海宁地铁到杭州东坐几号线?

杭州至海宁城际铁路,又称杭州地铁海宁线,国家财政部首批PPP示范项目之一,预计2020年建成,届时由杭州地铁集团运营管理。

  工程起于杭州余杭高铁站,与杭州地铁1号线临平支线(远期9号线)换乘,线路全长48.18公里。线路起于余杭高铁站,设在已运营的杭州地铁1号线临平支线(远期杭州地铁9号线)余杭高铁站西侧,与杭州地铁1号线通道换乘,并预留向西延伸至杭州地铁3号线的条件。

  项目作为杭州都市圈近期规划建设四条城际轨道交通线之一,于2014年正式获得国家发改委批准,总投资约136.11亿元。按照规划,杭州至海宁城际铁路自杭州地铁1号线临平支线(规划为杭州地铁9号线一部分)余杭高铁站起,之后向东经由站前路、联杭路、人民大道、海宁高铁站、下穿沪杭高铁、学院路、长安镇(高新区)、桑亭路站、周王庙镇、上跨南排河、观潮大道、硖许公路、海州西路进入海宁主城区,经过中国皮革城后沿海州东路至08省道,设终点站碧云站。

  项目在2016年8月底完成决策程序,并启动项目征地拆迁,11月底具备开工条件,计划于2016年年底开工,2020年底建成通车。

  2016年12月15日,中国铁建铁四院负责设计的杭州至海宁城际铁路项目先行段正式开工建设。

  2017年01月,杭州至海宁城际铁路项目正式开工。

  2017年2月28日,在微信公众号进行了部分高架站点外立面投票选择。

  2017年6月20日,杭海城际铁路部分站点已经开始施工,海昌路海州路口,硖许线部分路段已经封道施工。

  2017年6月30日,6月底,已完成灌注桩850根,占58.9%;完成承台25个、墩身11个,便道6km;盐官车辆基地已完成场区填土19.7万方,完成总量的65%以上等,累计完成投资17.36亿元。

  2017年7月24日,杭海城际铁路2017年订单培养工作正式启动计划招生650人。

  2017年8月03日,《浙江省市域快速轨道交通二期建设规划》中将计划新建三条城际铁路,新建南浔-桐乡-海宁城际铁路线。

  2017年08月16日,杭海城铁盐官车辆基地建筑外观造型出炉。

  2017年09月06日,杭海城铁海昌路站正式开始封闭施工。

  2018年3月10日,杭海城际铁路全线车站全部开工。

  2018年4月19日,杭海城际铁路首台盾构机顺利下井,盾构机将完成余杭高铁到许村镇地下区间全线3.1公里的掘进任务,预计到明年6月贯通。

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