的将车停住，减少了追尾的情况和雨后湿滑的问题（其实最好还是别开太快了啊喂，马路上安全第一）鼓刹：类似于自行车的刹车，刹车距离和时间都比较长，这个长是相较于碟刹的，没用过碟刹的，其实会觉得还行，用过的就会有点回不去了。通常配置里加一个碟刹的价格大约是300多，因此同样一款车，多加一个碟刹，就叫高配版，会多个300左右。而续航呢则是多加了一个电池，价格约莫估计也是200~300之间。爱玛：以时尚著称。品质同样不输雅迪，且有杰伦代言，是不少粉丝心目中的好车。价格在高中低端各有涉猎，以我的要求，爱玛爱朵就比较符合我的需求。2399的续航能上60~70KM，2699的则可以多一个碟刹。是我的备选之一。另有一款爱玛晴天，在小红书上有较多用户摔跤跌倒，口碑有问题，售价大约3699，不在我的考虑范围之内，在此提醒各位一下。台铃：以续航著称。品质同样不输雅迪、爱玛，且有邓超代言，聊胜于无吧。（邓超粉丝勿喷>.<）
在我的需求内也有不错的款式，就是店里卖的比较好的台铃萌苏，2399的续航也在70km左右，原本2699也有一个碟刹，后来在火车南站附近一家门店，也是我去看了四次的门店，这家门店，没有2699的，但是有一款2023款的台铃萌苏带72V的，还有一个碟刹，价格最低给到2799，由于先去的爱玛，再来的台铃，想着配置差不多，台铃这款加100能干到72V，稳赚不赔啊，于是就定下了这款。绿源：以轮胎著称？去店里之前看到网上差评挺多的，但是去了实体店其实还好，店主还亲自骑着车用轮胎在钉板上压，没错，就是亲自试验轮胎的耐造性。其实颜值、价位、性能各方面都还是有挺不错的款式的，但奈何小红书上的口碑属实有点差，最后还是弃了。（本来期待还挺大的）剩下的小刀和哈啰，去实体店看了一下，没啥性价比就弃了，立马本来还想看看，结果晚上人家都营业，就他家，不到6点就打烊了，也不知咋想的，加上媳妇儿不喜欢这名字，也弃了。其他品牌实体店不多，名气也不是很大，就没看了，也直接弃了。试驾了雅迪、爱玛、台铃这三款，讲真，2K~3K价位的，差不来多，在没有智能化体验的前提下，个人体验是感受不出质的区别的。所以最后因为雅迪没有性价比，也是因为最后去了台铃，不想跑了就选了台铃，爱玛其实也挺不错的。我来说下台铃萌苏这款车（2023款），72V20A，6块铅酸天能电池，前碟后鼓，送两个头盔一把锁一件雨衣，2799元，两个人乘坐相当宽敞，坐垫下有两个空间可以放东西，后尾箱可以放进头盔，前面有一个挂钩和一个小型储物空间。灯是一个雨刮器扫过的梯形形状。总体还是挺满意的。我亲切的称呼它为小橘，看看它的真面目吧。买回来还没充电，已经跑了111KM里了，电动车老板给的续航是80KM，在我的良好驾驶习惯（三档25/35/45，我基本都是25跑；下坡基本不加速）下，到100多公里才提示我需要充电了，据说还有一个行车电脑的功能，可以在没电时，按住行车电脑，仍然可以榨干电池的最后一丝电，不过那样会减少电池寿命，有舍有得吧。其他问题答疑：关于电池：铅酸电池是这个价格区间的主流，店主会哄你说锂电池不成熟，安全性能低之类的，听听就好了，实则是近年锂电池价格上涨了几百块，性价比已经不如铅酸的了，不过在这个区间，锂电池确实有点难，能有个4块就不错了。关于充电：由于住的附近没有合适的充电桩，只能高空飞电（5楼），这边老小区管理也不严格，只要注意用电安全就行，谨防下雨天漏水漏电砸到人线路老化这些问题就行，其他的问题不大。关于货比三家：不同城市同一品牌不同门店同一款式价格也有差距，但基本上大一点的门店不会跟你多要价，都是统一的标准价，官方直属标价，多卖罚钱，少卖亏钱。比三家的原因是，有些店赠品不一样，有些店不属于直营店，是敢乱要价的，多对比几家，愿意跟你说实话，生意比较好，服务态度佳的，是可以优先考虑的。关于上牌：随着新国标的推进，除了绿牌，其他都是要考驾照的，具体区别可以去百度，无外乎就是要有脚蹬，最高速25，关键需要有电自的产权证才可以上绿牌。不过长沙这边基本都是可以上绿牌的，脚蹬都卸了，表显25，实际30~50。都是按照规则游走在灰色地带。门店会帮你办理拍照，我付20的邮费即可。关于网购：城市越大，价格会越标准，城市越小，越容易漫天要价，所以如果在大城市的，建议线下购买，可以看到实物并且试驾体验，最重要的是上牌什么的稳妥。如果是小地方的，网上的价格往往还会更便宜些，可以咨询了解清楚后，多看看大家的试驾体验，选择适合自己的购买。作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～
近年来,随着新国标的落地实施,很多品牌电动车续航能力出现严重缩水的情况,这让广大电动车用户们买不到合适地长续航电动车,上下班通勤途中续航焦虑不断。因此,在符合新国标的标准下,买电动车续航里程绝对是第一考虑因素。正因如此,各大厂家纷纷致力于增加电动车的续航里程,成为业内续航最强品牌,抢占长续航市场。那么,行业内以长续航出名的电动车前五名有哪些呢?我们一起来看!第一、台铃超智版V30台铃V30超智版具有超强续航,搭载云动力4.0省电系统,第二代石墨烯云电池,外加十大省电科技升级,整车综合能效提升约97%,轻松实现“一次充电 双倍里程”的续航实力。并且,最高时速可达25KM/h,一次充电最远续航可达到130KM。通过手机APP,按下“START”键即可远程解锁,自由上路。台铃V30超智版加装GPS智能防盗,车辆若有异常,手机APP可远程操控,断电锁死,告别防盗锁,智能出行就要轻装上阵。实时查看10项+车辆信息,加装GPS智能防盗,安心可靠。目前来说,台铃电动车是业内首个获得节能认证的品牌,在续航里程方面满足更高要求。第二、雅迪DQ6雅迪DQ6,国际领先TTFAR2.0增程系统,TTFAR石墨烯3代电池,独家专利技术,掌握核心科技,在现有电池体积内,容量提升约20%~25%。优越性能,大幅降低衰减率,3倍寿命,2年换新,品质有保障。TTFAR电机最高效率约90%,省电技能时时在线,超强动力,面对陡坡也能毫不费力。其最大的亮点就是采用了48V24Ah的TTFAR碳纤维锂电池,其与普通电池相比,不仅能量密度更高,且使用寿命也会更长,而这也能保证车辆一次充电,正常续航超过100km。第三、九号电动车E100E100使用的是一块九号定制18650锂电池1440Wh,设计容量为72V 20AH。打开电池仓的侧板后,还可以安装一块电池,两块锂电可以提供两倍续航,同时将理论最高速度提升5km/h,也就是极速达到65km/h。E100除了可以将电池拿出便携充电,当然也可以整车充电,充电插口位于坐垫下方。E100是支持双电池的,第二块电池可以再将极速提升5km/h,按照E100在速度上的保守数据,最终速度70+不成问题。双电之后的续航在100km-110km之间,基本满足要求,可以几天充一次电。第四、小刀长征版K3配置方面,K3采用了500W恒磁电机,虽然功率不高,但车辆动力依旧表现出色,其最大时速可达到42km/h。另外,车辆在起步与加速阶段更迅速。而电池方面,K3可配备两种型号的电池,分别是48V23Ah、60V23Ah石墨烯长征版电池。而如果车辆搭载的是60V23Ah电池,车辆最大续航可以达到120公里。第五、小牛电动G2小牛电动G2在新国标下的顶格配置,装配一只48V16Ah/20Ah的18650高能锂电池,最轻仅重7公斤,具有18P的安全防护。动力60版本的是续航60公里,顶配80版本的一次充电能跑75公里,按照一般通勤5公里的通勤路程来计算,低配版也只需5天左右一充,高配版一周一充也足够。另外,小牛电动GOVA G2搭配400W的动力电机,同样支持S-Sport模式和T-tour省电续航模式切换,操控简单,随你任意开任意停。以上就是2021年长续航电动车排行前五的电动车,各品牌各具特色,大家可以用不同解决方案解决续航问题,加大电动车的实用性。免责声明：该文章系我网转载，旨在为读者提供更多新闻资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。【责任编辑：钟经文】

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