上班期间开电动三轮车搬家拉货20元去仓库拉货与机动车发生事故公司应该如何处理？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2023-03-09 11:56 标签： 三轮车搬家拉货20元

给电动车“立规矩”是近2年来十分受关注的话题，电动车作为我国在保有量上第一大的交通工具，它享受到了从2003年“爆发式”增长，没有过多的管理约束带来的“红利”，如今，它俨然已经是具有一定地位的交通工具，无论是从法规，还是从它的现状来看，电动车都该迎来本就应该属于它的“规矩”。
从现状来看，电动车作为道路上的主要车型的成员，无论是非机动车道还是机动车道，都有“电动”车的身影，因此，每年的交通事故总结中，都会有和电动车有关的交通事故，根据交通事故统计数据可以看到，2017年到2019年，非机动车交通事故从18144起逐年递增为29049起，而这个时候，新国标还未实施，非机动车主要的成员就是电动车。
从法规来看，早期设计的电动车，主要是用来替代自行车的车型，无论是在车辆的重量、时速、动力都有比较严格的标准，但随着电动车技术的发展，现在电动车的车型变多，时速变快，动力变强，不少车型已经达到了机动车的标准，因此，加强电动车的分类，为不同的车辆上路“立规矩”就很有必要。
非机动车和机动车有什么区别
在道路行驶的车辆，无论车型有多少，但在交通法规中只有两种，那就是非机动车和机动车，虽然只有一字之差，但在上路门槛上有着很大的差别。
非机动车的特点是时速慢、动力差，因此，它的上路比较简单，像自行车、脚蹬三轮车，什么要求都没有，只要骑行就能上路，而像电动自行车，也只是上好牌照就能上路。
机动车的特点和非机动车相反，它的时速更快、动力更强，官方定义是：指由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或运送物品或进行专项作业的轮式车辆。它上路需要持证、上牌、交保险，缺一不可。
而如今电动车立规矩，凡是符合以下3个标准，就属于机动车，它们的上路不再是“买了就能用”，需要驾照、牌照、保险才能上路，并且，这样的规定不像戴头盔一样，只是部分地方在实施，它们是写入了道交法的规定，全国范围都应该实施这样的标准，所以，小行家提醒全国电动车车主都要注意。
标准一：时速大于25公里的两轮电动车
两轮电动车是道路上能够看到最多的“电动”车型，根据数据显示，我国的两轮电动车的保有量超过3.5亿，比被公认为第一大交通工具的汽车，保有量还要高，而它之所以能够如此受欢迎，便宜、实用、门槛低是核心关键，但随着电动车新国标的实施，其中的门槛低发生了变化。
根据电动车新国标对于两轮电动车界定，时速大于25公里/小时的两轮电动车，并不属于非机动车，而是归类于机动车，属于摩托车的管理范畴，这样的两轮电动车如果想要“合法”上路，必须要驾驶人持有驾驶证，车辆上好牌照，缴纳机动车交通事故责任强制保险。
标准二：电力助力的三轮车
三轮车虽然相比两轮电动车有些小众，但它的数量也并不少，根据数据显示，我国的三轮车数量超过7000万辆，而大部分都属于电力助力的三轮车，人力或燃油的三轮车基本上被淘汰出局。
而电动三轮车的分类也比较多，包括了代步的休闲电动三轮车，代步的带篷三轮车，客货两用的皮卡三轮车，纯拉货的货运三轮车，但无论是那种三轮车，只要是非人力驱动的三轮车，根据《机动车安全运行技术条件》的定义，它们都属于“机动车”。
电动三轮车属于机动车的身份，不像两轮电动车那样，还存在争议，但之所以电动三轮车一直没有强制按照机动车标准要求，需要持证、上牌、交保险，一来是因为这些三轮车之前很多车型都属于非标车，无法正常办理，二来是因为，这类车一直都属于“弱势群体”所使用，受到一定的“照顾”，但随着电动车管理的规范化，有法必依成为治理的准则，小行家要提醒各位电动三轮车主，车辆上路需要持证、上牌、交保险，尤其是在城市使用车辆的车主。
标准三：四轮的老年代步车
四轮的老年代步车在道路上也很常见，它的外观和汽车十分相似，无论从时速、动力、操作难度等等，它都绝对的符合机动车标准，对于购车的用户来说，对于它是机动车的属性应该心知肚明，甚至不少车主购车之后，还会主动的去上牌、考驾照。
但就目前真实的现状来看，四轮的老年代步车在持证、上牌、交保险的制度上还未形成，目前官方还没有已经实施的相关标准，来明确四轮老年代步车该如何持证、上牌、交保险，而且，在大部分地方，也没有承认它能合法上路的身份，所以，选择这类车就有2个选择，要不是等待标准实施之后，遵守规定持证、上牌、交保险上路，要不是拒绝使用这类车上路行驶。
结语：以上是常见的3种“电动”车，它们在电动车规范管理之后，上路门槛发生的变化，其实说是变化，小行家认为，它只是把每种车的身份定义清楚，不再像以前一样，大家对于车辆的属于含糊不清，而定义身份的用途，就是用来区分管理。
作为机动车在道路行驶，它的安全风险是大于非机动车，一直以来，全部的电动车都属于模糊不清的管理状态，无法做到精准性的管理高风险的车辆，这样的措施，就是能够更好的降低，电动车带来的事故问题。
当然，这样的做法也给车主带来一个影响，以后使用电动车，无法做到“鱼与熊掌同时兼得”，想要享受机动车带来的舒适、速度、动力，就要付出更高的持证、保险等标准，这一点也是很多车主诟病，尤其是很多老年人，由于考驾照对于他们来说，具有较高的难度，因此，觉得这样的提高他们青睐的老年代步车的门槛，觉得不够合理。
那么，对于这些达到机动车标准的电动车需要更高的上路门槛，您怎么看呢？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。

现代社会的交通工具，主要依赖于两种能源驱动，第一类是“燃油”，第二类是“电能”，20年前，基本上除了“人力”就是“燃油”的交通工具，如今，道路上已经随处可见“电能”驱动的交通工具，常见的包括了两轮电动车、三轮电动车。
两轮、三轮电动车，从出现到普及也有十余年的时间，但它们一直都处于比较低门槛上路的状态，尤其电动车属于节能环保，是值得推荐的出行方式，在加上早期的电动车，主要是以低速、弱动力的车辆为主，在发展的过程中，并没有迎来强有力的监管。
没有一个强有力的管理，又加之这些车辆本身操作十分简单，基本上学了就会，会了就能上路，因此，驾驶人的安全意识参差不齐，从而出现逆行、占道、闯红灯的情况，而这些行为带来的后果就是一件件交通事故。
电动车成为事故高发的车型之一，因此，关于它的规范、规矩也来了，除了重要的《电动自行车安全技术规范》实施之后，电动车在上路也有了标准，小行家今天就为大家介绍电动车上路主要的上牌、考驾照、载人那些规定，希望大家都能遵纪守法，合法合规的上路行驶。
电动自行车上牌：这个是电动车中唯一的非机动车，但车主不要误以为非机动车不需要上牌，确实，曾经很长一段时间，电动自行车和自行车一样，无牌就能上牌，但新国标实施之后，它也需要上牌，一般来说，上的是免费绿色号牌，上牌的材料只需要符合新国标、符合3C认证、拥有合格证即可去当地上牌点上牌。
电动自行车的考驾照：作为非机动车，无需持有驾照，年龄达到16周岁，就可以合法上路。
电动自行车的载人：作为和自行车一个级别的车型，1999的国标是不允许载人，其实老国标存在不合理的地方还很多，因此才被各大厂家抛之脑后，而新国标更加考虑车主需求，考虑到电动自行车会用来接送孩子需求，它是允许载1名12周岁以下未成年人。
电摩的上牌：在《电动自行车安全技术规范》的定义中，电摩包括了电动轻便摩托车、电动摩托车两类，上牌材料基本是一致的，都需要车辆列入《道路机动车辆生产企业及产品》目录，获得3C认证，拥有合格证，一致性证书，缴纳交强险凭证，但电动摩托车时速超过50公里，还需要缴纳购置税，而上牌的牌照会有区别，电动轻便摩托车上的为蓝色号牌，电动摩托车上的为黄色号牌。
电摩的驾照：电动轻便摩托车和电动摩托车作为机动车，都需要持有驾照，而对应的驾照分别是轻便摩托车的F证，摩托车的E证，而驾照等级是D证＞E证＞F证，高等级驾照可以准驾低等级驾照的车型。
电摩的载人：千万不要误以为，电动自行车都能载人，电摩体积更大，载人空间更好，理应就能载人，但按照《道交法》的第五十五条规定，电动轻便摩托车属于轻便摩托车，上路行驶无法载人，电动摩托车属于摩托车，后座不得乘坐未满12周岁的未成年人。
电动三轮车的上牌：三轮车按照车型不同，主要有3个分类，包括了电动轻便休闲三轮车、拉货电动三轮车，电动三轮篷车，而按照定义来分，电动轻便休闲三轮车属于电动轻便三轮摩托车，电动三开三轮车，电动三轮篷车属于电动三轮摩托车。
它们在上牌方面，材料都方面需要车辆列入《道路机动车辆生产企业及产品》目录，获得3C认证，拥有合格证，一致性证书，缴纳交强险凭证，时速大于50公里/小时需要交纳购置税，电动三开三轮车，电动三轮篷车上黄色号牌，电动轻便休闲三轮车上蓝色号牌。
电动三轮车的驾照：电动轻便休闲三轮车属于轻便摩托车，需要考取的F证即可，电动三开三轮车，电动三轮篷车需要考取的为D证。
电动三轮车的载人：按照规定，电动三轮摩托车、电动轻便三轮摩托车，都是不允许载人，但带篷电动三轮车作为本来就是代步的车型，一般会设置3个座位，一般情况下载人是不会被查处的。
结语：以上就是关于电动自行车、电摩、三轮车，上牌、考驾照、载人的规定，但客观地来说，这些规定还只是在“公告”中，并没有得到大范围实施，这主要是有的规定，确实脱离了实际的车主需求，而且也存在检查难度比较大的客观情况，毕竟，电动自行车、电摩、三轮车加在一起的数量达到了4亿辆左右，数量过于庞大，但是，小行家还是建议大家，在选择车辆的时候，如果选择门槛比较高的机动车，还要做到合法合规的上路，不要抱着“侥幸心理”，这样在治理越来越严格的环境下，也不用担心会被罚。
对此，您怎么看呢？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。

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本文目录一览：
1、小型老年代步电动三轮车能上路吗？
2、没有上牌的电动三轮车可以上路吗？
3、现在都说电动三轮车上路限行，现在真的不能骑电动三轮车上路吗？
小型老年代步电动三轮车能上路吗？
好像不能上路。
《中华人民共和国道路交通安全法》是为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率，制定的法律。
本法分总则、车辆和驾驶人、道路通行条件、道路通行规定、交通事故处理、执法监督、法律责任、附则8章124条。
2021年4月29日，中华人民共和国第十三届全国人民代表大会常务委员会第二十八次会议通过《全国人民代表大会常务委员会关于修改〈中华人民共和国道路交通安全法〉等八部法律的决定》通过，自公布之日起施行。
车辆和驾驶人
第一节　机动车、非机动车
第八条　国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。
第九条　申请机动车登记，应当提交以下证明、凭证：
（一）机动车所有人的身份证明。
（二）机动车来历证明。
（三）机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证。
（四）车辆购置税的完税证明或者免税凭证。
（五）法律、行政法规规定应当在机动车登记时提交的其他证明、凭证。
公安机关交通管理部门应当自受理申请之日起五个工作日内完成机动车登记审查工作，对符合前款规定条件的，应当发放机动车登记证书、号牌和行驶证；对不符合前款规定条件的，应当向申请人说明不予登记的理由。
公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人不得发放机动车号牌或者要求机动车悬挂其他号牌，本法另有规定的除外。
机动车登记证书、号牌、行驶证的式样由国务院公安部门规定并监制。
第十条　准予登记的机动车应当符合机动车国家安全技术标准。申请机动车登记时，应当接受对该机动车的安全技术检验。
但是，经国家机动车产品主管部门依据机动车国家安全技术标准认定的企业生产的机动车型，该车型的新车在出厂时经检验符合机动车国家安全技术标准，获得检验合格证的，免予安全技术检验。
第十一条　驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。
机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整，不得故意遮挡、污损。
任何单位和个人不得收缴、扣留机动车号牌。
第十二条　有下列情形之一的，应当办理相应的登记：
（一）机动车所有权发生转移的。
（二）机动车登记内容变更的。
（三）机动车用作抵押的。
（四）机动车报废的。
第十三条　对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。
对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。
对机动车的安全技术检验实行社会化。具体办法由国务院规定。
机动车安全技术检验实行社会化的地方，任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验。
公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定的场所进行维修、保养。
机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用，应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准。
第十四条　国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。
应当报废的机动车必须及时办理注销登记。
达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。
以上内容参考：中华人民共和国道路交通安全法
没有上牌的电动三轮车可以上路吗？
没有上牌的电动三轮车不可以上路，《道路交通安全法》中规定三轮电动车不仅没有相关驾照，而且是不允许上路的。现在行驶在路面上的所谓“三轮电动车”没有登记注册，属非法行驶。
《道路交通安全法》中规定，机动车是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
非机动车是指以人力畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动车轮椅车。
道路上行驶的所谓的“老年代步车、四轮电动车”均属机动车范畴。但这些车辆不在国家生产目录内，属于不合格的机动车，车辆管理部门无法对其注册登记、核发号牌。
电动三轮车上牌条件：
一，电动三轮车必须符合当地的上牌目录。
二，电动三轮车必须满足3C认证。
三，电动三轮车必须具备正规的合格证。而只有当车辆满足这几项条件，才能登记上牌。
四，除了需要车辆登记上牌外，驾驶人还必须取得相应的驾驶证，考取D驾照就能驾驶上牌的电动三轮车上路了。
现在都说电动三轮车上路限行，现在真的不能骑电动三轮车上路吗？
是的，不能上路。因为电动三轮车属于机动车所以限行，不过规定是这样，也就一些地方是完全按照规定来，其实只要不在城里起管不到那么严的，而且现在电动三轮车也不是全部都不能上路，有些牌子允许上牌后上路，比如说淮海，挂个牌照样可以跑。
电动三轮车
是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求，电瓶正常使用两年，内容量不减。
电动三轮车以其适用性强，机动灵活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，可以灵活地穿行于狭小的马路间。电动三轮车具有倒车开关 ,可以方便的实现倒顺行驶功能，这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用 ,无论行驶停车均非常方便。

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