南京珠江路为什么没有右转车道直行会被拍吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-11-15 05:50 标签： 右转车道直行会被拍吗

两侧辅道实行机动车单向通行

本次建设路东西两侧辅道改造由奚仲路至环城北路路段，全长6.5公里，东侧辅道禁止机动车由北向南通行，西侧辅道禁止机动车由南向北通行。

其中涉及闽江路口、长江路口、海河路口、辽河路口、松花江路口5个平交路口，交警部门在各路口均已安装了信号灯及电子警察监控设备，并重新划定了交通标志线。

辅道车辆如何通过平交路口

建设路主路行驶至路口时

为何要提前右转进入辅道？

一些渠化路口的辅道没有平交路口
那附近的车主如何驶入建设路主路呢？

针对特别道路进行现场实测
本着”不违章“、”不多绕“的原则
给小伙伴们提供更好的出行方案

信合苑小区位于建设路东侧，车主要从辅道进入建设路主路，可以沿辅道行驶至珠江路调头后，进入建设路主路。

该路段在聚宝花园北侧有一个匝道可以进入建设路主路，该匝道北侧车辆可以由北向南经过匝道进入建设路主路。由于建设路立交桥封闭施工，此辅道路口交通指示灯仍在施工中，该匝道以南聚宝花园小区附近的车主需按图示驶入建设路主路。

此路段从教育局到四院，匝道很多，车主在不逆行的情况下可驶入任一匝道进入建设路主路，也可以在建设路与闽江路路口按交通信号灯从导向车道进入主路。

第一个匝道驶入银杏大道主路

继续向东行驶至明德门口红绿灯处调头

按导向车道向南或向北驶入建设路主路

锦江路口以北车主出发后，经锦江路口北侧匝道可直接左转进入建设路主路。

由于此路口向南无进入主道的匝道
该路段的车主需向南行驶至珠江路

至交警大队城区中队路口处调头

并行驶至珠江路与建设路交叉路口
按导向车道向南向北驶入建设路主路

沿西侧辅道向南行驶，至闽江路口按指示灯所示驶入主路。（如向南行驶，可直接走直行车道进入主路，向北行驶，可在左转车道等待左转绿灯亮起时，调头向北驶入建设路主路。）

此路段匝道很多，车主在不逆行的情况下可驶入任一匝道进入建设路主路。也可以沿辅道向北行驶至长江路路口，通过直行车道进入建设路主路，向北行驶；也可以通过左转道调头进入建设路主路，向南行驶。


此段道路有多个匝道，车主应在保证不逆行的情况下，可通过任意匝道驶入建设路主路。

武装部以南路段，如需驶入建设路主路，则需向南行驶进入银杏大道调头。

△通城家具广场附近车主路线

在通城欢乐买门口匝道驶入银杏大道主路

至银杏大道与运平路交叉路口处调头

最后行驶至建设路与银杏大道交叉路口

并按导向车道向南向北驶入建设路主路

此路段匝道很多，车主在不逆行的情况下可驶入任一匝道进入建设路主路。

阿尔卡地亚西门附近吃饭的车主

不要试图通过中医院对面的匝道进入建设路主路

而应向北行驶至海河路与建设路交叉路口

按照辅道信号灯直行或掉头驶入建设路主路

此路口无匝道，行驶车辆必须按照规定方向向北行驶，如需驶入建设路主路，需一直向北行驶至辽河路与建设路交叉路口并按照交通信号灯指示向南或向北驶入建设路主路。

该路段只有一个匝道，此匝道北侧车主可向南行驶至匝道处。并通过匝道驶入建设路主路。

而此匝道以南车主不可逆行驶入匝道，而需继续向南行驶至建设路与海河路交叉路口，按照辅道导向车道向南或向北驶入建设路主路。

中医院门口有两个匝道，匝道以北车主不得向北逆行。需向南行驶至该匝道处，通过匝道驶入建设路主路。

水杉御景西门出来的车主可直接右转进入导向车道并按导向车道向南或向北驶入建设路主路。

此路段辅道仍需单向行驶，耀邦小区车主经西门出小区后严禁向南行驶，需向北行驶至建设路与松花江路交叉路口。

按辅道信号灯直行或掉头驶入建设路主路。

ps：耀邦小区居民如需经过建设路主路向市区方向行驶，建议走小区南门，走辽河路与建设路交叉路口。按导向车道驶入建设路主路向南行驶。

此路段向北，仅有新城客运站门口一个匝道。

匝道南侧的车主可经匝道驶入建设路主路。

环城北路至辽河路段，沿建设路西侧辅道可以通过松花江路口进入建设路主路，或通过辽河路路口右转进入辽河路调头后进入建设路主路。

　　5月20日，南京已实施了交通违法曝光全面记分。最近，对于可能导致交通曝光的情况，车友都格外关注。比如，有一些路口，左转车道不在左边，右转车道不在右边，一些车友容易走错车道而被抓拍。交警说，排除故意的情况，多半是“马大哈”司机没有看清路面导向箭头，按经验行驶造成的。为此，交警详细介绍交叉路口左右转弯车道的设置有哪些不一样。

　　转弯道设置并非一成不变

　　交警介绍，一般情况下，路口的左转车道应当设置在道路的最左侧。因此，很多驾驶员凭经验在最左侧车道左转或掉头了。同样的道理，右转车道一般设置在右边，很多车友习惯在最右侧车道右转。

　　但是，车道的设置并不是一成不变的，左转车道可能在最右侧，右转车道也有可能在最左侧。比如，珠江路东大影壁路口，共有3股车道，左侧2股车道都是直行，最右侧车道为左右转车道，即左转车道和右转车道是一股车道；在江东中路与应天大街路口北向南方向，共有8股车道，最左侧一股车道为掉头车道；从左至右，第二股和第三股是左转车道，第四股至第七股是直行车道；最右侧的车道却为左转车道；在应天大街与中山南路路口东向西方向，最左侧车道是右转车道。

　　交警提醒，这样的设置在市区内经常可见，因此开车遇到有导向车道的路口，一定要注意观察“车道指示牌”，提前调整变更车道，按导向箭头方向行驶。

　　左转车道为啥不在最左侧

　　左转车道为啥没设置在最左侧？对此，交警表示有3点原因。

　　第一、车辆掉头半径的需要。在城区的一些路口，由于道路路幅、宽度有限，对于有掉头需求的路口，左转、掉头车道通常不会设置在最左侧的车道。原因很简单，因为对于车身较长的车辆，从最左侧行驶掉头，道路宽度和转弯半径都不够，容易引发交通事故或产生拥堵情况。例如，珠江路（龙蟠中路至太平北路段）由于车流量大、路幅较窄，原先左转车道设置在最左侧车道，遇到有车辆掉头很难一次性完成掉头动作，在高峰时间段很容易造成拥堵。道路出新后为了方便车辆掉头，很多路口将左转和右转车道合并设置在道路的最右侧。

　　第二、城市路网连接的需要。现在随着城市路网的完善，由高架和隧道组成的城市快速路也越来越多。特别是在高架下桥口和快速路主路和辅道合流路口，左转道往往会同时设置在地面道路的左侧和右侧，避免车辆为了转弯而连续变道，确保车辆能够正常左转。例如龙蟠中路节制闸路口南向北的方向有8股车道，车辆从内环东线快速路下桥后，距离路口已经不足100米，如果要进入最左侧左转车道的话至少要连续变更三股车道。同样的情况，在江东中路与应天大街的路口北向南的方向，如果车辆从江东中路的辅道要左转驶入应天大街，就得从这个有着9股车道的路口最右两车道驶入最左两车道，变道难度可想而知。所以，在道路右侧设置左转车道，能够极大地提高道路通行效率，同时减少车辆由于变道而引发的交通事故。

　　第三、特殊地形需要。在相邻的两个交叉路口因距离比较近，前一个交叉口右转车辆在此交叉口左转，车流量较大，按照传统设置左转车道的话，会导致在有限的道路空间内出现大量的交织车流，导致道路拥堵甚至发生交通事故，所以也会做出类似的调整。如大光路与龙蟠中路路口东向西的方向，如果车辆从八宝前街右转进入大光路之后，距离前方路口仅有100米，该路口单向有6股车道，为了避免车辆为了左转进入左侧车道而连续变道，交管部门在道路最右侧增设了一股左转车道。

　　右转车道为啥不在最右侧

　　除了上述情况，还有一些路口的右转道设置在最左侧，在应天大街与中山南路路口东向西的方向，共有七股车道，最左侧、最右侧和次右侧均为右转车道。这样设置的原因，由于从应天高架下桥车辆与应天大街地面行车车辆在此路口交汇，为了避免连续向右变道与后方直行车辆发生车流冲突，于是在路口的左侧设置了右转车道。

　　在路口车道渠化设置时，交管部门会考虑多方面因素，根据各方需求科学合理设置车道。南京交警也提醒广大驾驶员，不按导向车道行驶被电子警察抓拍或被交警现场查处，都要被罚款100元并记2分。驾车行经路口时，应当提前观察道路上方的导向车道指示牌或者是地面导向箭头，按导向车道规定的方向行驶，才不会因为一时的疏忽大意违反交通规则，被电子警察曝光抓拍。

　　交警提醒车友看清路牌与导向线。

我要回帖

更多关于 右转车道直行会被拍吗 的文章

 

随机推荐