新塘最近的地铁站口地铁是几号线?

2019-06-10 09:15
来源:
搜狐广东资讯
近日,广州地铁20号线、27号线最新走向
正式官宣!
其中20号线
从新塘直达广州塔
27号线终点则显示在新塘大敦村
官宣的两条地铁
都是以新塘为终点
新塘人这也太爽了吧!
增城新塘多了两条地铁!
招标公告显示
广州地铁20号线起自广州塔,经珠江新城、植物园、萝岗进入增城区新塘地区,线路全长约47.8公里。
广州地铁27号线起自现14号线新和站,经知识城、科教城至增城新沙,线路全长约49.5公里,远期预留延伸至东莞的条件。
20号线串联四区,新塘直达广州塔
根据广州市新一轮线网规划修编成果
20号线起自广州塔
经珠江新城、植物园、萝岗
进入增城区新塘地区
线路全长约47.8公里
▲广州东部交通枢纽中心效果图
该线承担海珠区、天河区、黄埔区
与增城新塘地区的快速联系
加密天河区轨道网络
打造增城新塘至主城区的新通道
▲地铁20号线示意图,仅供参考
27号线:预留延伸至东莞,终点新塘
招标文件透露
27号线起自14号线新和站
经知识城、教育城至增城新沙
线路全长约49.5公里
远期预留延伸至东莞的条件
▲27号线走向图
根据相关图片
可以看出该线主要集中在增城
由现有的镇龙站导出
向东往增城区中新镇、朱村镇方向延伸
经过科教城,随后往南沿南香山东缘经过
穿过增城开发区
终点则显示在新塘大敦村
与东莞中堂镇江南村位置
世界牛仔看中国,中国牛仔看新塘
双地铁的加持下
在广州市区工作的新塘人
下班就可以回家喝阿妈煲的汤
是不是很开心呀
那让我们来这么厉害的新塘
到底有哪些吸引人的地方
新塘
新塘镇位于广州增城区
2013年,新塘镇规模以上
工业总产值598.51亿元
是增城区的工商业重镇
2018年入选2018年度
全国综合实力千强镇前100名
原来新塘这么厉害!
新塘,中国最大的牛仔城
据了解,新塘牛仔产业
起步于上世纪90年代左右
经过20多年的发展
新塘镇已经成为
中国最大的牛仔服装生产基地
据说全国60%的牛仔服装来自新塘
全国30%出口的牛仔服装来自新塘
产品远销俄罗斯、美国、欧盟
香港等几十个国家和地区
平均每天有250万件牛仔服从新塘流出去
新塘镇是牛仔的一条生产线基地
从布到裤到销售
在新塘应有尽有
所以你穿的牛仔衣裤
无论是进口牌子还是国内牌子
都可能就是出自广州新塘
通过牛仔服装
新塘已经走向世界
每一年都吸引成千上万
企业和生意人向新塘汇集
这里是人们心目中名符其实的牛仔之都
除了牛仔,新塘还有这些
其实,新塘除了牛仔出名之外
还是周末游的好去处!
增江画廊
增江画廊,是增江河上一幅绵延的天然山水画。精心打造沿线的初溪体育公园、天然沙滩泳场、鹤之洲、广州亚运会龙舟赛场、荔江公园等十多个旅游景区和节点。
地址:广州市增城区景观大道
类型:骑行
游玩时间: 建议1天
门票:无需门票
增城白水寨
增城白水寨景区内28个景点均匀分布在周围,共有9999级阶梯,每个阶梯都有不同景点,游人登高至8999级至9999级时可观赏到被誉为“南国天池”的白水寨天池和七星湖等景点。
地址:广州市增城区派潭镇白水寨风景名胜区
类型:森林山瀑布
游玩时间: 建议1天(8:30-17:30(16:30停止售票))
门票:60元(学生证半价)
何仙姑景区
何仙姑旅游景区又称小楼仙源,是增城八景之一。何仙姑家庙是增城市重点文物保护单位。始建于明朝,因战乱屡经修建。最后一次重建是清咸丰八年(1858年)。
何仙姑是广东省增城市小楼仙桂村人,在全国各地以祭祀何家姑为主的祠堂有上百个,而家庙就只有这一间。
地址:广州市增城区小楼镇小楼墟
类型:古迹景点
游玩时间: 建议1天
门票:无需票价
小楼人家
小楼人家景区依托千亩鱼塘、万亩瓜菜基地等良好的都市农业基础,建设6大游乐主题:荔枝为主题的始祖仙山荔枝园;水上游乐八仙湖;三教合一报德祠;农庄美食休闲中心;农耕体验冬瓜菜心万亩园;休闲购物东西境老街。
地址:广东省广州市增城区小楼镇东境村
类型:古迹田园风光
游玩时间: 建议1天
门票:无需票价
增城广场
增城区增城广场位于荔城街新城市中心,有永久舞台广场、艺术长廊、乐湖、雕塑广场和大面积生态广场园林及健身区域,是市民文化娱乐、晨运、饭后休闲的最佳去处,曾获得“全国特色文化广场”称号
地址:广东省广州市位于荔城街新城市中心
类型:爱国主义广场
游玩时间: 建议半天(附近有东汇城和万达广场可以逛街)
门票:无需票价
20号线、27号线的官宣
不仅对新塘人来说
是个天大的好消息
对于我们来说
也是认识新塘新面貌的好机会
反正就是一句话
大广州交通真的越来越方便了
#今日话题#
你去过新塘吗?
地铁开通后,你愿意去新塘转转吗?
参考来源:大洋网、魅力增城返回搜狐,查看更多
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原文链接:姗姗来迟的广州地铁14号线和21号线,终于补全了广州轨道交通的初步架构山川网:作为一线城市,中国华南地区区域中心城市,广州城市轨道交通的建设进度,其实长期以来都不尽如人意。在过去较长的一段时间内,北京、上海城市轨道交通通车里程均迈入600公里+的背景下,广州通车里程维持在300~400公里区间,与后起之秀的重庆、南京、武汉焦灼在一起。相比一众强二线城市,广州作为老牌一线城市,城区常住人口规模更大,所以轨道交通的客流压力自然也就更强。作为广州南北向大动脉的3号线及北延线,力压北上深,长期位居全国城市轨道客流压力之巅,这并不光彩,充分反映了广州城市轨道交通在规划和建设上的效率欠佳。时间一直到了2018年年底,准确时间是12月28日,广州轨道交通14号线一期、21号线增城广场至镇龙西段、广佛线燕岗至沥滘段3条地铁新线开通运营,才使得广州轨道交通通车总里程上升至478公里,与一众强二线城市拉开一个应有的身位。新开通的14号线和21号线,其最大的价值,其实显然不是增加了广州轨道交通多少公里的里程。而是伴随着此二条轨道交通线路的开通,广州才真正意义上实现了所有下辖行政区通地铁的应有目标与任务。这对于广州的城镇化进程而言,其实是里程碑式的事件。广州地铁14号线及从化区概况广州地铁14号线,于2017年12月28日开通运营知识城支线(新和站至镇龙站),2018年12月28日开通运营一期工程(嘉禾望岗站至东风站),标志色为棕色。广州地铁14号线,主线起于嘉禾望岗站,途径白云区和从化区,止于东风站,支线起于新和站,途径白云区和黄埔区,大致呈“倒y字”走向。广州地铁14号线全长76.3千米,其中地下线44.3千米、高架线32千米;共设置22座车站,其中地下站13座、高架站9座;采用6节编组B型列车。其中广州地铁14号线主线将采用快慢车结合运营模式。2017年,广州地铁14号线知识城支线日均客流1.62万人次,最高单日线路客运量为2017年12月31日的2.1万人次。14号线的最大价值,自然就是将从化区与主城区之间连接了起来。从化区位于广东省广州市东北面,东与龙门县、增城区接壤,南跟白云区毗邻,西和清远市、花都区交界,北面同佛冈、新丰县相连。从化区下辖3个街道(街口、城郊、江埔)、5个镇(太平、温泉、良口、吕田、鳌头),总面积1974.5平方公里,2017年常住人口64.21万人。2017年,完成地区生产总值400.44亿元,增长5%;地方一般公共预算收入26.92亿元,增长9.7%,增速全市排名第五;社会消费品零售总额增长8.3%;完成固定资产投资209.05亿元;实际利用外资1.32亿美元,增长14.2%,完成出口140.02亿元,增长4.8%。综合来看,从化区的发展现况,不尽如人意,希望可以在交通情况改善后,尽快回到应有的发展速度上来。广州地铁21号线及增城区概况广州地铁21号线,是广州地铁建成运营的第14条线路,其首段(镇龙西至增城广场)于2018年12月28日开通运营,标志色为深蓝色。广州地铁21号线,线路起于镇龙西站,途经黄埔区和增城区,贯穿东部新城区域,止于增城广场站,大致呈“厂字形”走向。截至2019年1月,广州地铁21号线线路全长26.2千米,其中地上段为9.1千米,地下段为17.1千米;共设置9座车站,其中地下站7座、高架站2座;采用6节编组B型列车。2018年12月29日,广州地铁21号线当日客流为5万人次。增城区是广州市市辖区,位于广东省中东部、广州市东部,南与东莞隔江相望,东临惠州,北界从化,截至2017年底,面积1616.47平方公里,常住人口141万。增城建县于东汉建安六年(201年),隶属南海郡,因南海郡原辖6 县,新设一县,增多一城,故曰“增城”。1993年撤县设市,2014年2月撤市设区。辖4个街道办事处、7个镇、282个行政村和55个社区,人口89.08万人。辖区内的增城经济技术开发区是广州市三个国家级开发区之一。2018年9月,《2018年中国百强区发展白皮书》在京发布,当选2018年中国百强区。2018年10月,入选2018年度全国投资潜力百强区、全国科技创新百强区、全国绿色发展百强区。2018年11月,入选2018年工业百强区。2017年,区域GDP总值为1072.3亿。其中固定资产投资689.73亿元,同比增长31.12%;公共财政预算收入83.40亿元,同比增长14.25%;社会消费品零售额336.78亿元,同比增长7.1%。作为经济总量过千亿的郊区,增城在与主城区进一步打通后,产业转移带动的经济增长将进一步扩大。广州城市轨道交通现状及展望截至2018年12月28日,广州地铁运营线路共14条,分别为1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、13号线、14号线(含知识城支线)、21号线、APM线和广佛地铁,共设车站257座,共有换乘站31座,运营里程478公里。不用多权威的“专家解读”,大家只要仔细看看现阶段的广州地铁线网图,也能看出几个非常典型的短板。一、首当其冲的,就是南北向干线匮乏。从路网图上我们一眼网上去,东西走向的线路明显多于南北走向的线路。造成这种情况的背景,自然和传统意义上的广州城市(主城区)格局沿珠江两岸分布,呈东西狭长形高度相关。诺大的城市轨道南北向骨骼,全靠着2号线和3号线死撑,结合广州人口规模,这显然是典型的小马拉大车,全年、全月、全天乃至全时段满负荷运行。二、紧随其后的,就是环线缺失。没有环线造成的结果是什么呢?就是每个换乘站的压力都十分巨大,没办法形成真正意义上的“地铁网”,线路与线路之间的交互方式,依旧只能停留在比较传统的线性交换上。缺乏环线,从地铁示意图上的直观效果来看,就会是总觉得路网分布稀稀拉拉,不够有密度上的视觉冲击力。三、郊区线还处于初级“有”的阶段,远没有达到作为一线城市,应有的郊区与城区之间的路网密度。在前两条的基础上,那么这第三条就会必然存在。目前来看,广州轨道交通密度尚且还算合格的,有且只有荔湾、越秀和天河三个行政区,其余不要说郊区,城区密度都不合格。以上种种,都在倒逼广州轨道交通相关部门加速、加速再加速来应对。落后的轨道交通通车里程和建设进度,已经较大程度上影响了广州整体经济发展和区域经济的平衡。轨道交通虽然建设成本高、周期长,但是一旦建成,对于沿线及全市经济效率帮助巨大。没有十年以上的眼光,很难把城市轨道交通规划工作做好。截至2018年12月,广州地铁在建线路共有12条,分别为3号线东延段、5号线东延段、7号线二期西延段、8号线北延段、10号线、11号线、12号线、13号线二期、14号线二期、18号线、21号线后通段、22号线,在建总里程共421.2公里。按照相关规划,预计到2023年,地铁线网里程将达到800公里。从广州在建轨道交通线路数量和总里程来看,应该用一个“稳”字来形容。建成与在建里程合计900公里左右,对应广州现阶段的城市地位和经济水平,属于中规中矩的表现。但是,还是那句话,站在当下这个时间点上,即使是紧赶慢赶,赶在2019年来临之前把通车里程提升到了478公里,进度依旧还是要加速。因为目前一线城市的轨道交通通车里程门槛,已经提升到了600公里。达不到这个规模,不要说进一步构建连接佛山、东莞、清远的广州都市圈,广州自身作为一线城市的城市公共交通效率都要大打折扣。广州综合交通枢纽总体规划(2018-2035年)伴随着2018年末(12月28日)广州地铁的三线齐开,首次实现“区区通地铁”;2019年初(1月10日),广州市政府发布了《广州综合交通枢纽总体规划(2018-2035年)》的通知。规划明确提到,广州是全国三大综合交通枢纽之一,为了顺应国家“一带一路”的建设、粤港澳大湾区发展规划、泛珠地区经济社会发展、珠三角世界级城市群建设、以及将广州建设成为我国重要中心城市的要求,将于2035年建成全球交通枢纽。规划亮点总计有11条,分别为:1、2020年基本建成国际性综合交通枢纽,基本实现距广州1000公里范围主要城市3小时内直接通达,以广州为核心的粤港澳大湾区实现1小时交通圈;2、2035年建成全球交通枢纽,实现12小时全球航空交通圈;3、2035年,广州市城市轨道线路长度达2000公里;4、规划建设荔湾线、增城线、黄埔线等新型有轨电车线路,规划研究南沙、从化、番禺、白云、花都等行政区的新型有轨电车线网;5、规划研究佛山地铁8号线衔接白云站、广州地铁22号线延伸至东莞、广州地铁5号线与东莞地铁1号线对接、广州地铁28号线支线;6、规划建设广州地铁18号线延伸至中山;7、规划广州机场站,研究广河高铁、广湛高铁、广中珠澳高铁和东北客车联络线引入广州机场站方案;8、在“五主三辅”八大火车站的基础上,预留增城站、机场站、知识城站,规划广州东部新客站;9、计划今年完工的项目有:广清城际广州北至清远段、穗莞深城际新塘至洪梅段、虎门二桥、8号线北延段、21号线等;10、计划今年开建的项目有:广湛高铁、广清城际广州站至广州北站段、深茂铁路江门至深圳段、8号线北延段至广州北站段等;11、除了广州第二机场,还预留通用机场,搭建广州“空中丝路”。新一线城市圈:济南都市圈 丨 青岛都市圈 丨 徐州都市圈 丨 沈阳都市圈 丨 合肥都市圈 丨 郑州都市圈 丨 成都都市圈 丨 武汉都市圈 丨 杭州都市圈 丨 南京都市圈2018上半年:部分城市GDP 丨 27省GDP 丨 15省GDP 丨 东中西东北四大板块 丨 居民收入和消费支出 丨 社消增速大数据 丨 国民消费大数据 丨 IPO数据 丨 土地成交数据 丨 全国篇 丨 广东篇 丨 浙江篇 丨 陕西篇 丨 江西篇 丨 青海篇 丨 京沪篇 丨 江苏篇2017GDP: 海南丨甘肃丨贵州丨山西丨云南丨广西丨江西丨陕西丨安徽丨福建丨湖南丨河北丨湖北丨四川丨河南丨浙江丨山东丨江苏丨广东城市:吞并莱芜 丨 中国超级楼盘 丨 宜居指数 丨 经营成本最高30城 丨 最佳商业城市榜 丨 中国县域指南 丨 各省龙头行业 丨 上海大都市圈 丨 高新技术企业 丨 初婚年龄提升 丨 汉江经济带 丨 各省市最低工资 丨 双十一大数据 丨 双十一省市之争 丨 青岛向南人文:水浒故里菏泽 丨 日本穷忙族 丨 苍穹之下 丨 封狼居胥 丨 晋冀鲁豫 丨 择城法则 丨 八次北人南迁 丨 东北企业家 丨 又没有山西 丨 这几班公交车 丨 城市书店数量 丨 文创第三城 丨 中国景区门票 丨 民谣唱过的城市 丨 一线城市十栋房

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