有人能说说奇瑞新能源大蚂蚁的安全方面表现如何?

在20万以内的价位里,日产奇骏一直是个很不错的选择,虽然它已经很久没有换代了,但凭借良好的空间表现加上舒适的沙发座椅,还是受到了一大批用户的青睐,最关键的是奇骏由于接近产品周期末尾,因此优惠力度也非常大,裸车16万多就能买到手了。那么相同的价格,如果选择一辆电动车会是什么感觉呢?

我在的一位朋友在今年10月份入手一辆大蚂蚁,本来他一直对日产奇骏情有独钟,奈何运气不好,始终摇不到号,因此购车计划一再搁置,直到10月份他终于彻底放弃,转而在新能源车型里面挑选了。20万以内能买到的电动车其实也很多,但想要找一辆品质可靠、空间又大的SUV也没那么容易,看来看去他相中了大蚂蚁,这台车刚上市不久,外观看着很帅气,续航也有510km,并且是大厂出品,质量信得过,因此就入手了。

先来说说价格吧,朋友购买的这台大蚂蚁2020款高能pro版,属于全系的次顶配版本,补贴后的售价是16.98万元,由于是新能源汽车所以没有购置税,算上车船税、保险等费用,全部落地花了不到18w,对于这个价格朋友是比较满意的,毕竟大蚂蚁的定位是一辆中型SUV,级别摆在那。目前使用了一段时间后,他对于这台车的感受主要有以下几个方面:

1.续航。对于很多购买新能源车型的人来说,续航往往是他们最关心的问题,毕竟电动车不像燃油车,走到哪都能找到加油站,几分钟就能“满血复活”。大蚂蚁的NEDC续航是510km,由于是冬天,的气温还是比较低的,加上开暖风,所以会有一些衰减,朋友平时上下班一个月大概要跑800km,充两次电就够用了,夏天的话估计满电跑470km应该没什么问题。这台车的快充时间是30分钟,可以充入最大电量的80%,慢充需要13个小时能充满,朋友的小区里面就能安装充电桩,平时充电还是挺方便的。

2.实用性。这台车的长宽高分别是55mm,轴距达到了2830mm,车内的空间是非常宽敞的,这也是朋友当初选择它的主要原因,他本人身高1米78,不论坐前排还是后排,头顶和腿部空间都很宽裕,车内的储物格也非常丰富,后备箱很宽大,朋友平时爱钓鱼,三个人的渔具都能放进去,而且还有一个前备箱,日常家用是足够的。另外作为一台SUV,这台车的最小离地间隙有166mm,通过性很不错,过年回农村老家的时候即使走烂路也不担心刮底盘。

3.动力和操控。电动车在起步的一瞬间就能获得最大扭矩,得益于这种先天优势,大蚂蚁在前半段的动力还是很强劲的,起步、超车都没有任何压力,如果调到sport模式踩下油门响应非常快,还能带来明显的推背感。至于操控,朋友也没开过太多好车,感觉这台车开起来之后就是比较灵活,大概是由于后驱的缘故吧,方向盘也很轻而且指向精准,就是刹车有点过于灵敏了,初段没有太多余量,需要适应。

以上这三点是朋友对于这台大蚂蚁最满意的地方,至于其他方面,他觉得这台车的外观也比较漂亮,前脸有点像,分体式的大灯特别有个性和辨识度,内饰比较稳重,做工用料也都比较精细,配置上各种主被动安全配置应有尽有,具备L2级自动驾驶的能力,电动感应后备箱、远程启动、手机无线充电、座椅加热通风、自适应远近光大灯、自动头灯、后视镜倒车自动折叠/锁车自动下翻这些功能平时用起来也都特别方便。

当然了,车无完车,朋友对于这台车不满意的地方也不是没有,像车机系统偶尔会出现一些问题,需要去店里免费升级解决,有时候车载软件联网的速度也比较慢,不过对于电子产品来说,这些都是不可避免的,总体来说还是一次挺满意的购车体验,现在路上跑的新能源车型越来越多了,尤其是北上广这样的一线城市,能给人带来不少方便,不知道您对于新能源汽车有什么看法呢?欢迎在评论区留言!

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