3000多的崔克和闪电好吗 崔克闪电同级别的自行车哪个品牌好？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-05-01 03:01 标签： 闪电和崔克的山地车

Specialized创立于1974年，是世界自行车龙头企业，英文译为“专业”，由于LOGO图标是闪电的形状，被国内车友亲切称其为“闪电”。相信经常看各类自行车赛事的车友一定对印有S-WORKS标志的战车格外眼熟。S-WORKS（是Specialized Works的缩写）意为“专业作品”，是专为职业车手打造的神兵利器，曾拿下过几乎所有有分量的自行车赛事冠军。值得一提的是，Specialized产品线齐全，从入门到专业车型都有布局。

由于硬尾车型结构简单工艺成熟，坚固的车身耐用且踩踏效率高，适合绝大部分车友，国际大牌的入门车型，在同价位上套件配置上往往不如国内品牌，显得“性价比低”，不过在焊接工艺、车架几何、材料技术、品控措施等方面，大品牌自有其优势，售后保障也更加到位。

需要特别强调的是，对于两三千元以上的车型来说，对骑行感受影响最大的是车架而不是套件配置，三千元价位段的PITCH系列和四千元以上价位段的ROCKHOPPER都是不错的入门级选择，分别为27.5寸轮径和29寸轮径，搭载的12/16速变速器和线拉碟刹/液压碟刹的配置虽无亮点，但也均衡够用。车架均使用历经赛场考验的竞赛几何，全系使用Specialized的轻量化A1高品质铝合金，相对于某些品牌具有很多卖点只有配置的自行车，Specialized的入门车型并不缺乏性价比。

BASE有27.5寸和29寸两个版本。顾名思义的基础版，相对于专家版来说，虽然车架材质采用高品质的A1略合金，但是在刹车系统方面，只有基础版机械碟刹，专家版是Shimano液压碟刹；传动系统方面，基础版采用Shimano套件，专家版采用SRAM套件。前叉方面，基础版采用SR Suntour XCE，专家版采用ROCKShox Judy，后者更显轻量和舒适。

（建议车友去实体店，感受一下两款的区别。）

如果预算充足优先考虑专家版。

PS：机械碟刹和液压碟刹的区别：

机械碟刹又称之为线刹。工作原理就是拉动钢丝，推动内部单边或者是双倍的来令片，使其与刹车垫片摩擦从而产生制动。（之前老款自行车，基本采用都是线刹）。对于日常使用来说，基本够用。但是对于很多重型的山地车来来说，还是远远不够的。除此之外，机械碟刹维修起来也相对比较方便，特别是在长途骑行的时候，很多骑友都会选择机械碟刹。

油压碟刹又称之为油碟刹车。工作原理就是通过刹车，推动油壶里的刹车油，刹车油同时推动卡钳的活塞，来使来令片和刹车片产生摩擦，从而产生制动。油压刹车，相对于机械碟刹来说，无论是在性能还是自身的散热方面都有一定的优势，可以满足很多骑行的方式（越野/坠山赛），但维修起来却比较麻烦。手感方面，油压碟刹会比机械碟刹好很多，就是很顺畅的那种感觉，但是价位也会偏贵一些。

专业赛场基本被软尾山地车统治，作为征战各大赛事的龙头大哥，Specialized S-WORKS软尾战车一向是自行车技术的风向标，多年来一直使用其引以为傲的“FSR”悬架系统。

FSR采用 四连杆结构

FSR悬挂是独立于链条和刹车的力量工作的，这与虚拟转点的设计截然相反，好处在于避震器动作时不会因拉扯链条导致踏板回退，但在踩踏刚性上却不如虚拟转点。与TREK（崔克）的做法类似，Specialized 也选择在内胆下功夫，开发出“Brain”智能避震内胆，以此来弥补悬挂在踩踏刚性上的劣势。

悬挂系统和内胆相辅相成，“Brain”智能避震内胆是Specialized软尾车型的招牌卖点，它的惯性阀门技术能够分辨地面颠簸和车手踩踏力的冲击力，在平顺路面上锁变硬，以获得更佳的踩踏效率，而在颠簸路面会自动开启，提供更佳的操控性。“Brain”内胆技术已经发展十余年之久，灵敏度得到极高的提升，Specialized对这项技术充满信心，近年来Specialized的顶级车架已经开始简化“FSR”悬挂，去除了作用相对较小的连杆，使整个避震系统都将更加依赖“Brain”内胆，轻量化更进一步，这可能是软尾车型的下个风向标。

Specialized旗下的“EPIC”系列是行程100mm带软尾的XC赛车，XC赛事过去本来是硬尾车的天下。但近几年来，几乎被短行程的软尾车统治，因简化了FSR悬挂的软尾EPIC，在重量上不逊于硬尾车型，只有11公斤左右，这是它得以取代硬尾车的重要原因之一，“Brain”避震系统加持使EPIC成为舒适且快速的XC利器。

以上就是个人对Specialized（闪电）山地车的一些看法，以供大家参考，如有选购疑问可以在评论区留言交流。

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在选择购买第一台山地车的时候，3000元这个级别也是众多消费者考虑的区间。在这个价格区间内，配置能达到不错的水准，可以追求涂装和差异化的选择，下面就总结一些常见的热销车型，让车友们有所了解，避免盲目选择。

捷安特是入门骑友一个不错的选择，众多的门店以及广泛被认可的品牌形象保证了车子的质量。XTC 800使用捷安特独有的Aluxx SL技术的轻量化铝合金车架，整车采用内走线设计，搭配双气室避震前叉，并带有前叉锁死功能，Shimano Deore 30速变速系统和油压碟刹。

众多的尺寸和涂装能让不同的骑友进行选择，是一个不错的选项。

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