铁路,公路,海运,航空管道交通运输的优缺点?

公路:机动性强、运输量大,快捷方便,运输网络密度大,能伸入到各山村。

水路:运输量大,适合大宗货物运输,经济安全。铁路:运输量大,快捷方便,安全经济,适合点对点运输。

航空:快捷迅速、运输量小、费用高。

只有公路可以依托自身完成运输,其他运输方式都要用公路进行辅助。

①铁路运输:特点是载运量大,行驶速度快,运行一般不受气候条件的影响,连续性强。缺点是铁路的造价高,一般平原地区700万~800万元/km,消耗金属材料多,占地面积大,短途运输成本高,只适合长途大宗货物运输;

②水路运输:特点是载运量大,耗能少、成本低。缺点是受自然条件的大,连续性差,速度慢,转运条件更差。因此,水路运输适合对速度要求不高的货物运输;

③公路运输:优点是对不同的自然条件适应性强,机动灵活,空间活动范围大,可以直接深入广大的中小城镇和偏僻的山区农村,实行门对门的直接运输,减少转运环节,而且***较铁路少,速度快,在短途及某些货物的中途运输中具有明显的优势,又能与其他运输方式配合,承担客货的集散。缺点是装运量小,能耗大,成本高,劳动生产率低,而且占用土地多,对环境有较强的污染性。即便如此,公路运输在我国的现在和将来都将是一种主要的运输方式;

④航空运输:特点是速度快,每小时可达1000km左右,而且航程长,能够达到地面运输方式难以达到的地区。由于速度快,其劳动生产率也高,航空线路不占耕地。缺点是载运量小,即便是大型的波音747客机,也只能装载76t,而且***大,成本高。因此,只适宜于远距离、急需、贵重、时间性较强的运输;

1、现代化交通运输的五种运输方式及其经济技术特征:

水路运输:运输能力大;运输成本低;投资省;劳动效率高;航速低。

铁路运输:运输能力大;运输成本较低;适应强;安全性好;列车运行速

度较高;能耗小;环境污染小。

公路运输:技术经营性能指标好;货损货差小,安全性、舒适性不断提

高;送达快;原始投资少,资金周转快,回收期短;单位运输

成本较高,且污染环境。

航空运输:高科技性;高速性;高度的机动灵活性;安全可靠性和舒适

性;建设周期短、投资少、回收快;运输成本高。

管道运输:运量大;占用土地少;投资少,自动化水平高,运营费用低。

在一定运输供给条件下所能实现的人与货物的空间位移量;

3、干线网的六横七纵:

绥芬河—哈尔滨—满洲里;

丹东—沈阳—北京—包头—兰州

青岛—济南—石家庄—太原—渲关

连云港—郑州—兰州—乌鲁木齐—阿拉山口

上海—武汉—重庆—成都;

上海—杭州—南昌—株洲—贵阳—昆明

哈尔滨—沈阳—大连—上海—广州;

天津—济南—徐州—南京—上海;

北京—阜阳—九江—南昌—深圳—九龙;

大同—太原—焦作—枝城—柳州——湛江;

安康—重庆—贵阳—柳州—南宁—友谊;

概念:联合运输系统是指由两种或两种以上运输工具组成,在两地之间对托运人所托运的货物,采用单一费率或联合计费,并且共同承担运送责

组织形式:1、公路与铁路的联合运输,也称作背载运输或驼背运输;

2、公路与水路的联合运输,也称作船背运输;

3、公路与航空的联合运输,也称作鸟背运输;

4、铁路与水路的联合运输,也称作车—船运输;

5、货船与驳船的联合运输。

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