2022年2021下半年随心飞有哪些航空公司有随心飞

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-11-12 10:07 标签： 2021下半年随心飞有哪些航空公司

1、南航随心飞 进去 1月，南航针对2021年推出的ldquo随心飞rdquo成品 ldquo南航开心 飞20rdquo正式开通 销售 ，详细 分为售价3899元的游览 套餐和售价3999元的畅游套餐二 种，现在 以前 有无 了去年 1二月...

1、南航随心飞 进去 1月，南航针对2021年推出的ldquo随心飞rdquo成品 ldquo南航开心 飞20rdquo正式开通 销售 ，详细 分为售价3899元的游览 套餐和售价3999元的畅游套餐二 种，现在 以前 有无 了去年 1二月 尾 开通 预约 时的优惠价。

2、1京城 航线 随心飞2999有用 期到2022326，可是 屏障 了暑假 国庆和2022的春运2海南航空单次299随意 航线 在各大ota平台售卖能够 囤着，没必-要 可退3南方 航空开心 飞游览 套餐有用 期内兑换每一 条国内 航线 经济舱机票往复 各2次。

3、东航周末随心飞2021版做 为东航的明星成品 ，我从东方 航空官方网站中领会 到，自10月26日起，东航周末随心飞2021版在其官方APP限量发售 2021版“周末随心飞”支持 为2周岁及以上儿童绑定运用 ，这样 就能够 帮-助 许多 宝妈宝爸完成 周末。

4、2022年东方 航空有随心飞在该航空的微信民众 号或者 APP下购置 了随心飞套餐后，绑定好自己 的身分 证号，即可 在该航空公司微信民众 号或者 APP里兑换随心飞套餐划定 时刻 段内所包罗 的许多 目的 地的航班票了进去 1月，南航针对2021年推出。

5、该不该 的疑问 ，最好 仍然 看私人 的需要 来决定 ，如果 你 有一些 时刻 间出游或者 者 工做 需要 经常 飞的，那这个 早晚 随心飞套餐就该买了这个 套餐适用 于周一至周五早晚 出行的游客 ，购置 后可在指准时 刻 段内不限次数乘坐 东上航国内 航班经济舱除。

6、东航推出的随心飞还不错，性价比很高，仍然 很划算的2020年，新冠肺炎疫情包罗 全世界 ，所有 航空业境遇 “黑天鹅”攻击 之下航空业努力 睁开 自救，自疫情暴发 直至现在 ，航空公司推出的花式促销行-动 多如繁星从6月至7月，东方 航空。

7、1购置 航空公司的无贫 飞或者 者 随心飞是最划算的从去年 最先 ，许多 航空公司都推出了随心飞套票，这个 内里 有南方 航空，东方 航空，海南航空和年龄 航空等，价钱 从2999元到7999元不等，主要 是依照 私人 的需要 ，我买的是年龄 航空的随心杯。

8、2021下半年随心飞有南航东航年龄 航空平安 航空等公司2021年1月，南航针对2021年推出的“随心飞”成品 ，详细 分为售价3899元的游览 套餐和售价3999元的畅游套餐二 种祖国 有哪些 航空公司 截至 2021年，祖国 有祖国 国际航空。

9、2021年下半年随心飞的公司有东方 航空南方 航空年龄 航空宁静 安 航空等，东方 航空共推出过5款随心飞成品 ，定时 刻 分为周末随心飞和早晚 随心飞，按地分辩 为大兴随心飞西城随心飞和湾区随心飞随心飞，是航空公司推出的一种 。

10、前段时刻 ，在东航官方APP上购置 了东航周末随心飞2021版的成品 ，因而 对其有肯定 的领会 东航周末随心飞2021版成品 ，支持 2周岁及以上儿童绑定运用 ，能够 知足 像我一样 的宝妈周末带娃一同 出行的需要 另外 ，东航“周末随心飞”2021。

11、固然 是值得东航这个 套餐，恰好 处置 了我的费用 疑问 而且 周末国内 直达 航班，只要 有经济舱坐 位 销售 即可 订票，而且 全部 有无 坐 位 数目 的制约 。

12、除 上述航司外，记者领会 到，东航国航也现在 酝酿相似 的成品 业妻子 士以为 ，刻下 出-现 3至6个月的“随心飞”类成品 ，声明 了航司对领域 景心胸 的失望 预期已连续 至明年 上半年简介 2021下半年哪一位 航空有随心飞提问 。

13、现在 ，东方 航空另有 随心飞随心飞在去年 有八个航空公司推出，但现在 大部-分 都消除 了东航现在 还保留 ，有早晚 随心飞，2021年的下半年应该 有无 航空公司会推出随心飞了，由于 现在 国内 疫情遭到 了掌控 简介 2021年下半年各大航。

14、但不行 在法定节节日 时期 运用 除 上述航司外，记者领会 到，东航国航也现在 酝酿相似 的成品 业妻子 士以为 ，刻下 出-现 3至6个月的“随心飞”类成品 ，声明 了航司对领域 景心胸 的失望 预期已连续 至明年 上半年。

15、随心飞2021下半年怎样 买提问 你 好，你 的疑问 我以前 看到了，马上 为你 盘问 相关 信息，请你 稍等回覆 你 好 能够 在东方 航空微信民众 号东方 航空APP上进 行购置 ，然后 依照 措施 选择 支出 渠道付款即可 回覆 固然 ，另有 其余 的。

现代快报讯（ 记者 谷伟 刘伟娟 实习生 付明洁）去年火爆的 " 随心飞 " 最近出了 3.0 产品。不过，不论从航企的参与热情，还是客户的反响来看，相比去年都要冷清不少。相比之下，一些几百元或者千元左右的次卡、双城旅行、学生卡等机票产品定位精准，比较畅销。业内专家认为，" 随心飞 " 在民航产品创新上有里程碑意义，但它是特殊阶段的 " 最佳替补 "，未来难成主流。

△ 首都航空推出的 " 首都航空无限飞 3.0 二期 " 机票优惠产品 某旅行平台截图

"随心飞"3.0 版来了，更像是缩水版？

现代快报记者了解到，等不及双十二，首都航空于 11 月 29 日就推出 " 首都航空无限飞 3.0" 机票优惠产品，售价 1799 元起 / 人。购买该产品的旅客可在 2021 年 12 月 14 日至 2022 年 3 月 26 日期间（2022 年 1 月 17 日至 2022 年 2 月 25 日期间的航班无法兑换），不限次数乘坐首都航空自营航班。旅客至少要在航班起飞前 5 天申请出票，每次申请出票时仅需按照现行标准支付民航发展基金及燃油附加费即可，不用再额外支付机票款。最近，首都航空又推出 " 首都航空无限飞 3.0 二期 "，售价 1999 元起 / 人，某旅行平台显示 " 月销 522 笔 "。

△ 南京禄口国际机场 刘伟娟 摄

日（2022 年元旦、清明、五一等节假日不适用）。此外，海航 " 随心飞 " 最低售价 1999 元，只能飞到 2022 年 1 月中旬；深圳航空 " 随心飞 " 青春悠游卡售价 3333 元，同一地点只能去一次。

据悉，2020 年 6 月，东方航空在国内首推 " 随心飞 " 产品，此后航空公司相继推出 " 随心飞 " 类似产品，有效期在半年至 1 年，售价在 2000 元一人至 3000 元一人。相较之下，2021 年底这批 " 随心飞 " 产品总体价格有所下调，但是有效期缩短，大多在两三个月，而且大部分节假日不适用。这引发网友吐槽 " 更像是缩水版的随心飞 "，这也使得该产品销量不是很理想，旅客不是很买账。

三大航前三季亏损 246 亿，行业仍处困难期

" 随心飞 " 产品推出的背景，是民航自救的创新举措之一。去年全年，国航、东航、南航三大航空公司合计亏损逾 370 亿元，主要上市航企中，只有主营支线航空的华夏航空免于亏损。今年上半年，尤其是进入二季度，在一些利好因素的影响下，航企业绩也一度大幅改善。不过，进入三季度，航空业再度陷入巨亏状态。

△ 制图：谷伟 数据来源：Wind

季报显示，三大航前三季度分别亏损 103 亿元、82 亿元、61 亿元，合计亏损约 246 亿，相较去年同期仅少亏了约 20 亿元。其中，国航三季度单季亏损达到 35 亿元，东航也亏损了近 30 亿元。

这一轮油价的上涨，被认为是航企再度巨亏的主要原因。民航数据显示，1-10 月行业完成旅客运输 3.92 亿人次，为 2019 年同期的 71%，低于修复至 80% 的预期，复苏节奏减缓。航空燃油的价格上涨也影响了航企的复苏。11 月国内航空煤油出厂价格突破 5400 元 / 吨，前 11 月平均油价约为 4230 元，较去年全年提高约 36.6%。平安证券测算，2021 年 6 家上市航空公司因油价上涨导致的燃油成本额外增加合计在 200 至 250 亿元，明显拖累了航空公司业绩复苏节奏。

此前销售火爆的 " 随心飞 "，究竟给航企业绩带来多少贡献？头豹研究院分析师陆淦表示，" 随心飞 " 的本质是预付卡 ，最重要的作用是帮助航空公司获得现金流，额外效果是提升旅客粘性。此前报道显示，去年国内共有数十家航空 公司推出 " 随心飞 " 产品，销售总量达 60-80 万份，合计销售额超过 20 亿元。而今年双十一期间，八家航空公司 " 随心飞 " 产品累计销量超过 10 万份，总体销售规模要少得多。

民航业分析师林智杰认为，" 随心飞 " 在民航产品创新上有里程碑意义。民航第一次有了真正意义的 " 半年卡 "， 把营销重点从一个航班、一次出行，拓展到几个月、半年；把价格从舱位中解放出来，形成第一款没有所谓舱位的产品；把营销对象由高端旅客，拓展到低频旅客、潜在旅客，但这些对于航空公司盈利没有太大帮助。" ‘随心飞’旅客只占行业旅客人次的 1% 左右，对航司的人均收益贡献也要小于普通旅客。‘随心飞’作为一个产品，它的贡献相对航司疫情亏损的黑洞而言，杯水车薪。"

去哪儿大数据研究院此前统计称，2020 年，全行业 " 随心飞 " 类产品共出行 350 余万航段，约占 2020 年全部出行量的 0.9%。购买 " 随心飞 " 类产品并有成功出行记录的旅客人数共 43 万人，约占全部旅客数量的 0.3%。

" 随心飞 " 只是 " 最佳替补 "，未来难成主流？

在林智杰看来，" 随心飞 " 不会是一个 " 主力球员 "，只是特殊阶段的 " 最佳替补 "。" 一是底层逻辑不再，‘随心飞’的底层逻辑是要有大量空座，随着客座率提高，没有空座，也就不会有‘随心飞’；二是财务收益有限；三是现在多地要求‘非必要不离省’‘就地过节’，与去年 618 ‘随心飞’刚推出时各地复工复产的环境已经大不相同。"

事实上，3.0 版 " 随心飞 "，不论是航空公司的参与热情还是客户的反响，都已经大不如前。而市场上已经出现一些新的替代产品，比如次卡。

△ 吉祥航空推出的南京往返长春的次卡

如吉祥航空没有升级推出畅飞卡，而是推出南京往返长春的次卡，" 二飞卡 " 售价 599 元，" 四飞卡 " 售价 1199 元。

吉祥航空公司工作人员介绍，南京往返长春的次卡有效期是 2021 年 11 月 24 日至 2021 年 12 月 31 日，旅客可以都坐去程航班，也可以都坐回程航班，没有固定往返使用的限制。这一产品虽然有效期短，但是针对冰雪季推出，颇受滑雪爱好者的喜欢，近期航班上座率也不错。针对滑雪爱好者出行，滑板托运不但不收费还优先托运，赢得了旅客的好感。

同样，南航也针对商务旅客推出了双城旅行产品。从 2021 年 11 月 17 日至 2022 年 1 月 16 日，南航会员购买全价经济舱往返程机票，成行后可无限次以 50 元单段的价格兑换此往返程所涉城市的机票。该产品颇受双城旅客、商务旅客 ，以及异地恋旅客的欢迎。比如，从南京出发，适用目的地有重庆、桂林和伊宁；从上海出发，适用目的地有北京、广州、三亚、深圳、西安等 12 地。

除了次卡、双城旅行等产品，还有航空公司推出了学生卡、温泉专线等产品，也颇有市场。有业内人士表示，一开始的 " 随心飞 " 产品相当于一次试水，给了航空公司探一探市场，以及和旅客之间磨合的机会。如今，这些次卡、双城旅行等产品可以说是航空公司试水后的 " 成果 "，旅客群体针对性更强，在服务上也各有特色，所以市场行情会比较好。

“文金青最近从骨子里一直渴望搬家。现在的目标是等存款多一点，出行方便一点，再买一个飞出去流浪。”

5月10日，95后王璇在社交平台更新了一条动态。

因为工作的变动和防控的要求，她已经近半年没有出去旅游了。2021年1月，自由职业者王选买了东航空的周末自由行套餐，半年12趟。“我去过四川广汉的三星堆、南京的秦淮河、 *** 的布达拉宫、河南的洛邑古城、内蒙古的呼伦贝尔、新疆的喀什等。”虽然经济和时间成本明显增加，但王选感叹，“这是2021年最值得的消费之一。”

最近，王选所在的机票优惠微信群和论坛又活跃起来了。从王选展示的图片来看，从5月初开始，海南航空空、中国联合航空、长安航空空、厦门航空空等陆续推出了航空空机票产品。

图片:照片由受访者提供

新一波自由行又开始了。

随心飞再返场，南航400元起往返套票热销

《随心飞》《快乐飞》《自由飞》2020年首发。受疫情影响，各大航空公司相继推出机票套餐产品。一般产品价格在3000元左右。旅客可在购票半年内乘坐其航空公司的国内航班飞往除港澳台以外的国内主要城市。

当时东航空“周末随心飞”、海航空“随心飞”、华航空“2999元无限飞套餐”等产品都已售罄。海航空之一批自由行产品发售时，官方APP甚至因大量抢购而“瘫痪”。

统计显示，2020年国内数十家航空公司空推出“自由行”产品，总销量在60-80万份，总销售额超过20亿元。

2021年初和2021年底，类似Freefly的产品出现过几次。今年4月底，南航空发布了“春夏游”产品，钟毅航空空公司的各种优惠产品又回来了。

时代财经梳理了解到，4月22日南航空发售的春夏季出行机票，包含400元起两张换票权，可选航线400多条，服务期限为5月。

5月6日，深航空推出“月秒光”价格的单程机票产品。价格从400元到600元不等，出行日期从5月17日到6月16日。客舱为P舱(特别头等舱)，覆盖约200条航线。5月9日，海南航空空推出自由行产品，价格199元，覆盖400条航线。出行日期为6月1日至6月30日。同时，5月9日，中联航空推出盲盒飞行者产品，往返不含税298元。被随机推送到多个目的地，不可兑换可退款。

时隔半年，机票打折潮再现，对于有旅游想法的人来说，显然是有吸引力的。

五一前夕，成都的心有订了南航空至400元、600元的春夏季往返机票。因为是最近航空空公司的之一批优惠产品和价格优惠，心有抢了一晚上，一度面临被抢到却无法付款的局面。

“以前买东航和国航，南航直接补了折扣。只要买个地摊，就可以选择范围内的区域，对起点没有太多限制。”尤欣告诉时代财经，她要用其中一张600元起的往返票去珠海参加一个高中朋友的婚礼，如果平时买的话，单程要去530元。

但是并不是每个人都愿意为这些免费的产品买单。在各大社交平台上可以看到，对于这波自由行产品，很多人还处于观望状态。

已经两次用心购买产品的李丽表示，今年的机票套餐对她没有吸引力。“以前主要飞春秋航空空和东航，因为出行路线会涉及上海和厦门，方便我来回。但今年很多自由行产品线路不涉及上海，所以限制很多。”

客运减少、随心飞来凑，百元次卡代替千元套餐

这次自由飞行的“重返赛场”还是引来不少讨论。在小红书里，有上百个关于“南航春夏之旅”的笔记。

在航空空行业资深人士聂云看来，航空空公司开源的自助产品，对消费者出行的 *** 作用已经逐渐减弱。

聂云表示，在过去的几波中，自由行产品的推出伴随着旅客出行需求和上座率的严重下降；如今自由行的重新兴起，与今年东航飞机事故和疫情防控升级导致的出行减少有关。

根据中航信提供的数据，截至今年前4个月，国内航空公司执行航班量约82万架次，同比下降37%；客运量(不含春秋和元航空)7717万人次，同比下降45%。

文化和旅游部数据中心数据显示，2022年，五一假期，国内游客1.6亿人次，同比下降30.2%。五一假期，国内航线实际执行客运航班1.67万架次，较2021年下降75.30%。

与此同时，中国航空空在3月份发布的2021年财报也透露了目前民航业的困境。仅国航、南航空和东航合计亏损近410亿元。

这就迫使航运空行业进行自救。4月，海南航空空和南方航空空通过妹子空的商品直播吸引了一波热潮。不过，和直播一样，随飞产品的口碑和复购率也面临不确定性。

据时代财经观察，为了应对隋欣产品的遇冷，杭空公司也在推出一些恢复消费者信心的措施，比如将以前需要两三千元的套票调整为五六百元以内的副卡，延长换票时间，增加不可抗力导致的退款机制等

座位少、难预订，燃油费上涨劝退爱好者

不可否认的是，Freefly产品的推出，让很多人以更低的成本实现了旅行、返乡、异地见面等出行需求。Cherry在2021年购买并使用了1999元的自由飞产品，2个月换了16次。

樱桃算了一笔账。如果加上800元支付的16架额外飞机建造费，16次飞行的总费用为2799元。但对她来说，这仍然远远值得。“特别是去新疆、 *** 的长途航班，原来的票价将近1000元。”

*** 林晃可以算是自由飞行产品的倡导者。随着出国旅游受限，从2021年开始，她的 *** 地点从韩国搬到了海南三亚，两次购买了相关产品。差旅费的减少，不仅让她采购频率密集，也增加了采购利润。

但另一方面，由于机票供应的差异、使用日期的限制等原因，自由行用户往往要面临“自由行座位放出少、预订难、取消难”的局面，这让很多人大呼“割韭菜”。

尤欣说，让他觉得体验不好的是，Freefly产品的预订和取消都要提前3-5天预订。预订3次以上不乘坐，产品无效。

但实际上，由于工作的繁忙和疫情的反复，大家的出行计划充满了不确定性。“有一次我错过了买票换票的时间，最后赔了600块钱。”尤欣说。

“飞友现在热情少了很多，热情也少了很多。”近半年没去旅游的王轩说，现在疫情跌宕起伏，自由行产品退团比较苛刻，要花精力处理 *** 。

此外，燃油成本的增加也是让“随心飞行”爱好者望而却步的原因之一。

王璇说，这几年，她亲眼目睹了机器制造“50-70-120-150-170元”的燃油费上涨。今年5月5日刚过，国内航班燃油附加费将继续上调至800公里以上航班60元燃油附加费，800公里以上航班120元燃油附加费，这意味着800公里以上航班的飞机建造燃油成本将上涨至170元。

“现在燃油费这么贵，就算机票便宜，一算总价也没那么吸引人了。”王选表示，目前自由行产品的价格基本不包含机器建造和燃料的成本。

图片:照片由受访者提供

根据显示的广州到成都的往返机票，两张机票只花了595元，但是机楼的燃油费是300元。“机建的油费比我的单程票还多，相当于花了三张票的双程票。”

“机票贵一点我能接受，但是油费就跟 *** 上的邮费一样，总觉得别扭。”王伟说。

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