闪电自行车是傻蛋自行车?捷安特和闪电哪个好?

主要看你干什么用,并且需要什么规格的山地车。

如果你买山地车根本不是为了越野或是上山什么的,那这些肯定都不好用,因为这价位的这些品牌的山地整车都是29轮径的宽胎车型,为的是越野路况的通过性,这是目前山地车主流发展规格。但是限于成本原因,整车重量都非常沉,再加上轮胎的滚阻那么大,压马路的骑行体验可能还不如车况好点的共享单车;如果你买山地就是为了上山越野的,而且确定自己能驾驭29er,那同样不建议买这俩牌子,因为这价位他们整车的车架组规格还都是快拆的,而目前不管是275还是29轮径,中高端车型里早已普及桶轴了,29er还都以boost桶轴为主,甚至不少避震大厂的新款只有boost规格前叉,而山地车的避震器及车架踩踏平台很大程度上决定了整车的性能水平,这些规格的落后也制约了他们的改装潜力,尤其是trek中低端车架还总爱用boost141这种配件十分稀少的开档。即使是要改桶轴,这种车型基本主体配件全都得换一遍,实在不划算。我建议6k的价位可以考虑迪卡侬的xc系列整车,全系列车型都普及了boost桶轴,很多实体店还能打折优惠。如果是要275或是275plus轮径的,这价位建议看看捷安特的xtc p系列整车,也都普及了boost桶轴。

当然如果你周围并没有其它可选的品牌,也只能看他们哪个店里有优惠选哪个了。

其实闪电SPECIALIZED说白了就是美利达Merida一个副品牌,闪电SPECIALIZED自行车,名字听上去很溜,但是东西好么,很多人都瞎扯。中国经销商傻,中国消费者更傻,都是盲目崇洋的SB.什么大闪电,都是一般大傻蛋给取的,闪电自行车其实都是富士达的贴牌货,成本两千卖六千。说白了,天津的自行车生产成本是最低的,否则共享单车为何都跑到天津代工,还有闪电自行车,不多说了,你啊好自为之吧。至于崔克TREK和捷安特自行车质量是出了名的渣,不久之前中央电视台等各大媒体早爆料了,捷安特公司之前代工生产的崔克TREK品牌自行车产品由于质量严重题导致骑车人瘫痪,后来捷安特公司又召回近百万台捷安特品牌缺陷山地自行车,而且捷安特公司还是台赌企业,因为捷安特公司骨子里就是绿色台商,其创始人即老板董事长刘金标是老独了,美利达是支持一个中国的良心企业,而且产品比捷安特更好一些。所以,正如同样配置的自行车,捷安特质量和美利达无法比一样,崔克TREK的质量也不如闪电SPECIALIZED,对于五个自行车品牌捷安特、美利达,崔克,闪电,喜德盛其实都是中国产的,同样配置的自行车,当属喜德盛性价比最高,而且质量更出众,作为一个中国人,如果要买国产自行车强烈建议大家选购喜德盛,支持国货!抵制台赌美狗.


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两个都是外国品牌山地车,
但目前都是国内或者台湾代加工的,
品质和骑行舒适度都不错,
山地车得选择适合自己体形的尺寸,
不管什麼牌子骑起来都舒适。

骑行的舒适度 车架还不是最重要的 最重要的是细节上面的调整 和调换 举个例子 你适合用42厘米宽的把横 结果车上陪的是48的 肯定舒服不了 把横 把立坐杆坐垫尺寸类型都需要调整

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呵呵,一些车友自认为骑了十几年车就很懂自行车行业,骑着大闪电到处得瑟,殊不知有些自行车行业内幕说出来简直吓人一跳,只是行业以外的人根本不了解罢了。但凡在自行车行业浸淫过的人都知道,其实SPECIALIZED闪电说白了就是美利达自行车的一个副牌,是早些年美利达收购的品牌,车子也大多数由美利达工厂贴牌代工。闪电的车子配置其实很低,这些年完全靠闪电中国公司、全国各地闪电经销商以及一些闪电脑-残死忠粉一起吹捧这个牌子,卖到天价。

还有那个号称美国品牌的崔克自行车,其实很多自行车都是由捷安特自行车中国昆山工厂贴牌代工生产,就一个纯国产贴牌货而已,由于崔克公司盲目追求销量,所以质量经常出现各种问题,甚至引发极为严重人身伤害,致人瘫痪身亡的严重恶性事故。而且说白了崔克自行车其实和其他国产自行车品牌相比,并没有什么亮点,就是靠品牌公司和国内经销商不断吹嘘、洗脑、忽悠消费者,崔克“吹客”,天天向顾客吹嘘,不断给顾客洗脑,时常灌顾客迷汤,让消费者感觉飘,把一个马东,把一个专属定制,可以崔上天,让你觉得你买到了全世界最好的自行车,而且没有之一,只有唯一!!!还有那个大闪电(行业人称“大傻蛋”,只有大SB才买的牌子),套路绝对的太深,老衲算是领教了。

更让人可笑的是,那些“打雷”牌脑-残粉口中所谓的大闪电(行业人称“大傻蛋”),其实说白了根本没有什么技术上的突破和创新,不过是每年换换涂装罢了,搞两个限量版,套路死忠粉,坑蒙傻白甜,疯狂割韭菜,收割一大波智商税!一个国产碳架成本五千多竟炒到五万,还玩产品限量抢购、更搞顾客阶级歧视,真的都当中国消费者各个都是傻子蠢货白痴!最可恶的是闪电自行车还是一个彻头彻尾毫无底线的辱华品牌!闪电自行车公司的卑鄙、龌龊、无耻、公然搞分裂国家的罪恶行径早就被很多真正有良知的车友公之于众,底裤被扒了个干净,阴险、狡诈、无耻、丑恶嘴脸彻底暴露无遗!

与此同时,一些阿谀逢迎、奴颜卑膝、摇尾乞怜的中国闪电自行车经销商、闪电自行车员工以及许可馨、方方、杨舒平之类的闪电脑-残的死忠粉立马跳了出来,拼命替闪电自行车品牌各种洗白,活脱脱一副卖国求荣、唯利是图的丑恶奴才汉奸嘴脸!另外说到崔克自行车其实和闪电自行车一样其实就是一个国产贴牌货,完全是靠吹嘘收割消费者智商税的存在,堪称自行车行业两大最强智商收割机,没有更强,只有最强!要知道崔克、闪电两个自行车品牌在美国就和捷安特、美利达一样完全靠跑量的大路货品牌,烂大街的存在。进入中国都成顶级品了,但凡只要有点脑子的人一想就能明白,崔克和闪电简直就和几十年前的KFC肯德基,麦当劳模式如出一辙。看来在国内有些人不经过几十年的教化还真不能醒悟,原来它们在美国其实都是廉价的垃圾食品和大路货!要知道自行车行业这水绝对比汉堡炸鸡深不可测!崔克和闪电,你一个炒作马东和定制,另一个炒作限量版,你让纯粹走艺术精品路线的意大利梅花等顶级小众品牌情何以堪啊?

更为可笑的是,那个崔克号称的什么ALPHA阿尔法铝合金材质啊?说白了就是再普通不过的满大街到处都是的国产6061铝合金材料,都能被你崔克吹成了唯有你家拥有的貌似很高端神一样存在的“独有物质”,简直堪称自行车行业的稀土了!更有甚者,崔克公司竟然把自家一台“连头管都没有截掉的半成品”样品概念车——“蝴蝶自行车”(行业人清楚这车生产成本不会超过3万元)大肆炒作到天价3200万人民币!天呐!因为这车其车身材质是碳纤维的!苍天啊,大地啊,还有什么你“吹客”不敢吹的啊!崔克啊吹客,您这种极其厚颜无耻的吹嘘炒作把戏绝对绝对堪称行业第一!简直完全颠覆刷新所有地球人对自行车的认知!简直可以被载入世界吉尼斯记录史册!简直就是毫无底线的商业欺诈!

至此我已经完全对您佩服的五体投地了!您比大闪电的忽悠套路绝对绝对的有过之而无不及!崔克啊“吹客”,你就拼命吹吧!我佩服你有把稻草说成金条的本领,不过你还真当全中国所有的消费者都是傻子白痴啊!总之,崔克和闪电,一个爱吹,一个爱砍,一个用嘴(崔克爱吹,能把稻草说成金条),一个用刀(闪电的标志,就像一把无比锋利割韭菜的刀),这两个品牌真的可以堪称单车界绝代双骄的双绝了,更可堪称自行车行业割韭菜的东邪西毒!众所周知,崔克说白了就是个国产贴牌货,其大部分自行车都由捷安特昆山工厂贴牌生产。由于崔克自行车和捷安特自行车质量是出了名的渣,不久之前中央电视台等各大媒体早爆料了,捷安特自行车公司之前代工生产的崔克自行车品牌自行车产品由于质量严重题导致骑车人瘫痪,后来捷安特自行车公司又召回近百万台捷安特自行车品牌质量严重缺陷山地自行车。

而且捷安特自行车公司更是最大最无耻的台毒企业,因为捷安特自行车公司骨子里就是绿色台商,台湾主流媒体早些年就已经揭露捷安特自行车公司是最大台毒企业,其创始人刘金标更是出了名的老独,也是唯一一个而且是最后一个担任蔡蝇蚊资政的企业负责人,说白了就是蔡当局的幕后金主!百度一下就知道了!同样是来自湾湾的品牌,美利达却是始终坚持一个中国的良知企业,而且产品比捷安特自行车更好一些。同样配置的自行车,捷安特自行车质量和美利达无法比一样,崔克自行车的质量也不如SPECIALIZED闪电,对于四个自行车品牌捷安特自行车、美利达,崔克自行车,闪电,其实都是中国大陆产的,同样配置的自行车,当属美利达性价比最高,而且品质出众,作为一个中国人,如果要买国产自行车强烈建议大家选购美利达,支持中国美利达!抵制老独捷安特自行车,抵制吸血的菜蝇蚊毒刘!

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